Mesin dina kadali radio pikeun drift. Naon néangan lamun milih hiji

Ilaharna, mesin dina kadali radio pikeun drift mangrupakeun salinan mini ti mobil aslina, nu aub dina kompetisi. Keur bagian paling, aranjeunna dilengkepan gantung pungkur jeung hareup. Kalayan bantuan mesin ieu tiasa driftuya, ngadamel péngkolan tujuan nu moal méncog. Kusabab Toys ieu kumalayang nedunan lumayan lah, éta mangrupakeun pilihan éndah moal ukur keur barudak dipelak-up tapi ogé for geus dewasa. Kalayan bantuan mesin ieu anjeun bisa ngarasa kawas racer sarta meunang sanajan teu pisan badag, tapi shot of adrenaline. Naon anu drifting?

Hal ieu dumasar kana dieunakeun na skid, nu keur dikawasa ku lalaki. Ti luar eta Sigana basajan pisan, tapi téknik ngabogaan loba hal saeutik béda. Contona, mangka dianjurkeun tetep mobil ngadeukeutan tepi lagu eta, dina waktos anu sareng ngaropéa laju maksimum sarta cicing dihareupeun sésana. Sadaya ieu Nepi ka pilots supaya kaulinan robah kana hobi nyata, tanpa nu mustahil pikeun ngabayangkeun kahirupan.

ciri utama mesin pikeun drift

Firstly, mesin dina kadali radio pikeun drift boga roda opat drive. Leuwih ti éta, versi umum pikeun skala 1 nepi ka 10 na malah boga motor. Lamun milih kaulinan anu, kedah masihan leuwih sering dipake tinimbang model torek. Dina hal ieu, paripolah di jalan anu mini Vérsi sacaket mungkin ka mesin nyata biasa. Kadua, dina mesin radio pikeun drift mibanda, karét langkung kaku husus pikeun ngageser. Sarta di hal nu ilahar eta bisa dirobah, upami perlu, biasa. Dina model balap séjén dipasang henteu sakumaha ban zhesktie, tapi maranéhna teu ngijinan nedunan unsur pangpentingna drift - dieunakeun. spésifikasi optimal

Mesin dina kadali radio pikeun drift biasana boga hiji mesin beuki kuat. Najan kitu, pikeun jenis ieu drive penting teu ka wates speed, sarta torsi. Ku alatan éta, paling merenah nu motor 17- atawa 19-vektor. Saterusna, drifting mesin bisa tanpa leres katala gantung. -4 derajat camber hareup, pungkur derajat -0 camber, roda kudu jadi mastikeun jejeg beungeut cai. Mun setélan sapertos, nalika ngageser kahontal nu mungkin permukaan kontak maksimum jeung roda hareup jeung korelasi panghandapna kalawan pungkur. Leuwih ti éta, mesin dina kadali radio pikeun drift boga absorbers minyak. Disarankeun pikeun ngagunakeun minyak silicone kalawan viskositas kacukupan. Éta desirable yen rentang maranéhanana éta ti 60wt mun 80wt. Lamun hiji jalma geus mutuskeun mésér ukur mobil di radio, dina mimitina, éta desirable milih model ku cinyusu stiffer deui ka hareupeun karasa sedeng. Dina tingkat depreciation langkung stringent bisa balik ka cinyusu stiffer. Najan kitu, urang kudu inget aturan: balik kudu salawasna dipasang di cinyusu langkung stringent ti di hareup. A must pikeun drift suksés teh lokasi bener keur pusat gravitasi - kudu handap, nyaeta, chassis nu kudu dipencet turun ka taneuh.

Dina kacindekan, abdi hoyong disebutkeun yen meunang henteu ngan butuh mesin dina kadali radio. Dibeuli basajan, tapi teu cukup. Tina pentingna primér nyaéta skill nu pilot urang. Sasuai, lila, nekad sarta di sesi latihan seru waktos ngajamin sukses di ras kalapa, anu bakal masihan anjeun malah leuwih percaya diri dina abilities sorangan.