Alarm "Starline E90": pamaké manual, pedaran, ulasan

Mobil - hal rada mahal, sarta ngan dina kaayaan nu realities ékonomi modern - komo leuwih ti kitu. Sahingga eta teu bisa menyakiti ngurus kaamanan na ku cara masang sistem kaamanan anyar. Di pasar dinten anjeun tiasa manggihan puluhan pilihan béda, tapi popularitasnya terus diantara motorists lokal enjoys alarm "Starline E90".

Kusabab alat modern nanaon ieu téh parabot éléktronik pisan canggih, dina operasi mindeng lumangsung rupa kasalahan anu mindeng ngabalukarkeun hiji disappointment kumplit jeung pameseran Anjeun. Ka ieu moal, nu numpakan kandaraan kudu nyaho ngeunaan nuances dasar tina sabaraha alarm "Starline E90" na boga hiji gagasan ngeunaan tahap utama setélan na. artikel ieu dijieun salaku panginget gancang, ngandung data paling relevan.

Pikeun mimitian - sababaraha kecap ngeunaan kumaha, dina kanyataanana, kaasup perlindungan rezim pikeun kasalametan anjeun mobil di parkir pisan. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun bisa kalayan gampang perlu klik dina ikon konci dina fob konci tampilan. Kabéh, mobil anjeun ditangtayungan ti encroachments tina karakter rindang.

Ngasupkeun nomer mobil dina mémori alarem

Kabéh mobil anu dirojong BISA-panganteur anu terus dirékam dina database produsén urang. Daptar model anjeun tiasa manggihan dina daptar mobil dirojong, nu disadiakeun di parentah disadiakeun kalawan alarm lamun meuli eta.

Naon alarm manual "Starline E90" otomatis-mimitian langsung saatos masang sistem kaamanan? Anjeun kudu ngasupkeun Jumlah tiasa di memori na. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu ngalakukeun di handap (merta nuturkeun urutan nu). Lawang ka modeu konfigurasi layanan:

• Tos rengse mareuman kakawasaan komplek, lajeng samentara pegatkeun sambungan kabel bisa-panganteur.
• Bari nyekel tombol jasa, ngahurungkeun kakawasaan. Awas! Lamun tuh sagalana neuleu, teras dituturkeun ku lima suara bip eta terus sirens pondok, di mana waktos tombol nyaeta fardhu (!) Kudu dijaga clamped.
• Sakali sinyal geus ditiup, konci bisa dileupaskeun. Dituturkeun ku opat suara bip eta terus pondok. Éta némbongkeun yén anjeun geus rengse sagalana katuhu, sarta alarm tur kanyataanna diliwatan kana modeu jasa.

Nuliskeun kamar, mungkin masalah jeung maranéhna solusi

• Saatos nuliskeun modeu jasa, mencet tombol jasa sakali. Confirming alarem sakali sakeudeung "progudit" sirineu. Lajeng mencet tombol jasa saloba kali salaku angka mimiti kode wahana anjeun (contona, upami eta dimimitian ku tilu, lajeng mencet tombol Anjeun bakal boga tilu kali).
• Sistim "progudit" deui, confirming nu ditampa ti angka munggaran. Pencét tombol tiasa ti hiji ka salapan kali. Lamun geus ngahaja dipencet sapuluh kali lipet, sistem ieu otomatis balik ka modeu jasa, jeung anjeun kudu ngamimitian sakuliah deui.
• Kabéh séjén angka dipintonkeun dina sami cara, antosan sanggeus tiap angkatan confirms alarm Sistim sinyal.

Saatos dua detik saatos Anjeun tos teu leres ngasupkeun nomer panungtungan, kaamanan GSM «Starline E90" bisa ngaluarkeun sinyal handap embodiments:

• Bisi pas eta sakeudeung "bibiknet" dua kali, operasi ieu sukses, jumlahna geus disimpen dina mémori internal alat Anjeun.
• Lamun nyieun sora opat kali, teras bari ngasupkeun aya sababaraha kasalahan, sarta kusabab informasi nu teu acan disimpen.

Paduli hasil input, alarem "Starline E90" (komentar yen anggap we) pindah kana menu programming. Lamun perlu sakali deui Asupkeun ruang, sadaya Anjeun kudu mimitian sakuliah deui.

Eta nangtukeun naha sistem alarem téh ayana mesin ngajalankeun?

Ti sirkuit listrik jeung éléktronik mobil kiwari terus nyokot tempat sababaraha parobahan dina tahap produksi (jeung mindeng motorists henteu weruh ngeunaan eta), langsung saatos sambungan alarem ieu mangpaat pikeun manggihan naha alat Anjeun ngadeteksi kanyataan mesin. Ieu bakal gumantung kana moal ngan kamungkinan mimiti jauh merenah, tapi ogé kaamanan Anjeun. Kumaha ieu teh "Starline E90" netepkeun alarm?

Pikeun nguji fungsi ieu, anjeun perlu keychain biasa kalawan tampilan LCD. Nu ngalibatkeun mawa kaluar cék? Eta urang geulis basajan: Anjeun kudu mariksa kaayaan dua mobil tur tingal lamun aranjeunna ngabedakeun Anjeun alarm "Starline E90". Lamun masalah verifikasi kapanggih moal jadi, sarta mesin mimiti jauh euweuh masalah kedah hudang. Ku kituna, di dieu teh réntétan lampah anjeun:

• Kaayaan mimiti nu ignition kasebut, tapi mesin teu ngajalankeun. Pencet sakeudeung tombol katilu dina fob konci. Pintonan LCD ieu kudu ikon konci. Inget yen ikon haseup dina waktos anu sareng teu normal némbongan.
• Sasuai, dina kasus kadua, mesin ngajalankeun. Ngan pencet sakeudeung tombol katilu keyfob. Dina hal ieu, tampilan kudu muncul teu ukur hiji ikon konci, tapi ikon haseup.

Kumaha evaluate hasil uji

Upami ningali hiji lepat indikasi sahenteuna salah sahiji kasus, eta nunjukkeun lepat sambungan x3 konektor. Aya dua pilihan, duanana goréng: boh anjeun moal bisa migunakeun jauh ngamimitian engine atawa mimiti engine ... malah lamun mesin dihurungkeun gear keur aktipitas. Ku kituna, perwujudan mimiti indikasi bener lamun alarm "Starline E90" ikon mintonkeun jalan bener sareng mareuman mesin kandaraan. Alesan pikeun kabiasaan ieu tiasa:

• Lamun kadali mesin ieu dumasar kana maca nilai tina generator, nya eta mungkin yen dina mangsa instalasi ieu saukur malikkeun polaritasna.
• Dina kasus dimana sinyal tacho, amplitudo na pisan leutik, sarta ku kituna sistem kaamanan saukur teu ngabentenkeun.
• Nalika kondisi ieu diawaskeun dina watesan tegangan, éta kacida dipikaresep, masalah deui generator nu.

Di dieu nu kumaha diawaskeun alarm "Starline E90". Instruksi Manual jelas nyebutkeun yén merta kedah nyandak bantuan ahli mumpuni dina kasus ieu. Alas, teu kabeh motorists nuturkeun saran basajan tur kompeten ieu. Éta goréng teuing, sabab konsékuansi tina kabiasaan pantes misalna sistem éléktronik tiasa pisan serius, hasilna loba masalah.

Naon hartina?

• Salaku geus disebutkeun, di mobil boga can teu cukup ku pamakéan fungsi jauh engine mimiti.
• Ieu mungkin nu alarem ngan ulah nyokot dina neytralke ignition (valid pikeun tutumpakan jeung transmisi manual).
• kaayaan téh sarupa - dina modeu turbo otomatis, sarta panangtayungan mobil jeung jalan engine, upami eta nyaeta teknik sareng pangiriman otomatis modern.
• mariksa program nétral ku mesin dipareuman deui erroneously baris dipigawé. Kantun nempatkeun, anu waktos salajengna nu boga ti mimiti jauh geus ngantosan kejutan badag nalika mobil sorangan balik meuntas tempat parkir.
• Meunang informasi ngeunaan ngajalankeun mesin baris lumangsung ampir instantaneously. Dina kaayaan normal, aya nanaon dahsyat, tapi lamun dina suhu ambient aya alusna handap enol, engine bakal boro jadi kaala normal.
• Lamun polaritasna of generator nu geus tibalik, motor téh tutuwuhan taunan, tapi geuwat warung (sanggeus sababaraha detik).

Kumaha ngagunakeun fungsi mimiti jauh?

Naon anu kudu dipigawé lamun boga mobil modern kalawan transmisi otomatis? Teundeun kotak dina posisi "parkir", lajeng tutup kalapa, tiung, panto. Pikeun kandaraan kalayan pangiriman manual sadayana sarupa, tapi kotak masing-masing kudu nempatkeun dina posisi "nétral". Saterusna, prosedur tina program "nétralisasi".

Dina kalolobaan kasus eta perlu tighten nu marake leungeun, nyabut konci ignition, lajeng kaluar tina mobil jeung nutup sakabeh panto, tiung jeung batang. Mesin bisi ieu téh ka warung otomatis saatos nutup panto, atawa ku mencét tombol munggaran dina fob konci.

Dina sababaraha kasus, "Starline E90" (manual ngamungkinkeun pilihan ieu) ngawengku nétral "ku mencét tombol fob konci". Ku sabab kitu eta perlu, tanpa shutting handap mesin, taliti tighten nu marake parkir na nyorong tombol kadua dina kadali jauh. Ngan anjeun tiasa nimba konci nu kaluar tina mobil sanggeus ignition jeung tutup sagala lawang, batang sarta tiung. Sanggeus éta, motor otomatis warung, sarta software bakal dipaké nétral.

Aya pilihan sejen, nalika fungsi nu diaktipkeun sanggeus marake parkir anu dilarapkeun. pedaran resmi signalling "Starline E90" nyadiakeun yén dina hal ieu oge kudu mimiti tighten marake nu, ninggalkeun konci dina ignition, terus kaluar wahana jeung tutup kabeh panto, batang sarta tiung. Saperti dina kasus munggaran, software bakal kaasup nétral atawa saterusna, atawa ku mencét tombol munggaran dina kadali fob konci.

Kahiji jauh engine mimiti

sagala ngan di dieu. Heula, tahan kenop mimiti, sarta antosan dugi ka ngadéngé dua bells melodic. engine bakal ngamimitian otomatis. Pikeun ngalelepkeun dinya, rebut "Starline E90" alarem fob konci na mencet ka handap dina konci heula, ngadagoan sinyal, lajeng deui mencet opat kali (sakeudeung). jongko motor. Naon anu kudu dipigawé lamun alarm "Starline E90", instruksi manual anu urang katempo, éta teu bisa ngamimitian mesin?

Mungkin masalah jeung awal otomatis tina mesin

Firstly, sanggeus sahanteuna opat usaha mimiti-up (jeung pikeun kahiji kalina sistem tiasa "ngahambat") peluncuran éta henteu lumangsung. Ieu nunjukkeun yén bypass biasa immobilizer teu dianggo keur sababaraha alesan. Kumaha carana abdi tiasa parios deui? Basajan: nyabut konci ti modul bypass atawa chip, lajeng nalika anjeun nyoba ngajalankeun otomatis ngagantelkeun kana konci ignition (pikeun pariksa nu bisa maca eta). Dina kasus dimana engine dimimitian, masalah bener dina modul nu: sugan wae dina mobil, aya immobilizer biasa sejen; eta kamungkinan anu teu cukup coils dina modul coil bypass.

masalah sejen - engine dimimitian, tapi ampir geuwat warung. Di dieu, alesan nu bisa jadi lurking dina polaritasna salah dina tangtu signalling nyambungkeun kana generator nu. Eta meureun yén hal di kalolobaan sistem kaamanan nu teu boga program katuhu ngadalikeun operasi engine dina model mobil nu tangtu. Ieu biasana mantuan firmware ka versi anyar tina software dina puseur layanan, nu satutasna alarm kalawan otomatis mimitian "Starline E90" dimimitian jeung beroperasi normal.

pilihan sejen - mesin oge teu ngamimitian, tur dina LCD konci fob Prasasti "Oct" nembongan. Lamun kitu, teras anjeun kedah masang nétral. Dina prosedur pikeun mawa kaluar operasi ieu, urang geus disebutkeun di luhur. Tungtungna, mesin bisa jadi teu némbongkeun sagala tanda hirup, tapi nu fob konci bakal nembongkeun leres nembongkeun hiji ikon ti motor berpungsi. Dina hal ieu, Anjeun henteu 100% disambungkeun kabel, anu tanggung jawab dina pangiriman data ti sénsor masing-masing. Sugan panyambungna kawat geus diselapkeun aman.

Dina dinten panungtungan, pilihan nu nunjukkeun kaayaan dimana ti jaman ka jaman jeung mobil dimimitian fob normal, tapi mindeng teu meta jeung eta. Lamun geus dipariksa kabel, tapi geus pageuh seated dina panyambungna, sarta henteu backlash watekna di antarana, urang mamatahan geuwat nerapkeun ka puseur layanan, di mana "Starline E90" instalasi alarem ieu dipigawé.

resensi motorists

motorists Rusia geus lila ngaapresiasi jeung dipikacinta Sistim kaamanan ieu. Nu jadi captivates motorists kami anu, sacara umum, leuwih condong kana nalungtik kritis ampir sagala jenis pakakas éléktronik?

Firstly, alarm "Starline E90" (parentah tentang kumaha cara make kami geus anjog) bener bisa dipercaya. Lamun ieu leres dipasang, maling nu geus ampir teu mungkin. motorists bersyukur disebutkeun yen komplek ieu tiasa reliably jalan dina sakabéh kaayaan operasi, tanpa ngabalukarkeun masalah sagala malah dina cuaca tiis urang. Hal pikeun ngalakukeun jeung mobil, nu ditangtayungan ku instrumen ieu, mustahil.

Bréh, produser ieu rojongan teknis estu sopan tur nyukupan panggero nu éta salawasna mungkin, paduli waktos poe eta. Harita nunjukkeun yén kalawan masalah anjeun, sarta dina kanyataanana bakal diurus, upami diperlukeun, kumaha nyambungkeun insinyur kacida terampil. Lamun alarem teu dianggo atanapi henteu dianggo leres alatan lepat sumber parusahaan (manufaktur cacad), mangka anjeun ngaganti eta pas mungkin, tanpa nyokot Penny a.

Ku cara, kumaha sering "Buggy" "Starline E90"? Masalah sareng alarm (anu geus sababaraha kali acan dibuktikeun dina praktekna), aya mung lepat installers. Sistem pisan dipercaya, sarta malfunctions téhnisna disababkeun dina alat-alat pisan jarang. Upami Anjeun gaduh mamang ngeunaan kualifikasi tina staf anu nempatkeun alarem, anjeun deui tiasa ngahubungan rojongan. Anjeun bakal dikontak sarta bakal dikirim dina puseur kualitas luhur jasa paling dina jangkauan gampang.

Thirdly, produsén henteu "Irakus". Contona, Anjeun meuli set teratur "Starline", dimana aya GSM-modul. Saur anjeun anu lamun perlu dinya, butuh meuli alarm anyar? Untungna, euweuh. Ieu cukup keur saukur mésér modul alkana. Bandingkeun ieu jeung kaayaan nu nasabah anu rutin mirah "signalok": keur naon "beresin" kudu bayar tambahan, sarta malah install sababaraha tambahan parabot - teu attainable ngimpi!

kacindekan

Ku kituna, urang aman tiasa nyarankeun Sistim pelindung kieu ka rentang widest of motorists domestik: ti beginners mun professional hardened. Sistem moal gagal Anjeun dina kondisi naon, sarta mobil estu ditangtayungan ogé tina maling mungkin. Dibikeun kaayaan ékonomi susah, mangka teu heran dina statistik lalulintas: ahli nyarankeun yen taun ka tukang nyalira jumlah curanmor dina sub urban tumuwuh ukur ku 27%. The overwhelming mayoritas - mesin nu teu dilindungan signalling. Ku kituna ulah skimp dina kasalametan maranéhna "beusi kuda"!