Hoyong terang naha dina megar buleud?

Saban poé, nalika urang ngalih kota, di sawah kami of view lajeng pencét hiji panutup manhole. objék ieu bentang urban saprak budak leutik geus jadi jadi wawuh jeung, abdi malah bakal nyebutkeun prosaic yen, sakumaha aturan, urang ulah nengetan eta.

Sarta kapiran ... Naha anjeun kantos heran naha dina megar buleud? Teu kuadrat, moal rectangular, moal kawung, sarta buleud eta?

Sigana lamun saméméhna isu sarta henteu dipikaresep, ayeuna anjeun pasti hoyong meunang jawaban.

Bagian 1. megar solokan: palastik, beusi tuang, karét, plastik. Naon peran ulah maranéhna ngalakukeun?

Munggaran sadaya, éta kudu dicatet sipatna bagian penting tina sagala manhole, sarta nempatkeun eta langsung kana awak. Leuwih ti éta, kaula kudu ditempatkeun meh geus snug cukup, sarta teu ngahalangan atawa nalika ngajalankeun di anjeunna atanapi di bawa kaluar jenis nu tangtu karya komunikasi.

Lamun kasampak raket, anjeun bakal aya bewara nu unggal panutup boga hiji lawang nu dirancang pikeun bisa ngukur tingkat kontaminasi gas tina ogé.

panutup kasebut beurat, timbangan 50 kg. Sarta massiveness sapertos teu kahaja, mangka dijieun ngahaja ambéh ngaluarkeun sagala likelihood kapindahan na. Ieu kudu tetep cicing sanajan dina gerakan pisan kuat tutumpakan motor darat.

Pikeun tanggal, nagara CIS, aya henteu mung maling masif ti nyertakeun, tapi ogé titik kempelan aktif maranéhna logam besi tua. Éta pisan sababna naha ieu mutuskeun pikeun nutupan manholes of slabs beton husus. Sanajan kitu, metoda ieu ngabogaan loba shortcomings. Firstly, palapis nu ngarecah cukup gancang, sarta Bréh, nalika katandangan wahana, mangka cukup dirobah kana bahya poténsi ngabalukarkeun kacilakaan lalulintas masif.

Bagian 2. Urang coba mun ngajawab pertanyaan.

Salaku tétéla, abdi nebak kana rekening ieu massa, sarta dina artikel ieu kuring baris difokuskeun tilu versi.

• Naha manholes buleud? Kieu kahiji. Logis.

Naon bakal lumangsung lamun cap saperti tadi, sebutkeun, bentuk pasagi? Muhun, mastikeun diomongkeun, euweuh dahsyat bakal kajadian. Sanajan janten koplok, kuring yakin eta bakal ngakibatkeun sabagian kasulitan. Anu mimiti, ti pertimbangan murni geometri. Dina panutup pasagi ukuranana diagonal ngaleuwihan panjang sisi, sarta ku kituna bisa tilelep dina. Kalawan buleud, malah hypothetically, éta moal lumangsung. Tétéla nu pangpandeurina teh loba aman, sabab eta moal murag, sarta, ku kituna, dina acara hiji situasi darurat dina embung hiji moal jadi pagawe kapangaruhan, sarta mesin bakal tetep gembleng, teu asup ka liang dadakan ngawujud dina jalan aspal anu.

• Naha manholes buleud? Penjelasan ngeunaan kadua. Éta lucu.

Sakali ngadéngé capé, katingalina, ti rébuan "naha?" A indung ngora, diusahakeun ngajawab sual kawas orok. Manehna ngomong hal kawas: "Muhun, liang anu buleud tur tingal keur diri carana lain aranjeunna bisa nutupan?" Kuring smiled jeung pikiran. Tapi aya dina katuhu prinsipna mah, ngan, sarta naha, teras, moal bujur liang atawa éta ngan kabeneran a? Manehna nanya sobat-Na, arsiték nu. Tétéla éta sakabéh cesspit loba gampang pikeun ngagali kaluar, komo deui, éta téh leuwih technologically canggih, lasts panjang tur teu sakumaha teuing kakeunaan transformasi jeung parobahan suhu. Oh, ogé, dina interpretasi ieu, teuing, aya sababaraha bebeneran.

• Naha manholes buleud. Penjelasan ngeunaan katilu. Éta metot.

Pagawe yakin yén tutup tina tipe ieu gampang angkutan. Muhun, ngabayangkeun anjeun kudu mindahkeun eta ti hiji tempat ka nu sejen. Eta bakal pasagi hiji, éta tangtu kudu mawa dirina moal bakal geus dipigawé sangkan bakal aub teu kurang ti 2 jalma, sarta lalaki teu lemah, sabab obyek aktip, saperti nyatakeun luhur, ngabogaan beurat santun. Tapi babak éta, lamun perlu, anjeun bisa kalayan gampang gulung. Sajaba ti éta, babak panutup pangalusna perenahna dina tempat dirancang husus, sabab teu perlu pulas, ngagabungkeun liang perlu. Tur upami Anjeun salah mikir ngeunaan eta, mun aman ngangkut bunderan nyaéta basajan ti kuadrat atanapi segitiga, sarta leungeun jeung suku téh gembleng, sarta Hatch teu ngéléhkeun kaluar tepi.