Pigura - naon ieu?

Unggal ulama timer respecting bisa gampang nungkulan belasan skanvordov lianna. Tapi sanajan pro kadang sapatemon patarosan nu hese ngajawab. Dina kaayaan kitu, teu salawasna mantuan malah metoda kawentar "matematik" tina seleksi hurup. Jeung pasti moal salah sahiji nu Nyanghareupan isu nu mangaruhan istilah "Pigura". Ieu tugas rada hese, jeung mun ngabales aranjeunna, kudu dip kana sajarah shipbuilding.

Naon pigura a?

Istilah "Pigura" dina bahasa Rusia sumping ti Walanda, sarta sacara harfiah ngandung harti "ujung kai." Dina kanyataanana, eta ngarupakeun salasahiji komponén gurat gaya set hulls dimana boga fungsi minangka stiffener a.

Kalawan ngembangkeun rékayasa mékanis, istilah geus dilarapkeun dina widang konstruksi pesawat, dimana ngalambangkeun hiji iga pikeun hartosna pesawat fuselage. Salaku geus jelas, peran utama dicoo ku pigura - geus méré rigidity perlu of bejana, naha éta téh ku hawa atawa laut.

Ogé Unsur ieu kakuatan set anu dipaké pikeun ngamankeun komponén longitudinal, perlu pikeun batok plating. jalma pangaweruh bakal mantuan uninga yén jarak antara pigura padeukeut disebut hiji spasi em.

jenis pigura

Aya dua grup badag nu insinyur bagikeun sadaya pigura: kai jeung logam. Unggal tipe geus cabang klasifikasi. Ku kituna, kai cross-balok dibagi kana:

1. Ngagulung, nu diwangun ku file kai padet. pamakéan maranéhanana pikeun manufaktur tong kalawan curvature alam.
2. Futoksovye, nu dirakit ti sababaraha komponen. jenis ieu crosspieces kai téh paling kaprah.

Ieu ngawengku pigura dua bagian futoksovy: eta flortimbers langsung futoks. Flortimbers nya éta bagian anu geus napel keel kapal urang - crossbeams nu ngaliwatan sakabéh panjang kapal. Ka anjeunna ti dua sisi napel futoksy. produk logam dibagi kana kelas nu leuwih lengkep. Tapi beuki sering emit pigura ku fungsi:

• pigura, tugas nu pikeun ningkatkeun kakuatan tina kapal jeung sambungan tina anggota bearing longitudinal;
• dasar, keur mayoritas total jumlah balok transverse, nu dipaké pikeun motong bejana.

Jumlah angkatan bar transverse gumantung kana tonnage tina kapal, curah hujan na. Ku kituna, pigura - teu ngan bejana mawa unsur nu stiffens awak. Ieu oge mere kapal a stabilitas tangtu dina caina.

tipe husus

Dina industri shipbuilding ngawengku pigura tempat midship husus, sanajan kanyataan yén Sacara stuktur éta henteu béda ti tipe séjén gaya bar transverse. istilah ieu dipaké dina itungan, sabab geus mastikeun di tengah jejeg éta, intersecting kapal sapanjang. Dumasar lokasi pigura midship, ngitung sered tina kapal on pindah, kitu ogé perumahan faktor fullness nu dicirikeun kapasitas na laju bejana. Eta bakal nulungan urang ngarti naon pigura midship, poto.

"Éta téh raket patali"

Salah sahiji elemen utama susunan Hull dina kapal urang anu stringer, nu ngalakukeun sababaraha pungsi:

1. Ieu itungan tegangan ti total moment bending di arah longitudinal.
2. Redistributes beban antara gaya bar transverse meungkeut.
3. Hiji rojongan panengah pikeun pigura.

Saterusna, stringers mangrupakeun unsur utama aub dina awak casing atanapi hiji fuselage pesawat. Dina skanvordov mindeng datang di sakuliah patarosan ngeunaan eta, tapi ayeuna anjeun terang yén stringers - nyaeta rojongan pikeun pigura.