Balancing nangtung pikeun ningkatna. Spésifikasi, harga

Balancing mesin (balancer) mangrupakeun salah sahiji alat konci nu aya di stasion jasa. Éta nu dirancang pikeun digawe sareng roda mobil jeung treuk. Ka tungtung ieu prosés balancing bisa dilumangsungkeun boh statically atanapi dinamis.

roda disc anu diwenangkeun dina rupa-rupa. balancing modern nangtung sanggup digawé kalawan model baja jeung alloy. Dipaké luhur parabot tiasa ukur jero rohangan. Ku sabab kitu eta perlu ngawas hawa ambient. Sakumaha aturan, dina tiris pisan waktos balancer teu bisa dioperasikeun.

Kumaha papan?

Di handapeun balancing stand (ban) mibanda diwangun-di garis, nu di luhur ranjang. Di perumahan sami sareng sél lokasina di luhur eta. Gigireun tampilan nu diatur screws fastening nu diperlukeun pikeun Unit ngolah. Dina panel sisi alat boga cap aci. Salajengna asalna badag-ribbed nu rests on cinyusu.

Dina bagian katuhu pakakas dipasang susunan congcot, kitu ogé gancang eureun. Dina mesin balancing motor boga sistem ngerem. Pikeun ngaropéa nu baud roda ieu disadiakeun, jeung aya hiji ramo husus pikeun centering. Pikeun nyaluyukeun posisi aci, pakakas mékanisme angkat.

ciri penting alat

Ciri utama lapak balancing anu rubak diidinan sarta diaméter pasisian. Ieu nyokot kana beurat akun tina beurat corrector. Sajaba ti éta, pabrik nunjukkeun hiji laju kasalahan dina beurat kabayang. Langsung kana sudut pangaruh koreksi balancing, nu diukur dina derajat.

Diantara hal séjén, perhatian anu digambar kana parameter ngurangan tina indikator digital. Massa kabayang diijinkeun gumantung kana modél ngadeg. Dina waktu ieu, setelan Modeu bisa béda greatly. Malah dina kualitas alat nu pangaruh durasi ti siklus pangukuran, kitu ogé operasi kontinyu. Kahareupna éta konsumsi kakuatan tina jaringan gumantung kana frékuénsi wates. dimensi sakabéh sahiji alat dina waktos anu sareng maénkeun peran penting. Sakuduna nangtung balancer (ban) ku rata-rata 3500 euro.

Nangtung tina "Hoffmann"

balancer kabayang brand disebut tadi gaduh reliabiliti desain luhur. Dina loba model, anu clamp timer centering dipasang dina opat cams. Ningkatna lampu miboga pisan mobile. Upami diperlukeun, posisi na bisa gampang robah. Diantara shortcomings kudu dicirikeun mékanisme Ngonci ukur lemah. Dina hal ieu, laju gerak pasisian kudu terus diawaskeun. Kahareupna nu clamps geus ditangtukeun kalawan pisan hébat usaha. Sacara umum, model anu cukup mahal tur teu cocog kabeh.

Fitur "Hoffman 4500-2"

Diaméter ti kabayang disc dina modél ieu, maksimal 25 inci. Dina hal ieu, sahenteuna eta boga pilihan pikeun masang eta kalawan ukuran 8 inci. Lebar kabayang, kahareupna bisa dibenerkeun moal leuwih ti 20 inci. Laju rata tina rotasi nyaéta 200 rpm. Dina hal ieu ukur aya di sabudeureun 7 detik. alat kasebut Powered ku tegangan mains konvensional ti 220 V. Ku ukuran mesin balancing ieu mangrupa rata. Nalika dirakit, beurat nyaeta 130 kg. Bakal ngarugikeun meuli di pasar pikeun sabudeureun 3800 euro.

Nangtung Options "Hoffman 3900"

"Hoffman 3900" - hiji alat ban-ningkatna, anu ngabogaan ukuran ci. tampilan tos disetel tinggi, sarta ngalacak indikator dasar tina hiji cukup nyaman. Nalika input manual anu diijinkeun diaméterna kabayang maksimum 30 inci. Kahareupna lebar pasisian kedah aya leuwih ti 20 inci. Mun kabayang weighs leuwih ti 80 kg, nu Gunung dinya on ngadeg hiji teu tiasa.

Laju rata-rata rotasi tina mesin balancing anu 230 rpm. Operasi parameter simpangan ukur pikeun sistem nyokot 6 detik. Weighs stand dirakit persis 80 kg. Fitur model kieu bisa dicirikeun programming gampang. Dina hal ieu, asupkeun ukuran tina roda anu otomatis tur teu butuh teuing waktos.

Pikeun positioning pasti ti produsén pasisian ngembangkeun hiji uas ukur husus, nu disambungkeun ka sistem clamp. Pikeun milih posisi beban mode husus. Dina hiji pangukuran siklus bisa dilumangsungkeun duanana statik sarta balancing dinamis. Dina raraga ngaronjatkeun stroke maksimum stabilizers aya garapan. Install beurat Hidden dina modél ieu diijinkeun, tapi sacara umum, aya 8 program béda pikeun milih posisi kabayang. Sanggeus ngukur inhibisi pasisian dilumangsungkeun otomatis. Sajaba ti éta, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngeureunkeun aci sacara manual ku cara maké pedal a. Eta sia nu kabayang balancer (harga pasar) € 5,000.

Balancing parabot "Hoffmann 6300-2"

Pausahaan Hofmann balancing mesin 6300-2 dayana 0,6 kVA, sarta laju rata nyaéta di sabudeureun 50 Hz. alat sumber dayana jaringan ku tegangan 220 V mayeng salila balancing mesin sanggup pikeun 8 jam. Nalika siklus ukur kieu nyokot kirang ti 10 detik. Diantara hal séjén, éta kudu dicatet waktu nu sae mode netepkeun. Ieu lumangsung dina beban massa teu leuwih ti 200 g keur 30 detik.

maksimum nu diijinkeun rubak pasisian 350 mm, sarta sahenteuna 76 mm bisa saimbang. digital parameter ngurangan tampilan sarua jeung 1 g, jeung koéfisién koreksi silih fluctuates sabudeureun 0,1. Kahareupna nu adjustment tina kasalahan sudut 3 derajat. set kabayang maksimum teu bisa timbangan leuwih ti 60 kg. Harga ban ningkatna parabot ieu ngeunaan 5500 euro.

Ngadeg Pitur AET DST910B

balancer kasebut dilengkepan DST910B otomatis Sistim rotasi roda. Ogé, fitur bisa pilih input basajan parameter konci. Alat siklus ukur lengkep mawa 5 detik. Dina hal ieu, akurasi data anu cukup luhur. Lebar maksimum roda ieu diijinkeun 20 inci, sarta diaméter na kedah aya leuwih ti 30 inci. Laju rata-rata rotasi di balancer sarua jeung 220 révolusi per menit. Dina hal ieu pasisian bisa dibenerkeun ku beurat total teu leuwih ti 70 kg. Weighs model dirakit persis 150 kg. Pikeun congcot di sistem disadiakeun ku produsén anu lokasi pohara merenah.

Diantara hal séjén, éta kudu dicatet alat kualitas wadah clamping, jeung barang ku tutup misah jeung sél. Atur program ngukur "Hitchhiking". Dina total aya salapan model dina propil operator. Inhibisi pasisian sanggeus operasi téh otomatis, jeung manual eureun ngabogaan pedal di handap alat. Pikeun beban jarum bisa dipasang. Pikeun ngaleutikan Balancer mangrupa program "Seni".

Sacara umum, kursus pasisian aci dilumangsungkeun rada lancar. Dianggo sareng roda motor di modél ieu. Dina ieu diijinkeun salajengna roda alloy lampu. Dina hiji siklus pangukuran kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalakonan balancing statik sarta dinamis. Modél ieu bakal ngarugikeun meuli di 6000 euro.

Fitur Models "Baysbart"

Dina model umum, loba ditandé cocog pikeun mobil jeung treuk. Dina alat ieu dimensi bisa greatly rupa-rupa. Ieu sakitu legana alatan diaméter drive aci. Sajaba ti éta, waktu nu diperlukeun kana akun pajeulitna unit kontrol. Sakumaha aturan, balancing nangtung luhureun parusahaan dilengkepan tampilan 17 inci. Dina waktu nu sarua aya hiji prosés visualisasi nice kalawan unsur animasi 3D.

Di antara program bisa ngabedakeun timer calibration, sarta diagnostics. Ngalaksanakeun balancing statik sarta dinamis tina kamungkinan. Acan di loba model disadiakeun program keur nyieun husus. pedestals nutupan tina alat aya cukup kuat. Sanajan kitu, eta Sigana pisan stylish, sarta sakabeh desain ieu ogé panginten kaluar balancing nangtung. Modél ongkos ti rata-rata 3.000 nepi 5,000 euro.

Fitur "Baysbart MT 847"

Modél ieu bisa ngawula ka roda timbangan nepi ka 65 kg. Kituna teh waktos ukur rata nyaéta 4 detik. Ngasupkeun jarak ka disk dipigawé dina modeu otomatis. diaméterna kabayang diijinkeun maksimum 30 inci, sarta rata speed rotasi nyaéta 205 rpm. Ukuran aci di konstruksi ieu 40 mm.

Baku kit ngawengku nu di handap: The kabayang balancer (parentah kaasup), calipers, susunan congcot, kitu ogé rupa-rupa laser. Sajaba ti, panutup pelindung anu dilarapkeun, sarta mallet pikeun nyoplokkeun beurat. Harga modél ieu téh di sabudeureun 3100 euro.

Parameter utama ngadeg "Baysbart MT 855"

Balancing mesin (balancer) "Baysbart MT 855" ukuran kontrol speed aya 4 detik. Dina hal ieu pasisian bisa dipasang dina beurat modél moal leuwih ti 60 kg. Ngasupkeun lebar sarta diaméter tanda cakra dilumangsungkeun otomatis. Kituna teh speed kerja tina rotasi nyaéta di sabudeureun 167 rpm. Diaméter aci dina rarancang ieu 400 mm. The maksimum ukuran disk anu diijinkeun dina 30 inci.

Mesin balancing sumber dayana jaringan ku tegangan 220 V, sarta frékuénsi rata-rata mesin sarua jeung 55 Hz. Balancing akurasi modél ieu téh rada alus. Hiji set tina congcot disadiakeun salaku baku. Aya ogé panutup pelindung sareng nut rusuh-release. Ngaleupaskeun produsén beurat pincers husus dipasang. Ngangkat model alat ngabogaan tipe pneumatic. prosés balancing statik téh otomatis. Sacara umum, manajemén geus rada gampang alatan microprocessors-kinerja tinggi. modeu timer calibration, ogé diagnostik geus dimimitian otomatis nalika sistem ngamimitian. Ieu model kieu dina pasaran sabudeureun 3500 euro.

Balancer "Baysbart MT 857"

Beurat koréksi beban balancer (komersil) "Baysbart MT 857" nyaeta 200 g The maksimum sudut koreksi alat - 3 derajat. Koefisien nyaéta 0.1 Pangaruh silih. Parameter ngurangan indikator digital nyaéta dina tingkat 1, lebar maksimum diwenangkeun roda 350 mm, sarta pasisian bisa dipasang kalayan diaméter teu leuwih ti 500 mm.

Operasi waktos setelan modeu téh rada gancang. Nalika durasi ti siklus ukur gumantung kana massa kabayang. Terus Unit maksudna bisa beroperasi keur 7 jam. Fed tina garis 220 luhur ngadeg sanggup deflection nu diwenangkeun 22 V. Frékuénsi tina mains téh bisa oscillate di wewengkon 51 Hz. Kakawasaan Unit ieu di tingkat 0,7 kVA. Diménsi modél kieu nyaéta kieu: jangkungna 1100 mm, lebar 1150 mm, sarta jero - 1000 mm. Dina parabot ieu weighs dirakit persis 200 kg. Harga balancing mesin (treuk) "Baysbart MT 857" nyaeta sabudeureun 3200 euro.

Nangtung tina "Phoenix"

Alat balancing ti brand ieu téh hoists kualitas béda. Dina hal ieu, anu calibration kabayang dilumangsungkeun cukup gancang. Nyeken sakabéh sistem lumangsung unggal waktos Anjeun ngahurungkeun alat. Sajaba ti éta, kudu dicatet harga lumrah pikeun balancing lapak, tur aranjeunna rata-rata di wewengkon € 2.500. frékuénsi suplai nyaéta 51 model Hz. Dina hal ieu tegangan rata kiwari keur aya dina tataran 220 V.

Dimensi dina balancing lapak anu variatif. Daur ukur ilaharna lasts pikeun 20 detik sarta pangukuran ukuranana butuh waktu ngan 10 detik. laju kasalahan relatif leutik. Saluyukeun sudut inclination of kabayang pisan basajan, acan aya loba modus keur balancing.

Model "Phoenix W 920"

Modél Danae boga hiji téhnologi pancen unik tina ukur kasaimbangan pasisian. Ngawula ka truk mungkin. diaméterna kabayang asupan jeung jarak dilumangsungkeun otomatis. Dina uas ukur kieu boga sistem clamping husus.

Diantara hal séjén, sensor ultrasonic kudu dicatet yén alat nu cukup akurat konduktor calibration. Pilihan ngeunaan angkutan barang situasi dina otomatis mode. Ngalaksanakeun balancing roda motor-gancang. Dina hal ieu, aya program keur parameter ukur statis.

maksimum nu diijinkeun beurat ti kabayang 200 kg, sarta diaméter disk kedah aya leuwih ti 26 inci. speed Tengah nyaéta di sabudeureun 215 rpm. Operasi tekanan hawa di 8 bar dijaga. Tingkat noise Unit ieu méré henteu leuwih ti 65 dB, sarta biaya alat-alat ieu balancing pasar sabudeureun 2500 euro.

Nangtung Fitur "Phoenix FW 6606"

Modél ieu mangrupa badag tampilan kristal cair keur kontrol nu. Diantara hal séjén, éta bisa dicatet rentang nyaman kanggo input parameter dasar. Total di balancer ieu nyadiakeun dalapan. Di antarana aya anu-test diri sarta kualitas calibration. Perlindungan ngalawan kokotor dina modél ieu ku produsén anu dipasang.

aci ngabogaan diameter 40 mm, buntut na geus nyata dipanjangan nambahan torsi nu. Panutup tabel rada kuat, sarta nyadiakeun peralatan baku. Sacara umum, pakakas balancing ieu serbaguna sarta cocog pikeun tipena béda roda, sarta eta waragad 3300 euro dina pasaran.