Taman gerbong leungeun sorangan: poto, parentah

Carts jeung leungeun anjeun rada mungkin nyieun. Ieu bakal Cottagers indispensable, nu ngalir pupuk nu, ngawangun bahan, runtah jeung taneuh. Lamun leungeun anjeun bakal boga mobil, teras Anjeun mempermudah mun hirup yourselves nagara sarta ngahemat daya. Najan kitu, hal anu penting pikeun maca dimimitian kalayan cara ngahasilkeun struktur saperti nyalira.

Produksi trolley unicycle

Gawé dina manufaktur trolley a kudu ngamimitian ku watesan diménsi pangwangunan ka hareup. Parameter bakal ditangtukeun ku volume wadahna, anu bakal dasar. Ku sabab kitu, Anjeun kudu nyokot anu kabayang na pigura. Diantara unsur tambahan perlu allocate levers, handles, edges tur handap. Peryogi bar, abutment strips sarta tulang rusuk transverse.

Anjeun teras bisa nyiapkeun parabot, nyaéta:

• grinders;
• bor;
• nempo keur logam;
• obeng;
• a palu;
• las inverter.

Diantara bahan kudu disorot:

• tube;
• lambar baja;
• sudut urat;
• kacangan;
• ipis-walled tube;
• pin cotter.

Kalawan hal mun lambar baja, ketebalan na kudu 1 mm, sedengkeun legana web sarua jeung 2 m ^2. Salaku sumbu tina tabung bisa dipaké, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaganti klep nu. Pikeun tulisan rojongan kedah nyiapkeun juru, tapi pikeun kabaya kargo na handles bakal perlu tube ipis-walled, diameter na kedah 20 mm.

assembly treuk

Lamun bakal dijieun carts 1 kabayang jeung leungeun anjeun, mangka anjeun kudu nuturkeun téhnologi nu. Dina desain perenah nu kudu dipigawe di hambalan hareup, anjeun tiasa motong kosong pikeun awak. Sahiji elemen Anjeun kudu ngumpulkeun awak tina patri nu. Dibikeun parameter awak, Anjeun kudu ngumpulkeun chassis nu.

pinding strengthened ka dasarna. Kiwari dimungkinkeun geus ditangtukeun rak. Salajengna kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngamimitian ngilu weld. Dina titik diatur awak, kudu dilas kana tulang rusuk. Ujung luhur awak kedah ngadamel sesa tulang iga na las aman. Ujung handap jeung luhur di témbok jeung awak kudu dilas kana levers. Aranjeunna geus ditangtukeun pinding.

Lamun dijieun jeung leungeun sorangan Taman trolley maranéhanana, poto tos disarankan mertimbangkeun. Hal ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun nyegah kasalahan sarta nangtukeun fitur struktural produk. Dina lengkah saterusna kudu diamankeun ka kosong awak. Kana karanjang éta beuki heuras, kudu supplemented kalayan tulang rusuk na. Straps dibereskeun kana basa, nu saméméhna kudu nyieun liang. The as kabayang diselapkeun, anu mimiti nu gembleng. Dina ieu urang tiasa nganggap yen assembly produk ieu réngsé.

Produksi carts roda dua

Mun urang ngagambar carts ngabandingkeun logam kalawan kai, kahiji bakal diwangun ti luhur ka handap. dimensi wadahna, dina hal ieu, teuing, bakal nangtukeun ukuran pigura. Kadé pariksa tightness of trough, tuluy kalayan bantuan ti trolley bisa diangkut malah beban pasty atawa cair, bari maranéhna teu elapse teu kokotor kebon Anjeun.

Ngahasilkeun carts 2 roda jeung leungeun maranéhna, fase salajengna tiasa ngawitan pigura las. Ieu alatan kanyataan yén kalayan bantuan kakuatan bolting iyeu moal jalan mun ngahontal. Bisa dilas kana pigura cecekelan, completing eta dina wujud hurup P.

The rung luhur kudu jadi lemes, éta kudu ditempatkeun sajajar jeung taneuh. Pikeun pigura bogie pilih trimming pipa atawa fittings, nu kiwari dimungkinkeun kudu diaméter 12 mm. Sanajan kitu, pipa ieu leuwih pikaresep, sabab nyadiakeun kakuatan las luhur. The valves meta salaku reinforcing webs.

Netepkeun roda na gawé dina assembly

Nalika dijieun carts 2 kabayang ku leungeun-Na, fase salajengna tiasa ngawitan fasteners kabayang. Aranjeunna bisa dilas kana handap pigura. Ieu kudu dilakukeun nyalira. awak bisa dipigawé dina bolts, pikeun ieu dina tank na pigura, liang bor nu bakal nangtukeun sanggeus baud anu. Dina sisi sabalikna tina kacang maranéhna pikeun jadi tightened. Antara pesawat tina wadahna sarta kapala bolts perlu iklas nu washer sealing.

Anjeun tiasa make roda pneumatic, nu keur ngompa. Ieu bakal ngaronjatkeun kapasitas nepi ka 80 kg. Sajaba ti éta, mobil baris ngaronjatkeun perméabilitas. Tambah roda pneumatic nangtung kénéh jeung kanyataan yén cecekelan tiasa kontrol marake kaluaran. Dina hal ieu, treuk nu bisa dipindahkeun malah on planes condong, kargo henteu dituang kaluar, sarta treuk henteu tibalik.

Produksi hiji trolley kai

carts Taman roda leungeun vacationers na dijieun teuing mindeng. hiji pendekatan sapertos bakal Cara panggampangna. alat-alat canggih pikeun jenis las mesin atawa motong ragaji logam teu diperlukeun. Kai bisa diolah ku prosedur baku. Sanajan kitu, a garobag surung kai téh inferior dina kapasitas na durability sahiji lanceukna logam.

Pigura kaayaan, nu kudu dijieun tina papan kandel, knocked babarengan salaku sagi opat atanapi kuadrat a. Bar kudu boga bagian cross kuadrat nu mibanda hiji sisi 70 mm, disebutkeun ukur daun atawa jarami bisa diangkut dina garobag surung a. Furring bade tumpang tindih dina juru sahiji screws kudu ditempatkeun pikeun nguatkeun juru ngeunaan struktur logam. Ieu bisa supplemented kalawan balok.

Mun tani boga komposisi antiseptik, kai nu kudu diolah ku maranéhna sateuacanna, teras mobil bakal tiasa nolak dampness na jadi ruksak. Ku handapeun rail pigura kudu strengthened pikeun bal. Gumantung kana Jumlah roda, jumlahna bisa jadi sarua jeung salah sahiji atawa dua.

Metodologi tina karya

Kai trolley biasana dilakukeun roda dua. Upami Anjeun gaduh siap-sumbu, dina nu tiasa install kabayang, bar bearing henteu diperlukeun. Roda geus ditangtukeun nepi ka pigura treuk. Dina tahap ieu kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngabenerkeun flaws tina fasteners kabayang. Dina cecekelan rarancang bakal akun pikeun beban badag. Ku sabab eta mangrupakeun desirable nyieun logam. Salaku cecekelan logam cocok atanapi handlebar tina Scooter baja lila iteuk. Ngaropéa kudu diucapkeun kalawan konci a. Desain ieu bakal ngidinan fasteners jadi dipercaya jeung narilep pikeun neundeun.

A trolley roda opat tina hiji cask logam atawa

Carts 4 x kabayang ku leungeun-Na bisa dijieun tina logam lambar. ketebalan na bisa jadi sarua jeung wates ti 2 mm. Ti awak bahan dikumpulkeun, sanggeus eta perlu weld nu chassis na cecekelan. Gumantung kana kumaha bakal beban dina produk réngsé, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nganggo kabayang tina hiji jalur sapedah, moped atawa motor.

Ngahasilkeun carts jeung leungeun anjeun, anjeun tiasa ngurangan biaya eta, upami kotak dijieun tina hiji laras beusi heubeul. Dimimitian karya perlu rancang struktur. Ieu kanggo 4 roda kedah janten dina bentuk sagi opat hiji. Pikeun pamakéan ieu sareng profil logam lightweight, éta bisa janten pipa atawa produk tina bagian alun. Dina saban gigir ngeunaan struktur kabayang set, bari di sudut nu dipikahoyong kudu diatur elemen sakumaha handles. Satengah tina tong kudu dipasang dina pigura. Handap dilas tube atawa busur. Ieu perlu nyadiakeun kapasitas diperlukeun.

kacindekan

Lamun mutuskeun nyieun carts kalawan leungeun maranéhna, roda keur dirina bisa dibeuli kaluar rak nu di toko. Sanajan kitu, lamun rék nyimpen malah leuwih, anjeun tiasa nganggo roda ti hiji moped heubeul atawa motor. Hadé pikeun milih roda pneumatic, sabab kalayan aranjeunna eta bakal mungkin pikeun ngaronjatkeun kapasitas beban garobag surung jeung ningkatkeun perméabilitas na on surfaces henteu rata.

Éta noteworthy yén treuk taman jeung leungeun-Na sorangan bisa dijieun malah ti hal teu perlu jeung dumasar tipeu besi tua logam jeung ranjang logam heubeul. Tapi dina hal ieu, jagoan kudu boga kaahlian dina welder nu.