Kumaha cet mobil di imah? petunjuk mantuan

Awak lukisan tina mobil dina kaayaan garasi - sanajan pisan lila, tapi proses éféktif. Nyieun karya cet jeung leungeun, anjeun nyata baris nyimpen duit dina jasa tina bengkel profésional. Sabab, lamun anjeun teu hoyong ngajalankeun mobil dina layanan dina stan lukisan, Anjeun tiasa ngalakukeun sagalana ku leungeun maranéhna sorangan. Sanajan kitu, hasilna anu moal nguciwakeun nu peryogi kauninga sababaraha trik nu urang boga ayeuna jeung urang gé ngobrol. Ku kituna, hayu urang nempo kumaha cet mobil di imah.

prosés Preparatory

Sateuacan embarking dina persiapan wahana, Anjeun kudu Ngepaskeun psikologis, kusabab pagawean henteu sakumaha basajan sakumaha sigana di glance kahiji. Catet yén anjeun bakal kudu didatangan lokasi béda, keur nangtung pikeun jam dina awak sababaraha kali dokrashivat pabeungeutannana. Jeung anjeun boga gawe sakabeh dinten, upami teu langkung. Sakali anjeun geus dikumpulkeun pikiran kuring, urang aman tiasa lumangsungna Peta.

Sateuacan Anjeun cet mobil diri, anjeun kedah taliti nyiapkeun awak. Pangalusna keur mimitian ku beberesih. Saatos eta dina beungeut cet teh anjeun bakal nempo sakabeh defects (lamun eta mangrupakeun mobil dipaké). Nalungtik taliti handap, fenders na arches kabayang. Lamun éta hasil boga karat, kudu pikeun sakabéhna ngaleungitkeun eta saméméh lukisan, disebutkeun euweuh Primer moal nyalametkeun anjeun tina korosi. Upami teu kitu, di sababaraha bulan dina cat anyar reemerged patina Rusty, sarta geus maneh mun eta sakuliah deui.

Lamun sagalana geus awakna normal, ngabongkar sagala moldings jeung anjing laut, ku kituna teu pikeun menyemprot cet aranjeunna. Jalma bagéan anu teu bisa dihapus (kipas kaca, contona), ditutupan ku pilem poliétilén. Sami manglaku ka pungkur ti kaca spion rearview. Lamun anjeun arches warna kabayang sarta jangjang nutup karton atawa ban pilem pepet jeung partikel aerosol leutik teu digolongkeun dina beungeut maranéhanana.

Mimiti gawé

Sateuacan kumaha cet mobil hiji (atawa menyemprot ku cet husus - henteu masalah), anjeun kudu ngurus Primer nu. Dina beungeut cai sanded diterapkeun lapisan hiji aerosol. Sanggeus drying na plot lapisan salajengna. Ngulang proses ieu salah waktos langkung. Lamun dilarapkeun ka awak 3 jas tina Primer, anjeun tiasa pastikeun yén lalaki leupas tina defects mikroskopis. Dina hal ieu, cet teh bakal ditangtayungan tina fluctuations hawa badag tur paparan langsung ka cahya panonpoé. Lamun cet teh thresholds pikeun pamakéan mastic husus.

Ayeuna urang migawe nu kaléng. Sateuacan Anjeun cet mobil di imah, kedah ngocok wadahna kanggo 1-2 menit. Cet tahapan, dina interval 10-15 menit (sakumaha dituduhkeun di manual teh). Mun pangadilan hawa geus dihandap 15 derajat, kudu antosan ngeunaan satengah jam. Ideally ketebalan cet anu 8-12 .mu.m. Tangtu, dina kondisi garasi nilai ieu teu bisa diukur, tips sangkan dipandu ngalaman motorists - cet awakna dina 3 lapisan.

Kumaha cet mobil di imah? Prosés rupa-tuning

Ieu tahap panungtungan dina karya urang. Sanggeus hiji jaket seger cet geus garing, Anjeun kedah taliti Polandia beungeut awak, lajeng ditunda lacquer acrylic husus Na. Nalika unsur panungtungan geus garing, nyandak tonkoabrazivnuyu nempelkeun na deui polishing mesin. Sagalana di tahap ieu sual kumaha cet mobil di imah, bisa dianggap katutup.