KamAZ-sampah: tinjauan, model, spésifikasi sarta ulasan

mesin Groundscare - reka mesin husus sarta spésifikasi nu dimekarkeun nyokot kana akun specifics gawé maranéhanana. Dina artikel ieu kami baris kasampak di truk on chassis KAMAZ, fitur maranéhanana, struktur jeung kamampuhan.

panunjukeun

Munggaran sadaya hayu urang nelepon pamadegan fungsi pikeun nu dijieun mobil ieu. Ku kituna, treuk KamAZ-sampah mangrupakeun mesin multi Tujuan modern keur loading, transportasi sarta unloading dina tempat ngadegkeun rupa-rupa wastes nu geus dimuat kana peti. Sajaba ti éta, mobil condenses sakabéh komponén runtah padet. treuk téh bisa dianggo sadayana babak sataun, sanajan di lingkung kasar. Patency mesin oge dina tingkat pisan santun.

carana ngumpulan

Modern-KamAz treuk sampah boga modifikasi handap:

• Mobil gantry (chassis wadahna).
• Kalayan bahan loading gurat.
• Pungkur loading sampah na gantry bastian.
• tipe mesin multilift.

Mertimbangkeun unggal pilihan dina leuwih jéntré.

Kapasitas na kelestarian

Sampah KamAz beban pungkur boga dua parameter ieu. Kaunggulan utama mobil ieu téh:

• Ayana-kualitas luhur, kawasa, dipercaya jeung produktif sistem hidrolik dilakukeun dina Italia.
• Guide plat na feed, sadaya konstruksi logam tina mesin teh dijieunna tina hambalan stainless steel.
• bahan palapis, wherewith katutupan treuk, dicirikeun ku résistansi unggulan -na pikeun lingkungan jeung durability. cet dijieun di Holland.

Ogé dijelaskeun model KamAZa pitur desain modern jeung ciri teknis diadaptasi ka sadaya standar internasional. Runtah gelar compaction nyaéta 6, nu ngamungkinkeun awak ngeusian nu disebut peti Euro dina jumlah ti 70 nepi ka 110, volume masing-masing sarua jeung 1.1 cc. m. Special parabot wahana ngabogaan workability tinggi na faktor kaamanan tinggi. Mékanisme mencét tiasa beroperasi di boh modus otomatis atawa semiautomatic. Aya ogé Pakem universal overturning peti keur purifikasi lengkep maranéhanana. Operator nyadiakeun operasi aman dina waktu karyana di wewengkon runtah loading. treuk adjustment speed engine nyaéta ku cara maké hiji controller éléktronik, anu dina gilirannana, nyadiakeun konsumsi bahan bakar ekonomis salila loading / unloading tina sampah.

chassis wadahna

KamAZ-KO-440 treuk sampah boga rupa-rupa pilihan pikeun palaksanaan na, kaasup dina bentuk chassis wadahna. treuk ieu dipaké pikeun digawekeun ku somah gede pisan atawa lebu, kitu ogé pikeun ngangkut a unloading saterusna dump ragam baku bulk.

mesin geus dilengkepan parabot husus handap:

• Awak.
• Pigura.
• Portal.
• Ngonci.
• Outriggers.
• Hydraulics.
• Listrik sarta pneumatics.

Pikeun ngundeur awak geus dikaluarkeun tina pigura kalawan ngagunakeun portal, terus dipasang dina permukaan kaayaan datar husus.

modél samping

Sampah beban samping KamAz anu dipigawé jeung kabayang Rumus 4 x 2 sarta dipaké pikeun jasa wastes solid domestik. alat-alat hidrolik jeung asesoris atawa bagian ka dinya téh dihasilkeun ku pausahaan domestik sahingga anu cukup basajan dina pangropéa, sarta dina prosés adjustment na adjustment. pompa kakuatan pressurizes awak digawé, plugs langsung ti cab supir urang.

fitur teknis mesin bisa dianggap maneuverability punjul anak, sanajan diménsi impressive, indikator optimal mawa kapasitas, ketersediaan luhur hoses tekanan tinggi, make gidrofitcirovannogo tailgate kalawan mékanisme Ngonci otomatis. treuk téh bisa unggah tur ngundeur peti logam sampah kalawan kapasitas 0,75 méter kubik. Wahana ngoperasikeun ngagunakeun bahan bakar solar sarta ngabogaan kapasitas awak gawe ngeunaan 11-16 méter kubik.

Multilift

KamAz-sampah anu patali jeung multilift kelas merenah dina eta hal ieu ngamungkinkeun keur desain na panginten-kaluar ogé mawa kana diri superstructures rupa struktur: .. peti keur besi tua atanapi runtah, peti pikeun bahan bulk, platform évakuasi, tank hiji, jsb Dina hal ieu, wadahna bisa jadi volume sorangan dina lingkup 15-28 méter kubik. Ku kituna, multilift bisa beroperasi kalawan peti disposable. Multilift tiasa dua jenis: kalawan hook atawa kalayan mekanisme sambungan kabel gripper. Tiap di antarana boga ciri desain sorangan, tapi sacara umum aman ngurangan fungsi-Na.

model anyar

Pikeun tanggal, KAMAZ-sampah anu tuntas mesin modern, sahingga nempo lampu jeung modifikasi nu pangahirna. Dina sababaraha hal, popularitas husus diantara pamaké earned truk dipasangan ku bango-manipulator. truk ieu boga kaunggulan handap:

• Sadia - pisan awét bunker frameless dijieun tina 09G2S baja. Las therein sagemblengna bolos, struktur diala ku tiis bending nu considerably ngaronjatkeun nilai stiffness tina sakabéh Hopper.
• tabung hidrolik anu dijieun ku téhnologi Italia. Dilarapkeun sealing ngidinan pikeun beroperasi hiji periode nu lila titik tanpa perbaikan.
• Crane teu merlukeun pendaptaran di kontrol kaayaan sarta pengawasan leuwih awak mékanisme hoisting.

Manajemén titik kalibet dina peti sampah cara ngadengdekkeun lumangsung jarak jauh.

Kalawan hal ka komentar jalma nu mangpaatkeun truk KAMAZ, aranjeunna sadayana kulub handap kanyataan yén mobil ieu cukup basajan ngagunakeun, teu merlukeun perawatan husus, sabab sakabéh éta téh dihijikeun unit. Ogé kesederhanaan tina truk ka kualitas suluh dihakan ieu nyatet.