Mesin jahit "Podolsk 142": parentah jeung poto

Dina jangka waktu urang rada populer di kalangan Masters domestik enjoys mesin jahit "Podolsk 142". Manual ngandung émbaran ngeunaan ciri utama modél, aturan fitur operasi jeung perawatan na. mesin dianggap leungit. Ku sabab eta bisa dibeuli pikeun harga murni simbolis.

Jalma anu hayang gawe dina mesin basajan ku suku, leungeun, jeung (kirang ilahar) drive listrik nyaéta katuhu pikeun mesin jahit "Podolsk 142". Guide warns ngeunaan sababaraha complexities dina modél perbaikan. Ceuk para ahli, sakapeung ngalereskeun mobil téh leuwih mahal eta paling. Sanajan ieu, loba neruskeun masihan eta leuwih sering dipake tinimbang malah dina counterparts langkung modern.

carita brand

Di Éropa "Singer" agén parusahaan abad ka-19 Georg Neydlinger ngagagas produksi mesin jahit di Rusia. Pausahaan Jerman éta kabetot dina ngembangna produksi mesin jahit. Tutuwuhan di Podolsk ieu diwangun cukup gancang. kota propinsi ieu loba kuli mirah. Jeung can aya hiji lahan murah. pabrik Podolsk ieu dibuka taun 1902.

Kaluaran taunan mesin di perusahaan ku 1913 ngahontal 600.000 unit. Dina poé pabrik ieu ngahasilkeun 2500 lembar. Aranjeunna dina paménta sapanjang Kakaisaran Rusia, moal ngahasilkeun dina kualitas diimpor alat. palaksanaan di installments geus disadiakeun pikeun jalma miskin. Di wewengkon éta kaayaan pausahaan dimekarkeun jaringan toko. Sanggeus revolusi, pabrik ieu dinasionalisasi. Hubungan jeung markas anu pegat. Leungit, parabot produksi teu pareum. Sarta ngan sanggeus 77 taun, dina 1994, "Singer" geus renewed migawé bareng kalayan Podolsk ayeuna.

model

Model dihasilkeun kiwari, aya sababaraha:

• "Podolsk 2m". Nyaeta nu paling umum dina Féderasi Rusia. alat nu mangrupakeun mesin basajan ku drive manual, ogé ngabogaan pedal suku. Pikeun lila eta dianggap hijina cara dina mesin Rusia. Akurat tur reliably jahitan lawon kandel.
• "Podolsk 132". Spésialisasi modél - gawé bareng flax, synthetics, sutra tur wol. Rupa wangunan: lempeng tur zigzag. Sajaba ti éta, maké aparatur bisa nambal jeung embroider.
• "Podolsk 142". mesin jahit, nu pituduh kaharti malah pamaké novice, ampir euweuh ngarecah. Kawas miheulaan na, (132 th), sarta ngaput pola zigzag, sarta garis lempeng. Aya béda kalindih: kualitas ningkat tina logam tina nu bagian dihasilkeun téh leuwih merenah pikeun control, desain ergonomic. Modél 142 dilengkepan alat pikeun pungkal benang. mesin butuh pangropéa biasa na lubrication.

Alesan pikeun popularitas nu

Alatan umur na mesin jahit "Podolsk 142" (instruksi anu geus jempe ngeunaan eta) anu biasana rada "kumuh" penampilan (tingali. Poto). Sajaba ti éta, manual dina ngajalankeun dirina sering knocks na rattles, sarta dipindahkeun ti tempat ka tempat perlu Resort kana jasa tina asisten lamun perlu. Tapi biasana teu nyegah sarwa cinta nya jeung cherish. Sanajan kabeh shortcomings ieu, loba awéwé anu masih ngagunakeun alat rupa parobahan. Utamana populér teh mesin jahit "Podolsk 142". Guide méré katerangan ieu, ngarah kaluar kaunggulan utama alat:

1. Ciri kinarya tina mesin jahit heubeul teu inferior mun loba modern. Contona, pikeun ngaganti hiji seleting jaket kulit atawa hem jeans wungkul tiasa nganggo mesin "Podolsk".
2. Alesan sejen pikeun modél paménta nyaéta reliabiliti Desain sarta betah manajemén. Nu nulis loba ulasan dina ngaku web nu aranjeunna pernah ngalaman kasempetan pikeun ningali rusak mesin "Podolsk". Kadangkala kacida ieu ngan diperlukeun pikeun ngaganti hal bobbin sarta cinyusu santunan. Paling sering, anjeun ngan kudu mieun lisah gear jeung nempatkeun jarum neuleu. Handap ieu mesin Manipulasi basajan bakal rupa, quietly na gently kana ngaput. iwal dina nyaéta pangiriman manual. Eta kudu teu ngan bisa repaired kalayan bantuan spesialis, tapi ogé nepi ka robah.

mesin jahit "Podolsk 142": hiji pedaran instruksi, alat

model hadir kalawan komponén di handap:

• shuttle dina;
• platform;
• plat jarum;
• tekanan suku;
• jarum bar;
• lifter leungeun, nyandak-up, nyoco deui lawon, jarum kapindahan;
• kontrol tegangan ti thread luhur;
• luhur jeung nyertakeun hareup;
• Washers luhur thread tensioner;
• pointers formulir jahitan, lebar zigzag nu;
• rod pikeun coil nu;
• reel;
• flywheel;
• handles zigzag panjangna stitch regulator sarta ngangkat sisir;
• bahan motor (rak);
• panel grafik;
• alat pikeun ngaganti block cams.

Pisan praktis migunakeun "Podolsk 142" - mesin jahit. Manual ngandung sakabéh informasi diperlukeun ngeunaan alat. Ku jalan kitu, éta biasana dijual ku drive manual, sahenteuna - kalawan suku, kadang - kalawan listrik. Harga alat sapertos anu simbolis: 300-500 rub.

data teknis

Kawas naon wae mesin sejen, mesin nu boga ciri sorangan:

1. Frékuénsi révolusi tina aci utama (maksimum) - 1000 blk / mnt. Di speed jahit tinggi gancang ngagem bagian.
2. The ketebalan maksimum bahan crosslinkable dina jumlah - 4,5 mm.
3. Ngangkat tekanan taki - sahanteuna 6 mm.
4. Adjustable panjangna stitch - nepi ka 4 mm.
5. Zigzag Width - mm mun 5 mm.
6. jarum adjustable offset (katuhu sarta kénca ti tengahna) - 2,5 mm.
7. Dimensi kantor - 290x178x412 mm.
8. Miang leungeun baju - teu kurang ti 170 mm.
9. Alat-alat berat (treadle) - teu leuwih ti 39 kg.
10. Diménsi kabinet-tabel - 570x430x780 mm.
11. Beurat koper-hal (listrik) - teu leuwih ti 16 kg.
12. Diménsi koper-hal - 500x220x340 mm.

Threads, jarum, lawon

Manual mesin jahit "Podolsk 142" nyadiakeun daptar bahan, gawéna kalayan unit:

• Batist, Rupa sutra kelas: jarum - №70, thread - №65.
• Katun, linen keur cadar, calico, satin, lawon linen, sutra: string - № 65, jarum - №80.
• fabrics berat (katun), flannel, calico, ipis jeung beurat jenis sutra: string - №50, jarum - №90.
• Wol lawon (jas) - jarum №100.
• Lawon, fabrics kandel (wol paltovye) - jarum №110.

Kumaha carana bisa disiapkeun digawekeun hiji mesin jahit "Podolsk 142"? parentah

Poto dipasang handap méré hiji gagasan sahiji modél styling.

manual produsén urang ngandung saran konci pikeun pamakéan mesin. Dina raraga nyiapkeun aparat pikeun operasi, perlu pikeun ngeset jarum dina jarum wadah nepi ka eureun (posisi luhur). Jeung ngamankeun jeung screws. Nalika jarum ieu jeung samping datar tina flask (Lyska) kudu nyanghareup dina sabalikna arah ti sewers.

Kumaha thread?

Sagala mékanisme merlukeun kaahlian jeung patuh kana aturan nu tangtu dina mangsa pagawéan jeung manehna. Ieu aya iwal jeung mesin "Podolsk 142". Parentah operasi ngandung saran pikeun aksi dipigawé ku mesin. Dumasar kana hal éta, thread luhur téh saperti kieu:

1. Spool pin ka tarik kaluar tina leungeun baju nu nutupan nepi nepika eureun.
2. Ngaktipkeun handwheel nu nyetel eyelet nyokot-up di posisi luhur, ngangkat suku tekanan.
3. Spool tina thread dina rod set.
4. Hareup, dina thread luhur anu boga muatan kana bukaan tina pituduh thread lokasina antara regulator washers.
5. Saterusna, eta diarahkeun ka luhur dina benang graviti spring eyelet.
6. benang ditunda handap dina niteprityagivatelnoy hook. Lajeng up - ngaliwatan hiji lawang dina uas nyokot-up.
7. Salajengna eta diarahkeun ka handap. Sarta vdevaetsya dina panon ti jarum ti seamstress nu.

Metoda bobbin rada béda:

• Ti shuttle kudu narik cap ti spool nu. Jang ngalampahkeun ieu kucara handwheel nu, nempatkeun jarum dina posisi up.
• Salajengna nu peryogi nyorong piring ngageser.
• Leupaskeun hal bobbin, motret uas kancing antara dua ramo leungeun kénca-Na.

Kumaha angin bobbin nu?

Kiwari can aya thinning jajaran pagawe terampil, anu pilihan éta hiji mesin jahit "Podolsk 142". Parentah modél prosedur operasi nyadiakeun keur handap:

1. Pungkal bobbin pikeun jahit a kudu dilaksanakeun ngagunakeun winder husus. Mun dipigawe sacara manual, ieu bisa ngabalukarkeun penampilan defects garis.
2. Dina prosés pungkal nu flywheel bobbin kedah muterkeun dianggurkeun. Jang ngalampahkeun ieu, leupaskeun screw gesekan.
3. spool nu ditunda dina spindle winder meh fits kana cinyusu kiyeu.
4. Spool tina thread ieu disimpen dina rod husus. thread ieu threaded antara tegangan washers. Lajeng, sababaraha robah warna ka warna tina pas tatu bobbin sacara manual.
5. Winder dipencet nepi flywheel nu. rotates panungtungan maké drive. Ieu kajadian pungkal.
6. Sateuacan nyoplokkeun winder bobbin ieu dipindahkeun ka kénca ti eureun.
7. bobbin tatu salajengna ieu dimuat kana cap. Jeung thread tutuwuhan dina cinyusu, ninggalkeun hiji tungtung bébas (10-15 cm).
8. Cap jeung thread bobbin na tucked diselapkeun kana shuttle dina. jarum sahingga kudu di luhur.
9. Cap sareng spool ka konci di maké rod dina bobbin nu. ramo na dina waktos anu sareng kana slot.

Kumaha carana ngokolakeun mékanisme jam gawé?

Pangalaman jeung adherence ketat kana éta pedoman nyaeta tombol pikeun operasi efisien tina mesin nanaon.

Ieu aya iwal jeung mesin jahit "Podolsk 142". Instruksi, model Operasi nyadiakeun fitur di handap tina mékanisme kontrol:

• uas kancing nu dibawa kana kaayaan musim semi-sarat. Lamun anjeun muka ka bisa balik deui ka posisi aslina.
• Saacanna awal jahit thread bobbin dina plat jarum geus dihapus. Lajeng, bari nyekel tungtung thread, flywheel ieu diputer sahingga jarum geus diasupkeun liang, nyandak up thread bobbin. Dina hal ieu, kudu nanjak. Thread hulu téh ditarik kana benang shuttle dina plat jarum.
• Ends thread (luhur jeung handap) disimpen handapeun suku tekanan.
• Nalika jahit a stitch lempeng basajan ngagabungkeun jumlah "0" dina cecekelan kalayan pointer kana.
• panjangna Stitch diatur kucara cecekelan, nyadiakeun kombinasi digit dina pointer panel.
• Ngahubungan bahan feed ku mencét handap uas ngalawan eureun.
• Jangkungna tina angkat rak disaluyukeun ku regulator anu (kalayan plat dihapus ngageser). Digawekeun ku bahan kandel eta diatur dina "H" ( "normal"), for kurus - dina "W" ( "sutra") darning jahit atawa - dina tanda "B" ( "stitch").
• Transisi ka zigzag, badarat jeung jahitan hiasan pikeun ngaput formulir nu diperlukeun exhibited ku enteng mencét sarta ngarobahna kenop nu.
• Hiji ilustrasi langkung jelas ieu disadiakeun pikeun hambalan pagawean kalawan kirang stitching. kapindahan na dipaké pikeun operasi husus: .. Buttonhole, pas "kilat", jsb nepika eureun ngarobah éta kenop di arah dituduhkeun ku panah, jarum geus bergeser ka kénca atawa ka katuhu.
• Mariksa kualitas jahit, perlu nyieun hiji besi tua of jahit trial and ngaluyukeun benang nu.
• Tensioning thread luhur dilumangsungkeun ku cara maké regulator a. Interlacing kudu dilakukeun dina bahan cross-linkable. Lamun di luhur, nu tegangan thread luhur perlu ngaleuleuskeun. Mun di handap, ka dinya, sabalikna, nambahan.
• Jahit wewengkon kandel tur padet kudu dilaksanakeun lalaunan. Flywheel na eta disarankeun pikeun ngahurungkeun ku leungeun.
• Nalika jahit fabrics ipis perlu rada tighten bahan pikeun kaka, guna nyegah tightening gabungan teh.

réntétan lampah

Dina urutan pikeun mastikeun operasi uninterrupted tina mesin jahit nu kudu dipigawe dina sekuen handap:

1. Anjeun kedah narik hiji thread tucked handapeun kaki. Sarta lengket aranjeunna.
2. jarum geus lowered kana lawon kucara handwheel nu nuju anjeun. Salajengna ragrag kaka jeung dijadikeun jahitan. Anjeun teras bisa ngaleupaskeun thread tur nuluykeun kerja.
3. Saatos jahit, ngangkat suku tekanan. Ieu dituturkeun ku cross-linkable narik lawon sarta motong threads ngagunakeun cutter thread. Eta ayana dina suku rod. tungtung tina thread kudu ditinggalkeun 8-10 cm panjang.

Ngeunaan perawatan: gajih

mesin jahit "Podolsk 142" (operasi manual ngandung sakabéh émbaran relevan ngeunaan eta) pikeun mastikeun operasi lemes jeung nyegah maké tina mékanisme nu merta merlukeun pamaliharaan biasa. Salah sahiji ukuran penting nyaeta pelumas nu. Prosedur ieu téh biasana cukup 1-2 tetes minyak (industrial). Tempat anu pastikeun rutin anu coated:

• sirah mesin;
• mékanisme zigzag;
• nu shuttle.

Ahli nyarankeun make minyak keur ngubur jarum suntik médis. gajih Ieu rada merenah tur ekonomis. Dina waktu nu sarua disarankan pikeun ngahurungkeun parabot flywheel, bari minyak anu hadé penetrates nu sela pangleutikna. Eta teu kudu poho panutup tukang ti mesin processing sisi deui. Bagian hareup kudu lubricated ati, sabab bagian ieu aparatur di kontak kalayan materi. Sarta kami kudu pastikeun yén salila jahit on lawon henteu meunang ogé titik-titik gajih.

beberesih

gagalna alat-alat (jamming, teuas péngkolan) kadang lumangsung salaku hasil tina kontaminasi tina lebu shuttle, scraps tina katun, bulu fringed. Pikeun beberesih geus dianjurkeun:

1. Bawa jarum bar ka posisi na pangluhurna.
2. Candak kasus bobbin.
3. Ngaktipkeun konci cinyusu di sorangan, miceun ring.
4. Dipiceun shuttle dina. sayang na kudu taliti cleaned ku sikat-sikat. Ulah make barang logam anu bisa ngaruksak pabeungeutan karya.

perbaikan

Mun aya sababaraha skill pisan basajan tur kasulitan-gratis operasi dina mesin jahit "Podolsk 142". aparatur sarta perbaikan parentah bisa ngabantu anjeun sangkan anjeun sorangan. Pikeun ngalereskeun kadang cukup nyieun sababaraha lengkah mudah, nu bakal disebutkeun di handap ieu.

Kumaha pikeun ngeset jarum tina mesin jahit?

Hambalan munggaran nyaéta pikeun nempatkeun jarum neuleu. sabeulah na kedah di kénca, jeung alur tina benang ngageser - katuhu. Jeung leungeun nu sami threads jarum. Dina sababaraha typewriters jarum ieu disimpen sabalikna. Inget yen string anu threaded tina alur.

Kumaha carana mariksa kantétan jeung sambungan titik?

Sateuacan ngawitan perbaikan nu, ngabersihan speed shuttle sarta mekanisme lianna. Salajengna, pariksa couplings fastening sumbu longitudinal. Aranjeunna congcot ngawangun. Dikonci ulah kahaja unwinding ku cara maké locknut nu. Lamun fasteners anu backlash kuat, Anjeun kedah loosen nut jeung tighten ku leungeun baju obeng. Teu matak tightened teuing pageuh. Anjeun kudu ngaluyukeun merata dina dua sisi. Backlash kedah ngaleungit, tapi anjeun kudu ninggalkeun gap leutik keur rotasi bébas tina mékanisme nu. Perlu coba bari tightening nu kacangan konci teu overtighten colokan teh. Dina hal ieu, anu rengkuh tightening eta drags sapanjang na screw tapered. Ieu diperlukeun pikeun nahan leungeun baju dina posisi kalayan obeng a, gently tightening nu rengkuh nut.

Dina mariksa drive manual

Mindeng sakabéh unit leungeun drive nu santai na nongkrong cecekelan. Perlu tighten nu screw-leungeun baju mimiti maké obeng badag. Kabéh kedah lubricated jadi ogé. Leungeun baju dilengkepan liang pikeun lubrication. Mun nongkrong cecekelan kai, perlu nempatkeun leungeun baju kalayan cecekelan di tepi handap permukaan logam padet, sarta luhur - razvaltsevat palu. Éta desirable ulah lakukeun ruksakna eta cecekelan kai terampil.

Kumaha carana nyabut gajih garing?

Kadangkala minyak lubrication bener ngabalukarkeun kanyataan yén éta dries up na mesin macet. Pikeun miceun gajih, perlu keur ngalaksanakeun runtuyan lampah:

• kabéh nyertakeun tur rinci kudu dipiceun. Drizzle kalawan minyak sakabeh rohangan aya.
• Liberally tuang minyak tanah jeung ninggalkeun mobil sahenteuna pikeun sapoé.
• Sanggeus 24 jam, piceun flywheel nu.
• Maké obeng (preferably hiji objek non-logam) diselapkeun kana slot nu aci utama, coba mun rouse anjeunna. Kadé anjeunna dina waktos anu sareng henteu megatkeun (beusi matak gampang crumbled).
• Sabot real estate aci lubrication kudu ngulang deui minyak tanah. Tambahkeun minyak euweuh perlu. Nalika aci dimimitian pikeun muterkeun, perlu nempatkeun pangiriman manual tur giliran dianggurkeun mesin, nambahan hiji pelumas sarta minyak tanah dugi lampu, sepi jalan.

Kumaha carana ngatur posisi bar jarum?

Kadang-kadang, salila jahit kandel jeung bahan kasar jarum bar ieu dipindahkeun ka luhur, whereby sela kabentuk dina garis. The screw nyaluyukeun pikeun ngaropéa bar jarum ieu disimpen di jero kompartemen hareup perumahan. Hal ieu diakses ukur ngaliwatan lawang husus. screw nu teu katingali, tapi diselapkeun kana alur datar (pondok) touch obeng. Anjeunna aya dina mesin di sisi katuhu. Ieu ukur perlu loosen. Dina henteu hal moal bisa ditumpes unscrewed, kusabab nempatkeun eta deui leuwih hésé. Kucara handwheel kudu nyandak shuttle ka ujung jarum jeung nyaluyukeun posisi na kitu éta, nalika pasamoan kalayan shuttle irung nya diliwatan leuwih ujung lug handap di wewengkon 1.5-1.8 mm. Satuluyna anjeun perlu tighten nu fastening screw.

kacindekan

artikel nyadiakeun pedaran ringkes pangaluyuan sareng setelan nu dipiboga ku produsén disusun a dokumen disebut "mesin jahit" Podolsk 142 ". Parentah ". suku cadang, saliwatan, nyaéta sadia dina rupa-rupa dina pasar loak. Palaksanaan saran diusulkeun téh cukup pikeun mulasara operasi lemes tina mékanisme nu.