Amérika nu teu boga aksés ka laut: kasusah tina

Aksés ka rute padagangan maritim geus salawasna geus dianggap salah sahiji fitur utama kaayaan kuat. Ampir paling sadaya perang di sajarah manusa, éta pikeun aksés ka shoreline nu. Kalawan kamajuan dina puseuran téhnologi jeung parobahan dina struktur tegangan lalulintas antara nagara alatan kurangna aksés ka laut ieu loba ngurangan, sarta kaayaan nu teu dilingkung, teu ngarasa terasing. Sajaba ti éta, Konvénsi dina Hukum Laut ngajamin sakabeh nagara boga hak nampa armada sorangan tur pamakéan sagara cai. Salaku aturan, nagara anu teu boga aksés sorangan ka laut, ngajual hak ngagunakeun pausahaan pengiriman barang bendera komérsial maranéhanana, anu sahingga simpen dina pajeg di nagara maju. Pikeun nagara, hak ngajual eta, anu proceeds anu sering a pitulung hébat.

PBB pikeun nangtayungan kapentingan

pakta internasional, Piagam PBB jeung Déklarasi on navigasi éta equalize sadayana Amérika bener ngagunakeun sumberdaya muka sagara, tapi teu nulungan aranjeunna ti kudu disimpulkeun kontrak misah pikeun katuhu nganggo palabuhan nagara tatangga tanpa aksés ka laut.

Amérika nu teu boga aksés ka laut, ayana dina opat buana. Dina waktu nu sarua paling jalma di Afrika. Di dieu nu daftar:

• Botswana;
• Burkina Faso (baheulana kawanoh salaku Upper Volta);
• Burundi;
• Républik Zambia;
• Républik Zimbabwé;
• Karajaan Lésotho;
• Républik Malawi;
• Mali;
• Républik Niger ;
• Républik Rwanda;
• Karajaan Swaziland;
• Uganda;
• Républik Aprika Tengah;
• Chad;
• Républik Démokratik Féderal of Étiopia.

Sakabéh nagara bagian Afrika teu dilingkung, digolongkeun dina klasifikasi PBB dina kategori nagara berkembang manggihan masalah serius jeung tingkat hirup tina populasi. Jelas, kurangna aksés ka arteri angkutan utama ogé boga dampak dina maranéhanana well-mahluk.

Dina 2011, salaku hasil tina referendum dina Sudan, nu boga palabuhan on Laut Beureum, dipisahkeun propinsi kidul, sabagean warisan ti ngaran tukang tina nagara. Amérika anu teu dilingkung, ieu hiji deui. Sanajan kitu, dina kabeungharan widang minyak ngamungkinkeun urang pikeun miharep pikeun recovery KUMIS sahiji ti Sudan Kidul sanggeus konflik jeung tatangga kalérna. pamaréntah diasupkeun kana Uni Afrika Wétan, anu bakal mempermudah aksés ka Tumbu angkutan.

Nagara panggedena teu dilingkung, nu kapanggih di Afrika - nyaeta Étiopia, populasi tina nu 93 juta jalma, sarta Kabupatén Majalengka, kalawan populasi 34 yuta jiwa.

Étiopia tadi port sorangan dina Laut Beureum dugi 1993, tapi sanggeus di referendum jeung separation of Éritréa, leungit statusna salaku kakuatan maritim. Eta sia noting yén pikeun aksés Éritréa kana salah sahiji angkot nu pangpentingna dina sagara éta sakabéhna gunana. nagara ngahasilkeun saeutik, tur pamaréntah téh kitu korup nu mayoritas populasi prefers ngungsi ka Éropa sakuliah Laut Tengah, di resiko hirup.

Naon kaayaan mangrupakeun nagara nu dilingkung di Amérika Kidul?

Di buana Amérika Kidul, dina spite tina basisir badag, aya dua nagara, dicabut seaports sorangan.

Bolivia leungit Téritori basisir taun 1883, nalika pasukan Chilean, dijieun ku Britania, dianéksasi propinsi Tarapaca na Arica, nu éta deposit strategis penting saltpeter. Saprak harita, nagara nu geus dicabut tina aksés ka laut dugi 2010, nu kontrak disaluyuan antara Bolivia jeung Peru, nyadiakeun nyéwa plot leutik pikeun konstruksi tina port Bolivian. Saterusna, Bolivia mangrupakeun hiji-hijina kaayaan tanpa sanggeus dikonci tapi ngabogaan dina waktos anu sareng pasukan angkatan laut na.

Nagara kadua tanpa basisir laut sorangan nyaeta Paraguay, anu perenahna di jantung buana. Anjeunna pernah ngaku boga aksés ka laut. Paling nagara mangrupa daratan gersang, kirang - leuweung tropis padet. Sanajan kitu, Paraguay boga salah kaunggulan utama leuwih nagara sejen tanpa seaports. Cross-nagara ngalir buana kadua panglobana - walungan Paraná, nu ngalir kana Samudra Atlantik. Sanajan pengiriman barang sagara téh mungkin ukur dina hilir dina jarak 640 km ti sagara, dina kursus tengah bisa dipaké ku kapal leutik na parahu.

Naon kaayaan mangrupakeun nagara nu dilingkung di Eropa?

Di Éropa, Amérika sapertos 16. Kawas sesa buana, maranéhna boga sajarah panjang jeung hésé perjuangan pikeun aksés ka laut. Najan kanyataan yén sakabéh battles ieu dicoo ku aranjeunna, kurangna ieu dirasakeun henteu jadi akut dina konsép hiji Éropa hasil ngahijikeun Tatar tur damai.

Nagara di dieu Éropa nu teu boga aksés ka laut:

• Austria;
• Karajaan Andorra;
• Républik Bélarus;
• Vatikan Kota;
• Hungaria (ngagunakeun palabuhan Kroasia dina Laut Adriatik);
• Kosovo;
• The Kapangéranan Liechtenstéin ;
• Grand Kadipaten of Luksemburg;
• Moldova;
• San Marino;
• Sérbia;
• Slowakia;
• Céko;
• Swiss sakongkolan.

Damai coexistence sarta prinsip neighborliness alus ngawenangkeun nagara Éropa cooperate dina tingkat luhur pisan. Contona, Ceko boga hiji perjangjian jeung Polandia dina pamakéan di port of Szczecin.

Waterless Asia Tengah

Loba nagara Asia nu teu boga aksés ka laut, ayana di wewengkon CIS. Républik ti urut Uni Soviét leungit aksés ka laut lantaran kamerdikaan na. Samentara éta, Rusia geus komitmen diri nyadiakeun aksés ka sistem angkutan jero-cai na nagara kalawan aksés ka Laut Kaspia. Hal ieu ngamungkinkeun Iran, Azerbaijan, Kazakhstan jeung Turkménistan nyekel kapal maranéhanana dina Baltik jeung Hideung Béas. petikan sapertos anu mungkin ngaliwatan sistem kompléks saluran sarta waterworks diwangun salila Uni Soviét.

Kaayaan dina Selatan-East Asia, diperparah ku hubungan rumit sarta conflicting antara nagara di pedalaman buana, tur nagara transit. Dina waktu nu sarua, Mongolia, contona, alatan hubungan friendly jeung Féderasi Rusia boga sorangan sudagar armada ageung na.

Di dieu nyaeta daptar nagara di Asia nu boga basisir laut:

• Azerbaijan;
• Républik Arménia;
• The Islam Républik Apganistan;
• Karajaan Butan ;
• Républik Kazakhstan;
• Kyrgyz Républik;
• Républik Démokratik Lao Rahayat;
• Républik Mongolia;
• Républik Féderal Nepal;
• Républik Tajikistan;
• Républik Turkménistan;
• Républik Uzbékistan;

Eta nangtung sawaréh dipikawanoh di Républik Nagorno-Karabakh, nu geus jadi ngabalukarkeun discord antara Arménia jeung Azerbaijan. Nagorno-Karabakh ogé dicabut aksés ka laut.

Misah perlu ngaranan sababaraha nagara boga status kontroversial, tapi dicabut aksés ka laut - eta teh Républik Ossétia Kidul jeung Trans-Dniester Républik. Dina konteks status dibantah sarta konflik smoldering Dniester Républik bakal hésé dina mangsa nu bakal datang mangtaun aksés ka laut, sakumaha Ukraina ieu blocking republik.