Ngaganti clutch dina "Reno-Logan" kalawan leungeun-Na sorangan

Sistem clutch - ieu téh salah sahiji unit pangpentingna tina mobil dilengkepan transmisi manual. motorists sering teu aya bewara momen nalika clutch kasebut dipénta ngagantian. Tapi ieu téh situs serius. Hayu urang néangan, nalika anjeun perlu Pakem ngagantian dina "Reno-Logan" na kumaha atuh eta kalawan leungeun-Na sorangan.

gejala

Allocate sababaraha gejala anu mantuan pikeun manggihan kahayang clutch, sarta naha éta téh perlu ngarobah atawa ngalereskeun cukup. Ku kituna, anu tanda kahiji nu mangrupa gangguan tina mékanisme nu - nyaeta noise na crackling dina prosés ngaganti atawa shifts transmisi.

Ti ngadeg hiji ngamimitian twitches mobil. Ogé Cakram tiasa dieunakeun. Sajaba ti éta, clutch nu tiasa "palitsya". Ieu nyebutkeun hiji bau kurban di kabin nu. Mun aya sahanteuna hiji gejala di luhur, bari ngaganti clutch dina "Reno-Logan" éta wajib.

sumberdaya disk, ngaganti

Mindeng, waktu operasi disc clutch teu leuwih ti 150 sarébu kilométer. Dina kasus langka, bisa nyandak bagian leuwih ti 200 rébu kilométer. Eta sadayana gumantung kana gaya nyetir, kitu ogé dina beban tina mobil.

Kumaha carana ngaganti clutch kalawan leungeun-Na sorangan

Di modifikasi sagala "Reno-Logan" produsén installs salah disc clutch garing sarta cinyusu diafragma sentral - aka karinjang clutch. Timer assembly bisa diganti lamun aya pangaweruh perlu sahiji alat mékanisme, prinsip operasi na. Éta ogé perlu boga kaahlian perbaikan mobil.

parabot masak

Pikeun prosedur ngagantian merlukeun konci biasa "11" atanapi sirah tungtung.

Ogé kudu nyiapkeun obeng flathead. Ka pusat disc clutch ieu diperlukeun mandrel - anjeun tiasa nganggo salah nu dirancang pikeun model hareup-VAZ.

mesék of clutch nu

Hambalan munggaran kedah pikeun ngangkat mobil dina angkat sarta garasi kalawan pit a. Eta leuwih hade teu kalibet dina gawé dina mesék nyalira - kalawan prosés asisten mana leuwih gancang.

Ngaleupaskeun cekelan nu peryogi nimba ti gearbox engine. Tanpa ieu mustahil keur meunang ka assembly clutch dina kendaraan. Ka tungtung ieu, dipintal nu bolts anu ngamankeun perumahan motor ka PPC.

Hareup, nahan flywheel maké obeng a. Urang kudu bet kitu nu teu muterkeun. Sanajan kitu, sakuduna unscrew ngaropéa bolts of a disk pencet. Bolts loosen dianjurkeun salaku saragam jéntré.

Nalika sakabéh kacangan anu dihapus, bisa dihapus tina disc engine flywheel na karinjang clutch. Salajengna, sésa dihapus kudu dipariksa. Malah retakan leutik tur Karuksakan séjén teu diwenangkeun. Lamun masalah anu kapanggih, perlu masang set anyar. ngagantian parsial tina clutch ka "Renault Logan" teu dianjurkeun.

Sanggeus éta, splines disc clutch anu dilarapkeun a pelumas husus. Eta geus jadi refractory. Ayeuna anjeun kudu mandrel a. Kalawan eta anjeun leres tiasa install disk. Posisi bener tina tanda cakra - nalika bagian projecting nyaeta dina sisi karinjang spring. Mangka pin anu dipasang dina karinjang sarta bungkus bolts fastening. screws hareup tiap dina gilirannana pulas merata.

Eta tetep ukur keur miceun mandrel tur nyetel CAT ka tempat rightful na. Éta ogé perlu nyambungkeun kabel clutch. Anjeun tiasa lumangsungna operasi sapopoé.

Ngaganti clutch dina "Reno-Logan" 1.4

prosés téh ampir sakabéhna idéntik jeung saméméhna. Pikeun ngaganti mobil nyokot tur ngaleupas roda hareup. Lajeng nyabut batre tur sagalana yén hinders aksés ka PPC. Salajengna dipintal jeung cabut kabel clutch. Saterusna narilep fasteners mountings engine sarta sakabeh bolts nyekel CPR on motor. Lajeng nyabut shafts drive na sababaraha elemen gantung. Engine angkat dina anggota rojongan, dipintal fasteners kotak handap jeung nyabut samping PPC.

Eta tetep ukur keur unscrew nu bolts 6 ngaropéa anu tahan karinjang clutch. Salajengna, ngarobah set heubeul nu anyar.

pertimbangan penting nalika ngaganti

Ieu kudu inget yen, sagala kesederhanaan tina prosés ngaganti clutch dina "Reno-Logan" merlukeun investasi cukup pasukan. Mindeng motorists alatan kasalahan leutik nambahkeun diri gawé tambahan. nyatana nu visually teu salawasna mungkin mun akurat nangtukeun jenis panyakitna, rinci ngeunaan mékanisme nu aya dina nagara. Biasana boga mobil sigana yen sagalana aya dina urutan, jeung ngagantian tina disc clutch dina "Reno-Logan" henteu diperlukeun. Ieu nyasabkeun.

Ahli nyarankeun pikeun ngaganti susunan lengkep jeung ulah ninggalkeun rinci nanaon. Hiji-hijina jalan pikeun mastikeun yén wahana bakal beroperasi reliably jeung éfisién pikeun lila.

Cable clutch

Unggal boga "Reno" mobil weruh kana ngaganti sambungan kabel clutch dina "Reno-Logan" kudu aya leuwih ti 10 menit. Sumuhun, éta. Kabéh pajeulitna bakal pakait sareng setting na adjustment. Ieu sering kajadian nu gejala nunjukkeun kudu ngaganti clutch, tapi dina kanyataanana cukup pikeun ngaganti ukur tali a. Kadangkala masalah bisa direngsekeun ku nyaluyukeun eta.

Méméh gawé dina pergantian sahiji sambungan kabel kudu ditunda erem leungen teh. Lajeng nyiapkeun alat nu - dua "7" konci na "10". Salajengna, nyabut pipe filter hawa. Mun mesin 16-klep, suling téh dilaksanakeun di kerah teh - eta kedah oge dihapus. Dina 16-klep mesin masih kedah dipiceun sistem asupan silencer. Sabot tube filter hawa anu dikaluarkeun, anu karinjang filter bisa gampang dileungitkeun mun gigir. Hiji tali di tungtung ngabogaan tip nu ngabogaan beurat leutik.

Rék dipegatkeun kabel, unscrew dua kacangan. Mun aranjeunna teu piceun, ngabersihan threads. Hiji nut diayakeun konci, lain meunang kaluar. dua "10" konci pikeun ngalakukeun ieu. Lajeng twisting nu nut kadua - a tip diayakeun konci "7".

Lever nyekel tali, - garpu. Bob ditarik kaluar tina slot na. Jang ngalampahkeun ieu, narik tali arah garpu. Lajeng dikaluarkeun tina leungeun baju slot, cangkang tina kabel ends.

Jero kabin sambungan kabel dina ieu ditarik leuwih, jeung tungtung terminal tina spasi ningkatna dina pedal clutch. Ujung kadua extruded ka hareup. Perlu nyorong eta handapeun tiung. Salajengna, dina urutan sabalikna diatur kabel anyar.

kacindekan

Ku sabab kitu eta wajib diganti Pakem dina "Reno-Logan" kalawan leungeun-Na sorangan. Ieu henteu nyusahkeun, tapi prosedur pisan waktu-consuming.