Benzotrimmery: ulasan. Benzotrimmery "Jawara". Benzotrimmery "Kalem"

Nagara imah mindeng nyokot loba gaya on eusina. Ampir sok diperlukeun sangkan diropéa, panén pakan ternak, sarta ngan mawa Téritori dina urutan. Bener mantuan dina hal ieu trimmer nu utamana kawentar kalawan warga sasama urang bensin model.

Kumaha upami aranjeunna ninggalkeun ulasan? Benzotrimmery - alat nu pisan mangpaat, tapi opini maranéhanana ngeunaan eta anu béda. Hayu urang nyanghareupan éta, kalawan dimaksudkeun salasahijina sejen tina némbongkeun pembeli.

Naha béngsin?

Ku jalan kitu, naha di nagara urang ieu trimmers bensin jadi populer? Aya sababaraha guaran pikeun ieu. Kahiji, narik ari ka 30-40 méter téh saukur konyol. Bréh, dina jukut baseuh atanapi di hujan ngalakukeun hal eta ngan bakal calon ngebom bunuh diri. Katilu, nalika mowing jukut padet sarta kakuatan teuas model listrik mungkin ngan teu sono.

Urang bakal ukur mikirkeun "béngsin" ulasan. Benzotrimmery dina kondisi urang mangrupakeun pilihan lumrah, supaya anu naha maranéhna téh meuli deui sering. Sajaba ti éta, lolobana téhnologi truckers béngsin teu novelty hiji, supaya suplai, béngsin jeung minyak henteu masalah.

pintonan umum tina trimmer bensin

Aya umum, sarua keur sakabéh bogana, nyata. Benzotrimmery lega dipikawanoh salaku alat pangalusna pikeun mowing jukut dina plot taman, sakumaha béngsin mawa basajan ti ngadagoan listrik dihurungkeun (jeung mareuman eta di padesaan mindeng). Saterusna, a tegangan spike tunggal sanggup Perkakas listrik tragis hirup. Najan kitu, urang baris nuluykeun ngawangkong ngeunaan varian bensin trimmer.

Loba satuju yén pikeun digawé serius anu hade meuli model opat-stroke, sabab nu leuwih kuat sarta leuwih dipercaya. Sanajan kitu, aya ulasan lianna. Benzotrimmery tipe push-tarikan loba basajan dina rarancang teknis na, sarta ku kituna hadé cocog pikeun boga beginners pakakas sapertos.

Bisi wae, loba pembeli pastikeun yén bisi gagal deui loba gampang ngalereskeun Unit ieu teu merlukeun sagala pangaweruh husus dina widang mekanika.

Kalemahan model dua-stroke

Sanajan kitu, model ieu gaduh seueur shortcomings. Firstly, suluh. Loba ngawadul yen aranjeunna kudu meuli minyak husus pikeun mesin dua-stroke, komo éncér dina proporsi ketat. Panjang kasabaran teu cukup pisan, tapi kusabab loba nu mimiti eusian wae minyak mesin "ku panon", utamana teu lamun milih béngsin dipaké. Tanpa efek tina hal ieu henteu lila: ngalayang Sistim piston, anu ngagantian nu pisan, pisan mahal.

Loba yakin yén benzotrimmery pangalusna - rupa opat-stroke. alesan nu geus basajan: teu kedah ngagunakeun minyak husus, tank ieu ngeusi béngsin biasa. Kanyataan yén modél ieu ngagunakeun sistem lubrication misah. Harita nunjukkeun yén ampir sagala normal minyak mobil motor bisa dipaké dina hal ieu.

A bit béngsin

Ku jalan kitu, naon suluh kudu dipake, sarta naon anu kaayaan estu? Eta sadayana gumantung kana parentah. Lamun geus ditulis yén ngagunakeun ukur suluh kalawan rating octane tina "92", teu perlu kalibet dina aksi bebas. Inget yen ampir unggal mesin modern anu dirancang pikeun tipe husus tina suluh, jadi percobaan anjeun moal bisa ngeureunkeun teuing ogé: désainer ulah pledged hirup langgeng di benzotrimmery. Parentah - yén "sagalana kami!"

Sanajan kitu, réspon ogé nunjukkeun yén modél Cina mirah teu merta ka "eupan" a béngsin kualitas luhur, alatan éta cukup AI-92.

Penting! Ngalaman téhnologi pamaké béngsin niatna disarankan henteu gaul sasmita béda suluh. Catet yén hiji "rupa" dina hal ieu, urang hartosna henteu ngan béda jumlah octane, tapi ogé asal béngsin.

Ku kituna, sababaraha pekebun dicatet yén nalika Pergaulan "Lukoil" minyak suluh pikeun mesin dua-stroke, kaharti endapanana semu bodas, kawas ragrag di béngsin. Tangtu, pamakéan campuran saperti dina sagala hal moal bisa, sabab lamun heunteu bakal perlu meuli benzotrimmery carburetor anyar.

Naha teu meunang dibawa jauh ku gudang!

Dina bukti ngagantian Sistim piston sanggeus pamakéan pikeun lila geus disimpen keur spasi muka jaringan terus minuhan campuran bahan bakar. Naha mangrupa gangguan kitu? Ieu basajan: sakumaha aturan, tukang kebon urang tetep siap campuran (bensin + minyak) dina kaléng plastik.

minyak mesin - hal anu rada "agrésif". Eta mibanda kamampuhan pikeun pamustunganana ngaleyurkeun palastik jeung karét. Lamun dicampurkeun jeung bahan bakar, teu leungit sipat anak. Hasilna, anjeun eusian trimmer Anjeun teu béngsin, sarta kimia aneh. hasilna nyaeta bisa diprediksi: anjeun leungit benzotrimmery. suku cadang henteu mirah, ku kituna leuwih hade teu ngalakukeun kitu.

Jalma tukang sarta loggers disebutkeun yen campuran tina masak pangalusna anu dumasar kana salah sahiji atawa dua poé. Pikeun boga trimmer nu utamana leres: éta saperti teu mirip Anjeun gé heroically ngored belasan acres, jadi hadé mésér hiji jarum suntik insulin, kalawan nu akurat bisa ngukur minyak pikeun masak sarta satengah liter campuran suluh, nu bener méakkeun poé.

Fishing garis atawa péso?

Patarosan ieu utamana disturbing loba kebon. Di nagara urang, mangka uluk salam dipercaya yén pilihan pangalusna pikeun motong jukut kandel jeung tangguh nyaéta péso. Sanajan kitu, resensi truckers teu jadi unambiguous ...

Firstly, loba ngawadul ngeunaan kanyataan yén model sapertos nu leuwih mahal ti maranéhanana spésiés nu nganggo jalur. Sajaba, sababaraha spésiés nalungtik boga watek nasty tina tatu dina screw nu, hasilna dina gagalna operasi normal.

ulasan négatip ngeunaan garis fishing ieu pisan sering dikaitkeun jeung kanyataan yén pamaké saukur teu nyaho kumaha carana milih tipe anu optimal loyog pikeun kaperluan maranéhanana. Ku kituna, dina raraga ngahemat loba pembeli fokus moal aya bewara Rancah ngawangun béntang-nu geulis.

aranjeunna henteu leuwih mahal ti biasa, tapi kinerja suplai sapertos anu leuwih hadé. Kahiji, tukang kebon cinta kanyataan yén Rancah ngawangun béntang-nyadiakeun kasempetan alus teuing pikeun ngored tanpa loba kasusah malah kandel heubeul batang sarta weeds, sarta mesin anu keur dipanaskeun moal ku loba. Dimana janten leuwih handap sarta konsumsi BBM. Ku kituna, di hal nu ilahar nu bakal garis fishing rada cukup. Sanajan kitu, lamun rék ngored jukut kandel, di mana aya tangkal ngora, pilihan pangalusna masih bakal jadi péso.

Tapi artikel urang moal bakal bisa jadi metot upami ieu teu ngawartoskeun ngeunaan pangalaman nyata trimmers operasi ti pabrik husus.

Trimmers "Jawara"

parusahaan ieu asalna Amérika. Najan kitu, nepi ka kiwari hak kana brand milik Amérika Serikat, tapi produksina sabenerna aya di Cina. Sabenerna, ti ieu nuturkeun sakabéh pro jeung kontra ngeunaan teknik ieu.

Pamakéna keur impressed ku béaya rendah ti motong, nu jarang ngaleuwihan 4-6 sarébu rubles. Sajaba ti éta, ampir unggal "runtuhna" bisa kapanggih sagala consumables perlu jeung suku cadang. Saperti pabrik beuki kawentar produk pikeun komponén teu kudu mayar ampir satengah biaya trimmer nu.

Harita nyarankeun yen masalah bisa dilereskeun ku diri salaku desain motong "Jawara" cukup basajan. Sajaba ti éta, mesin sampurna "tuang" teu teuing béngsin kualitas luhur, mere hiji kakuatan pisan ditarima, éta dina kondisi urang pohara penting.

"Shortcomings Jawara urang"

Kawas naon parabot Cina mirah, benzotrimmery "Jawara" boga loba aspék négatip. Pembeli nu sering pisan sugema kalayan kualitas ngawangun sakabéh, nu jarang idéal béda. Munggaran sadaya ieu diwujudkeun dina plastik kualitas low dipake, nu teuing regas tur teuas, sahingga karya kalawan ngageter trimmer na rattles.

Sajumlah badag keluhan teh overlays kualitas dina cecekelan operasi: Deui, éta teuing kasar. Ergonomics rendah, sarta kusabab operasi kontinyu moal bisa ngalakukeun tanpa sarung kandel. Sabudeureun klaim sarua nelepon tombol jeung alat kontrol lianna, nu mangrupakeun tukang kebon skillful resep mun diganti ku hal anu leuwih wijaksana jeung dipercaya.

Nyugemakeun massa rada badag. Dina kombinasi jeung vibrations kuat eta ngajadikeun "Champions" cocog pikeun operasi maranéhanana hiji kebon bikang atawa physique halus.

Benzotrimmery "Kalem"

produser di nagara urang ieu dipikawanoh tur dipikacinta, sarta benzotrimmery "tenang" tiasa ayeuna kapanggih di ampir saban rumah tangga. parusahaan Jerman, nu masih bagian badag produksi nu aya di Jerman jeung nagara Éropa Kulon lianna. Sanajan kitu, jumlah nu tangtu komponén dilakukeun dina Cina, tapi dina kontrol ketat, sahingga kualitas maranéhanana rada "di". Sanggeus meuli benzotrimmery murni Cina "Patriot", anjeun bakal langsung ngarasa bédana.

minat customer is akalna jeung ci motor, nu teu teuing picky ngeunaan kualitas suluh. Sanajan kitu, pamakéna masih nangtukeun yén éta téh desirable ngagunakeun a minyak dua-stroke husus ti produsén, sakumaha dina hal ieu grup piston bakal lepas leuwih lila (dina kasus model dua-stroke).

merits séjén

Kadé ukur di pabrik bahan kualitas luhur sareng komponenana, tur ku kituna tingkat Geter dina motong tina produser nu pisan low. Salajengna, dina noise engine loba kirang ti dina hal ditétélakeun di luhur ku produsén. Pamakéna kawas nu betah tempat mesin: pikeun starter anjeun kedah narik maksimal sababaraha kali, nu satutasna trimmer nu bisa dipaké.

Kalemahan: biaya tinggi of consumables na suku cadang, tapi ku sababaraha cara eta teh benzotrimmery pangalusna.