Arsiték Santiago Calatrava jeung proyék kawentar na

Inspirasi, ulikan ngeunaan bentang, solusi teknis, baja jeung beton - komponén utama tina fasilitas megah tur fungsional, dijieun ku arsiték legendaris anu wangunan teu tiasa poho nalika sakali katempo. Ieu Santiago Calatrava. bukuna anu dilaksanakeun di Spanyol, Swiss, AS, Kanada. Kreasi jalma ieu husus, recognizable sakuliah dunya jeung scandalous. Calatrava revives tempat sagala, sahingga leuwih geulis sarta fungsi. arsiték Spanyol kaala pangakuan alatan gaya futuristik, inovasi teknis na estetika dina wangunan dirancang sarta dilaksanakeun.

Santiago Calatrava: biografi

Deukeut Valencia Juli 28, 1951 lahir di pembina kahareup sasak, stasiun, bioskop jeung struktur sejenna nu mangaruhan penampilan mahiwal maranéhanana. Santiago profési ramana, sanajan fokus kana komersil, tapi anjeunna dipikacinta seni tur hayang instill visi artistik sarta kreatif ti dunya nepi ka putrana. Ku kituna, dina hiji umur dini budak indit ka Museum Prado sarta mimiti nyandak minat dina gambar na patung. Dina dalapan taun, Santiago Calatrava wisata geus portrayed dina kertas Whatman di sakola seni di Valencia.

taun ngagalura di Spanyol geus ngaidentifikasi atikan salajengna luar nagara asli na. Dina 13 taun, bapa boga putra lalampahan ka Paris dina program pertukaran murid, dimana anjeunna ngeusi dina grandeur tina arsitéktur ti kotana geulis ieu. Lengkah saterusna di sia profési ieu dilatih di Polytechnic University of Valencia, Santiago Calatrava mana anjeunna lulus taun 1973. Dua warsih saterusna, bodo indit ka Swiss, dimana anjeunna terus diajar hal favorit dina widang konstruksi, tapi salaku insinyur. Opat taun Santiago diulik di Universitas Téhnologi of Zurich. Ku 1981, manéhna jadi dokter élmu teknis na pangadeg studio arsitektur jeung konstruksi di Swiss.

Karya munggaran tur pangakuan

Salah sahiji proyek kahiji nu dibawa pangakuan internasional ngeunaan Santiago, nya éta hiji stasion kareta (Stadelhofen) dina Zurich. Sanajan glimpses imajinasi arsitéktur mucunghul di Santiago masih di sakola sarjana. Kalawan kolega ilmiah maranéhanana, anjeunna dirancang jeung diwangun kolam renang. Tapi ieu mah cukup basajan fasilitas olahraga, realisasi na nyaéta dimungkinkeun pikeun niténan passers-ku pikeun swimmers handap.

Proyék Santiago Calatrava dina 1986 ditambahkeun rencana pelaksanaan anyar dikembangkeun ku tujuan beton nu bertulang sasak mobil di Valencia asli na. Sataun saterusna dina spesialis ngora pikeun karya ieu dileler International Union of arsiték.

Dina taun 1989, Calatrava tur karyana sumping ka penaklukan pasar konstruksi Perancis. Dina waktu nu sarua manehna dibuka studio na di Paris jeung dirancang stasiun karéta di Lyon. Santiago Calatrava dibuka dina taun 1991 di kantor Valencia arsitektur jeung konstruksi.

Olimpiade

Nagara nu sarwa acara olahraga internasional, sakumaha aturan, salawasna coba pikeun manggihan tamu leres, kaget sémah strukturna arsitéktur sarta organisasi festival. Kituna, dina sagala taun spesialis pangalusna anu aub pikeun persiapan Olimpiade. Dina 1992, olahraga panas anu diayakeun di Barcelona, jeung tarjamah diperlukeun munara telekomunikasi maranéhanana. Tangtu, arsitek Santiago Calatrava geus dipilih ku Pamaréntah salaku ahli pikeun pangwangunan fasilitas dina hiji tempat Landmark di nagara éta.

Di gunung Montjuïc munara 136-méteran diwangun dina tilu taun. Calatrava gagasan éta pikeun nyieun hiji struktur kalayan atlet obor. Di strangeness ieu dinya teu tamat. spire mangrupa jenis jam panah, nu tumiba dina basa munara kalangkang, kukituna nembongkeun waktu.

Olimpiade 1992 - teu ngan acara olahraga, dimana anjeunna ninggalkeun kaluaran gawé Spanyol panyipta-Na. Dina taun 2004, Santiago Calatrava, ieu diondang pikeun rekonstruksi Athena kompleks olahraga.

Gerakan - dasar karya arsiték nu

Arsitek proyek dilaksanakeun disusud atraksi pikeun sistem angkutan tur ngaronjatkeun pindahna jalma. Tapi di antara karya jagoan kudu dicatet jangkung padumukan di Malmo. Klauzury Santiago Calatrava, anu jadi dasar pikeun nyiptakeun hiji imah rongkah, diwangun ti pamanggih gerakan. Dina salah sahiji ceramah lumangsung di Institut Moscow, Santiago ngomong: "Nu rugrug téh aya keur urang, sarta awak manusa mangaruhan arsitéktur dina watesan babandingan, wirahma jeung ukuran."

Wangunan diwangun ku salapan bagéan pentagons, nu masing-masing aya di lima floors. Unggal ruas twisted kalayan hormat ka formasi saméméhna tur panungtungan 90 derajat relatif ka hareup. opat taun ngawangun gedong. Dina taun 2005, munara 190-méteran ieu resmi dibuka. Nepi ka poé ieu éta salah sahiji obyek wisata utama di Swédia, sarta wangunan tallest kadua di Éropa.

Awal abad 21: aksés ka buana anyar

Dina 2001, di Nagara Wisconsin, deukeut kompleks musium seni aya, acuk nu paviliun katilu Kvadrachchi. ceilings Vaulted, movable panonpoé visor-kawas nyapu jangjang manuk hiji, - rarancang struktural dasar tina wangunan, dijieun ku genius kawas Santiago Calatrava. Poto design dinamis impresses kalawan estetika sarta metot panongton wisatawan ka Situ Michigan. Kaca mastaka lobi boga bentuk parabola a. Kabéh wangunan musium Calatrava ngahiji kana jaringan kompléks kompléks tunggal sasak pedestrian.

atraksi sejen, ngan waktu ieu di Amérika Kidul, ieu dilaksanakeun di 2001 ku ide arsiték Spanyol urang. Ieu janten Puente de la Mujer. Rékayasa penemuan aya dina mobilitas sasak sentral pikeun petikan pembuluh badag. Numutkeun panyipta, éta diideuan anjeunna ngawangun gedong musik lokal ieu. Sarta arsiték embodied rhythms uninga dina nyieun jembatan di Buenos Aires.

"The City of Arts sarta Élmu Pengetahuan"

Insinyur Santiago Calatrava penemuan teu bisa malire nagara asli na. Teu tebih ti Valencia, dina hiji wewengkon 350.000 m ^2, éta téh kompléks unik dedicated ka ngembangkeun budaya jeung ilmiah. Unsur kahiji tina "kota" nu: a planetarium, bioskop jeung Productions téater laser. Dina 2000 anjeunna dibuka Museum of Élmu, kitu ogé taman landscaped. Sanggeus sababaraha waktu, bubuka oceanarium panggedena Éropa di bentuk lilies. karya belonged mun Felix Candela, arsiték nu marengan Calatrava milu dina pangwangunan tempat minat Valencia. Wangunan panungtungan tina 'kota' jadi House Opera. Komplek arsitéktur dirancang pikeun familiarize baé kalayan sagala rupa aspék seni, alam, Elmu Pangaweruh jeung Teknologi.

Peuting, nalika lampu asalna tina jero wangunan jeung di sabudeureun poek, kabeh kreasi ieu nyarupaan skeletons sato.

hinaan

proyék Santiago teu ukur dipikawanoh, tapi ogé ongkosna mahal. Leuwih ti éta, harga ahir karya ngaleuwihan perkiraan awal, jeung aya sengketa dina watesan palaksanaan. Dina taun anyar, wangunan Calatrava urang anu puseur skandal anu.

"The City of Arts sarta Élmu Pengetahuan" geus junun dina 900 juta euro, nu tilu kali leuwih luhur ti anggaran mimiti. Wangunan tina komplek dina waktu commissioning na lacked kaluar darurat tur escapes seuneu, malah sanggeus kasalahan geus ngaleungitkeun Santiago, tapi di expense dana umum.

Insinyur Santiago Calatrava, nyieun hiji terminal bandara di Bilbao, teu tumut kana akun kapasitas struktur. Ku alatan éta, panumpang anu geus kaliwat kadali adat, kapaksa nyangka pikeun nampa bagasi on jalan. Dina 2000, bandara keur ogé subjected ka ilangna kasalahan.

Sasak zubizuri diaspal jeung slabs kaca dina cuaca hujan dibuktikeun tempat traumatis. Konstitusi Sasak di Venice ogé geus dikritik. Alesan henteu ngan waktu na geus tilu kali biaya proyek, tapi ogé pungsionalitasna. Aya henteu ramps, éta teuing lungkawing, sahingga hese mindahkeun manula.

Stasiun karéta di New York City

Pangwangunan stasiun S-Bahn underground di New York City di situs anu nyampak oge dilumangsungkeun dina proyék di Calatrava. wangunan desain luhur tingkat taneuh Sigana mah manuk dibébaskeun tina leungeun anak. Jero aya subways, eureun beus, stasiun, anu tembok dijieun tina marmer. Parantosan karya ieu rencanana pikeun 2016 kalawan biaya 4 milyar, sanajan mimitina dirancang pikeun konstruksi éta $ 1.9 miliar.

Hiji publikasi nulis di ieu publikasi nu ngaku yen biaya pangwangunan stasiun nu ngahaja overstated. Konfirmasi tina sungut Inok, anu commissioned proyek ti arsiték Spanyol.

kacindekan

Dina respon kana kritik tiasa nyarios dina mertahankeun arsiték anu nasabah na ayeuna - anu pembeli ulang. "Nu jadi tujuan wangunan kuring - ngalakukeun kotana unik ieu sareng enrich pangalaman manusa," - ceuk Santiago Calatrava. Wisata - ieu nélépon Na. Ieu bakal sigana yen naon bisa kaget ngembangkeun sarta palaksanaan objék arsitéktur penting, kayaning sasak, stasiun? Karya ku panyipta Spanyol, nyaéta wangunan, monumen, struktur, pantes perhatian.

Anjeunna panulis lima puluh struktur arsitéktur, sarta leuwih ti belasan jalan masih dina pangwangunan.