Catamaran Anapa - Yalta: ongkos, jadwal

Kusabab 2014 aksés ka basisir Laut Hideung di Crimea jadi saeutik leuwih gampang. a jalur anyar geus ditambahkeun, nu nyadiakeun Anapa catamaran - Yalta. Alatan kanyataan yén hubungan well-ngadegkeun kalawan samenanjung nu geus interrupted kusabab posisi Ukraina di Krimea ka Rusia jeung sakabeh gerak jalan na rail angkutan dilumangsungkeun ku ferry peuntas Selat Kerch, éta ieu mutuskeun pikeun ngagunakeun dua catamaran "Sochi-1" jeung " Sochi-2 ". Aranjeunna leumpang diantara Anapa na Yalta. Hiji titik panengah antara aranjeunna - Feodosiya.

Pedaran catamaran nu

A lalampahan dina catamaran Anapa Yalta janji janten nyaman, saprak éta geus dilengkepan AC na TV. Merenah sareng nyaman kompartemen panumpang nyarupaan hiji airliner, dimana samet lemes. Najan kitu, pikeun maranéhanana panumpang anu bakal diuk di tengah kabin nu, laut moal ditempo, tapi anjeun bisa ngarasakeun aranjeunna ti dek buka, ngambekan hawa laut. Méakkeun genep jam teu masalah, waktos bakal ngapung ku.

Catamaran boga bar snack leutik kalawan inuman lemes sareng és krim. Ngarambat salila genep jam, hawa laut seger awaken napsu anjeun, kitu grab jajan hiji gampang, utamana lamun gaduh barudak kalawan. ongkos tinggi di Tambaksari ka.

Dina dek kapal pikeun dua panumpang. Dek luhur teh kompartemen panumpang sarta aréa outdoor leutik, ayana di pungkur na sisi. Handap, leuwih lega, ogé ngabogaan kompartemen panumpang sarta aréa outdoor leutik.

Catamaran: spésifikasi teknis

kapal ieu laju luhureun 30-55 knots per jam, éta téh 55-100 km / h, nu keur angkutan laut geulis ogé. Catamaran Panjang 40 méter, rubak ngan leuwih 10 méter.

jenis ieu sidang janten nyebar di dunya tur akun pikeun leuwih ti satengah sadaya angkutan laut. Ieu facilitated ku ciri teknis nu mantuan bersaing jeung batur. Anu mimiti, téh mangrupa seakeeping alus, saeutik sedimen, kaamanan, desain basajan, tinggi, dibandingkeun speed sejen, kapasitas badag tina panumpang anu swayed kirang ti pangadilan tina jenis séjén.

"Sochi-1" jeung "Sochi-2" bisa mawa 300 urang, sataun konstruksi - 1996 th, produsén - Singapura méméh ngapung ti Anapa - Kerch, tapi jalur ieu ditutup.

Pedaran jalur éta

Yalta geus salawasna geus dianggap gem Krimea nu. Daék datang ka dieu pisan. spot endah, laut haneut, pantai keusik bersih mikat rébuan wisatawan. Loba wisatawan panas ieu, buka Laut Hideung, sarta mangrupakeun kombinasi antara rélaxasi kalawan loba jam linggih di jams lalulintas dina ferry Kerch teu sadaya jelema bakal resep. Di dieu nyaeta hiji kasempetan pikeun nyegah ieu. Catamaran Anapa - Feodosiya - Yalta bakal gancang sarta comfortably dibere Crimea. Sajaba ti éta, genep jam perjalanan dina Laut Hideung bakal mawa loba senang. Travel ku laut na sapanjang basisir bakal ngidinan rupa-rupa rekreasi, nyieun memorable.

Catamaran Anapa - Yalta, jadwal penerbangan nu bakal dijelaskeun di handap, overcomes cara pikeun 6,5 jam. Jalur eta diwangun ku tilu Laut Hideung Kota Anapa, Feodosia na Yalta. Ngan leumpang dua catamarans nu nyieun hiji hiber sapoé sarta buka minuhan unggal lianna. Aranjeunna ngojay teu sadaya buleud taun, tapi ngan dina mangsa usum liburan.

Catamaran ti Anapa mun Feodosia ngalir peuntas laut buka, teras ka Yalta mana sapanjang sumpah palapa. Ieu jenis lalampahan saeutik, anu bakal ngidinan panumpang meunang acquainted jeung fitur basisir nu Krimea jeung dina waktos anu sareng ngarasa keindahan ti perjalanan laut.

jalur nu geus anyar jeung paling populasi, teu kungsi dianjang Crimea, nanaon nyebutkeun. Tapi dina Internet sarta angka nu gede ngarupakeun seratan dina media ngagambar perhatian kana eta. Paling pamaké tampi nu catamaran, eupan balik alus, tapi loba ngawadul ngeunaan mahalna harga.

Catamaran Anapa - Yalta: jadwal

Ti Anapa catamaran departs di 11:00. Anjog ka Feodosia - di 14:00. Parkir Feodosiya - 30 menit. Datangna di Yalta dina 17:30. Total waktu perjalanan - 6 jam 30 menit.

Ti Yalta miang di 10:00. Parish di Theodosia - di 13.00, anjeunna ngajadikeun eureun hiji dieu pikeun 30 menit. Dina Anapa anjeunna datang di 16:30.

Dimana abdi tiasa meser tiket. biaya

Dina Yalta, Feodosiya sarta tiket bisa dibeuli di catamaran nu. Dina Anapa - di Terminal panumpang, di kantor tikét. Ieu kudu inget yén badarat ti panumpang dina Anapa catamaran - Yalta diayakeun pikeun sajam na ends satengah jam saméméh miang. Pikeun penanaman, anjeun bakal kudu tikét na paspor, anak - akte kalahiran atawa paspor.

The total biaya tikét ti Anapa mun Yalta - 2700 rubles per sawawa tur per anak ti 6 taun - 1350 rubles. Barudak nepi ka 6 taun - haratis. Ti Yalta mun harga tiket Feodosiya - 1200 per anak - 600 rubles. Nilai tina Feodosiya mun Yalta - 1500 per anak - 750 rubles.

Pro jeung kontra

Abdi hoyong dicatet yén lalampahan dina catamaran ti Anapa mun Yalta - nyaéta, luhureun sakabeh, lalampahan unforgettable anu bakal inget keur lila. Waktu spent dina perjalanan Laut Hideung, loba kirang ti naon anu kudu méakkeun dina lalampahan meuntas Selat Kerch, hiji antrian panjang ngantosan pameuntasan kana.

Ku catamaran, ku kahadéan desain na, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun balayar ka maranéhanana anu sieun pitching. Pitching on teu sakumaha kuat saperti di pangadilan lianna. kaayaan nguntungkeun sarta speed cukup tinggi dibandingkeun jeung kapal dimana anjeun ogé tiasa dibere Yalta.

The kalemahan kudu mawa tikét harga tinggi pikeun catamaran Anapa - Yalta, resensi holidaymakers nunjukkeun persis dina masalah ieu. Ieu nu cacad utama jeung paling signifikan yen ngajaga loba wisatawan ti meuli tiket keur catamaran nu. aral sejen - eta mangrupakeun dek muka leutik. Tapi teu kanyataan yén kakurangan ieu jadi kaampeuh tina bade dina kapal geulis sareng nyaman misalna.

Kalemahan kaasup kanyataan yén lamun hiji badai di laut, penerbangan nyangsang. Dina cuaca kieu catamarans ulah buka di laut.