Autorun pikeun mobil tanpa alarem: Netepkeun modél rating

Boro saha pamikiran datang ka kapikiran yén mobil pribadi kurang merenah. Eta ngidinan Anjeun pikeun meunang kana sagala tempat nu dimaksud, sahingga gancang sarta comfortably. Tapi diuk dina mobil téh pelesir moal di sakabeh kasus. Contona, tiis tur tiris usum leuwih nyaman pikeun manggihan diri dina kabin dipanaskeun ti satengah jalan ka ngocok, nyoba meunang haneut. Tangtu, pikeun extent sababaraha, fenomena ieu capes pitulung tarung dipanaskeun, tapi mobil autostart leuwih hadé. ieu teu mungkin tanpa signalling? Tebih ti dinya!

Sumuhun, di hal nu ilahar, mesin otomatis mimitian-up, sarta dina kanyataanana nyadiakeun "canggih" sistem pelindung, tapi teu salawasna meuli maranéhanana nyaéta merenah. Hayu urang nyebutkeun anjeun ngagaduhan mobil anu geus boga "hansip", tapi teu aya fungsi autostart Sacara stuktur. Naon kiwari, meuli alarm anyar? Taya, pasar dinten ieu aya loba unit tambahan anu bakal nambahan misalna hiji fungsionalitas nice di wahana sagala, sanajan dikaluarkeun dina ahir abad ka.

Kitu kumaha carana sangkan autorun mobil? Handap kami nawiskeun Anjeun pilihan cukup basajan, murah tur dipercaya yén teu merlukeun anjeun pangaweruh jero dina widang éléktronika.

Pilihan pangbasajanna

Cukup Oddly, loba pabrik kawentar alarm anyar dimimitian pikeun ngahasilkeun modul timer ngandung tambahan nu dianggo paduli ku ayana atanapi mobil merk sistem alarem, sarta ku kituna bisa disambungkeun iraha wae. Kumaha alus nyaeta autostart ieu mobil? Harita nunjukkeun yén éta pilihan pangalusna: Sistem sapertos anu gampang pikeun nyambung, teu kudu dibeulah hileud jeung inserts dina jaringan éléktronik mobil, sakumaha produsén geus rengse sagalana pikeun anjeun.

Hiji pilihan hébat - modul ti notorious di nagara urang, "Starline". Sumuhun, parusahaan ieu teu ngan harga lumrah dina parabot sorangan, tapi ogé nawarkeun sagala comers mun ngahijikeun sistem otomatis mimitian dina mobil anjeun. modulus bisa dikawasa ku dua padika:

• Aplikasi pikeun smartphone a. platform rojongan "Android", ios, "windose". Leuwih ti éta, program anu teu ngan bisa nyieun atawa muffle engine, tapi ogé pikeun neuleuman tina muatan batré, suhu dina kabin, sakumaha ogé data mangpaat séjén.

Pilihan séjén

Kalawan hal ka aplikasi pikeun smartphone Anjeun. Mibanda konfigurasi cukup fléksibel nu, contona, tiasa nyetel prekuensi tina otomatis mimiti mesin dina rentang rada lega. Ieu pisan merenah dina mangsa, nalika aya anu peryogi pikeun nyegah "katirisan" nu kabin tur mesin mobil anjeun.

Jang ngalampahkeun ieu, anjeun ogé tiasa nyetél hiji bangbarung hawa husus di mana mesin bakal ngamimitian otomatis. Ku kituna, ku cara sejen nu autostart nu gawéna Car:

• Teu dulur prefers smartphone. Loba jalma sibuk tetep modél tombol satia. Hususna keur aranjeunna, modul ngabogaan fungsi narima SMS "paréntah." Kirim pesen pondok nepi ka jumlah nu tangtu, lajeng engine mobil anjeun ngawitan nepi atawa mangrupa muted. Tangtu, hiji disadvantage badag tina metoda ieu nyaeta yen SMS - teu haratis sareng nu mayar nurutkeun kana tariffs sahiji operator mobile Anjeun. Sanajan kitu, dina taun panganyarna biaya olahtalatah teks estu hiji mirah, jadi loba kasusah anjeun gaduh pasti moal ngakibatkeun.

Ku jalan kitu, dina prakna, dibuktikeun sorangan mobil autostart? Harita demonstrate yén sakabéh kategori motorists aranjeunna rada senang. Alat-alat gagal, anu micu iraha wae, dina sagala cuaca jeung hawa hawa. Pikeun iklim urang, kabeh ieu boga ku euweuh hartina harti formal.

Tapi "Starline" bakal boro geus "pinuh" produsén sistem alarem, upami teu disadiakeun komponén pelindung dina aplikasi maranéhanana. Contona, langsung saatos aktivasina sahiji aplikasi pikeun smartphone, Anjeun bakal dibéré laporan lengkep: Teu bubuka lawang, upami aya naon usaha misalna teu dijieun, sakumaha ogé informasi séjén anu patali jeung naon baé encroachment on milik anjeun. Di dieu Kang kumaha carana sangkan autostart mobil, ngagunakeun solusi siap-dijieun poé dina pasaran.

Kumaha carana sangkan nu ngamimitian otomatis?

Sistim Saperti tiasa dianggo ukur lamun hiji sisi blok geus diwangun kana sirkuit éléktronik tina mobil. Lamun alat a narima sinyal tangtu (atawa telepon jauh) dina munggaran ieu dipariksa pikeun ayana halangan, sahingga teu mungkin pikeun ngamimitian mesin (e.g., a gear pikeun transmisi). Mun taya anu kapanggih, sinyal mana salajengna, mun controller nu. Ieu anjeunna jawab mobil autostart tanpa signalling.

Ieu kudu dicatet yén sinyal pikeun ngamimitian mesin bisa dibikeun moal ukur keur kadali éksternal. Keur kaperluan sarua bisa dipake ku sagala sensor ku mobil seru otomatis dina waktu merenah pikeun anjeun. Contona, tiap waktos isuk-isuk teu masihan "hidayah" tina mobil, anjeun ngan bisa nempatkeun hiji tangtu "ngawitan-up" waktos.

Maksudna naon merenah mobil autorun. Kumaha ngagunakeun modél husus, anjeun kudu maca instruksi disadiakeun ku produsén jeung alat.

The circuit operasi sahiji sistem mimiti otomatis

Salaku urang ngomong, dasar Sistim salah sahiji jenis ieu unit kontrol. Éta jawab narima sinyal ti alat éksternal sarta internal, gawé ngajalankeun alat gumantung ti eta. Alami, unit kontrol kedah merta disambungkeun kana catu daya onboard tina mobil anjeun, sakumaha ogé keur pinuh terpadu di circuitry anak, sakumaha disebutkeun mobil moal tiasa tanpa alarm autorun.

• Langsung saatos narima puseur kontrol sinyal cek kabeh sistem wahana disambungkeun.
• Salah sahiji parameter pangpentingna, nu geus dipariksa di tempat munggaran - sensor tekanan minyak. Ngan dina acara anu sensor hadir kalawan informasi nyugemakeun anak, sistem bisa ngamimitian mesin. Kadé dicatet yén dina waktu usum eta bisa ngabalukarkeun masalah, salaku tingkat minyak dina waktos anu sareng anu sering ngurangan. Hiji-hijina jalan kaluar - ngeset autorun pikeun mobil tanpa alarem supados tutuwuhan motor ngaliwatan sababaraha perioda waktu, pemanasan minyak.
• Dina mesin solar Unit disambungkeun langsung ka terminal glow. Mun aranjeunna teu panas chamber durukan jeung kolektor anak, motor mimiti teu mungkin.
• Ampir sakabéh unit timer ngandung pikeun otomatis dimimitian mesin boga pilihan di arsenal disebut "program nétral". Ieu pilihan pisan mangpaat, sabab lamun salah sahiji motor moal ngamimitian, lamun kaasup sababaraha mindahkeun, sarta marake parkir anu dilarapkeun.

The "canggih" model, aya oge sensor speed konstruktif. Tangtu, boro saha dina pikiran katuhu maranéhanana bakal nganggo otomatis mimitian-up, bari dina mobil pindah, tapi pilihan ieu nyegah loba bug, supaya ayana nyaeta leuwih ti ngan moal bakal.

Naha autorun téh hadé pikeun nyimpen dina Sistim kaamanan stand-nyalira?

Nalika dipasang dina immobilizer mobil, ketersediaan Sistim merenah ngamimitian "chip" bisa jadi sumber tetep headaches. Ieu utamana bener keur kasus lamun mesin mimiti otomatis tur alarm maling - salah. Sakabeh titik éta kandaraan saperti langsung saatos ngarobah tombol di ignition ieu komitmen pikeun mastikeun yén kabayang téh "boss" na.

Hal ieu dilakukeun ku scanning atawa konci sorangan atawa pamancar husus. Lamun data coincide jeung pamadegan yén geus dilestarikan dina mémori tina sistem kaamanan, teras sagalana aya rupa, engine bakal ngamimitian. Tapi kumaha lamun mobil dimimitian autostart? Pikeun mobil kalawan immobilizer eta bisa jadi halangan insurmountable keur mimiti normal tina mesin.

Ku ayana sistem kaamanan éta kénéh goréng, salaku kasalahan slightest salila instalasi ngabalukarkeun bentrok laten anu sakapeung lumangsung persis dina impossibility lengkep pikeun nerapkeun autostart mobil tanpa signalling kalawan leungeun-Na. Ka ieu henteu lumangsung, Anjeun kudu nyambungkeun dua alat supados sirkuit maranéhna teu motong. Dina loba kasus, eta tiasa Cope jeung ngan hiji profésional pisan ngalaman.

Naha sistem ngamimitian anu alus dina sakabeh kasus?

• Konon, dina hal ieu, aya hiji aral badag - fakta ngeunaan sanggeus instigated mobil, nu aya boga anak. nyatana yen dina titik ieu janten pisan rentan ka intruders. Malah lamun manehna henteu maling mobil, teras cabut recorder tape moal sono kasempetan nu.
• Ogé, ulah poho ngeunaan jadi pinunjul dina konsumsi BBM. Tur éta mah ukur aya di kanyataan yén salila peuting mobil bisa ngajalankeun sababaraha kali. Jeung kanyataan yén mesin dimimitian tur dijalankeun dina modeu speed "optimal". Ieu warms eta di waktu nu sami gancang, tapi ogé suluh "eats" pisan.
• Naon lain anjeun kudu nganggap lamun nganggo mobil autostart? leungeun sorangan ka jalan gede immobilizer biasa tiasa hese, supados kasusah leuwih hade tinimbang geuwat tobat ka spesialis ngalaman.
• Beuli ngan maranéhanana modul anu otomatis ngajalankeun anu lengkep ngaluarkeun kamungkinan lembaga motor teu kahaja. Kantun nempatkeun, paréntah mimiti wajib dibikeun ngan sanggeus konfirmasi dina aplikasi ku SMS atanapi ku mencét sababaraha "tricky" kombinasi konci.

Anu jadi dinyatakeun modul ngamimitian tanpa signalling. Salaku bisa ningali, prinsip na digawé henteu jadi pajeulit jeung tungtutan pangaweruh saeutik tina bagian listrik tina mobil teras nahan eta bareng jeung alarm atawa henteu - pilihan mangrupa Hormat.

"DIY" Dream

Éta mungkin nyieun Autorun tina mobil tanpa alarm ku leungeun-Na sorangan? Dasarna, ieu téh mangrupa pilihan, tapi anu diperlukeun ku pangaweruh anu luar biasa nu numpakan kandaraan dina éléktronika jeung rékayasa listrik mobil modern. Langsung miélingkeun yén tanpa kanyaho sarta keterampilan luyu hadé henteu malah coba nyieun hal kawas éta, lantaran alus nu teu persis ngaliwatan. Hayu urang ngamimitian. Kumaha carana install autostart mobil kalayan leungeun-Na?

Mimitina "pritknem" The konektor dalapan kakuatan. Pikeun boga "automation": kudu disambungkeun ka ranté putus otomatis. Upami Anjeun gaduh hiji sistem alarem, sarta eta blok jaringan sanggeus nyambungkeun deui, anjeun kudu make sababaraha layanan relay.

Salajengna, Anjeun kudu diungkulan kaluaran kakuatan tambahan. Hal ieu dirarancang pikeun ngawasa sakabéh sistim anu kudu mimitian gawé langsung saatos dimimitian mesin. Ku kituna, sistem mobil ngamimitian di hal nu ilahar teu butuh sambungan ieu. Sanajan kitu, eta sadayana gumantung kana modél nu dibeuli komplek (tapi perlu nangtukeun di parentah). Ieu dituturkeun ku titik Éntri ka sirkuit kakuatan IGN1 dahareun.

Inget kakawasaan ayeuna!

Kadé inget yen circuit ieu ditangtayungan ku sekering 25 AMPS. Anjeun perlu disambungkeun ka kawat nu mana langsung ti batréna. Teu perlu ngingetan yén lamun perlu taliti nuturkeun sagala aturan sanyawa insulasi, saprak ayeuna di kabel ieu henteu leutik!

Pokokna lamun mobil anjeun Sistim panyalindungan patut, anjeun tiasa "nempel" pikeun catu daya dirina sorangan. Di dieu éta merenah pikeun nyambung sensor ka sistem Anjeun otomatis mimitian tegangan, utamana lamun eta ngarojong kadali motor maca tegangan mode dina sistem éléktrik kandaraan. Kauntungannana metoda ieu oge kanyataan yén wiwitan bakal instan switched kaluar dina pisan moment lamun mesin dimimitian.

Utamana tanpa signalling instalasi dina mesin

Lamun sistem wahana ngamimitian ieu disimpen dina mobil tanpa alarm, teras Anjeun kudu inget yen aya ngan hiji tambah konstan dina BSI. Urang ngobrol ngeunaan konektor dua-kawat pangbadagna, ti mana aya dua kawat di bagian cross badag. Dina waktu nu sarua salawasna konektor BAT1 bisa Powered ti salah sahiji aranjeunna, saprak kabel ieu bakal salawasna janten "+" dina kaayaan anu aya batré disambungkeun di mobil. Naon lain nunjukkeun masang autorun dina mobil?

- + B BAT2 / Cr - nyaéta input pikeun kadua circuit kakuatan IGN2. Saperti dina kasus samemehna, hal ieu ditangtayungan ku hiji sumbu, nu dirancang keur ayeuna di 25A. Hal ieu ogé dianjurkeun pikeun nyambung ka sambungan kabel nu mana langsung ka batréna.

- IGN1 - conclusions ti sistem ignition. Éta logis nu sakuduna disambungkeun kana kabel nu eupan dina ignition tina mobil anjeun. Kadé teu galau! Kanyataan yen ngamimitian tegangan sistem di bagean jaringan bakal ngabedakeun konci éta nyaéta dina ignition.

Mun instalasi bakal diwenangkeun sahenteuna sababaraha flaws, Anjeun bisa ngaharepkeun loba kejutan pisan pikaresepeun. Contona, Anjeun "beusi kuda" refuses ngamimitian otomatis, jeung anjeun, tinimbang hiji perjalanan nyaman gawe, bakal satengah jam nepi ka freeze na coba mun haneut usum tiris tiis sorangan mobil. Teu alternatif pangalusna!

Unit ieu disambungkeun ka konektor hareup, datang ti sistem "bensin". Lamun keur sababaraha alesan hese ngalakukeun ieu, anjeun tiasa manggihan kawat sami di BSI. Sacara umum, éta bisa nyieun malah baé anu teu boga kaahlian husus dina pamakéan jaringan éléktronik, mobil modern. Tapi dina waktu anu pre sarua kénéh teu menyakiti meunang acquainted jeung skéma tina mobilna. Ieu bakal nyalametkeun anjeun loba Kertajati pikaresepeun.

ekspektasi luhur

Tungtungna - cara milih mobil autostart tanpa signalling? Peunteun sistem nanaon ieu distributes nu hadiah saperti kieu:

• Pantera SLK-868RS - tempat kalima, kombinasi sampurna harga jeung kualitas.
• StarLine A91 - tempat kaopat.
• Scher-Khan LOGICAR 1 - tempat katilu. fungsionalitas pohara alus, modul nu relatif gampang masang.
• Pantera SLK-675RS - tempat kadua. fungsionalitas denok jeung reliabilitas tinggi duit rada nyukupan.
• Deui StarLine: Modél A94 - tanpa kompetisi nanaon. Luhung fungsionalitas, reliabiliti tur betah instalasi. Jeung harga, nu leuwih handap kurban pesaing '.

Di dieu téh kumaha carana milih mobil autostart tanpa alarem: ranking 2014-2015, nembongkeun rada jelas dina wawakil paling "keuna" na dipercaya tina pasaran.