Nu dibuka ngajajah Walanda Abel Tasman? Kontribusi Abel Tasman dina géografi

Tasman Abel Yanszon ngajajah kawentar Belanda, pamanggihna tina Selandia Anyar, Kapuloan Fiji jeung Bismarck, kitu ogé loba pulo leutik lianna. Ieu dingaranan Pulo Tasmania, lokasina ka kidul Australia, nu éta kahiji kantos nganjang ka Abel Tasman. Nu geus dibuka traveler kawentar, na dimana manehna kungsi - baca ngeunaan eta di bahan ieu.

The misteri tina asal Navigator nu

Malah mah panginten Abel Tasman dipikanyaho teu jadi loba, sahenteuna, di pembuangan tina sajarah, aya teuing sababaraha dokumén yén bisa héd lampu dina biografina. Di antara sumber sadia, aya blog perjalanan 1642-1643 GG., Ditulis dina leungeun-Na sorangan, sarta sababaraha hurup-Na. Sedengkeun pikeun tanggal kalahiran seafarer, éta geus dipikawanoh ngan hiji taun - 1603. The tempat kalahiran Tasman jadi dipikawanoh wungkul dina 1845, nalika arsip Walanda baris, digambar up aranjeunna nu kapanggih dina 1657 - presumably eta kampung Lyutgegast, ayana di propinsi Walanda Groningen.

Ogé, saeutik geus dipikawanoh ngeunaan Ngumbara kolotna, iwal bapana, presumably ngaranna Jans, sakumaha ngaran tengah Abel Yanszon perkara "putra Jansa". Dimana Tasman ieu nyakola, manéhna jadi Ngumbara - dina ieu euweuh informasi. Meureun méméh anjeunna lami tilu puluh taun, anjeunna henteu ngeusian posisi luhur, tapi Abel Tasman sailing di cai Éropa utamana dipasrahkeun.

Pindah ka Hindia Walanda

Dina 1633 (nurutkeun versi sejen - dina 1634) nyaéta Ngumbara Walanda ditinggalkeun Éropah jeung indit ka Hindia, urut wanoh kana jajahan Walanda. Aya Abel Tasman dilayanan salaku juragan tina kapal milik Walanda East India Company, gaining pangalaman jeung eta digawé ogé, salaku awal salaku 1638, anjeunna diangkat kaptén ti "Malaikat" bejana.

Tasmania kapaksa balik deui ka Holland, dimana anjeunna nandatanganan kontrak anyar jeung parusahaan keur sapuluh taun. Salian India, manéhna balik jeung pamajikanana, ngeunaan nu saeutik ieu dipikawanoh. Aranjeunna boga putri, anu salila sababaraha taun cicing jeung bapana di Batavia (ayeuna Jakarta), lajeng nikah sarta dipindahkeun ka Éropa.

harta Hunt

Diantara penjelajah Spanyol sarta Walanda lila pisan Kujang ngeunaan sababaraha misterius, beunghar logam mulia Kapuloan Rico de Plata de oro jeung Puerto Rico, nu hartina "pérak euyeub" jeung "emas-euyeub", konon lokasina di sagara wétan Jepang. Aom van Diemen, anu lajeng Gubernur Jéndral of East India, dimaksudkeun pikeun manggihan pulo ieu. Dina pilarian maranéhna keur dua kapal, jumlah total tina awak nu éta 90 jalma éta pakarang. The kapal "tandur" ieu dipingpin ku Abel Tasman.

2 Juni 1639 nu kapal kaluar tina palabuhan di Batavia sarta dipingpin arah Jepang. Sajaba tugas utama ekspedisi miboga masalah minor. Contona, di wewengkon Ciamis geus dilakukeun dina urutan pikeun ngaluyukeun peta di wewengkon, sajaba, anu Mariners kagungan tuah mun muka sababaraha pulo anyar Kapuloan Bonin. Tembok ogé maréntahkeun ka tukeuran jeung jalma pribumi nu tempat maranéhna bakal didatangan. Aranjeunna terus buka di arah dimaksudkeun, tapi geura-giru ka kapal wabah peupeus kaluar, hasilna ekspedisi teh kapaksa ngahurungkeun deui. Sanajan kitu, Abel Tasman, anu taun hirup nu, ku na badag, diliwatan di Voyages sajajalan, sarta waktu ieu henteu runtah waktu dina jalan balik, bari nuluykeun pikeun ngalakonan panalungtikan di expanses laut.

navigasi Anyar - bahaya anyar

ekspedisi teh balik ka Batavia Pébruari 19, taun 1640. Abel Tasman lalampahan éta teu sagemblengna sukses, kusabab awak na cageur ngan tujuh jalma anu ditinggalkeun, jeung barang kargo diimpor henteu teuing wareg teh Van Diemen urang Land, sabab éta teu mungkin pikeun manggihan nu khasanah euyeub pulo misterius. Tapi, gubernur-umum teu bisa assess kamampuh Abel Tasman, sarta saprak lajeng anjeunna geus sababaraha kali dikirim ka dina rupa ngojay.

Salila misi gigireun armada Taiwan bray a Taufan kuat sank ampir kabéh kapal. Tasmania miraculously junun kabur dina andalannya ukur salamet, tapi prospek manéhna moal rosy, sabab kapal bieu diteundeun ngambang: tihang jeung setir anu pegat, sarta ditahan di ieu banjir ku cai. Tapi nasib kungsi disimpen Ngumbara sakumaha casually swims ku kapal Walanda.

Nyiapkeun hiji ekspedisi utama anyar

Walanda East India Company rék dilegakeun pangaruhna périodik ngatur ékspédisi anyar. Dina hal ieu, Gubernur Jéndral van Diemen taun 1642 dipasangan kaluar ekspedisi lianna, anu Tujuan ieu diajar Samudra Hindia beulah kidul, sarta pikeun manggihan ruteu laut anyar. Ieu tasked pikeun manggihan Kapuloan Solomon, dituturkeun ku balayar eastward dina pilarian sahiji jalur optimal pikeun Chili. Sajaba ti éta, ieu perlu pikeun manggihan nu outlines tina taneuh beulah kidul, nu kapanggih ngajajah Willem Yanszon dina awal abad XVII.

Waktu éta, éta Navigator Walanda dianggap ampir Navigator paling skillful East India, teu heran hiji pamimpin sapertos penting diangkat pikeun parusahaan Abel Tasman ekspedisi. Naon anjeunna kapanggih salila perjalanan teh? Tasman Ieu nulis dina jéntré dina diary-Na.

Kapanggihna Tasmania

The ekspedisi, August 14, 1642 diterbitkeun di Batavia, 110 urang milu. Tim kungsi diatur balayar dina dua parahu: nu andalannya "Hemsmerke" na tilu-masted "Zeehane" kapindahan of 60 sarta 100 ton visinil. Numutkeun kasaksian Tasman, kapal on numana pelaut kapaksa buka dina lalampahan hiji, éta teu di kaayaan pangalusna, jadi anjeunna terang yen dina kapal ieu masih aya kacangcayaan meuntas Pasifik sarta ngahontal basisir Chili.

Abel Tasman geus mutuskeun pikeun migawe hiji ulikan nu lengkep ngeunaan Samudra Hindia beulah kidul, nu indit ka pulo Mauritius, nu wétan Afrika, sarta ti dinya ngancik di tenggara, lajeng, ngahontal 49 ° lintang kidul, dipingpin wétan. Ku kituna anjeunna ngahontal éta shores pulo, nu ieu engké dingaranan pamanggihna - Tasmania, kumaha oge, dirina Ngumbara Walanda ngaranna éta Van Diemen urang Land, sanggeus gubernur koloni Hindia.

Terus ngojay na prestasi anyar

The ekspedisi terus ngojay na pindah dina arah easterly, ngurilingan tanah karek kapanggih sapanjang basisir kidul. Jadi Abel Tasman ngahontal basisir kulon Selandia Anyar, nu lajeng ngambil alih AS Bumi (kiwari Staten Island, ayana kaluar tungtung kidul Latin America). Travelers sawaréh digali basisir Selandia Anyar, sanggeus kaptén nu kapanggih kaluar yen lahan kapanggih aranjeunna henteu Kapuloan Solomon, anjeunna mutuskeun pikeun balik deui ka Batavia.

Tasman geus dikirim kapal ka kalereun ekspedisi teh. Di jalan balik manehna kapaksa buka loba pulo anyar, kaasup Fiji. Ku jalan kitu, penjelajah Éropa sumping ka dieu ngan sanggeus 130 taun. Narikna, Tasman balayar rélatif deukeut ka Kapuloan Solomon, anu anjeunna ngawartoskeun néangan, tapi kusabab ti pisibilitas goréng tina ekspedisi teh geus teu noticed.

Balik deui ka Batavia. Persiapan tina ekspedisi salajengna

Kapal 'Hemsmerk "jeung" Zeehan "balik ka Batavia 15 Juni 1643. Kusabab ekspedisi teh teu mawa panghasilan naon, tur kaptén nu teu minuhan sagala tugas na, manajemen Jawa India Company sakabéhna éta sugema jeung hasil ngojay, nu disadiakeun Abel Tasman. Kapanggihna éta Van Diemen urang Land, kumaha oge, pleased jeung gubernur, anu éta sumanget, anjeunna dipercaya yén sakabéh henteu leungit, tur geus pamikiran ngeunaan ngirim hiji ekspedisi anyar.

waktos ieu, anjeunna museurkeun Nugini, nu, anjeunna dipercaya, ieu patut langkung tuntas ngajajah pikeun daya mineral. patih ieu ditangtukeun pikeun nyieun jalur antara Nugini sarta karek kapanggih Van Diemen urang Land, jadi manéhna langsung mimitian ngatur hiji ekspedisi anyar, dipingpin ku diangkat Tasman.

Hiji Ulikan ngeunaan basisir kalér Australia

Dina perjalanan ieu Navigator Belanda, saeutik anu dipikawanoh, sabab hijina sumber masrakat ngeunaan eta - surat ieu van Diemen, ditujukan pikeun Wétan India Company, jeung, dina kanyataanana, peta digambar ku Tasman. Navigator junun compile peta nu detil rupa leuwih ti tilu sarta satengah sarébu. Km ti basisir kalér Australia, sarta ieu anu bukti yen ieu tanah anu daratan.

ekspedisi teh balik ka Batavia 4 Agustus 1644. Sanajan Wétan India Company, sarta waktu ieu henteu meunang kauntungan naon, dina merits of Navigator ieu mamang teu, sakumaha Abel Tasman dijieun kontribusi gede nalungtik outlines buana beulah kidul, keur nu di Méi 1645 anjeunna dileler pangkat Panglima. Sajaba ti éta, anjeunna narima kantor tinggi na ngagabung Déwan Kaadilan di Batavia.

incorrigible traveler

Sanajan posisi anyar, nu nyandak Tasman, kitu ogé tugas jeung tanggung jawab na, anjeunna masih périodik indit ka perjalanan jauh. Ku kituna, dina 1645-1646 GG. Anjeunna milu dina ekspedisi ka Malayu Nusantara, dina 1647 balayar ka Siam (kiwari Thailand), sarta dina 1648-1649 - Filipina.

Abel Tasman, anu biografi pinuh sadaya sorts adventures, dina 1653, pasrah. Anjeunna ari di Batavia, di mana anjeunna nikah pikeun kadua kalina, tapi kana pamajikan kadua ieu ogé henteu dipikawanoh salaku sahiji munggaran. Sanggeus aya kénéh hiji sepi tur damai hirup nepi ka 56 taun umur, Tasman maot dina 1659.

Hiji kajadian anu lumangsung salila salah sahiji loba Voyages

The Tasman blog aya loba rékaman béda, sangkan urang ngeunaan ekspedisi 1642-1643 GG., Mana Walanda miboga kasempetan pikeun ilubiung traveler. Salah sahiji golongan carita, dirékam aranjeunna, ceramah ngeunaan kajadian anu lumangsung dina sababaraha pulo leutik di mana ieu perlu ngadatangan Mariners.

Eta kitu kajadian nu sababaraha pituin ditémbak hiji panah di arah arrivals sarta tatu salah sahiji lalaki. Locals bisa fearing murka ti jalma dina kapal dibawa penjahat ka kapal na consigned ka pendatang. Éta meureun dianggap yén pelaut straightened kalawan tribesman delinquent anutan kitu, seuseueurna contemporaries na Tasman, dipikaresep bakal geus dipigawé kitu. Tapi Abel Tasman kabukti aya ruku ', anu no muhrim kana rasa kaadilan, jadi manehna ngantep buka tina tawanan-Na.

Perlu dipikanyaho yén pelaut anu éta bawahan jeung Tasman, dimangfaatkeun na ngaapresiasi anjeunna, tur ieu téh teu heran, sabab dina ieu carita sareng delinquent asli, bisa dicindekkeun yén anjeunna hiji lalaki pantes. Sajaba ti éta, anjeunna hiji Navigator dialam profésional dina widang na, sahingga pelaut dipercanten anjeunna.

kacindekan

Ti ekspedisi teh Navigator Walanda ngarupakeun ulikan badag mimiti cai Australia, sarta Oséania, sumbangan Abel Tasman dina géografi teu bisa overestimated. bukuna geus nyumbang ka pengayaan signifikan tina peta waktu, sahingga Tasman mangrupakeun salah sahiji panaratas pangpentingna abad XVII.

Nagara Archives Walanda, ayana di Den Haag, diteundeun paling berharga pikeun sajarah diary nu Tasman pribadi kaeusi dina mangsa salah sahiji ékspédisi. Éta massa kabéh sorts informasi jeung gambar nu nunjukkeun ayana Ngumbara istiméwa bakat artistik. Téks lengkep di diary ieu nu mimiti diterbitkeun tahun 1860 ku compatriot Tasman Jacob Schwartz. Hanjakal, élmuwan kénéh teu bisa manggihan di logbook aslina jeung kapal on nu balayar ka Tasman.

Tasmania - teu hijina lembaga geografis nu ngasuh nami pamanggihna kawentar na. Ti naon dingaranan Abel Tasman, urang bisa ngabedakeun laut, ayana antara Australia jeung Selandia Anyar, kitu ogé grup pulo leutik nu aya di Samudra Pasifik.