Bencana laut. kapal panumpang Sunken sarta kapal selam

Mindeng kapal cai nawarkeun kaayaan darurat has kayaning seuneu, cai ngocor, ngurangan pisibilitas atanapi lingkungan sakabéhna. crews Concerted, diarahkeun ku kaptén ngalaman, Cope jeung masalah gancang. Upami teu kitu, aya kacilakaan lepas pantai, nu dicokot ti kahirupan manusa jeung ninggalkeun tanda maranéhanana dina sajarah hideung.

Bencana jeung tragedies misalna aya cukup loba. Sanajan kitu, sababaraha di antarana pantas perhatian husus.

Torpedoing kapal misterius "Arménia"

Bencana maritim panggedena lumangsung persis dina abad ka-20, utamana dina mangsa taun perang. Paling tragedi badag skala di sakabéh jujutan tina Angkatan Laut Rusia mangrupakeun leungitna tina kapal "Arménia". kapal ieu dipaké pikeun ngangkut nu tatu ti Krimea dina waktu awal prajurit Jerman. Sakali dimuat rébuan luka di Sevastopol, kapal anjog di Yalta dina dewan bejana. Ieu ieu dipercaya yén dayeuh ieu doomed, jadi NKVD disimpen dina kapal sababaraha buleud beurat. Ieu ieu dikabarkan yén maranéhanana éta emas. Ieu katarik loba adventurers afterwards.

November 7, 1941 torpedo "Heinkel Anjeunna-111" diserang kapal, teras kapal gancang sank. Ieu masih kanyahoan sabaraha urang eta ieu mawa. Eta nyadiakeun ngan estimasi kasar tina lobana korban (7-10 sarébu. Pers.).

Ogé kudu dicatet yén kapal teu acan kungsi kapanggih. Kusabab ti shores of Yalta eta sails di momen nalika Germans sempet geus diasupkeun kota, kaptén ti kapal teu ngawartosan saha ngeunaan jalur kahareup na. Ku sabab eta teu dipikawanoh dina naon jalan "Arménia" dipindahkeun.

Tragedi di Laut Baltik

Di Laut Baltik wrecks aya divers na divers mindeng cukup. Tapi runtuhna kapal "Cap Arcona" na kargo "Tilbek" kapal - tragedi nu ngaku ampir 8.000 nyawa. Hal ieu dianggap salah sahiji musibah maritim greatest.

Boh kapal laut anu diserang ku Angkatan Udara Britania. Aranjeunna diangkut tahanan ti kubu konsentrasi. Ogé kana dewan éta prajurit SS jeung awak Jerman. dimungkinkeun dina, saliwatan, junun kabur. Kabéh batur, lolobana jalma anu geus diasah dina jubah belang, ditémbak pangadilan Jerman.

Sangkan pesawat British dijieun musibah ageung skala nu teu mawa pancen euweuh kauntungan dina perang. Dina pertahanan anak, Angkatan Udara Britania dikedalkeun yen bom lumangsung ku kacilakaan, ku kasalahan.

The legendaris "Titanic"

Saha anu ngulik wrecks atawa hal Nu Uninga Ngeunaan aranjeunna, konsistén numbu carita jeung "Titanic". Sanajan kitu, aya nanaon misterius atawa unik. kaptén nu ieu informed ngeunaan anceman icebergs, tapi mutuskeun malire data ieu. Moal lami deui anjeunna nampi pesen yén hareup blok és badag. robah waktos tangtosna éta henteu langkung. Jadi kapten mutuskeun pikeun ngagantikeun a sisi katuhu niup.

kapal téh masih dina port dibéré nickname nu "unsinkable". Kuring kudu nyebutkeun yén éta saeutik a cocog anjeunna. Sanajan karuksakan hébat ditampi, bejana ieu ngurusan keur lila on caina. Salila periode ieu, nu kapal pangdeukeutna "Carpathia" kungsi datang ka nyalametkeun teh. Éta pisan sababna naha leuwih ti 700 panumpang anu disimpen. Maot éta ngeunaan 1.000.

Ku kituna, lamun anggap we bencana paling "untwisted" maritim di abad ka-20, pupusna "Titanic" bakal di tempat munggaran. Ieu alatan henteu jumlah korban jeung carita noel kasalametan, sarta kanyataan yén kapal ngumbara uninga.

Liner "Lusitania"

Dina 1915, laut musibah kaeusi nepi daptar panguasaan tina liner panumpang Britania. 7 Mei, "Lusitania" diserang ku kapal selam Jerman. torpedo bagean tengen struck, ngabalukarkeun runtuyan ngabeledugna. Hasilna, kapal sank dina hitungan moments.

kacilakaan lumangsung deukeut Kinsale (Irlandia), 13 kilometer jauh. Sigana mah, jarak misalna mun daratan tur bakal ngahemat jumlah cukup urang.

Pinuh airliner kacilakaan lumangsung dina 18 menit. Dina dewan éta 2.000 urang, 700 of saha junun kabur. 1198 panumpang na awak indit ka handap jeung lebu tina urut airliner badag.

Ku jalan kitu, kalawan tragedi ieu dimimitian konfrontasi Anglo-Jerman dina expanse cai. Duanana nagara nyoba ngabalukarkeun karuksakan, malah kadang "ngahaja", ka silih ngeunaan Angkatan Laut.

Icebreaker "Kursk"

Bencana panganyarna dina kenangan Rusia téh pupusna teh "Kursk". tragedi ieu dibawa gangguan na duka keur loba kulawarga anu teu nyangka bagian kalawan leuwih dipikacinta salawasna. Saatos icebreaker nu tuh ngan ngojay latihan.

Wreck salawasna aroused dipikaresep. Agustus 12, 2000 maranéhna ngagabung daptar "Kursk". Di momen, aya 2 alesan pikeun naon anu lumangsung. Dina kasus nu pertama eta dianggap yén di kamar torpedo exploded cangkang. Najan kitu, saurang ogé bisa disebutkeun naha eta kajadian. Dina kasus kadua - di serangan ku Angkatan Laut AS, leuwih husus, nu kapal selam "Memphis". Sedengkeun pikeun nyumput nyababkeun nyata pupusna teh "Kursk", Pamarentah geus mutuskeun pikeun nyingkahan hiji konflik internasional. Atoh, aya Kiwari can aya informasi akurat sakumaha keur naha icebreaker nu sank.

Korban tragedi mimitian 118 urang. Ngabantu jalma perishing di handap Laut Barents dibuktikeun mungkin. teu bisa salamet sangkan euweuh.

Pupusna paling paradoxical

The bencana maritim panggedena henteu ngan rugi badag skala kahirupan manusa, tapi ogé pikeun uniqueness na. Loba di antarana lumangsung dina kaayaan sapertos nu di glance kahiji sigana rada teu mungkin. bencana Paradoxical teh maot sahiji ferry "Dona Paz" jeung tanker minyak lumangsung dina ahir 1987.

Kanyataan yen kaptén ti ferry nu linggih di kabin sarta diawaskeun TV, bari kontrol kapal ieu dilumangsungkeun ku Ngumbara inexperienced. Ieu balayar kaluar papanggih anjeunna tanker minyak, nu sababaraha menit engké aya tabrakan. Hasilna, ampir kabéh panumpang anu kurban pati salaku awal conflagration global. Timbul ti bubu seuneu ieu teu mungkin keur kaluar. Leuwih ti 80 ton minyak spilled kana laut, teras langsung ignited. Anu bakal geus ngira yén caina bisa ditelasan ku seuneu?

Duanana kapal indit lengkep dina cai dina kirang ti satengah jam. Salamet teu, unsur nyandak 4375 urang.

kacindekan

Kabéh bencana maritim anu tragedies yén plunged kana duka na noyod kahirupan masarakat. Ngurus ruksakna fisik keur armada, utamana lamun anu warship leungit. Tapi aya ogé anu ruksakna moral, sabab teu saurang hayang leungit kolega jeung baraya di lapangan.

Tapi sagala kacilakaan di laut oge jenis percobaan, tapi unplanned. Sanggeus kajadian éta, angkatan laut anu diperlukeun pikeun nganalisis kaayaan tina sadaya sisi pikeun ngaidentipikasi kaayaan sarta jadi sabab. Salajengna kedah ngembangkeun ukuran pikeun ngamajukeun ilangna kamungkinan musibah tangtu pengulangan.