Kumaha nyambungkeun tilu-fase jaringan 220V motor: tips

Mindeng aya anu peryogi di rumah tangga atawa dina mangsa karya perbaikan nyieun sambungan kana jaringan tina tilu-fase motor 220 volt. Alat ieu beroperasi ti hiji tegangan 380 V. Tapi, salaku urang terang, dina paling imah mains nyaeta 220V wungkul. Kumaha nyambungkeun motor tilu-fase dina 220 jaringan? Urang ngalenyepan ieu artikel urang.

Kumaha nyambungkeun motor tilu-fase dina jaringan fase tunggal

Mertimbangkeun conto jeung mesin jahit. Masalah dina pabrik jeung sambungan a, tangtosna, teu hudang. Tapi pikeun motor listrik fase tunggal kudu tweak. Contona, ngaganti nu wiring ti windings pikeun ngabentuk béntang-délta. Tangtu, kedah ka taat ka polaritasna. Alatan robahan ieu, eta bakal tiasa nyambungkeun tilu-fase jaringan motor 220V.

Kakawasaan motor mesin jahit téh 0,4 kW. Lamun kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun acquire dimimitian kapasitor metallized MBTT, MBGO MBGO atawa kalayan 50 atawa 100 mF capacitance jeung tegangan gawe ti 450 nepi ka 600, teras masalah moal ngamimitian. Sanajan kitu, aranjeunna bisa jadi mahal teuing. Kituna éta hadé néangan alternatif "mirah" solusi masalah.

Dina sambungan ieu meureun nya a jangka pondok tambahan kapasitor electrolytic. Sakuduna dianggo ngan dua atawa tilu detik, teu langkung. Barina ogé, pakasaban nya ukur perlu ngajalankeun motor. Lajeng dimungkinkeun bakal operasional dina modeu dua-fase, jeung leungit nepi ka satengah kakuatan. The stock tina eta, kumaha oge, bisa disadiakeun. Saliwatan, leungitna sarua daya bakal dititénan nalika gawé bareng kapasitor fase-shifting.

Nu disadvantage metoda na leyuran

Loba jalma nyaho yén kapasitor electrolytic pisan gancang warmed ka jaringan AC. The éléktrolit di dinya bisul na explodes. Prakték geus ditémbongkeun yén ieu bisa lumangsung periode sapuluh nepi lima belas detik. Tapi lamun condenser ka ngawengku ngan hiji satengah detik maké lalawanan leutik, alat bakal teu ruksak, salaku waktu haneut-up anjeunna saukur moal bakal.

Dina mesin cuci pikeun tombol pamakéan PNVS jangka pondok. Manehna tilu-prong. Dua di antarana kudu pas, sarta teu salah tanpa eta. Alatan panungtungan kontak condenser dihurungkeun tur geus euweuh valid sanggeus terminasi of mencét.

Tegangan dina kapasitor electrolytic kedah jadi kirang ti 450V. Ku alatan éta, kapasitas bisa disambungkeun ti sababaraha kapasitor ditempatkeun dina kotak pelindung. Metoda sambungan ieu dina prakna geus kabukti viability na. Sanajan kitu, nu percobaan anu dilakukeun ukur ku motor listrik, daya nu kirang ti salah kW. Pikeun mesin beuki kuat, paling dipikaresep, éta baris merlukeun citakan tina hiji résistor leutik ku kapasitor ku watesan kiwari jeung dissipation kakuatan perlu.

Cara kadua

Mertimbangkeun kumaha disambungkeun Asynchronous tilu-fase bajing kandang motor di jaringan-fase tunggal.

Dina prakték, malah jeung pilihan pangalusna anu kapasitor torsi kapasitas fase-shifting moal ngaleuwihan tilu puluh lima persén nominal nu. Eta diturunkeun tina kanyataan yén ngalir ngaliwatan ayeuna coil, fase-bergeser kalayan hormat ka windings lianna. Kituna, dina médan magnét of stator nu nyiptakeun komponén séjén salian hiji nu rotates nu rotor di arah nu dipikahayang.

komponénna kabentuk ieu diputer dina rem arah nu lalawanan rotor nu, ngurangan torsi aci na wasting énergi ku Élmu sarta Téknik motor konvensional sarta kawat magnét. Tapi lamun mareuman pungkal, torsi nu ngaronjat ka opat puluh hiji persen. Tur upami Anjeun salah ngarobah arah arus dina eta tur sambungkeun deui, mangka baris ngaronjatkeun malah leuwih, sarta bisa nepi ka lima puluh dalapan persén.

Kumaha jang meberkeun ningkatkeun prosés

prosés optimasi Ieu mungkin teu ngan kusabab nu robah tina arah rotasi komponén. Ogé kabukti widang santunan windings lianna, nu coincide arah jeung teu ilubiung dina rotasi rotor nu. Mimitian mesin sarta ngaronjatkeun pamakéan dua kapasitor fase-shifting.

kapasitas maranéhanana kudu sarua. indikator sapertos nu diitung nurutkeun rumus. Éta téh dipariksa ku cara ngukur tegangan dina windings jeung kudu némbongkeun hasil nu sarupa.

tegangan sarua bisa oppositely disambungkeun di paralel ku garis dashed.

Kumaha nyambungkeun motor AC ka jaringan geus 220 volt

Hams mindeng kudu nganggo mesin ditaliti. Kituna, kumaha carana nyambungkeun tilu-fase jaringan motor 220V, éta imperatif uninga. Simkuring geus nyaho yén éta téh teu perlu boga jaringan tilu-fase pikeun ieu. Éta leuwih alus pikeun nyambungkeun katilu pungkal ngaliwatan kapasitor fase-shifting.

Pikeun operasi normal tina motor capacitance robah, dibere Jumlah révolusi. Dina prakték, kaayaan ieu téh hésé ngahontal. Ti posisi lokasina ku dua-tahap: mesin ngawengku kapasitas starter na diwenangkeun bari digawé. anjeunna switched pikeun digawé dina modeu manual.

kapasitor téh ngan hiji tipe kertas, jeung tegangan operasi na kudu leuwih ti hiji satengah kali leuwih luhur ti tegangan mains. Nyetir motor reversing hiji kapasitor mimiti nyaéta cukup basajan. Nalika micu, saklar robah arah motor tina puteran. Tapi urang kudu nyaho fitur sahiji operasi mesin misalna. Mun alat pungkal téh dianggurkeun, ayeuna bakal ngalir tina dua puluh jeung opat puluh persén nominal nu. Kituna, nalika operasi kalawan kapasitas digawé beban kudu ngurangan. Mun motor jadi overloaded, mangka switched kaluar, sarta pikeun mimiti anyar deui kudu ngawengku mimiti kapasitor.

Nyambungkeun motor di jaringan 220V tiasa wae, malah nu tilu-fase. Sanajan kitu, sababaraha di antarana teu dianggo leres. Conto bajing-kandang rotor MA ganda. Tapi lamun diagram wiring bener, sarta neuleu dipilih parameter required of kapasitor, workflow bakal jadi alus teuing. Contona, varian suksés téh motor Asynchronous A, AO2, Sunan Gunung Jati, AO, Kaol na UAD.

Kontra tilu cara pikeun nyambungkeun

The kalemahan jalan luhureun-digambarkeun nyaeta:

• leungit satengah tina dipeunteun kakuatan ;
• lamun Powered by jaringan-fase tunggal teu ngajalankeun sagala model motor listrik;
• Gawe bareng wadahna Pad keur dipaké;
• Idling ayeuna ngalir leuwih ti dua puluh jeung opat puluh persén tina nominal;
• prosés shutdown otomatis mimitian-up kapasitor sarta ngaganti elemen kertas pikeun speed tambahan dipaké electrolytic.

Cara kaopat

Ngaleungitkeun kalemahan ieu tiasa, maké metodeu di handap ieu. Kumaha nyambungkeun motor tilu-fase dina 220 jaringan?

Tegangan tilu-fase tiap kurva ieu bergeser ku hiji pihak dibandingkeun jeung lianna.

Kusabab frékuénsi garis nyaeta lima puluh jaman hertz sarua jeung dua puluh microseconds. Mangka bakal katilu ... 6.666 microseconds. Nyokot tegangan sinusoida tunggal fase 220V sarta 50 Hz. Lamun ngajalankeun eta ngaliwatan circuit reureuh dina periode katilu, anjeun meunang hiji tegangan bergeser nu mangrupakeun amplitudo jeung frékuénsi sarua aslina. Lamun dialirkeun reureuh circuit sarua, tegangan diala bergeser ku jaman katilu.

Anjeun teu nyaho kumaha carana nyambungkeun motor tilu-fase dina fase tunggal? skéma kudu nalungtik ku anjeun sakumaha wincikan-gancang. Sarta eta Sigana kieu.

mékanisme nu ngawengku BP jeung generator pulsa polaritasna positif dina trafo di. The catu daya ngawengku hiji trafo kadua, sasak panyaarah na penstabil. generator keur dirakit dina katilu pungkal tina trafo, hiji résistor sarta dioda panyaarah. Zener dioda ngajaga barang input ti ngahaja ngaronjat luhur tegangan diidinan, nyaeta, leuwih ti dua belas volt. Item disimpen generator pulsa rectangular. Dina output pulsa pasagi nu fed ka polaritasna positif lima puluh Hertz.

Nalika transforming arus tilu-fase bisa dilarapkeun ka tilu-fase atawa husus tilu-fase trafo inti dina bentuk rod. Nyambungkeun elemen individu kedah janten dina "béntang béntang".

kacindekan

Ku kituna, solusi pikeun sual, kumaha cara nyambungkeun tilu-fase jaringan motor 220V, jigana dina sababaraha cara. Sababaraha di antarana hésé nerapkeun, tapi prosesna bakal hadé. cara séjén gampang, tapi ogé teu tanpa drawbacks.