Kumaha carana milih hiji sapédah gunung? kriteria naon mertimbangkeun lamun milih?

Jumlah cyclists ieu ngaronjatkeun unggal poe. Tapi saencan Anjeun meuli sobat roda dua, anjeun kudu nyaho sagala rinci tur kriteria Pilihan. Utamana aturan ieu diterapkeun kana jenis nu tangtu, contona, hal anu penting pikeun milih hiji sapédah gunung.

Kaunggulan jeung kalemahan of a sapédah gunung

Ngartos kumaha carana milih hiji sapédah gunung, anjeun kudu nyaho Tujuan hade na. Sarta anjeunna diperlukeun pikeun ngajajah trails leuweung sarta gunung kompléks. Mauntibayka ciri utama throughput na ngaronjat jeung stabilitas on taneuh leupas. Kaunggulan tina hiji sapédah gunung di antarana:

• Versatility. Acquire sapédah hiji biasana pikeun olahraga, walks on ruteu teuas, kitu ogé pikeun lalampahan biasa.
• Kanyamanan nalika tunggang.
• jenis ieu bisa dilengkepan sagala asesoris tambahan sareng komponenana, kukituna ngaronjatkeun kinerja na.

Tapi, kawas unggal multi Unit, biking gunung boga drawbacks na:

• Speed. Ieu teu dirancang keur nyetir saum sareng nyata inferior kana indéks kieu tipe séjén bikes.
• Henteuna ampir lengkep ngaleut ka.

Paling bikes gunung ku jenis

Kusabab aya loba jenis mauntibaykov, perlu uninga kumaha milih hiji sapédah gunung on tipe na. Kahiji jeung nu paling umum - a sapédah gunung-speed tinggi. Éta téh dipisahkeun ku tipeu gantung: Hardtail na dvuhpodvesy. Jinis munggaran pigura kaku jeung hareup gantung garpu. Dvuhpodvesy ogé dilengkepan gantung garpu on roda dua.

tipe séjén bikes gunung di antarana:

• Teuas rigidy - dilengkepan pigura kaku jeung forks. Dina bicycles sapertos amortization lumangsung boh alatan fitur struktural pigura, boh ngaliwatan diwangun-di shock absorber di segitiga pungkur pigura.
• Cross nagara - eta teh formulir paling universal, cocog pikeun-speed tinggi nyetir on rupa bumi kasar, kitu ogé pikeun lalulintas kota. Pikeun MTV sapertos dicirikeun ku beurat lemah sareng manufacturability tinggi.
• Sidang - Dirarancang pikeun nyetir ekstrim. Dicirikeun ku nanaon ieu salaku biking gunung rumaja lantaran pigurana berobah nyaeta lightweight, sturdy na leutik, sarta hiji atawa dua rem nu jaminan kaamanan. Percobaan, nu dimaksudkeun pikeun nedunan trik nu mibanda struktur nu tangtu, nyaéta, ngurangan kabayang, teu Sistim marake, a kabayang movable rotatable ngeunaan hiji sumbu 360 derajat.
• Turun gunung - anu sapédah paling mahal, nu dirancang keur turunan ti pagunungan di speed tinggi.
• Freeride. Alatan rarancang anak, sapédah ieu dirancang pikeun nyetir dina gunung jeung leuweung jalan pajeujeut. Bisa kalawan bébas mindahkeun sabudeureun gully nu.
• Kokotor luncat. Pikeun ieu mauntibaykov dijieun lamping jieunan, sabab kudu aya rem na speed.

Administrasi kawijakan bedah di milih hiji sapédah gunung

Sateuacan anjeun milih hiji sapédah gunung, Anjeun kudu nengetan harga na. Beuli bikes gunung mirah anu sadia ngan salila periode diskon. Dasarna tumiba di ahir usum panas. Ieu ulubiung ampir kabéh diskon mauntibayki. Ceuk para ahli, anu harga sapédah gunung alus Bulan ti $ 400. Nagara ieu aya di rentang harga ieu anu bikes ti pabrik.

bikes gunung mirah biasana boga alat-alat goréng, pigura kualitas goréng nu bisa rengat salila nyetir. Gunung sapédah, anu harga dimimitian dina jam $ 400, milih hiji cukup gampang, kusabab loba pabrik nganggo alat-alat anu sarua.

Contona, anjeun bisa perhatikeun transmisi sarua, rem atawa nyolok dina loba model. Tapi sababaraha item kudu nilai a luhur batan nu ti counterparts maranéhanana. trend misalna hiji nu loba pabrik ningkatkeun harga pikeun merek.

Éta pisan sababna naha, beuki populér brand, nu leuwih luhur fee éta. Nyaho fitur ieu, anjeun kudu néangan brand sapédah nu kirang well-dipikawanoh, tapi teu inferior dina ciri na. Contona, biking gunung "siluman" - modél idéal, nu boga hiji ongkos nyukupan sarta kinerja alus.

ciri teknis ngeunaan mauntibayka alus - transmisi

kriteria nu sejen pikeun milih hiji sapédah gunung alus nyaeta alat teknis na. perhatian husus kudu dibayar ka midiyeum. Ieu ngawengku perekidki (hareup jeung pungkur), saklar dina kabayang steering (bracket nu), kitu ogé di hareupeun na pungkur béntang.

Pabrik pangalusna komponén ieu "Shimano" jeung "Srem". pausahaan ieu ngahasilkeun rupa-rupa jalur, dicirikeun ku kategori harga. Eta kudu inget yén unggal produsén nyoba tinggal dina hiji harga pikeun sakabéh modél, nyetél hiji item mahal sarta murah komponén lianna. pamaké ngalaman nyaho yen sakabeh bagéan kudu janten sapedah atanapi sarua mahal atanapi mirah.

Anjeun oge kudu nengetan kana Jumlah speeds. Mun aya bakal 27 laju ieu teu robah. Hiji paling optimum nyaéta ayana 24 speeds. Dina hal ieu, jalur sapedah di ieu dilengkepan 3 béntang hareup jeung 8 pungkur. Éta tina sapertos sebaran laju kudu repelled ku milih hiji sapédah gunung sawawa.

Rupa rem

Ngeunaan pilihan hiji sapédah sareng rem, di dieu pausahaan nawiskeun dua pilihan - rem disc atanapi V-ngarecah. rem disc predominate dina harga, tapi aranjeunna némbongkeun pakasaban alus dina hujan jeung leutak alatan kamerdikaan na ti ruksakna pasisian. rem disc hidrolik téh gampang pikeun beroperasi, tapi hésé saluyukeun, kawas model mékanis.

ngarecah wee teu dianggo dina hujan, aranjeunna mindeng perlu ngajaga kabayang lempeng. Upami teu kitu, aranjeunna henteu inferior ka rem disc, sarta anu laér leuwih murah.

Sesa komponén teu kudu jadi tinimbangan captious kusabab dampak maranéhanana dina kualitas sapedah hiji minimal. Ogé, sakabeh pabrik maranéhna teu boga Bedana fundamental, sarta conto pangalusna teh sapédah gunung "siluman". Sajaba ti éta, bagéan sésana bisa diganti ku kualitas luhur.

Pilihan ngeunaan jalur sapedah di ku babandingan jangkungna na pigura ukuranana

Pikeun Ngabuburit ieu nyaman, hususna jangkungna pigura perlu milih katuhu dina jangkungna na. Dasarna toko nawiskeun modél baku Rostovka, tapi maranéhna teu cocog pikeun sagala gaya tunggang. Eta kudu ditanggung dina pikiran nu mangrupa formulir agrésif tina gerakan pigura merlukeun badarat low.

Pikeun nyokot sapédah pikeun diri, anjeun kudu jadi kalawan eta di tempat nu datar. Nempatkeun éta antara suku abdi supados sela ieu handapeun imbit. Dumasar kana jenis drive dipilih, Anjeun kudu ngukur jarak antara tube pigura luhur jeung awak. Teu merta ngadamel ukuran garis, anjeun ngan bisa nyieun sababaraha jumps kawas ieu, sakumaha eta bakal di pindah.

Mun manipulasi verifikasi uncomfortable atawa ngabalukarkeun nyeri, mangka anjeun kedah milih hiji pigura handap. Pikeun perjalanan basajan bisa migunakeun pigura luhur. Conventionally, jarak ti pipe kana awak 10-15 sentimeter, tapi sarua jeung nomer eta mah teu perlu lantaran nu peryogi mertimbangkeun extent kanyamanan maranéhanana ogé gaya nyetir.

Nangtukeun ukuran pigura, dumasar ceuk parameter

Mun mungkin coba mauntibayk moal, mangka anjeun kudu nyaho yen aya babandingan baku tumuwuhna sarta jangkungna pigura. Pokokna unggal produsén nunjukkeun ukuran tina tube korsi ti ujung luhur ka sumbu sentral sahiji kenop dina. Mun ukur dijieun dina cara béda, ieu kudu dinyatakeun dina spésifikasi.

Kusabab unggal teguh ngagambarkeun ukuran di jalan sorangan, lajeng pilihan nu peryogi kauninga jangkungna anjeun sarta correlate eta jeung panjangna tina tube korsi. Diménsi bisa jadi dituduhkeun di sentimeter atanapi inci, kitu ogé dina aljabar ungkapan. Rata kajauhan bisa ditangtukeun tina méja, nu bisa gampang kapanggih di parusahaan ngaluarkeun.

Pamilihan hiji sapédah gunung on diaméter kabayang

Pikeun tanggal, pabrik ngahasilkeun roda dina 26 sarta 29 inci. pilihan anu bisa ngusulkeun jadi disetir ku Tujuan sapédah. Roda kalayan diaméter 29 inci lalaunan gancangan, tapi, alatan moméntum gede, kudu adhesion alus sarta jumlahna signifikan titik kontak. qualities négatip tina roda ieu nyaéta pikeun ngurangan ngaleut alatan ngaronjat wewengkon, ogé beurat considerable tina roda, sahingga sakabéh sapédah. Sajaba ti éta, hiji jalur sapedah jeung roda ieu henteu cocog pikeun maneuverability.

roda 26 inci, teuing, moal bisa ngamekarkeun speed considerable tapi naek reel nu. diaméterna Saperti ngamungkinkeun jalur sapedah di janten tangguh, sarta gampang maneuverability. Éta pisan sababna naha professional nyarankeun pikeun numpak aman meunang bikes gunung kalawan roda 29 inci. Pintonan trik na gancang rides merlukeun pamakean roda 26 inci.

mauntibaykam masif alternatif - tilepan bikes

Lately, fans Ngabuburit téh beuki acquiring keur diri tilepan mayntibayki. Tilepan sapédah gunung - éta modél pohara merenah sabab pisan gampang pikeun transpor tanpa nyoplokkeun roda. Tapi tingkat kanyamanan di instansi sapertos henteu inferior kana struktur monolithic.

Kalawan hal ka merits tina model tilepan - basajan, tapi aya ogé kalemahan. Mimitina jeung foremost - watesan ieu. Hese nedunan rupa-rupa manuver, kitu ogé mun lalampahan panjang. Loba professional, tangtosna, tiasa nyandak dina tilepan wisata sapédah arrivals di sisi leuweung, tapi hese nyieun hiji amatir.

A disadvantage kadua nyaéta laju low. Sanajan parabot tina roda 24 inci, speed ieu ngembang saeutik pisan. Tapi lolobana model tilepan boga ukuran kabayang 20 inci, nu nyata watesan laju pangwangunan.

Tapi everyone weruh yén salinan sapertos nu dibeuli teu keur prestasi athletic atanapi Nalukkeun sahiji puncak gunung, tapi pikeun sistem tilepan unik. Ampir kabéh model boga pigura leutik ku hinge movable di tengahna. Salaku bonus ka hinges, sapédah bisa kabayang steering telescopic na rel korsi, nu ngajadikeun eta malah leuwih nyaman. Ieu naon biasana nengetan lamun meuli.

Kanyamanan sapédah gunung di jéntré

Pikeun maranéhanana anu tilepan sapédah gunung téh teu wareg, sarta anjeunna anu boga Bangga a MTV modern, loba toko nawarkeun rupa-rupa asesoris nu bisa nyieun lalampahan beuki elaborate.

1. Ngabuburit komputer. Hal ieu diperlukeun keur ngitung kagancangan, kilométer sarta kali lalampahan.
2. Jangjang. Ieu aksésori diperlukeun nalika nyetir on aspal baseuh.
3. Senter. Ieu mangrupa akuisisi indispensable, utamana lamun mindeng kudu ngarambat di nu poek.
4. lampu darurat. Ieu item indispensable sejen pikeun wengi nyetir sabab biking, kandaraan lianna kudu lighted lantern bodas di hareup jeung di tukang beureum nu.
5. Pompa. Pikeun pamakéan imah, pompa kudu meuli cicing, tapi pikeun ngajaga tekanan ban dina cara perlu meunangkeun alat portabel anu napel pigura.
6. Parabot. Atur kenop perlu kedah di arsenal tina unggal velolyubitel.

Pausahaan sapédah gunung pangalusna

Pausahaan ngahasilkeun bikes, hiji set badag. Sababaraha di antarana boga segmen signifikan pasar ngaliwatan iklan, sedengkeun nu sejenna - kirang ogé dipikawanoh, tapi di waktu nu sami ngahasilkeun cukup model kualitas luhur dina kategori ongkos lumrah.

Paling ogé-dipikanyaho tanggal téh:

1. "Kenondeyl" (Cannondale). Nangtukeun bicycles parusahaan ngamungkinkeun pigura maranéhanana jeung seams kawih, jeung sistem unik tina gantung hareup. garis nu pang populerna pausahaan teh Gemini, anu bisa dipaké di baykerkrosse na freeriding. Bicycles pausahaan ieu geus pernah geus murah, tapi sok dicirikeun ku kinerja kualitas luhur.

2. "Lagu" (Trek). Sanajan popularitasnya, brand bikes boga harga pisan affordable. Amateurs tur professional nu dibeuli model baja jeung aluminium pikeun beginners jeung item rating olahraga. parusahaan kawentar kalawan pigura serat karbon kualitas luhur.

3. "Tembal" (tembal). Ieu presents a campuran rupa-rupa pikeun pamakéan umum. Fans milih model low-tungtung, sarta pengendara profésional meuntas nagara anu ngarobahna perhatian maranéhna pikeun reysingovye seri. Bicycles parusahaan ieu dioperasikeun ku tim St. Petersburg témbal-Racing.

4. "Gary Fisher" (Gary Fisher). Brand milik brand well-dipikawanoh, nu dihasilkeun dina naungan loba koleksi. Sungut sarua dihasilkeun bicycles tina tingkat béda tina profesionalisme. Brand anu dipikawanoh, komo deui, ngabogaan iklan kawasa, naha nu mangrupa bedah anu nyata overstated.

kacindekan

Beuli bikes gunung anu pangalusna nu disadiakeun ku pasar ayeuna cukup basajan. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu jelas nangtukeun tujuan sarta gaya nyetir, kitu ogé hartosna budgetary. Tapi saencan Anjeun meuli modél husus, anjeun kudu nyaho kumaha carana milih hiji sapédah gunung pikeun pamakéan permanén.