Sampson Sasak: karya perbaikan anu

Anu teu katempona diluted sasak di St. Petersburg, anjeunna leungit pisan. Wisatawan kiwari pisan gemar ieu "atraksi". Eta ngumpulkeun dina waterfront di kota panongton. Sampson sasak ngahubungkeun samping Vyborg kalawan Batu Island. Carita dimimitian na saprak 1784.

Mimitina aya naplyvnoy sasak nu belegug disebut Vyborg. Sanggeus ngeunaan tujuh puluh taun di tempatna jembatan kai anyar kalawan tilu belas ngawengku ieu diwangun. Ieu ngan dina awal abad ka ka ngaganti sasak kai heubeul diwangun struktur rékayasa anyar tina logamna, dipingpin ku Professor Krivoshein.

Sanggeus éta Oktober Revolusi sasak Sampson ieu diganti ti Bridge Merdika, sakumaha diperlukeun ku hukum tina waktos doraka nu anyar. Dina Stalin, sasak ieu diwangun deui deui. Dina kursus konstruksi jalan Sampson sasak ngabogaan bentang logam anyar, nu kiwari geus jadi mungkin mun breed.

Lima puluhan awal abad ka dibawa kontribusi anyar pikeun rekonstruksi sasak Sampson. Ayeuna, gedong ieu geus dilas na lima bentang. Sajaba ti éta, geus nampa hiji bentang ayun anyar, ayeuna Diptera. Sampson sasak panjangna mimiti nyieun 212 méter sarta rubak nepi ka saloba dua kali.

Nuju ahir abad ka tukang, rojongan masif na beton bertulang anu Nyanghareupan granit. Dina awal abad dua puluh-hareup Sampson sasak ditutup secara pikeun perbaikan. Tapi anjeunna geura-giru dibuka deui. Sanajan kitu, Sampson sasak nu ngalereskeun deui sanggeus sababaraha waktu ieu diperlukeun, ieu ditutup deui taun 2012.

Ti embankment Pirogov diwangun angkutan silih tukeur dina Kongrés sasak, éta geus ngawanohkeun skéma anyar lalulintas, nu éta samentara. Dina sababaraha hal, gerakan ieu sagemblengna ditutup dina duanana arah dugi Yevpatoria gang. Dina lalulintas sasak oge pinuh tumpang tindihna.
Sahiji kabupaten Petrograd Vyborg lalulintas pedestrian Kabupaten on ruteu akrab, éta ieu mutuskeun teu meungpeuk sasak. Ieu dilakukeun ku transisi husus, diteundeun ngaliwatan situs wangunan. Sanajan kitu, eta ieu outlawed parkir na stopping tutumpakan kana sagala ruteu bypass. Ieu lumaku pikeun kabéh periode rekonstruksi, nu rada panjang. sasak tanggal lawang ditunda ti bulan Méi nepi ka Désémber 2012.

Alatan perbaikan ruteu jalan muter anu robah pikeun nu boga mobil pribadi arah ti kaler ka kidul-wétan.

Ayeuna Sampson sasak ieu repaired deui. Tapi waktos ieu perbaikan leuwih kosmetik di alam, tinimbang ibukota. Ayeuna eta mutuskeun pikeun cet teh ngawengku sasak. Sanajan kitu, warna teh moal radikal robah jadi. Ngawengku, masih tetep abu. Naon bakal robah? Cet kualitas luhur bakal dipaké. Ahli yakin yén éta téh leuwih lila bisa ngajaga ngalawan konstruksi rékayasa korosi. Ieu diumumkeun malah dina televisi lokal. perbaikan Anyar sasak kudu rengse ku tungtung Juli taun ieu.