Naon warna teh bahan keur anti ngagibleg sarta bahan keur anti ngagibleg

Alatan jumlah badag coolant dina rak toko pamakéna otomotif anu mindeng bingung. Dina sagala, aya hiji jeung sual sarua: jenis bahan keur anti ngagibleg téh hadé? The berwarna béda cairan tina saling? Hayu urang nempo warna bahan keur anti ngagibleg nyaeta mun leres Orient sakabéh lingkup kelir.

Bedana tina bahan keur anti ngagibleg

Bahan keur anti ngagibleg disebut cairan anu teu freeze dina suhu handap katirisan. Coolant ieu dituang kana sistem cooling tina mobil. Ogé campuran ieu boga ciri lubricating sarta ngajaga bagian logam tina korosi. Bahan keur anti ngagibleg - coolant Ieu, nu ngidinan Anjeun pikeun ngahemat mesin mobil urang ti overheating mawa musibah pikeun manéhna. Titik golak coolant sapertos di luhur 120 darajat Celsius. Freeze cair hijina di frosts kritis. Malah kualitas rata campuran teu leungit sipat na dina suhu of -38 tur leuwih handap. Bahan keur anti ngagibleg ngidinan Anjeun pikeun make mesin nu iraha wae tina sataun, naha éta téh panas atawa tiis. Sedengkeun pikeun bahan keur anti ngagibleg, dina istilah kimia teh bahan keur anti ngagibleg sarua, mung domestik. Ku jalan kitu, dina sagala nagara sejen iwal Uni Soviét, aya henteu pisah tina cairan klasifikasi misalna. Ieu ngembangkeun murni Soviét.

Ngeunaan bahan keur anti ngagibleg warna

Ku sorangan, produk nu aya warnaan. Berwarna cair nyaeta alatan dyes nyieun up. Alatan zat ieu coolant acquires salah sahiji atawa warna séjén. Patri jeung anti freeze ka nu numpakan kandaraan nu bisa ngabedakeun produk ti cai biasa. Dina manah coolant wae nyaeta étilén glikol. Anjeunna bahaya sarta bahya pikeun manusa. Sajaba ti éta, warna bahan keur anti ngagibleg pitulung ngaidentipikasi leaks dina sistem. Sarta pamustunganana, nuansa nunjukkeun sababaraha sipat sarta ciri cairan.

Kelas jeung nuansa

Di Éropa, produser anu dipisahkeun ku cairan warna ka kelas kasabaran. Mindeng parameter ieu dituduhkeun dina teromol kalawan wangunanna. Ogé, kelas dieusian dina dokumén ngalengkepan. Coba ngartos naon pangalusna, sarta bahan keur anti ngagibleg nu mangrupakeun warna na.

bahan keur anti ngagibleg

Éta tradisional bulao. Ieu leyuran cai na étilén glikol. Sedengkeun pikeun warna, éta biru. Tapi kiwari anjeun tiasa manggihan di diobral tina pilihan jeung ku warna beureum. Beda dina bangbarung hawa. Bulao "bahan keur anti ngagibleg" henteu leungit sipat na dina suhu nepi ka -30. Beureum nahan nepi ka -40. Dina leyuran aditif nu dipaké generasi munggaran. Éta dijieun dumasar kana fosfat, silikat jeung sanyawaan anorganik lianna. Susunan ngajaga nozzles na tubing. jasa hirup cairan teu leuwih ti 3 taun. titik golak - teu langkung ti 110 derajat. Perlu ngarti bédana, naon Warna mangrupakeun bahan keur anti ngagibleg sarta bahan keur anti ngagibleg yén di handapeun kedok sahiji produk alus teu dibeuli cairan episien.

G11: héjo, bulao, konéng

Dina Rusia, sakumaha di Eropa, nu coolants digolongkeun Standards "Volkswagen". G11 ieu, nu G12, anu G12 + na G13. produk kelas G11 lolobana dilakukeun dina warna héjo. Tapi naon Warna mangrupakeun bahan keur anti ngagibleg, gumantung kana produsén. Ngahasilkeun G11 dina bulao (cyan), sarta konéng. Campuran hibrid ieu. Susunan, sajaba solusi glikol étiléna kalawan cai, aya aditif husus anorganik dumasar. Éta nu dirancang ngajaga surfaces ti korosi. campuran ieu dihasilkeun tina 90-ies. Aranjeunna teu boga hirup layanan tinggi, dirancang keur sakabeh tipe radiators. cairan ieu dituang pabrik tina mobil "BMW", "Mercedes", "Chrysler" sarta loba batur. Vérsi héjo tina G11 - terusan ngembangkeun éta bahan keur anti ngagibleg domestik. Panungtungan ogé equate ka kelas ieu. Ogé dijual kelas cair héjo sarta G11 + G11 ++. Beda dina eusi perséntase asam karboksilat.

G12: beureum jeung nuansa na

G12 tipe cairan cooling dijieun tradisional beureum jeung nuansa na. Ieu kabeh pink mun Maroon. ahli campuran ieu atribut kana tipe karboksilat. Susunan boga hiji tipe aditif organik, nu bénten selektif. cairanana nyiptakeun lapisan pelindung awét ngan dina pamadegan surfaces dimana geus lesions ti korosi. bahan keur anti ngagibleg ieu dimekarkeun dina 90an. cairan ieu idéal pikeun pamakéan ku vysokooborotisty na motor panas. Ieu fungsi minangka wangunanna henteu leuwih ti 5 taun. Beureum bahan keur anti ngagibleg G12 dipaké dina produksi loba kandaraan Korea modern, Amérika, Italia, sarta séjén.

G12 +

rumusan ieu dimekarkeun dina 2008. cairan ieu loba dipaké group of "Peugeot-Citroen" dina model anyar. Sedengkeun pikeun warna, mangka oge tradisional beureum. hibrida ieu sarupa jeung G11. Tapi ngandung bahan kimia pangsaeutikna. zat organik anu tina runtuyan 50 persen.

G13: oranyeu, konéng

Kontras jeung sakabeh jenis saméméhna tina komposisi, jenis ieu teu dijieun dina dasar étilén glikol. Salaku dasar zat dipaké propiléna glikol. Misalna bahan keur anti ngagibleg kualitas luhur, leuwih ramah lingkungan tur mahal. Pendatang sering menta naon Warna bahan keur anti ngagibleg nyaeta na naon nu paling mahal. Pikeun ngajawab sual ieu kieu. Warna bisa jadi béda, tapi dina harga nu paling mahal, tangtu bae, G13. Ku jalan kitu, kusabab waragad luhur miboga formulasi ieu teu dihasilkeun tina Rusia jeung CIS nagara.

wungu G13

Dina 2012, pasar mimitian némbongan coolants lobridnye anyar. Pabrik cet bahan keur anti ngagibleg di wungu. rumusna nya henteu acan pinuh siap jeung keur terus ningkat. Ayeuna parusahaan ngarencanakeun pikeun sakabéhna ngaleungitkeun pamakéan eltilenglikolya toksik tur ngaganti eta ku modern, propiléna glikol moal jadi aktip. Nu peryogi kauninga kumaha bahan keur anti ngagibleg warna nyaeta mun unknowingly atanapi ngahaja meuli hal nu teu perlu. Aditif tetep ampir unchanged, sarta ku kituna komposisi sahiji kalemahan nu sami.

Ku kituna kumaha upami kelir

Dina titik ieu aya sababaraha pendapat, tapi kaleresan teu acan kungsi dibuka. Sababaraha informasi dina domain publik kénéh nembongan. Dina glance kahiji, béda antara cair berwarna rada - aditif ieu. Tapi paling poho motorists tentara anu make tipena béda radiators na motor béda di unggal runtuyan mobil. Lamun radiator tambaga, lajeng eta sia remembering naon Warna Dianjurkeun yén bahan keur anti ngagibleg na mobil pabrik. Pikeun exchanger panas sapertos nu dianjurkeun Vérsi beureum. Lamun radiator aluminium, aya hiji jas héjo.

Naon milih

Mindeng motorists novice nyoba pikeun meunangkeun coolant, ngan dina dasar warna na. Ieu teu sagemblengna bener. Hadé pisan mun éta difokuskeun kelas. Ngan dina cara kieu bisa dibeuli kualitas ayeuna kabuktian. Tur upami Anjeun salah difokuskeun naon sababaraha bahan keur anti ngagibleg hadé dina warna, anjeun tiasa ngagantikeun produk G11 handapeun kedok sahiji produk kualitas mésér bahan keur anti ngagibleg biasa. Deui, perlu kasampak di kelas teh coolant keur wahana husus, kitu ogé bahan ti nu heatsink dijieun. Ngan lajeng nengetan warna cairanana. Sedengkeun pikeun kualitas produk, Anjeun tiasa nengetan produksi "Sintek". Di dieu anjeun bisa milih warna nu. Jeung jalma anu teu nyaho naon Warna mangrupakeun bahan keur anti ngagibleg "Sintek", nyebutkeun - sakabéh warna luhur.