Perbaikan sarta lukisan awak mobil: fitur, téhnologi jeung ulasan

Awak mobil - eta aya dina kanyataan struktur na ngarojong. Anjeunna terus kakeunaan stres. Na teu ukur faktor mékanis sakumaha shock sarta Geter. Saban poé, awak geus subjected mun palapis nu pangaruh négatip faktor éksternal. Enamel blasted, dibeuleum kaluar. Sajaba ti éta, di tempat goresan jero némbongan karat. Tangtu, kabéh ieu nyata bari penampilan mobil. Tapi naon anu anjeun ngalakukeun? Dina hal ieu, simpen dina perbaikan awak jeung cet awak mobil. Ieu naon baris urang bahas dina artikel urang kiwari.

perbaikan awak

Mun aya karuksakan serius, maranéhna ulah nyumputkeun ku nerapkeun enamel anyar. Ku alatan éta, ngalereskeun na lukisan awak mobil dihasilkeun dina komplek. Aya sababaraha jenis karya awak, nu masing-masing ngagunakeun téknologi sorangan. Handap urang nempo eta di leuwih jéntré.

ngaleungitkeun karat

Kana waktu, awak némbongan puseur korosi. Ieu kajadian alatan tina cet urang peeling jauh, nu saméméhna dilarapkeun ka beungeut cai. Sakumaha aturan, kahiji luar negri mobil karat lumangsung sanggeus 10 taun operasi kana mobil domestik - sanggeus 5. Tempat fitur sangsara sandblasting - arches kabayang na ujung sill. Ogé karat liang pikeun drainase. téhnologi Pamulihan bisa rupa-rupa gumantung kana skala masalah. Lamun ngaliwatan liang, aranjeunna repaired ku motong kaluar potongan logam jeung las hiji lambar anyar. Mun aya ngan hiji kawates permukaan kerja karat converter maké séng jeung filler parsial. Fase panungtungan sahiji renovasi awak - ngalukis. Harga pikeun meureun nya tinggi (nepi ka 100 euro pikeun warna lokal). Kituna, artikel ieu ogé bakal kasampak di kumaha nerapkeun enamel sorangan.

Perbaikan tina plastik

Bisa jadi:

• Bumpers.
• Spoilers.
• ekstensi kabayang Arch.
• Sills panto jeung bagian badan lianna.

Kontras jeung metoda saméméhna tina patri henteu dipaké di dieu. Item malikkeun dijieun maké orat kalayan lem epoxy. bahan ieu stiffens, dina waktos anu sareng aligns unsur. Tétéla jenis patch. Tapi pikeun ngahontal téhnologi pabrik-tipe maksimum merlukeun pamakéan fillers.

Perbaikan tanpa lukisan

Mun lembang teu menyakiti nu LCP, teras balikkeun jenis mobil anjeun tiasa, sarta tanpa intervensi ti gun teh. Cara panggampangna nyaéta kasus kalawan bumpers. Éta téh Blok ku Élmu sarta Téknik teh hairdryer konstruksi plastik. Salajengna, beungeut geus melengkung ti sisi deui. Unsur narima dimaksud, bentukna pabrik.

Tapi teu bisa dipigawé ku logam. Pikeun tujuan ieu, husus PDR-susunan. téhnologi téh mulangkeun dents handapeun vakum. Kadang-kadang maké lem husus anu dilarapkeun ka lembang teh, sarta eta oge diatur mandrel nu. Bisi anu merlukeun pamakéan nabrak. Sakumaha Sigana, nu maca bisa ningali dina poto di handap ieu. biaya bisa jadi ti 10 nepi ka 100 euro, gumantung kana produsén sarta set nilai.

gambaran

perbaikan Bodywork na lukisan awak bisa dijieun jeung leungeun anjeun sorangan. Tapi dina dua kasus, Anjeun perlu alat husus. Tur upami dina kasus samemehna, converter Bulgaria na las mesin ieu, aya peryogi pikeun menyemprot. Mun karya bakal dilakukeun sakali wungkul, éta téh hadé pikeun nyandak eta kaluar. Ngalukis sorangan dipigawé dina sababaraha hambalan:

• Persiapan. Kahiji, mobil geus dikumbah tuntas. Ogé ngalukis tempat degreased antisilikonom. Sakabeh wewengkon Rusty diperlakukeun anu dilucuti converter na sandpaper. Kahiji, séréal badag anu dipaké, teras - finer.
• defects alignment. Kabéh dents atanapi welds kudu taliti disumputkeun, disebutkeun eta bakal deteriorate penampilan mobil. Bahan pangalusna keur ieu - mobil jaket. Hal ieu dicampur jeung hardener di tube sarta dilarapkeun pikeun beungeut maké agul a. Ulah nerapkeun teuing kandel. Leuwih waktu, éta bisa rengat. Sanggeus drying lapisan sandpaper badag olahan, lajeng rupa. The lebu sésana dipiceun ku lawon kalayan roh bodas. Perhatikeun yén sanggeus Pergaulan jeung putty hardener niatna dipanaskeun. Sababaraha menit engké manehna kabukti mun batu. Kudu boga waktu keur ngitung waktu, disebutkeun eta hardens komposisi saméméh aplikasi na. Dina henteu bisi teu gaul loba filler na hardener. Anjeun ngan teu boga waktu pikeun ngagunakeun wangunanna ka fullest.
• Aplikasi tina basa enamel. Lamun diterapkeun kana logam bulistir, nya kudu primed pikeun adhesion hadé. Ngalukis sorangan geus rengse di sababaraha lapisan. obor nu kudu diteundeun mastikeun di hiji sudut 90 derajat. Simpangan slightest bakal ngangsonan hiji palapis nonuniform. Mindahkeun gun semprot dina laju ngeunaan 30 sentimeter per detik. Ulah hilap pangleyur nu - kalawan anjeunna nyampur cet basa pikeun ngahontal konsistensi dipikahoyong. Campur dugi dugi a ujung jauh moal ngeclak cair. Lapisan kahiji - berkembang. Hal ieu dilarapkeun superficially. Ieu lapisan thinnest. Dina waktu nu sarua, coba ulah ngahasilkeun bagian kerung. cet hareup disemprot lapisan kandel. Paling loba pisan - anu lapisan katilu. Jaga gun semprot di kajauhan. Upami teu kitu, dina panutup tina sagala corétan. Nyabut eta bakal rada hésé. Mun hiji enamel logam, Sajaba éta diolah jeung varnish. Panungtungan ogé dilarapkeun dina sababaraha lapisan.
• Drying. Kawas lukisan awak, sakuduna lumangsung jero rohangan. Éta desirable yén wahana wanoh henteu gerak. Dina suhu 20 derajat di enamel nu dries pikeun dua poé. Anjeun oge bisa nyepetkeun prosés ku nerapkeun drying kapaksa ngagunakeun manaskeun a. Utamana metoda ieu nyaeta relevan dina mangsa, nalika maké garages unheated.

naséhat damang

Ngahasilkeun lukisan awak, pre-karya-kaluar di rinci heubeul. Pikeun neuleuman intricacies of enamel kasebut mungkin ngan dina praktekna. Nguji kaahlian dina elemen awakna heubeul ngabantu pikeun nyingkahan loba kasalahan. Ngahasilkeun hiji lukisan awak, coba teu kaanggo nu jauh nu deukeut ka beungeut, atawa corétan instan kabentuk.