Ajén ékonomi tina walungan Volga. angkutan panumpang walungan. angkutan walungan barang

Kawentar ngalir di bagian Éropa tina Rusia Volga Walungan. Eta milik Citarum Kaspia Kolot jeung ngalir ngaliwatan 44 républik sarta 11 propinsi. Tanpa ragu sagala, urang bisa disebutkeun yen walungan ngabogaan sajarah pisan metot sarta euyeub. Sanajan kitu, dina artikel ieu kami baris ngobrol ngeunaan naon hartina pikeun Rusia. Janten langkung husus, urang nganggap nu ékonomi tina walungan Volga. Tangtu, aya hal ngobrol ngeunaan.

A bit informasi umum

walungan téh 3,53 sarébu. kilométer. Lamun itungan nuju kana pangwangunan waduk, anu Volga janten panjang pikeun sejen 160 kilometer. Ti 1930 nepi ka 1980 aya anu diwangun 8 pembangkit listrik PLTA, tapi nu langkung lengkep ihwal nu engké. Asal muasal walungan nyokot dina Valdai Hills, sarta mangrupakeun 228 méter dpl. The Volga ngalir kana Laut Kaspia. Urang bisa nyebutkeun yen eta teh walungan panggedena di dunya, teu digolongkeun kana sagara. Sacara prinsip, teu héran, kusabab sanajan Citarum Volga ngawengku kira 1/3 tina wewengkon bagian Éropa tina Rusia. Kiwari, ékonomi Walungan Volga ngabogaan pentingna hébat. Kanyataanna, ayeuna hese ngabayangkeun nu aya sababaraha kota nu diwangun deukeut tepi walungan.

Naha make walungan?

Tangtu, nu mere Volga nyaeta ngeunaan pentingna ékonomi gede pikeun Rusia. Ieu nembongkeun sakali deui teu perlu. Contona, loba cai anu dipake keur kaperluan domestik. Tangtu, saméméh caina meunang kami, eta pas hiji prosés multi-tahap. Na disinfected geus dihapus pangotor mékanis jeung organik, keur dimurnikeun, soften na diwenangkeun pikeun cai kota. Tapi kagunaan loba walungan, teu mung Volga. Sajaba ti éta, erecting pembangkit listrik PLTA, nu nyadiakeun padumukan jeung pabrik listrik. Ogé diwangun waduk, sarta leuwih. Sadaya ieu nunjukkeun yen walungan ieu, nu Volga, nyaeta ngeunaan pentingna ékonomi hébat. Ayeuna kami baris nungkulan masalah ieu di leuwih jéntré tur nganggap sakabeh moments metot jeung signifikan tina pamakéan dina Volga. Kuring yakin, loba di antarana di dieu.

Navigasi di Walungan Volga

Malah dina abad ka-7 nu angkutan panumpang walungan munggaran. Lajeng aya anu ngadegkeun rute padagangan dina Volga, sangkan bisa ngobrol ngeunaan eta salaku garis angkutan mangrupakeun tempat dipikawanoh pikeun lila. Dina 1800s, dina Volga mucunghul dina steamers munggaran nu balayar dugi Kazan. Ngeunaan "pausahaan ongkos kaayaan" ieu dikelompokeun dina 1846. Jumlah kapal éta 16 lembar. Sakabéh aranjeunna anu transporting jalma ti hiji titik ka nu sejen.

Sedengkeun pikeun jaman kiwari, teu pisan ngembangkeun Volga of navigasi. Contona, tina Rzhev ka darmaga "tani koléktif", nu leuwih ti 580 kilométer, rutin buka panumpang na kargo kapal. Lajeng - ti "patani koléktif" na ka kota Beureum Barricades, sarta ieu leuwih ti 2500 kilometer. Ogé pengiriman barang nu dianggap hiji manteng 40-kilometer dina éta délta Volga.

angkutan walungan barang

Ieu kudu dicatet yén Volga - teh arteri sentral of Féderasi Rusia. Ku sabab eta anu kacida alusna dikelompokeun garis angkutan, nu ngamungkinkeun tabungan signifikan dina angkot rupa cargoes. Sacara prinsip, urang tiasa ngobrol ngeunaan nyimpen leuwih ti 50%. Ieu alatan kanyataan yén kapal bisa mawa leuwih, sarta leuwih gancang ti angkutan kabayang sami. Dina Volga aya jumlah badag titik lalulintas, dimana kapal indit poean kalayan beban. Na barang ka dieu pisan béda, mimitian ti dahareun jeung tungtung bahan konstruksi. Salaku nyatet di luhur, navigasi on walungan kasebut dimekarkeun ogé, jadi angkutan ieu ogé ogé ngadegkeun. Sacara prinsip, urang bisa disebutkeun yen di jalan ieu Volga dipaké pikeun lila. Dinten hese ngabayangkeun tanpa sababaraha angkutan kapal na ferries.

Ngeunaan fishery fishing

Ieu lajeng mana anu ka nagara, sarta ngeunaan Pentingna lokal walungan. Unggal taun, dina Volga muka angka nu gede ngarupakeun basa perikanan. Ieu laun ngaronjatkeun ékonomi tina walungan Volga. Datang henteu ngan bisa ngarasakeun tetempoan warni, tapi ogé pikeun ngalakukeun olahraga ieu, kawas perikanan. Tapi urang aman bisa disebutkeun yen urang mindeng meuli lauk anu bray di walungan ieu. Dina kalolobaan kasus ieu pausahaan swasta, nu saméméhna geus narima hiji lisénsi nyekel spésiés tangtu lauk. Aya jumlah cukup hirup akuatik, nu mangrupakeun populer di kalangan populasi, kayaning Herring, bream, pepes, perch sarta loba batur. Aya sababaraha pausahaan publik nu dina aktipitas catching lauk dina Volga. Kituna, anjeun aman bisa disebutkeun yén Volga teu ngan saukur mere nginum, tapi ogé pikeun kadaharan populasi Rusia.

Ngeunaan pameuntasan na sasak

Lamun angkutan ti kapal kargo teu sadia, teras henteu masalah. Kiwari, Volga pas angka nu gede ngarupakeun rupa sasak. Hal ieu ngamungkinkeun urang teu ukur pikeun ngadegkeun transportasi walungan, tapi ogé pikeun ngangkut rupa-rupa alat transportasi kargo ku cai, nu dilarang atanapi mungkin. Aya sasak rupa tebih. Pondok téh dina ngahontal luhur walungan, sarta éta kahiji permanén Alexandrovsky sasak kareta api, nu ieu dibuka taun 1880. Sanggeus éta, teu aya kudu dina titik ieu ferry nu. Ngalatih tina titik ieu - hiji solusi nu leuwih éféktif, sabab jumlah kargo nu bisa dimuat dina anjeunna, leuwih. Urang Teu Bisa Ngucapkeun ngeunaan jembatan, anu perenahna di Ulyanovsk. Anjeunna dipikawanoh minangka Présidén urang Sasak. Anjeunna teh pangpanjangna, henteu ngan dina Volga, tapi ogé di Rusia. The total panjang Présidén sasak nyaeta 5,82 km.

pamakéan manusa walungan

Ieu kudu dicatet yén unggal taun jumlahna wisatawan di tepi ka Volga ngaronjat. Pikeun alesan basajan ieu, loba diwangun rekreasi anu promotes pangasilan wisatawan jeung locals. Kituna, urang bisa disebutkeun yen dina libur Volga baris geura-giru jadi malah leuwih narik kana jalma ti kota utama caket dieu, nu condong sahenteuna pikeun dinten ka bersantai di alam.

Nilai Walungan Volga masih dina supplying jalma kalawan cai pikeun pamakéan domestik. Contona, mun beroperasi taunan nyokot ngeunaan 8.000 m ³ / s tina cai anu geus catetan a. Sajaba ti éta, caina disadiakeun ti kota Volga kawas Tver, samara, Nizhny Novgorod, jeung saterusna. Kabéh ieu nunjukkeun yen walungan geus lila kaala a pentingna vital pikeun warga kota ieu.

kacindekan

Salaku bisa ningali, éta Volga - henteu ngan hiji walungan, dimana jalma datang ka bersantai. Dieu Urutan dawam spésiés lauk 40-komérsial. Pangpentingna - aya nu bream, roach, Pike, sturgeon, sarta loba batur. Sakuliah walungan pas angka nu gede ngarupakeun sasak, poean ti hiji bank ka puluhan sejen tina kapal indit. Eta kudu dipikaharti yén perlu ngajaga purity tina Volga na try teu ngotoran cai limbah ti pabrik. Tangtu, walungan ngabogaan stasiun kakuatan PLTA, nu oge detrimental, kumaha oge, aranjeunna mawa manfaat - wewengkon padumukan suplai énergi listrik kota sarta pabrik. Ti sakabeh ieu bisa dicindekkeun yén Walungan Volga muterkeun hiji peran anu kacida penting dina kagiatan ékonomi Féderasi Rusia. Kanyataanna, kiwari hese ngabayangkeun naon anu geus kajadian lamun di tempat walungan ieu stépa biasa. Muhun, éta kabéh bisa ngabejaan urang ngeunaan naon nu ékonomi tina walungan Volga.