Pinalti keur Pewarnaan taun 2012

Toning drivers anu populér pikeun loba alesan. Kahiji, éta nyiptakeun atmosfir nyaman di kabin, sabab ngaliwatan kaca shaded bisa kalayan gampang kasampak di jalan dina poé cerah tanpa blinking sarta tanpa maké kacasoca. Sajaba ti éta, éta sawaréh kompartemen dipanaskeun sarta nyegah burnout tina panels na nyertakeun. Kadua, eta ngidinan Anjeun pikeun tetep spasi pribadi maranéhanana, kusabab urang teu bade kasampak ngaliwatan kaca tinted, teu bisa ningali supir, panumpang, nu berharga jero mobil. Na, thirdly, hiji mobil kalayan tinted kasampak stylish tur modern.

Mun jujur, kaca mindeng drivers taksi jelas pikeun nyumputkeun pelanggaran - teu ngagem belts korsi, transporting barudak tanpa korsi husus tur lianna. Tangtu, demi hiji taya sahijieun lalampahan toning dinya moal panawaran, tapi nalika lalampahan misalna hiji sistematis, bener mantuan kaluar supir tur mantuan pikeun nyumputkeun tina panon waspada tina hiji cop lalulintas. Sanajan kitu, eta perlu jelas jandela nu mibanda akal, teu ngajalankeun kana rupa pikeun toning.

A pinalti nya ayeuna rada penting. Lamun di awal 2012 teh lalulintas Kur'an pulisi wrote kaluar rupa pikeun toning nepi ka 500 rubles, tapi kiwari bisa dikaluarkeun tina jumlah kandaraan. Non-balik ka boga pas eta bakal ngaleungitkeun palanggaran éta. Ku hukum, éta dirumuskeun sapoé ti larangan operasi mobil na tina menit. Tur upami film téh meunang ripped kaluar sakali, kaca-plated nu disusun ukur di puseur layanan. Lima ratus rubles dina hal ieu, mayar kénéh boga, tapi bakal tiasa nyimpen nomer.

Kumaha carana ulah rupa pikeun toning? Firstly, Anjeun kedah leres install eta. Tinted jandéla pungkur teu diatur, tapi hareup geus parah diwatesan. Dina sababaraha hal, kipas kaca nu kudu lulus sahanteuna 75% lampu, sarta sisi jandéla hareup - 70%. Lamun urang nganggap yen lolobana kandaraan anyar dihasilkeun gelas geus rada tinted, anu ngabalukarkeun malah terang pilem ipis, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngajalankeun kana denda pikeun toning. Posisi tiasa exacerbate lebu jeung kokotor dina kaca - aranjeunna bisa nyerep nepi ka 10% tina cahaya. Ku alatan éta, saméméh nerapkeun coatings wae kedah nukeuran hawa nu throughput kaca. Sahadé jandéla pungkur ngan bisa nyadiakeun tutumpakan mangrupa dua pungkur-view kaca spion.

Aslina kaluar tina kaayaan - toning removable. Pinalti keur supir nya, tangtu, moal meunang, tapi bisa nempatkeun dina tempat deui sanggeus 100 méter sanggeus pos pulisi lalulintas.

Mun euweuh toning removable, sarta ngaleupaskeun ulah rék, Anjeun tiasa ngusahakeun "nyarita" Kur'an nu. Kahiji, ngelingan yen hukum ngamungkinkeun shading teu leuwih ti standar GOST handapeun jumlah 5727-88. Mun aturan teu dilanggar, sareng rupa nu teu mayar éta. Hiji palanggaran masih kudu ngabuktikeun. Nyieun ngan pagawe tina pengawasan teknis di stasiun dibereskeun, ngagunakeun instrumen husus diijinkeun. Ngan dina acara éta hiji pagawe di tempat, alat kasebut sadia tur dokumén ka dinya dina urutan, anjeun tiasa ngawitan ngaidentipikasi pelanggaran. Sajaba ti, sadaya ukuran kudu lumangsung dina kaayaan nu tangtu, atawa maranéhna bisa jadi batal. Dina sababaraha hal, di hawa dina waktu verifikasi tempera kedah tumiba dina rentang -10 ... + 40 ° C, tekanan - 80-100 kPa, asor relatif - 40-80%.

Ukuran dilumangsungkeun dina jandela 3-titik na outputting arithmetic mean. Mun dina salah sahiji titik tina alat kipas kaca némbongkeun 78% jeung lianna 70%, anu alesan pikeun henteu rupa. Mindeng, Kur'an nu, merlukeun pembayaran ti rupa, manéhna sapuk mun ngantep supir "ka sakuliah dunya", lamun sagala kaayaan nu diperlukeun teu bisa patepung. lain hal éta jenis ieu waktos ngobrol jeung énergi consuming, sarta saeutik pisan jalma resep ngajawab jeung inspectors dina sapoé. Ku alatan éta, dina urutan teu mayar denda pikeun toning, anjeun tiasa saukur ngurung shading lampu dina rentang normal.