Stasiun "Slavia Pegangsaan" - a silih tukeur angkutan modern di Moscow

Stasiun "Slavia Pegangsaan" - nyaéta tempat anu sabagian populér kalayan Muscovites diri jeung tamu ti ibukota Rusia. Naon kitu mahiwal? Naha waktu nu diperlukeun hiji jumlah badag datang poean?

Muhun, tangtu, mimiti sagala, éta sabab stasion diwangun dina kota Moskwa, anu ngandung harti yén jumlah karyawan anu terus striving pikeun bisnis maranéhanana, cukup teu kaci negligible. Wisatawan ogé katarik dina beungeut musium, contona, warisan Yahudi jeung Holocaust sarta Perang Dunya Kadua, Dana Inten of Rusia jeung meunangna Park well-dipikawanoh.

Bagian 1. "Slavia Pegangsaan" stasion metro. pedaran umum

Stasiun "Slavia Pegangsaan" aya di garis Arbat-Pokrovskaya tina metro Moscow. stasiun vaulted Ieu bertulang beton bertulang.

panjangna platform anu 162 méter. Saterusna, eta dipikanyaho yén jangkungna stasiun arches ngahontal 8,5 méter dina rubak sakumaha eta jumlah nepi ka 10 méter.

Catetan yen aya 2 lobi bawah tanah, dilengkepan dua elevators. lobi wétan communicates kalayan bantuan tangga kalayan platform, sarta barat - kalawan ribbons escalators. Dina beungeut cai, anjeun tiasa kaluar tina éta passages bawah tanah. Inputs dijieun tina bahan transmisi lampu sarta dilengkepan sistem "Snegosbros". lobi West mintonkeun panumpang dina Avenue. Kutuzov na Starorublevskoe raya. East Nusa Tenggara - on Kutuzovsky prospek, anu Pegangsaan Slavia, kitu ogé dina jalan .. Tarutinsky jeung G. Kurin.

Bagian 2. "Slavia Pegangsaan" stasion metro. dongeng

Numutkeun proyek aslina éta bisa dilumangsungkeun dina ruas konstruksi, "meunangna Park - Kuntsevskaya" teu salah, tapi dua stasion.

kadua éta janten stasiun "Minsk". Hasilna, konstruksi geus dimimitian ti stasiun "Slavia Pegangsaan". Dina taun 2005, proyék nu mutuskeun mun ningali balik, dina tungtungna ditinggalkeun ngan hiji eureun tina Metro Moscow, ogé arsiték hayang mindahkeun inputs ngadeukeutan ka bagian kalér Kutuzovsky Prospekt.

Ngaliwatan redevelopment ieu boga nyata nyimpen duit na ngurangan panjangna di wewengkon éta ku saloba 900 méter. konstruksi Salajengna ngeunaan stasion ditunda dugi ngeunaan 2006. Nalika, dina 2008, dibuka hiji stasiun "meunangna Park - Kuntsevskaya" stasiun "Slavia Pegangsaan" geus terus jadi diwangun, jeung karéta dialirkeun stasiun tanpa stopping. Na tina panon prying tina konstruksi ditutupan ku shields, aranjeunna dihapus ukur dina bulan Agustus sarta September 7 stasion ieu resmi dibuka. Manéhna dingaranan Slavia Pegangsaan, anu deukeut ku.

Bagian 3. "Slavia Pegangsaan" stasion metro. fitur ciri

Sababaraha urang terang yen mimitina eta bakal jadi dihias jeung batu alam hideung. Ayeuna, sakumaha dicatet ku sadayana anu dilongok, stasiun gaya interior bisa digambarkeun salaku Art Nouveau, sarta eta pisan sarupa desain Metro Paris. Ku kituna, tembok lagu anu dijieunna tina marmer héjo sarta Sajaba dipapaésan kalayan stainless steel. Paul disetél dina marmer hideung. Sapanjang edges of platform batu dirawat palapis termoupornym.

siling dijieun indentations badag di aranjeunna ayeuna nyebarkeun ornamén ngajalin, dirancang dina bentuk dahan jeung daun. Lampu dina tembok platform anu angled sapertos anu sipatna estu terang sakabeh stasiun. kolong Coffered enlarges jarak ka siling, nyieun hiji gambaran rohangan tambahan.

Sajaba ti éta, platform nu geus dihias ku tatangkalan logam elegan, dina luhureun nu aya lampu, sarta tilu bangku di kapal a. rinci sarupa masihan stasiun a kasaruaan hébat jeung Pegangsaan hadir.

Sabenerna puseur téhnologi Rusia mangrupakeun Moscow. M. "Slavia Pegangsaan", saliwatan, oge teu inferior, éta dirarancang luyu jeung sarat tina panumpang modern. Contona, kiwari aya komunikasi stably mobile, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun meunang online.

Sakumaha aturan, lobbies kabuka di 5:40, sarta aranjeunna dianggo dugi telat peuting - dugi 1:00.