Ci tilepan sapédah Strida. Harga, analogs of ulasan Strida sapédah

Parusahaan "Strid" dina 2002 struck loba jalma, hiji jalur anyar bikes ci. Tembok dijieun pikeun lalampahan kota husus. A fitur has model ieu anu dianggap A-pigura. Sistem ngerem nu paling ilahar dipake tipe disk. Steering kolom kiwari mibanda rupa a. Pikeun harga bicycles parusahaan "Strid" teu beda jeung loba. Éta waragad rata-rata model di luhur nu brand di wewengkon 50 sarébu. Rub.

Ihtisar modél "Strid SD2"

tilepan sapédah Strida leutik ieu mangrupa jenis disc marake. Hampang, modél ieu migunakeun runtuyan "Avid". perhatian husus di dicekel jalur sapedah di dibere pantas. total maranéhna dipasang dua, tapi aranjeunna dipaké runtuyan "Bond". Pedal dina hal ieu, produsén nyadiakeun plastik. diaméterna tube korsi téh kaasup kana susunan 2.3 cm. The sela nu sapédah "Strid SD2 'anu dipake kalayan spacer a. Kaset geus disadiakeun mangrupa set modél "S970". Data anu bikes (Cina) Strida on pasar ngeunaan 54 sarébu. Rub.

Harita tina sapédah nu "Strid SD2"

Ieu sapédah Strida eupan balik téh alus. Pikeun tanggal, modél dieusian aya dina paménta tinggi. Pikeun commuting, éta fits sampurna. Sanajan kitu, kudu ditanggung dina pikiran nu roda dinya dipasang diameter leutik, jadi pikeun modél rupa bumi kasar "Strid SD2" ngarambat uncomfortable. Sistim marake nu dipaké dina hal ieu téh rada mantap. Ogé, loba pembeli didorong ku kanyataan yén korsi éta pisan gampang pikeun ngonpigurasikeun. Anjeun oge bisa saluyukeun kolom steering. Kaset dina sapédah nu "Strid SD2" jarang megatkeun, tapi kalemahan ulah aya. Mimiti sakabeh eta kudu dicatet dina deterioration gancang cengkéh bintang. Sajaba ti éta, masalah bisa timbul di boga ku kenop nu.

Modél parameter "Strid SD3"

sapedah ieu dilengkepan Strida Pigura ngawangun. Sistim marake bisi ieu disk-jenis. Hampang anu dipaké dina modél dibere runtuyan "COD". Aranjeunna ngagem kaluar lambat pisan. Dicekel geus dirobah "Strid SD3" disadiakeun ku produsén tina "Bond". Di tube korsi sapedah boga dua kutub.

Bintang, kahareupna dipasang 2.1 mm kandel. Ogé kudu dicatet yén modifikasi tina "Strid SD3" dilengkepan rokringami. Tensioner dina hal ieu, model euweuh. Eta kudu dieusian Strida jalur sapedah di wewengkon 48 sarébu. Rub.

Naon urang nyebutkeun ngeunaan modél "Strid SD3"?

sapédah Ieu Strida pantes eupan balik positif. Model ieu loba kaunggulan, mimiti sagala eta kudu dicatet, tangtosna, compactness na. Nempatkeun eta rada saukur sarta diangkut dina mobil "Strid SD3" mungkin tanpa masalah. Sajaba ti éta, kudu dicatet teh beurat leutik sahiji modél dibere. Kolom steering nyaeta dina hal ieu disadiakeun ku lega produsén.

Alatan kontrol modél ieu "Strid SD3" dina lingkungan pakotaan tiasa janten kanyamanan hébat. korsi éta ogé ngabogaan merenah tur saluyukeun jangkungna na boga ngabogaan kasempetan. Rokringi dipaké dina hal ieu dina dua flanges. Lamun yakin dina ulasan ngeunaan pamakéna, éta maranéhna ngagem kaluar lambat pisan. Kontra geus dibere jalur sapedah di ampir bolos. Sanajan kitu, eta kudu dicatet yén bracket nu dipasang pesawat sarta aranjeunna teu diadaptasi kana beban badag. Ku kituna, overload sapedah Strida SD3 bisi ieu pikaresepeun.

Fitur sapédah "Strid SD5"

sapédah Ieu Strida ti alat sejenna mah béda di nu biasa digunakeun pikeun panangtayungan sprocket nu. Ranté tensioner dina hal ieu, produsén nyadiakeun runtuyan "bumbu". Kahareupna rokringi dipaké baku. The switch ti jalur sapedah "Strid SD5" euweuh. Kasét dina hal ieu, aya kelas "S970". The kenop ti sapédah "Strid SD5" Nyetél rada lega. Muka bisa tahan beurat. Sela modél ieu lokasina dina Shifters padet. diaméterna nyaeta 3.3 cm, sarta ketebalan sarua 2.2 mm. Pigura sahiji modél "Strid SD5" dipaké A-ngawangun.

Kolom steering geus disadiakeun ku produsén siri "pris". perhatian husus dina pangawasan tina sapédah nu pantes Sistim ngerem. Dina hal ieu, mibanda tipe cakram. "COD" hampang Kelas dipasang dina gilirannana. Clearances tina sapedah "Strid SD5" dipaké jenis plastik. Eta sia tanggal modifikasi, ngeunaan 51 sarébu. Rub.

Harita konsumen "Strid SD5"

Loba jalma yakin yén dayeuh ieu lalampahan Strida tilepan sapédah fits ogé. The kenop ti conto dikintunkeun téh geulis kualitas. Lamun yakin dina ulasan ngeunaan pamakéna, bintang ieu dihapus jarang. perhatian husus dina sapédah "Strid SD5" pantes kaset kualitas. Eta dijieun dina kasus hiji tipe datar. Dina hal ieu, dina kadali iteuk téh lamun nyetir teu erased.

Kauntungan sejen tina modifikasi ieu bisa dianggap ayana tensioner. The jasa sapédah "Strid SD5" téh geulis basajan. Upami diperlukeun, dicekel bisa cleaned gampang. Dina hal ieu sela kasebut detached tanpa masalah.

Model Deskripsi "Strid EVO 5.2"

Clearances sapédah ieu disadiakeun ku produsén sahiji jenis plastik. Rotors, kahareupna anu dipaké ku nut Ngonci. Ogé, modél ieu béda ti alat sejenna ganda kaset. Dina hal ieu biasa digunakeun mangrupa tipe planar. Tensioner, model "Strid EVO 5.2", hanjakalna, ieu leungit. Rokringi kana sapédah dipasang dina dua flanges. Pindah ka model kieu aya standar, sarta henteu nangtung kaluar.

Shifters anu dipaké ku tali jeung nu rada ci. Korsi asalna standar kalawan spacer a. perhatian husus dina modél dibere pantes hiji tipe kolom steering. Atur deui geulis lega tur saluyukeun jangkungna na jéntré. Dina hal ieu aya hiji kontak-tipe pedals. Pinding aranjeunna karét anu dipaké. Éta nangtung pikeun dinten Poé Sapédah Strida 5. 2 tentang 51 sarébu. Rub.

pendapat konsumen ngeunaan "Strid EVO 5.2"

Kaunggulan model kieu nu atra. Sela dipaké kualitasna alus sarta ampir erased. Lamun yakin dina ulasan ngeunaan pamakéna, kadali salila perjalanan ngarasa alus. Kituna rokringi bisi ieu diatur cukup lega. bintang mangrupa kuat jeung huntu ngagem kaluar lambat pisan. perhatian husus dina modél dibere pantes pigura sturdy. Hal ieu dijieun di pabrik ti alloy aluminium husus sarta lalaki badag tahan tanpa masalah. Ogé kudu ditanggung dina pikiran yén hampang anu dipaké "Avid" siri. Dinten sipatna di paménta hébat alatan durability na.

Spésifikasi Modél "Strid LT5"

Pedals ceuk jalur sapedah ci tilepan Strida boga tipe kontak. Pigura dina hal ieu diatur ku bagian cross buleud, sarta withstands beban gede. Sistem marake dina modél hadir nyaeta sadia dina dua flanges. Rotors dina sapédah "Strid LT5" dipasang ku nut pelindung. produsén Levers marake disadiakeun runtuyan "COD". perhatian husus dina modél ieu pantes Marsita. Aranjeunna ngatur rada lega di conto ieu.

Clearances anu disadiakeun ku produsén tina plastik jeung bracket nu jarang erased. Kahareupna anu dicekel gaduh "Strid LT5" boga diaméter persis 3,5 cm. Seat pos dijieun dina tutuwuhan baja. Saluyukeun posisi na kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagunakeun rokringa nu. Ranté tensioner dina modél dibere nyaeta bolos. Ogé kudu dicatet yén switch nu ieu standar na jalan kana kasét. The bintang dipaké dina hal ieu kandel persis 2 mm. Eta kudu dieusian Strida tilepan sapédah keur kota kiwari ngeunaan 48 sarébu. Rub.

Harita teh boga tina sapédah "Strid LT5"

Dina jangka waktu nu urang, ieu Strida bikes ci téh populér di loba nagara. Catetan kitu, eta aranjeunna jadi inspected. Mimiti sagala hal anu penting pikeun dicatet yén dina hal ieu rokringi dilarapkeun datar. uas teh dijaga dina kaayaan dina disc padet. Hasilna, ngagem eta pisan leutik. Ogé patut mentioning nyaéta kanyataan yén kenop nu boga diaméter ukur 2 cm. Hasilna, manehna jarang ageman. Lamun yakin dina ulasan ngeunaan pamakéna, anu dikawasa dina modél speed tinggi "Strid LT5" alus.

Sela dina konfigurasi gambar ieu dipaké luas. Najan kanyataan yén kolom dipaké plastik, bisa tahan beban beurat. tube korsi téh bisa ngaluyukeun malah anak. Dina hal ieu, kualitas luhur Marsita dipake. Ogé tilepan sapedah Strida LT5 ti alat sejenna, dicirikeun dina éta pigura dina eta bagian handap ieu thickened. Ku kituna, kamungkinan deformasi na pisan leutik.

Modél tilepan "Bickerton"

Bicycles pausahaan ieu pisan ci. Aranjeunna beda modifikasi "Strid" anu sadia kalawan pigura béda. Pikeun tanggal, pasar nawarkeun rupa-rupa parobahan kalayan rahang muka. Kituna seatposts tiasa rupa wangun. Dina sprockets rata anu kandel ngeunaan 2 mm. Diantara shortcomings bisa gampang nyatet nu maké gancang tina kaset. Éta nu dipasang dina kasus hiji tipe ganda. Ogé tina downsides Kadé nyabit deterioration gancang tina pedals. Éta waragad hiji modél rata pausahaan luhur-disebutkeun di wewengkon 46 sarébu. Rub.

Ihtisar modél "Bickerton M2"

sapédah ieu mangrupa rokringami rada kuat. Éta nu dipaké dina hal ieu, anu tilu flanges. Dina hal ieu ring clamping geus dilarapkeun ka aranjeunna. The switch ti jalur sapedah "Bickerton M2" disetel ka teu karasa sedeng. Shifters dina hal ieu, produsén nyadiakeun runtuyan "C50". Kahareupna kenop nu dipaké rada datar, tapi aranjeunna disambungkeun di model "Bickerton M2" langsung ngaliwatan sleeves. The bintang dina hal ieu boga ketebalan tina kahayang 2 mm.

produsén sela disadiakeun runtuyan "Cros". Salaku standar mangka kaasup kalayan spacer nu. Steering kolom sapédah ieu dijieun elongated. Dina hal ieu, cecekelan dipaké kalawan linings plastik. Alatan modél control ieu geulis nyaman. diaméterna tube korsi téh 3.1 cm. dicekel geus digambarkeun hiji conto tina parusahaan kelas dipake "bank". Marsita, model "Bickerton M2", hanjakalna, teu. Ogé kudu dicatet yén maranéhna dibawa sapédah anu rada leutik.

Modél tilepan "Orb"

Bicycles tina ukuran pausahaan anu rada low. Ogé kudu ditanggung dina pikiran nu pigura sipatna paling mindeng dipaké A ngawangun. Kahareupna kolom steering bisa kapanggih dina rupa-rupa pasar. Rotors seueur model dipaké dina dua flanges. Lamun urang ngobrol ngeunaan kauntungan, éta kudu dicatet kualitas luhur sistem marake.

Marsita dina hal ieu ukur make ganda. Kahareupna panyabutan bisa kapanggih salaku palastik jeung logam. perhatian husus dibikeun ka brand sapedah pantas dicekel. aranjeunna keur dipasang, sakumaha aturan, runtuyan "Kram". Loba pembeli model dibere leuwih sering dipake tinimbang brand pikeun Béntang kualitas luhur. Ieu mangrupa modél rata brand ieu di wewengkon 45 sarébu. Rub. Najan kitu, anjeun tiasa manggihan pilihan tur murah.

Bedana antara model "Orbe 330"

Teu kawas Strida sapedah ( "Orbe" teguh analogues) nyaéta bisa boast a A-pigura cukup kuat. Di handapeun ketebalan logam ngahontal 2,3 mm. Tensioner dina hal ieu, produsén standar disadiakeun. Kahareupna rokringi dipaké runtuyan C50. The switch ti jalur sapedah "Orbe 330" ngabogaan stiffness lemah sareng ieu kudu dianggap saméméh meuli. Dikelola ku model dina setting urban geulis nyaman.

Sistem marake ieu dipasang Series "Sore" na nangtung kaluar pikeun smoothness na. Dina hal ieu, anu hub sahiji jalur sapedah di geus erased lambat pisan. produsén hampang ngan ngagunakeun kelas "Rore". Clearances dina hal ieu dipasang hiji tipe plastik. Kahareupna dicekel kualitas luhur anu teu bisa boast sahiji. diaméterna tube korsi téh 2,4 cm. korsi ieu dipasang dina eta alatan ring aluminium clamping. Ieu dina pasaran anu sapedah "Orbe 330" (sarupa jeung "Strid") ngeunaan 51 sarébu. Rub.

Model "Kent"

Bicycles dieusian pausahaan Kiwari aya dina paménta tinggi. Ku compactness sipatna bisa gampang bersaing jeung "Strid" model parusahaan. Sistem ngerem geus paling mindeng dipasangkeun dina kabayang pungkur. The rotors anu dipaké dina dua na tilu-flange. Ukuran Pad téh rada béda. Sakumaha aturan, maranéhna mibanda model set kelas Ras. Langsung ngadamel dijieun tina plastik, tapi jarang erased.

perhatian husus dina sapédah brand luhur-disebutkeun pantes hiji kualitas Marsita. Pikeun tanggal, pasar nawarkeun duanana modifikasi ganda na tripel. Dicekel dina ciri anu rada béda. Kahareupna sangkan ukur plastik aya. ketebalan maranéhanana dina average nyaeta di sabudeureun 2.3 cm. The pedals anjeun nimu lolobana tipe kontak. Steering lebar kolom bisa jadi béda. Dina hal ieu, model nyaman keur purchaser nu bisa milih tanpa masalah.

Sela mindeng bisa kapanggih kalawan spacer hiji, tapi aya model tanpa eta. perhatian husus ogé pantes kualitas leungeun baju. Fastens eta dina kenop cukup lega tur jarang ngarecah. Langsung shifting uas Paké runtuyan "C40", sakumaha aranjeunna dijieun di pabrik tina aluminium. Cost modél kualitas luhur ti konsumen di wewengkon 50 sarébu. Rub.