Kapal "Valery Bryusov": sajarah, poto, realities modern

"Valeriy Bryusov" - kapal panumpang tilu-Decker sareng kaliwat euyeub, geus dilayanan istilah diangkat jadi karajinan. Sakali kana hiji waktos anjeunna dianggap salah sahiji paling nyaman di Rusia tur dibabawa dina cruises wisatawan, kaasup asing. Mangka jadi hotél sarta restoran, kitu ogé platform publik mimiti di dunya pikeun warga Moscow jeung tamu. Tapi kiwari kapal ninggalkeun ibukota jeung bakal moored di kota palabuan diteundeun Kimry. kami ngajelaskeun handap sajarah tur geus kaliwat tina kapal pesiar ieu.

pangwangunan kapal

"Valeriy Bryusov" - kapal, nu dijieun ku Austrians. lahirna nya kota Korneuburg, di tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu mana manéhna nempo caang. The kapal motor diwangun dina 1985 sarta dijual ka Moskwa Walungan pengiriman barang Company. Sanajan kitu, aya sababaraha émbaran nu lima kapal ieu, Rusia nampi sakumaha eta anu 'dihijikeun' kana ordo lianna. Barina ogé, proyék ieu rencanana di Uni Soviét, jeung aya sababaraha itungan ekonomis lianna. Dina awalna, kapal ieu dimaksudkeun pikeun tujuan wisata sarta pesiar. Éta ngaranna éta sanggeus pujangga Rusia kawentar Valery Bryusov. Dina eta taun, kapal éta salah sahiji tinggi na diwangun dina dipikawanoh tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu Austria nu specializes di kapal misalna.

Proyék Q-065 Naon ieu?

Ku kituna mah disebut gagasan ngawangun éta tipe anu sarua tina kapal pesiar. Tembok dijieun dina 1984-1986 di Austria husus pikeun pausahaan pengiriman barang Rusia. Aya geus lima diwangun. Aranjeunna dilayanan Moscow, Ob-nyaéta Irtysh jeung pausahaan pengiriman barang Lena. Ieu "Sergei Yesenin", "Alexander Blok", "Demyan Bedny", "Mikhail Svetlov" na kapal "Valery Bryusov". Kapal proyek éta hak milik Moscow jeung Lena fleets wisata. proyék ieu dianggap di wayah éta ultramodern na dirancang ngalayanan disebut "cingcin biru".

"Valeriy Bryusov" pas keur operasi pesiar: Deskripsi wadah

kapal ieu, sakumaha ogé sadayana lima sadulur-Na, bisa nampung saratus dalapan puluh urang. Ieu dimaksudkeun pikeun cruises walungan internal. Dina decks na anu ditempatkeun cabins, dirancang pikeun hiji, dua jeung opat urang. Aya ogé kamar DELUXE. Kabéh cabins gaduh pancuran, jamban na sinks, kitu ogé stasiun radio panarima. The suites éta sofas, komo kulkas na televise. "Valeriy Bryusov" - kapal, alat-alat nu nyadiakeun keur penyediaan rupa layanan dina dewan. Di pembuangan sahiji panumpang éta: ironing kamar, téater pilem, sauna, lanté tari, bar jeung réstoran 80 jalma. Dina parahu ieu ogé aya kénéh rohangan kalawan jandéla panorama.

kapal diawalan dina 1985. Na panjang - 90 méter, rubak - 15. Bisa ngahontal laju 22 km per jam, sarta ieu sarua jeung 1342 ton kapindahan. Draf nalika renang éta saeutik leuwih ti hiji satengah méter.

"Valeriy Bryusov" (kapal): jalur éta

Dina kapal wisata garis digarap dugi 1991, sarta nurutkeun sababaraha laporan - dugi taun 1992. Anjeunna walks na cruises dina jalur Moscow - St. Petersburg. Dina kapal ieu bisa leumpang sapanjang walungan jeung situ nu bagian Éropa tina Rusia. Kuring dilongok kapal dina Volga, Oka, Neva, Kama, anu ngadon. Ku margi dina Ladoga, Onega jeung Dano Yuda. Cruise ruteu anu béda - ti 1 (leumpang) ka 22 poé. program nu kaasup kunjungan ku kota kuna jeung puseur sajarah budaya Rusia - Ples, Nizhny Novgorod, Kazan, Moore, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Yaroslavl.

Tapi kapal henteu ékonomis giat. Elite kapal ganteng "Valery Bryusov" (poto 1985-1989 dibuktikeun) pér teuing BBM. Sanajan ukuranana na éta leutik tur diidinan ngarambat dina walungan, ti layanan di sababaraha taun ditinggalkeun. Masalah keuangan geus ngaronjat ogé isu kalayan perbaikan. Rusia henteu boga suku cadang cukup tipe diperlukeun. Austria atanapi Jerman éta dina suplai pondok, sarta gaganti nu teu bisa kapanggih. Pamustunganana parahu jadi gampang mundur ti karya. Hijina kapal jenis ieu, nu ieu kénéh dipaké pikeun tujuanana dimaksudkeun dina bagian Éropa tina Rusia, éta "Sergei Yesenin".

The kapal motor sanggeus "pangsiun"

Kusabab 1993, kapal ieu euweuh dipaké salaku pesiar a. Anjeunna teu robah boga, tapi geus jadi hotél ngambang na réstoran di Walungan Moscow. Alamat anyar nya éta tempat anu teu tebih ti Kremlin, dinten lawang jeung DPR artis: nu Crimean Embankment, 10. The kapal motor "Valery Bryusov" geus jadi panggung badarat. Narikna, yén dina urutan pikeun nganteurkeun bejana di puseur Moscow, mangka husus disiapkeun keur ieu, sarta tingkat walungan turun supaya kapal bisa lulus handapeun sasak. Keur parusahaan pengiriman barang kapamimpinan panganyarna malah kungsi malfeasance. Dina 1994, sadaya karya diperlukeun dina sambungan komunikasi geus réngsé, sarta dina dewan pikeun muka hiji hotél, réstoran jeung kasino. Dina hal ieu loba duit jeung usaha geus nempatkeun. Tapi dina taun di ibukota, urang diwangun loba hotél, larangan ngeunaan bisnis judi. Hotél janten unprofitable, sarta standar miboga kanyamanan teu papanggih syarat modern. Dina tungtungna jasa na anu dipaké ukur anggaran wisatawan jeung murid, lajeng kirang na kirang. Eta ditutup secara taun 2009, sarta réstoran - pada 2011.

Sengketa leuwih rekonstruksi

Nalika embankment mimitian nyieun, kapal geus ngabalukarkeun loba ngadu bakona arsiték sarta masarakat. Aya usulan malah mun dicabut tina walungan. Tapi dina 2014 éta dua pausahaan - "Drimerz Serikat" jeung "Botol" - mutuskeun sangkan eta hal husus. Konsep ieu dianggap survivor karirna salaku wisata, tapi masih kapal fungsi "Valery Bryusov" gambar kalawan hiji gambar nu illustrates artikel ieu, salaku ruang publik sahiji modél anyar. Thematically na architecturally nya kungsi pikeun nyocogkeun kana gaya anyar teh puseur Moscow, kitu ogé hawana tina "Muzeon" taman caket dieu. Konsep ieu geus disatujuan ku otoritas kotana tur dibawa ka hirup.

ruang publik

Naon nepi ka ayeuna éta hiji kapal "Valery Bryusov"? Réstoran, musium, aula ceramah, hiji tempat pikeun leumpang, balanja sarta Diklat Center? A saeutik tina sagalana. Aya studio kreatif sarta bioskop, sarta ampir unggal poé dilaksanakeun dina program budaya béda. Urang bisa nyebutkeun yen eta éta conto munggaran di dunya tina cara wadah, anu keur diteundeun up. Boutiques, hiji juru tata rambut sarta réstoran dahareun kaséhatan anu lokasina dina dek utama. Dina parahu - béda bureaus, tarjamahan, gedung Kuliah jeung puseur pikeun latihan. Luhur - toko, kadaharan gancang kalayan asakan Yunani jeung situs panorama, nu showcases kajadian budaya jeung festive.

kaayaan ayeuna

Tapi, di taun anyar ieu kapanggih yén otoritas kota masih mutuskeun pikeun ngerek kendaraan ti waterfront Crimean. Misalna kaputusan ku pangadilan mah, tuduh pamilik bejana nu maranéhna geus dilanggar Code cai Rusia. Kabéh lapak kantor sarta wewengkon umum dina kapal, dina jas kantor jaksa urang, nu ieu dibales, kapaksa ninggalkeun wewengkonna dugi 27 Mei taun ieu. Ayeuna kapal tuang off waterfront Crimean pikeun kahiji kalina dina sababaraha taun. Dina waktu ieu, pikeun nahan eta di handapeun sasak tina modal, wheelhouse dibongkar. kapal diawalan dina kota palabuhan Kimry mana status na salaku ruang publik bakal disimpen deui. Tapi teu di Moscow. Aya sababaraha saran anu kapal bisa dipaké deui pikeun tujuan pesiar anu, putting mesin anyar jeung mawa kaluar perbaikan. Barina ogé, sakumaha geus kajadian jeung kapal janten gerak. Muhun, sakumaha maranéhna ngomong, antosan tur tingal!