Kandaraan hawa Unmanned. fitur drones

Dina pandangan kalolobaan urang, moal patali aviation, kandaraan hawa unmanned mangrupakeun versi leuwih canggih sahiji modél planes radio-dikawasa. Dina rasa, jalan éta. Sanajan kitu, éta fungsi sahiji alat ieu geus anyar jadi jadi rupa-rupa nu eta jadi dugi ka tempoan sapertos aranjeunna teu tiasa deui.

Awal jaman unmanned

Lamun urang ngobrol ngeunaan sistem jauh-dikawasa hawa na spasi otomatis, téma teu anyar. lain hal éta dina dékade panungtungan maranéhna muncul fashion tangtu. Dina inti na, anu shuttle Soviét "Buran" dijieun hiber spasi tanpa awak na landed aman di kiwari jauh 1988 - nu drone sarua. permukaan Fotografi of Vénus tur loba data ilmiah pangeusina ieu (1965) ogé disiapkeun dina modeu otomatis tur telemetry. Jeung rovers anu konsisten kalayan notions tina téhnologi unmanned. Sarta loba prestasi lianna ngeunaan elmu Soviét dina sektor spasi. Mana jengkar ceuk fashion? Tétéla, éta hasil tina pangalaman pamakean ngempur pakakas sapertos, sarta anjeunna euyeub.

Dina awalna, unmanned kandaraan hawa paling mindeng dipaké boh salaku udagan latihan, atawa sakumaha bom ngalayang. Ieu dina katilu mimitina abad XX, sarta posisi nu dijaga dugi ka akhir abad ka (teu cacah dina pesawat ruang angkasa). karugian hawa dina Perang Vietnam kapaksa kapamimpinan pentagon mikir ngeunaan kumaha carana ngurangan korban. The pertimbangan sarua ditanya mimitian ngembangkeun dikawasa ti fasilitas aviation taneuh konstruktor firms Israél.

klasifikasi UAVs

Dina tahap awal ngembangkeun kelas ieu drones Aerotechnica éta unmanaged. The téhnologis revolusi jeung software ngembangkeun masihan naékna kreasi ngalayang robot bisa dipake dina algoritma set. Dina basa sejen, alat sapertos nu kudu lajeng ngawitan sangkan hiber dina jalur dibikeun di jangkungna bener, tetep dina alat-alat rekaman nu diwangun-di éléktronik ngeunaan kaayaan taneuh handapeun jangjang, nepi ka datangna deui ka titik awal jeung badarat. The varian tina data siaran sacara real waktu dina monitor geus narima leuwih hawa, tapi pikeun sakabéh razia dina prosés manajemén tanaga, anu aya dina tracking item, teu ngaganggu. Pikeun sakabéh merits sahiji pendekatan ieu, mibanda cacad signifikan. Jieun program anu bakal nutupan sagala kaayaan mungkin, mustahil. Lajeng aya cara katilu pikeun ngajawab fungsi managerial - telemetry. pilot téh dina taneuh, ningali kaayaan liwat kaméra diwangun-di ieu ngarekam inpo nu diperlukeun tur nyieun kaputusan ogé pilot of a pesawat konvensional. Metoda ieu disebutna jarak jauh-piloted. Anjeunna, saliwatan, sarta dipaké dina Toys, model kontrol radio kitu, rada mahal (aranjeunna ngarugikeun ratusan sarta kadangkala rébuan dollar).

Pangalaman dina pamakéan téknologi anyar geus narima dina Pertahanan Angkatan Israel (IDF) salila 1973 perang. kandaraan hawa Unmanned dipaké pikeun kecerdasan operasional, tapi ukuran badag sarta beurat parabot video wanoh dugi ka kemungkinan sahiji alat ieu. Tapi, éta di nagara Jérmanik saméméh saha sadar prospek pesawat jauh-dikawasa, nu ogé dipangaruhan kasuksésan kahareup désainer Israél.

rupa endah

aréa eksplorasi aplikasi teu dugi. Insinyur ti kompleks militer-industri Amérika nuluykeun. Sajaba malorazmernikov, aranjeunna kapanggih leyuran logis nyieun sistem robotic shock, malah pejuang. Tangtu, mesin ieu kudu jadi badag pikeun ngalakonan pakarang dina ratusan kilogram beurat. rentang ukuran nu dimekarkeun sarta dina arah nu lalawanan. pesawat Unmanned kalayan kaméra panjagaan bisa masked ku manuk atawa serangga, karya arah ieu geus dijalankeun, sarta halangan utama dina jalur keur ayaan - nu imperfection sahiji sumber kakuatan modern, anu kedah ngaktipkeun gerakan tilu diménsi tina sampel dina sababaraha poé. Samentara éta, "bug" (dina pengertian literal) ngapung leuwih waktos, nu diukur dina jam.

Dina ngarengsekeun masalah karapihan

Maranéhanana di paménta, teu ukur drones militer tapi ogé sipil. Harga nu rada luhur (gumantung kana Konfigurasi sarta kamampuhan of UAVs tehnichsekih bisa ngarugikeun mana ti hiji nepi ka puluhan rébu tina dollar), tapi pamakéan maranéhanana nyaéta ékonomis nguntungkeun. Eksplorasi kondisi cuaca, milarian korban na leungit di pendaki gunung, assessment kaayaan és, arah rambatan sahiji seuneu dina kahuruan leuweung, gerakan lava mangsa bituna vulkanik, sarta loba tugas sejen sok dipigawé ku cara maké kapal udara. Pilots sarta panerapan éta di résiko tina ngajalankeun misi bahaya, sarta nyokot kana akun biaya BBM jeung depreciation, helikopter na airplanes, janten hasrat rada jelas ngagunakeun dioperasikeun jarak jauh atawa aerosistemy robotic.

Pikeun panangtayungan wates jeung migrasi kontrol kiwari ogé mindeng dipaké drones. Amérika Sarikat boga wates panjang kalayan Mexico, mana nagara éta nyoba illegally sneak kana illegals gawé pangalusna, sarta di awon - nu smugglers dieusian ku ubar. masalah sarupa aya dina Rusia, Turkménistan, Kazakhstan jeung loba nagara séjénna. bantuan invaluable dina merangan poaching ogé bisa boga kandaraan hawa unmanned. Tapi kaunggulan maranéhanana kayaning noise low, gelar low of pisibilitas, ukuranana leutik, acan aya langkung katarik mentri pertahanan nagara urang di dunya.

sipat UAVs

drones militér kapanggih di langit harder ti planes normal atanapi helikopter. Firstly, aranjeunna bisa dijieun leutik, sarta Bréh, sadaya téhnologi pikeun mastikeun pisibilitas low dina layar radar, dilarapkeun ka taktik ieu. Tapi éta teu kabéh. Upami diperlukeun, pesawat misalna hiji tiasa rada serius sarta ukuran. Kauntungan utama tina interceptor operasi dina modeu robotic nyaéta kamampuhan pikeun nedunan manuver naon tanpa sieun anu pilot bakal leungit eling lantaran ti kamacetan gede pisan. Kaayaan ieu ditanya nu kapamimpinan tina Angkatan Udara AS sangkan alungan hiji dina drones. AS invested dina ngembangkeun tipe ieu pakarang loba duit, saluyu jeung nu GDP tina sababaraha nagara. Dinten hese nangtoskeun hasil usaha dina widang pesawat tempur, informasi ngeunaan éta pisan leutik, nu aya dua conclusions mungkin: boh tés sangkan sukses nu maranéhna kudu dijaga rusiah, atawa aranjeunna jadi kirang. Nalika perwujudan kadua ieu langkung probable. Ngeunaan victories sorangan pentagon gampang nyebutkeun, sanajan aranjeunna biasana exaggerates.

pesawat serangan Unmanned "Samangsa"

Tapi fokus ka - dampak drone. jenis ieu pakarang ieu dipaké dina mangsa operasi ngalawan Libya (2011). Urang dipaké dina tipe nu paling umum, Samangsa, ngabogaan ciri sahingga alus. Kamungkinan mawa misil pikeun firing dina target taneuh atawa bom dipandu, tinggi (leuwih ti 7 sarébu. M) siling ngimbangan speed rélatif low. Dikawasa ti stasiun taneuh, sarta ayeuna malah digawé kaluar kamungkinan piloting jauh ti basa di wewengkon Amérika Serikat, ngaliwatan tumbu satelit. Inpo saperti zavyazannost kadang henteu salawasna maénkeun kana leungeun kapentingan nagara jeung kamajuan téhnologis impressive. Dina mangsa misi pangintipan leuwih Irak dina 2008, salah sahiji "Samangsa" nyadiakeun informasi teu ukur keur gaya pakarang, tapi ogé grup rebel. Tétéla éta ngahaja, sanggeus newak salah sahiji gerilyawan, anu kungsi kapanggih komputer laptop sareng video. Maca kana saluran video dipake ku software dimekarkeun di Rusia.

Salila karir militer-Na, "Samangsa" ngalaman karugian. Urang mawa eta ka handap leuwih Yugoslavia, Irak jeung Afghanistan. Sababaraha lembar anu pegat kusabab piloting kasalahan jeung masalah teknis. Ayeuna, jenis ieu konstruksi teu UAV rusiah. Saha malah tiasa mésér drones ieu. Harga gumantung kana konfigurasi kasebut, sarta versi paling modest tina "Toys" bakal ngarugikeun dina jumlah dollar tujuh-inohong (kira lima juta).

.

Drones sadaya nagara

kapamimpinan AS geus komitmen pikeun kakuatan militér jeung téhnologis, percanten yén téknik tarung leuwih kompleks, jadi ieu leuwih efisien. Ieu teu salawasna bener, tapi assessing poténsi sampel teknis kedah tumut kana akun kapentingan pabrik. Kiwari, loba analis militér , éta janten jelas yén peran UAVs dina kaayaan perang nyata hébat, tapi crucially hese nelepon, malah jeung manteng badag. Aranjeunna, tangtosna, mantuan pasukan taneuh, tapi pinuh mastikeun ayaan teu tiasa, nu langsung dikonfirmasi teu hasil victorious tina kampanye Tentara AS di Apganistan jeung Irak. Tapi, loba nagara geus ngagabung di balapan, Tujuan nu nu éta nyieun robot ngapung paling canggih. Fitur drones bénten gumantung ka tugas maranéhna bakal nyanghareupan.

The sukses greatest dina widang ieu rékayasa geus nyieun urang Israil. Di dieu, tangtu, anu fitur penting tina perang téater Wétan Tengah. Jarak anu leutik, karya Éksplorasi perlu ampir nyata waktu. Dina awalna, tungtutan tinggi dina drones TTD ngeset Pace tina ngembangkeun kelas ieu pakarang, tur kiwari ku sababaraha nagara anu di résiko tina bentrok lokal, coba mun nerapkeun pangalaman Israil, alat-alat purchasing atawa nyieun ngembangkeun sorangan. Ieu kaasup Turki, India, Britania, nagara anggota NATO ampir kabéh Éropa sarta, tangtosna, Rusia.

Petualangan drones di Rusia

Ieu sedih nangtang yen hiji assessment ditangtoskeun tina kemungkinan kelas ieu pakarang di nagara kami nampi langsung. Kalolobaan prestasi impressive of kompléks militer-industri urang di inti na masih rarancang Soviét, nu pikeun sakabéh virtues na anu doomed, kawas sagala téhnologi sejen, mun obsolescence. Dina waktu administrasi Departemen Pertahanan Serdyukov dina drones Rusia eta sempet spent jumlah impressive - lima miliar rubles (ngeunaan $ 170 juta), tapi pangaruh ti éta modest. Dina kecap tina menteri teh, sagala ngabandingkeun kalayan conto asing tina kamajuan domestik teu balik. Sanajan kitu, ayana sarta drones sampurna hadé ti henteuna lengkep maranéhanana. Dina waktu nu sarua (2009) eta ieu mutuskeun pikeun meuli heula di Israel, lajeng dina ko-produksi tujuan sejen pangintipan ieu.

Jumlah total kontrak ka parusahaan Systems Pertahanan Aeronautics dijieun leuwih ti $ lima puluh juta (12 lembar). handap lima UAVs "Orbiter" differed ti konfigurasi dimekarkeun saméméhna, jadi leuwih mahal, di 600 sarébu. Pikeun unggal.

Naon bisa dipigawé nyokot kana akun pangalaman nagara tersukses, teu kudu bingung ku masalah sejen direngsekeun solely ku cara domestik. Hijian kecerdasan of dual-pamakéan nu dihasilkeun joint venture ukur bisa méré impetus awal pikeun ngahasilkeun Rusia. Butuh waktu ngaliwatan perusahaan "Tupolev", anu boga tujuan pikeun nyieun hiji kompléks dampak drone Tu-300. Aya kamajuan sejen, kaputusan dina meuli nu geus katampa ku Departemen Pertahanan dina dasar kalapa.

Jumlah dana APBD disadiakeun pikeun program jeung tingkat téhnologis industri pertahanan domestik ngawenangkeun kami ka mudahan éta geura-giru ka drones Rusia bakal jadi pangalusna di dunya. Atawa, sahenteuna, moal ngaku nanaon analogues asing. Dipikaresep tinangtu nyaéta mesin dirancang pikeun perang éléktronik.

Jeung kumaha carana make eta?

Manajemén UAV nyaeta sakumaha husus saperti biasa profési pilot. mesin mahal tur kompléks bisa gampang direcah ka taneuh, nyieun badarat kagok. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun leungit salaku hasil tina hiji gagal obahanana tentara atawa musuh seuneu. Salaku pesawat normal atanapi helikopter, drone kedah coba mun simpen na kaluaran ti zone bahaya. resiko, tangtosna, teu sarua jeung dina kasus "live" ku awak, tapi oge buang parabot mahal mah teu perlu. Dinten, dina paling kagiatan nagara, instruktur na latihan anu dilakukeun ku pilots ngalaman anu geus kaala kadali UAV nu. Aranjeunna biasana henteu guru professional jeung spesialis komputer, kumaha oge, pendekatan masih aya kacangcayaan neruskeun pikeun panjang. Sarat pikeun "pilot maya" beda pamadegan yén dilarapkeun ka Cadet hareup pikeun pangakuan ka sakola hiber. Ieu bisa dianggap yén kompetisi antara Ngalamar dina "operator UAV" istimewa bakal considerable.

The pait pangalaman Ukraina

Tanpa bade kana kasang tukang pulitik konflik pakarang di wewengkon wétan Ukraina, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun catetan nu usaha pisan gagal pikeun ngalakonan pesawat pangintipan hawa Hiji-30 sarta Hiji-26. Lamun mimiti ieu geus dirancang husus pikeun fotografi hawa (kalobaannana damai), nu kadua - hijina modifikasi tina angkutan panumpang Hiji-24. Duanana pesawat anu ditémbak handap ku seuneu militiamen. Tapi naon ngeunaan drones di Wikivoyage? Naha maranéhna teu dipaké pikeun ménta inpo dina lokasi nu gaya rebel? Dina jawaban eta basajan. Éta henteu.

Ngalawan latar tukang krisis finansial permanén di nagara hartina dipikabutuh pikeun kreasi pakarang modern, teu kapanggih. Wikivoyage drones cicing di panggung desain awal, atawa alat homemade basajan. "Pilotage" Sababaraha di antarana dikumpulkeun tina model pesawat radio-dikawasa, dibeuli di toko. Nya kitu beroperasi na gerilyawan. Teu jadi lila pisan dina tipi Ukraina ieu ditémbongkeun disangka downed drone Rusia. Poto nu nembongkeun model leutik teu paling mahal (tanpa ngaruksak sagala) jeung kaméra video artisanal cara napel, boro bisa ngawula salaku hiji ilustrasi ngeunaan hiji kakuatan militér agrésif sahiji "tatangga kalér."