Mobil paling suluh-efisien

Alatan harga BBM kantos-ngaronjatna, loba pamilik mobil anu serius tempo nu meuli kandaraan beuki ekonomis. Tos rengse abandon mobil jeung mindahkeun kana sapédah nu teu tiasa sarerea. Alatan paménta tumuwuh pikeun mobil ramah-eco kalawan konsumsi bahan bakar low pabrik ngarah nawiskeun nyatu pilihan pikeun nyocogkeun ampir sagala requests meuli.

Maranéhanana pilari kandaraan suluh-efisien dina tempat mimiti perlu nengetan model leutik-kapindahan. Yen aranjeunna curb beurat geus ngurangan saloba mungkin, jeung alesan ieu henteu dipasang mesin pangkuatna. Ieu mobil sareng leutik konsumsi BBM. Tangtu, mobil ieu moal ngaluarkeun hasil stunning ka mimiti gancang atawa akselerasi. Tapi, kawas tutumpakan suluh-efisien sejenna bakal tiasa nyata ngahemat APBD boga.

Pikeun tanggal, salah sahiji pamingpin di ékonomi suluh nyaeta model ti produsén Korea kia Rio di lengkep Eco Dinamika. Dina dewan mobil dipasang mesin, jumlah tina nu ukur 1.1 liter. Konsumsi Unit ieu ukur 2,66 liter per saratus. Ieu hiji catetan mutlak diantara mobil di kategori ieu. Saterusna, kia Rio bisa disebut kandaraan ramah lingkungan, saprak jumlah karbon dioksida teu ngaleuwihan 85 g / km. mobil ngabogaan 69 bhp sarta accelerates kana 100 km \ h pikeun ampir 15 detik. indikator ieu cukup cukup keur nyetir normal di kota.

Kacida kandaraan suluh-efisien ngahasilkeun parusahaan Czech Skoda. modél maranéhanana Fabia Greenline meakeun ukur 2.8 liter per saratus. laju aliran low ieu dihontal dina sababaraha cara. Kahiji, éta ngagunakeun mesin low-daya. Persis motor sarua geus dipasang dina mobil paling ekonomis ti Volkswagen - Polo BlueMotion, tapi méré dinya moal sapertos prestasi alus. Kadua, mimiti-eureun Sistim mantuan pikeun ngurangan pamakean nalika nyetir di kota, di lampu lalulintas sarta jams lalulintas. Katilu, aya ban husus nu geus ngurangan lalawanan rolling.

kinerja alus mendemonstrasikan Smart Fortwo. Konsumsi BBM sahiji wahana geus 2,85 liter. Ieu cukup nilai alus, tempo yén dewan anu dipasang dina mesin 799 sentimeter kubik. Laju maksimum orok Jerman ieu kirang ti bar di 135 km \ h. Teu kawas Fabia Greenline jeung kia Rio ngan dua-seater, nu cocog ukur pikeun kota.

Na, tangtosna, lamun urang ngobrol ngeunaan mobil suluh-efisien, teu nyabit Toyota Prius. Najan kanyataan yén modél ieu teu meakeun catetan jumlahna tina suluh, éta undoubtedly pamingpin di Jumlah jualan salila sababaraha taun. Kontras jeung mobil di luhur, Toyota Prius ngabogaan lounge batang lengkep jeung sahingga lega badag. Ieu meakeun 4,6 liter suluh dina nyetir kota sarta saeutik kirang ti 5 liter lagu. Ieu kahontal nuhun ka Generators kakuatan diwangun-di jeung pinter komputer onboard, nu ngawengku operasi sahiji engine durukan internal dina hiji waktu nalika kakuatan teu cukup tina listrik.