Toyota IQ: spésifikasi teknis, harga, poto

Toyota IQ - a mobil kota has, tangkas sarta rada dinamis. Mesin parkir nyokot up saeutik spasi, konsumsi bahan bakar teu leuwih ti 5 liter per 100 kilométer, layanan kasebut murah. Jeung dina waktos anu sareng parantos a Jepang ci dilengkepan ku kelas pangluhurna, ciri nyetir alus sarta tingkat kaamanan hebat.

ngawakilan

Versi konseptual mimiti Toyota IQ, spésifikasi teknis nu teu boga counterparts langsung bari, diwakilan di Motor Tembongkeun 2007 di Frankfurt. mobil geus narima sababaraha panghargaan jeung decipher IQ indéks na: Abdi - inovasi (inovasi), kecerdasan (intelektual), Q - kualitas (kualitas). Taun 2009 eta mimiti produksi massa Toyota IQ, anu terus ka jaman kiwari. Di AS, mobil geus dijual kalayan ngaran Scion.

Diménsi mobil leuwih panjang modest ngan awakna mm lebar 2985 sarta 1680 mm, tapi interior nyaeta cukup lega. Rohangan interior éta bisa dilegakeun alatan kapindahan sadaya opat roda ka maksimum dina juru awak. Overhangs mobil praktis bolos, massa utama ngumpul dina wheelbase, nu 2000 mm, nu nyadiakeun penanganan alus. Roda 16 inci roda alloy pelengkap rarancang sakabéh mobil, ogé nyumbang kana kamajuan rata.

tingkat kanyamanan

A tingkat santun ti kanyamanan di jero Toyota IQ, poto nu dibere dina kaca, nyieun mobil nungtut pikeun sagala rupa kategori konsumén. Tapi utamana mobil miniatur pikeun kulawarga leutik tilu atawa opat urang - dua dewasa sarta dua barudak. mesin geus indispensable nalika iinditan ka supermarket, pasar, gawe di TK atawa sakola. Toyota IQ bisa nulungan alus di imah, dina Tambahanana, Anjeun bisa balik sakabeh kulawarga dina alam hiji mobil ci. kalapa téh cukup lega pikeun anjeunna pikeun muka Kemah, méja kebon jeung samet, baskets of dibekelan sarta malah sababaraha bak cai.

spasi kargo bisa ngaronjat ti 32 nepi ka 238 liter, eta perlu ukur keur nurunkeun bék korsi pungkur. Jeung lamun korsi pungkur angkat, teras dina éta muka hiji Ecological kosong, dina nu ogé bisa nempatkeun sababaraha hal.

Pasar Rusia

Pasar mobil Rusia Toyota IQ hadir kalawan engine bensin tina 1,3 kapasitas liter 98 liter. a. sarta stepless variator, dina prinsip Peta reminiscent tina gearbox otomatis nalika transmisi henteu diperlukeun keur pindah. Najan kitu, kekecapan variator kasebut sababaraha kali handap. Tapi keur kitu mobil leutik kawas Toyota IQ, variator stepless salaku pangiriman bisa dipaké junun. Harga mobil anyar dina konfigurasi dawam nyaeta ngeunaan 780 000 rubles, harga mobil dipaké teu heubeul ti 2009 bisa dibasajankeun 250 nepi 560 sarébu rubles.

ekonomi

Engine Toyota IQ anu dilengkepan gaul & Mimitian Sistim nu ngidinan Anjeun pikeun ngahemat suluh lamun nyetir dina lingkungan urban. Nalika stopping dina Sistim lampu lalulintas suppresses mesin, sarta nalika lampu héjo dihurungkeun deui eta dimimitian. Lamun urang nganggap yen di kota ageung sapertos kapaksa eureun di sinyal beureum bisa jadi puluhan atanapi ratusan, janten jelas naon a tabungan béngsin téh alatan gaul & Mimitian. Di sagigireun dianggurkeun di lampu lalulintas, mobil bisa neangan bray di lalulintas atawa kamacetan, nu oge fraught kalawan konsumsi bahan bakar kaleuleuwihan, jeung motor timely shutdown ngan bakal nguntungkeun.

Toyota IQ (anyar Vérsi) nyaéta sadia di Éropa kalawan tilu-silinder kapasitas mesin ekonomis hiji liter na 68 kapasitas liter. a. Pikeun fans dinamis gancang nyetir engine 1.4 liter keur ditawarkeun kalawan kapasitas 90 liter. p., nu cukup teu ukur ekonomis, tapi ogé ramah lingkungan lantaran CO ₂ émisi tina motor misalna téh ukur 98 g / km.

Bak unik

Suluh kapasitas tank Toyota IQ - 32 liter. tanki bahan beuleum anu mobil urang bisa dianggap hiji inovasi, saprak teu lumangsung boh dina kabin atawa di kompartemen bagasi. Unprecedentedly wadahna ipis anu diteundeun di handapeun lantai. A suluh nu teu lapped datar tur lega dina tank mandi disadiakeun ku sistem baffles. Hijina disadvantage desain - hal anu di inaccuracy dina nangtukeun gauge suluh, sangkan boga kudu taliti diawaskeun pikeun mastikeun yén tanki bahan beuleum éta terus pinuh.

kasalametan

Toyota IQ, ulasan nu geus sok geus hijina positif, mangka digolongkeun kana mobil safest dina standar pan-Éropa. Yen dimensi leutik mesin ngidinan ka nyieun platform, chassis jeung awak ku gelar luhur ti rigidity. Ku kituna, urang meunangkeun kerangka kuat nu bisa tahan dina guncangan diarahkeun énergi. mesin geus sababaraha sistim kaamanan aktip sarta pasif. Ieu ABS - Sistim nu nyegah rem konci; VSC - kuatna sistem on kursus; TRC - traction Control System; BA - ngerem darurat kalayan Gedekeun; EBD - distribution Electronic of ngerem gaya merata leuwih sagala roda.

Ci Toyota IQ anu dilengkepan hiji airbag dina jumlah salapan unit, tilu di antarana aya di séktor nyetir "tina dengkul", hiji hip dina sisi panto na hareup. Hiji cushion badag secures jok penumpang hareup. Lima séjén disebarkeun dina perimeter interior. Ieu kudu dicatet yén Toyota IQ geus narima lima béntang di ngalirkeun tés kacilakaan assessment Éropa tina kaamanan angkutan - EuroNCAP.

intelijen

Salian sagala kaunggulan ieu leutik Toyota IQ boga sejen - sistem Smart Entry & Dorong Mimitian, anu ngamungkinkeun pikeun muka mobil tanpa konci jeung ngamimitian mesin, teu linggih di tukangeun kabayang. Sistim nu bisa disebut intelektual, saprak aya pamikiran "pasukan ramah", dirancang pikeun mantuan supir. Ignition ditunda dina pesona husus, tiasa dina saku anjeun, moal malah dina leungeun. Sistim bakal ngakuan yén supir téh di sakuriling mobil, muka panto na manehna bakal ngakibatkeun mesin.

Hiji susunan lengkep Toyota IQ disebut "gengsi" na ngawengku korsi dipanaskeun, a upholstery kulit tina samet dina kombinasi dua kelir, a kabayang multifungsi steering, gauges cahya panonpoé teuing caang jeung hujan, kontrol iklim na roda stylish of alloy lampu. Wahana diajukeun dina embodiments awak 10 kelir. The meuli jeung mesin éta narima susunan stiker design artistik.