Bak panggancangna BT-7 teu dijieun pikeun pertahanan di

"Jeung bak kami téh gancang ..." garis ieu ti lagu kawentar populér di thirties "traktor" pilem teu bisa jadi hadé expresses hakekat Soviét doktrin TNI taun pre-perang. Teu kuat sarta impenetrable, di tempat mimiti - speed.

BT runtuyan tanghi di ngaran maranéhanana ngandung émbaran ngeunaan kaunggulan utama téhnik ieu. Hurup "B" nangtung pikeun "-speed tinggi", jeung alesan alus. 62, sarta leuwih ti 86 kilométer per jam - inohong alus malah keur tutumpakan Armored abad XXI sarta katilu mimitina abad XX, anjeunna seemed hebat. BT-7 tank - tank teh panggancangna waktu anak, éta kanyataan a. Ieu ngan tetep ngartos naha eta dijieun, uninga kumaha kajadian, tur ngarti naha warga sasama urang nyaho jadi saeutik ngeunaan karya ieu.

Unsur struktural utama, sahingga pikeun ngembangkeun speed tinggi di mobil sagala keur ngajalankeun gear jeung motor. Tangtu, penting nyaéta beurat, dina hubungan tank - armor massa. Tapi tugas insinyur nya pikeun manggihan rasio optimal parameter ieu guna minuhan watesan rujukan sakumaha pinuh jéntré. Bak panggancangna di dunya ieu dilengkepan gantung Christie, nu éta Birokrat tutumpakan Armored sabudeureun dunya make kiwari, dina waktos anu sareng, dina thirties mimiti, éta ngan cemerlang ukur bisa estimasi insinyur Soviét. Leuwih ti éta, désainer Western nyandak teu kurang ti dua puluh, datang ka putusan ieu.

Kahiji di lineup ieu tank BT-2, kabayang na lagu. Dasarna, anjeunna geus kasurupan sagala atribut tina mobil modern agrésif, bisa dina waktu anu singget diperlukeun keur indit jarak lila, rushing kana breakthroughs, ngawengku nu satuan militer musuh jeung kota. Desain fitur - alatan kamampuhna pikeun mindahkeun duanana dilacak jeung roda, nyaéta kombinasi laju maneuverability husus. Dina dasar fitur husus ieu, bisa disimpulkan dina janjian mesin: on Téritori Soviét, sok rupa bumi jalan canggih, bak panggancangna kedah dipindahkeun kana lagu, jeung nyebrang wates anjeunna mung kapaksa ngareset aranjeunna salaku hiji beungbeurat tambahan, sarta gawena mudik dina Bina Marga na Jalur cepat. mesin ieu carbureted, sahingga dipaké ku direbut karasa béngsin. BT-2 éta pilot, ieu dilakukeun dina 1933 nalika rencana agrésif Hitler urang anu ngan dimimitian ripen dina uteuk fevered Na. Geus aya 1934, anu pipelines Soviét geus diturunkeun mesin anyar BT-5. alat perang nu diwangun ti hiji mariem 45 mm sarta pakarang mesin.

1935 ieu tanggal kalahiran ti BT-7. Nanaon sarupa wanoh teu gaduh salah sahiji nagara di dunya, nya éta bak panggancangna, tapi ieu anu pangalusna indikator séjén. pakarang haliber munara - 45 atawa 76 mm (gumantung modifikasi nu), hiji frontal ngumpulkeun condong 22 mm, dina mesin solar 2, 400 hp Awak - "Tilu tank awak, tilu sobat homo".

Ngempur 'baptisan' nyokot tank panggancangna di Mongolia, lamun karasa cemerlang pikeun ngelehkeun kakuatan Jepang dilaksanakeun. Lajeng anjeunna nyarios, sarta "Éropa orientasi" mesin, lagu sempit sank kana keusik, tapi gerak kabayang bisa jadi euweuh sual. Maranéhanana deficiencies manifested salila kampanye Finlandia, tapi mun ngarobah struktur pikeun sababaraha alesan teu puguh a.

Alesan keur nu tank panggancangna teu kabukti nalika Perang patriotik Agung, kabeh sarua. BT dijieun pikeun téater Éropa Operasi, sarta fitur sarta kaunggulan kaayaan pareum-jalan teu sadar.

Dijieunna tina bak-speed tinggi éta pisan, leuwih ti 5 sarébu. Jalma anu junun simpen sanggeus mimiti mawa musibah perang, geus dilarapkeun dina 1945, dina mangsa karasa gancang, anu nyababkeun éta Jumlah Kwantung golongan ieu ancur dina 1 juta. 400 sarébu. Prajurit jeung perwira Jepang. karugian Soviét amounted mun ngeunaan 12 000 urang.