Dirévisi "Chevrolet Niva". Dimana ngamimitian?

Pikeun lila mobil anu dianggap domestik lamun teu parah, mangka lags jauh balik téhnologi. Sanggeus premiere tina "Chevrolet Niva", eta janten jelas yén SUV domestik tiasa pisan hadé, komo deui jadi lamun urang nerapkeun sababaraha rupa-tuning. Dirévisi "Chevrolet Niva" tiasa ngahurungkeun mobil inconspicuous ieu kana SUV serius, sarta lamun teu nalukkeun jalan, tapi kawas nu "Chevrolet Niva", eta harese supplemented kalawan fitur mangpaat jeung alat pilihan.

Pilihan pikeun perbaikan

Di antara rupa-rupa parobahan mungkin anjeun tiasa manggihan pilihan katuhu pikeun unggal boga mobil. pilihan téh ngalakukeun gumantung kana naon rék ngahontal tina "Chevrolet Niva". Finalize leungeun sorangan tiasa ampir sagala knots jeung unit mobil. Pilihan paling populér pikeun perbaikan:

• Engine Perbaikan.

• Finalisasi sahiji sistem marake.

• Redesigned shafts drive.

• Perbaikan tina kompor "Chevrolet Niva".

• Liftovannaya gantung.

• reducer punjul.

• Perluasan Arch nu.

• Tangga jeung rak hateup.

• Netepkeun dampers Geter.

• Ditingkatkeun driveshaft.

Salajengna, urang nganggap perbaikan paling narik, "Chevrolet Niva" dina leuwih jéntré.

angkat gantung

gantung mendi kalayan ngaronjat clearance taneuh, sugan paling importantly, naon maranehna ngalakukeun kalawan boga mobil SUV maranéhanana. Nalika tuning "Chevrolet Lapang" gantung angkat dilumangsungkeun dina dua cara:

• masang spacers;

• pamasangan absorbers shock bertulang jeung urat.

Shims dipaké dina mobil leutik ngajemput mun anjeun perlu ngan saeutik pikeun ngaronjatkeun clearance taneuh. Kalayan modernisasi ieu moal nunda kabayang tina diaméterna leuwih badag, ukur bisa dipaké hadé disusun pikeun ban rupa bumi leutak.

Nalika masang kabaya ditingkatkeun bisa dihontal teu ukur ngaronjat clearance taneuh, tapi ogé stroke gantung badag. gantung ieu mantuan mobil nungkulan halangan teuing gede.

engine modernisasi

A engine leuwih kuat teu ngan bakal ngarasa nyetir langkung nyaman kana journeys lila, tapi ogé gampang nungkulan halangan di jalan. Serial engine "Niwa" bore ti 1700 nepi ka 1900 séntiméter kubik, sarta pamasangan pistons lianna. The pistons dijieun di pabrik sarta bisa boh tuang atanapi ngajalin. Sakali dina pistons anu mindeng dipaké Unit kontrol engine reflash atawa Cirian dirobah husus.

perbaikan leuwih signifikan geus merlukeun campur serius dina desain mobil jeung nu haram tanpa idin. Dina motor biasa bisa dipasang turbocharger, nu nambihan sejen 30-40 hp

Sababaraha boga "Neve" anu ngarobah motor kalayan gearbox pikeun leuwih kuat. Sakumaha aturan, nganggo mesin Jepang atanapi Jerman. Dipasangkeun kana mesin, Anjeun bisa milih transmisi otomatis, sedengkeun SUV éta pisan nice ngagunakeun di kota. Sanggeus révisi ieu nyetir pangalaman rada béda, sigana nu boga mobil deungeun, sanes "Chevrolet Niva". Engine Perbaikan kudu dilaksanakeun kalawan Luyu ka sadaya perda tur kacida diperlukeun pikeun ménta sertipikat ti conformity.

finalisasi manaskeun

manaskeun baku dina mobil "Niva" anu cukup lemah sarta frosts parna warms goréng interior SUV. Di toko husus, anjeun tiasa mésér hiji kompor mendi, nu teuing quieter batan noise biasa na lamun hadé ka haneut pedalaman malah di tiis ekstrim.

The manaskeun anyar anu dipaké bagian vazovskaya, jadi éta gampang tur murah pikeun ngalereskeun kompor upami diperlukeun.

Finalisasi tina rem

Mun mobil keur dipasang engine leuwih kuat atawa staf diadopsi, anjeun pasti kudu nengetan rem. Modernizing maranéhanana sacara umum dimimitian ku cakram ngagantian marake dina roda hareup diaméterna leuwih gede. Salajengna, ngarobah rem kendang pungkur ka disc. Hal ieu ngarobah dina waktu nu sami sareng mesin marake.

Saatos sistem ngerem perbaikan perlu taliti getihan sistem jeung nguji hasil. Utamana lamun mobil geus crafted ku leungeun.

Ngaganti aci kolécér

Ditingkatkeun kolecer aci ieu dimekarkeun dina tutuwuhan "Kardan", nu dirancang sarta dijieun cardans keur mobil VAZ. Aci anyar bisa ngajalankeun teuing quieter na kirang rawan Geter. bagian New teu ukur ngaronjatkeun kinerja, tapi ogé leuwih dipercaya jeung awét. Ciri utama desain ieu téh hinge movable. Di anjeunna jeung sakabeh Geter ditransferkeun. Aya kamajuan lianna, "Chevrolet Niva", nu ngurangan vibrations na noises, éta pangalusna ngagunakeun éta babarengan.

Dirévisi exterior na interior

Remodel awak mobil bisa jadi béda, tapi nu paling narik jalma perbaikan anu fungsional. gudang di mobil téh pernah cukup. Hateup rak pilihan ngamungkinkeun nyandak "dina dewan" leuwih hal. Pikeun betah loading na unloading, Anjeun bisa nambah tangga pikeun awak atawa panto pungkur ti mobil.

Salon URANG SUNDA penting pikeun kaluar-jalan, tapi urang méakkeun aya lolobana waktu, jadi mustahil teu nengetan eta, nyieun kamajuan "Chevrolet Niva". Pikeun kanyamanan tambahan, bisa dilengkepan korsi dipanaskeun interior, ngarobah korsi bahan leuwih nyaman. Paling importantly, sakabeh karya dilumangsungkeun qualitatively, disebutkeun anjeun moal bisa meunang hasil nu dipikahoyong. Naon harita, perbaikan "Chevrolet Niva" kudu dipigawé ku professional, tah eta anu pangalusna konsultasi layanan alus, teras anjeun bakal boga mobil hébat.