Wewengkon Greenland, iklim, populasi, kota, bandéra

Pangeusina urang, aya loba loba nagara béda jeung basa anu béda, budaya jeung ciri séjén. Tapi saeutik pisan tina nu perenahna di pulo, sarta boh nagara individu atawa otonomi lega. Wewengkon Greenland nunjukkeun kaayaan terasing na pangbadagna to date, ayana di pulo panggedena di dunya. Tapi ieu teu hijina faktor nu ngarangsang wisatawan.

inpo dasar

Dimana Greenland? shores na téh dikumbah ku dua sagara: Arktik jeung Atlantik.

Mangrupa pulo deukeut buana Eurasia. Téoritis, Greenland mangrupa bagian ti Dénmark, tapi dina kanyataanana - eta mangrupakeun otonom badag nu boga hak anu cukup lega pikeun timer pamaréntah. Dasar nyaéta:

1. Legana of Greenland 2.166.086 sq. km, tapi kusabab sadaya ieu "kabeungharan" ukur 340 sarébu. km ^₂ cocog pikeun kahirupan, sabab teu boga és.
2. Di Pulo nyaéta imah 57.000 pangeusi, kalawan 90% di antarana - nu Inuit "titular" bangsa anu anggota cicing didieu saprak waktu immemorial. Kituna populasi Greenland cukup homogen.
3. ibukota anu lokasina di dayeuh kalawan ngaran ilahar pikeun Nuuk Éropa.
4. Bahasa resmi di 2009, nya kecapi a, saméméh pelengkap na Denmark.
5. Greenland bendera - bunderan beureum bodas dina latar tukang sarua. Skéma warna nuturkeun lambang Denmark.
6. Hijina mata uang resmi teh krone Denmark.

Mun rék nelepon batur ka Greenland, kodeu maneuh - (299).

Nalika eta dibuka?

Tapi nalika Pulo ieu silaturahmi endah dina weathering na bisa bersaing jeung Antartika, éta munggaran dibuka?

rujukan kahiji dipikawanoh balik deui ka taun 875. Anjeunna manggihan pulo Icelander Gunnbjørn Fjeld. Kuring heran, naon ngan anjeunna digambarkeun kapanggihna, tapi euweuh peta akurat jeung parentah sejen henteu ninggalkeun, alatan sumpah palapa ieu fallen. Lajeng, sababaraha urang terang mana Greenland, jeung dipikaresep tinangtu nyaéta kapanggihna éta henteu ngakibatkeun. The kali lajeng anu troubled, anu Vikings laun ngawasa wewengkon anyar ...

Ngan dina 982, dina sumpah palapa tanah éndah ieu pikeun kahiji kalina sumping sejen Icelander Eirik Jalan. Ieu anjeunna anu masihan nami ka ditu. Ku kituna, eta mimitian ngembangkeun aktif wewengkon ieu.

Kolonisasi di pulo

Dina taun 983 karakter diadegkeun jajahan Islandia mimiti, nu lumangsung nepi ka tengah abad ka-15! Sanajan kitu, dina fairness kudu ditambahkeun yén iklim wanoh éta, Cukup Oddly, nyaéta lemes. Ku alatan éta, "nagara héjo" Greenland ieu ngaranna henteu ku kasempetan, sabab enas éta deui, sarta suhu hawa éta luhur.

Jadi wanting "pikeun nampanan" aya loba. Abad ka opat (ti 13th na 17), ieu tanah belonged ka Norwégia, tapi engké sumping dina yurisdiksi Denmark. Dina 1814, anu Danes tungtungna ngaleyurkeun serikat (hal kawas éta kesatuan kontrak) jeung Norwegians, sarta jadi budi boga Pulo Jawa. Dina 1953, Greenland resmina dibales status "Bagian wewengkon Karajaan Dénmark," tapi diri urang "héjo nagara" ieu téh teu bener satuju.

carita metot jeung misterius ti kolonisasi pulo ku Vikings. Ti taun 983 karakter tur nepi ka abad pertengahan 12, maranéhna geus pohara aktip dina pangatur loba padumukan na. Tapi lajeng dumadakan hal kajadian lila padumukan derelict, sarta Vikings kaluar ti shores ieu. Naon anu lumangsung?

Nepi ka ayeuna, éta hipotesis nempatkeun maju pisan nepi ka absurd. Tapi sababaraha taun ka tukang mah éta tiasa angkat dijilbab of climatologists rasiah. Salaku disebutkeun tadi, ti 10 ka abad 11 SM dina iklim pulo éta loba milder, jaman haneut lumangsung panjang, sarta sababaraha tempat di sisi basisir, dumasar kana naskah kuna, sanajan ripening gandum. Lajeng aya snap tiis seukeut, kusabab nu Vikings milih kaluar ti dieu.

The manajemén pulitik nagara unrecognized ieu mawa parlemen jeung perdana menteri. Sajaba ti éta, nu nyicingan Greenland boga hak milih dua wakil, anu masihan sora pikeun kapentingan islanders di DPRD Denmark.

kamerdikaan formal

Dilaksanakeun Nopémber 25, 2008 referendum diamankeun kamerdikaan wewengkon. Kanyataan yén populasi pulo urang milih pikeun parobahan sababaraha tur penting dina panerapan dina. Dina sababaraha hal, ieu lajeng yén Greenlandic jadi budi basa, sarta cabang yudisial jeung eksekutif kaala kamerdikaan pinuh. Dinten kami rightly bisa nganggap yén bendera Greenland flies leuwih kamerdikaan nagara. Sanajan kitu, kamerdekaan geus dibawa konsékuansi négatip - Denmark ceased mun mieun bantuan ékonomi pulo urang leuwih ti $ 600 juta taunan.

Resmina dibekelan referendum sumping kana gaya dina pertengahan 2009, sarta saprak lajeng sadayana aréa Greenland - sabenerna lengkep sareng kaayaan rélatif otonom. Éta noteworthy yén jeung Uni Éropa sarta locals teu ngembangkeun hubungan.

Formal, pulo masih tetep bagian ti Dénmark, tapi teu milik di EU. Kusabab lahirna di islanders desperately dilawan istilah janten bagian tina hiji ngahiji Éropa. alesan nu geus basajan: paling dipikaresep, Greenland dina cara kieu defends kamerdikaan daya perikanan sorangan, nu mangrupakeun, disebutkeun, teras bakal cocog sakumaha Norwégia jeung Dénmark. Kaayaan politik hese cukup dina bagian ieu, sarta dina sababaraha aspek malah tense.

Ékonomi jeung pariwisata

ékonomi Greenland urang kiwari dumasar kana perikanan. Tangtu, aya harepan keur ékstraksi mineral, saperti di Pulo aya deposit of ores polymetallic. Éta wungkul pariwisata, anu ngandelkeun pisan sababaraha ngarojong kamerdikaan pinuh ku wewengkon, nyaéta underdeveloped. Alesan utama - iklim kasar, sareng biaya anu wisata teuing minat diantara wisatawan sabab. Jadi Greenland - nagara ngora, tapi kasusah hardened.

lalulintas hawa sarta angkutan séjén

Di kota ku kompléks disebut Kangerlussuaq mangrupakeun bandara panggedéna di wewengkon, dumasar dina basa daerah Angkatan Udara AS ti Perang Tiis. Sanajan kesederhanaan katempo na, ukuran bandara ieu rada malah ngidinan Anjeun nyandak penerbangan internasional pikeun.

Sajaba ti éta, Anjeun bisa meunangkeun ka ditu, nyandak layanan ferry ti parusahaan pesiar Hurtigruten. Kota di Greenland sorangan ogé interconnected ferry jaringan rangkadak. Lamun perlu speed, Anjeun kedah nganggo jasa tina maskapai leutik Air Greenland, nu owns sababaraha planes sarta sababaraha helikopter angkutan belasan.

Jalan mobil dina pulo badag - nanaon pisan, kira 150 kilométers (jeung jelema di perkotaan). Sacara umum, Greenland - nagara teu mobil. Dina total aya ngeunaan tilu sarébu kandaraan didaptarkeun, lolobana SUVs jeung alat kaluar-jalan.

dayeuh badag

Nuuk (nu geus kaliwat kota ieu disebut Godthab) - ibukota Greenland, nu diadegkeun dina 1728. misionaris Denmark. Ieu kota panggedéna di Pulo, dimana jok tina pamaréntah lokal. Pangeusi tempat ieu éndah jeung lulucon yen didieu aya hiji tinggal usum panas tina Santa Claus. Tempo tempat nu Greenland dina peta, dina pernyataan ieu, aya hiji bagian tina bebeneran.

Ilullissat (ngaran kaliwat - Jakobshavn), perenahna di shores sahiji teluk jeung "electrifying" judul disc. Tapi tempat ieu - parna, sabab cai bersih anu jarang ditempo kusabab kelimpahan icebergs. Ku jalan kitu, dina bagian ieu dilahirkeun sahenteuna 1/10 tina sagala icebergs anu bisa ditempo kaluar basisir Greenland. Sugan kota sugan hijina, kasempetan pikeun boast of gaduh pangasilan biasa wisatawan.

Hampru nyambung kalayan keindahan teu nyata tina gunung tiris lokal, nu narik jalma ti sakuliah dunya. Loba wisatawan ngan kusabab ieu sareng manggihan dimana peta Greenland.

Kangerlussuaq dumasar deukeut glacier tina nami nu sami. Ieu di dieu yen anu bandara panggedéna di Greenland. Sacara harfiah di kota nu terus bisa lalajo herds of kijang. Ogé di jalan mindeng ningali hares polar na foxes. Lamun ngajalankeun ukur 25 kilometer jauh, anjeun tiasa ningali glacier geulis Russell.

Qaqortoq (nami heubeul kota disada kawas Yulianehlob) diadegkeun dina 1775. Nu panganyarna, teu jauh ti wates kota, arkeolog stumbled kana sésa-sésa hiji pakampungan Viking jeung garéja, anu balik ti awal abad kasapuluh. Di alun Unartok bisa ngojay dina cinyusu panas jeung ngarasakeun paméran of patung batu lokal.

Umanak - salah sahiji padumukan paling unik dina lemahna salju katutupan ieu. Eta perenahna saluareun Arktik Circle, tapi didieu jumlah maksimum poé cerah. Ti Mei nepi ka bulan Agustus di tempat ieu ulah panonpoé, tapi kusabab para wisatawan aya nyatu waktu luang nu bisa spent dina ujian teleb wewengkon sakurilingna. Dina kota leutik aya hiji musium anu luar biasa, anu dikumpulkeun loba artefak nu nyaritakeun ngeunaan kahirupan di Greenland.

wisata

Teu hésé nebak yen ampir kabéh atraksi lokal anu asalna alam. Contona, ngan hiji bisa estimasi ukuran na grandeur of icebergs, salah sahiji nu geus ngabalukarkeun maot sahiji Titanic legendaris. Sacara umum, Greenland és katutupan ngeunaan 80%, sarta ketebalan nyaeta tilu kilometer. Nunjukkeun yen daerah Greenland dina sq. km nyaeta 2166086, éta henteu hésé ngarti naon Jumlah Cyclopean salju beku nya didieu!

Elmuwan geus diitung nu lamun ukur és ngalembereh lokal (teu nyebut Antartika), tingkat laut global bakal naek ku sahanteuna tujuh méter. Jeung sigana eta sakabeh ieu mana. Tapi alatan éta élmuwan warming rutin ngatur sangkan pamanggihan kaduga: ". The dipanaskeun pulo" dina 2005, peneliti éta bisa manggihan sapotong anyar taneuh, anu katelah Hal ieu lokasina sababaraha ratus kilometer ti basisir Greenland. Élmuwan nyarankeun yén sasak és anu nyambungkeun deui kalawan Pulo Jawa, ngan dilebur dina 20-30 taun tukang.

Gunnborn mangrupakeun gunung di bagian wétan-paling ti Greenland (Gunnbjorn). luhur na ieu piled leuwih pulo salila leuwih ti 3,5 kilométer. Tur éta ngan bagian nu mana saluareun ketebalan és abad-lami! Dayeuh Nu Caket nyaeta fjord pangpajangna sadunya, Scoresby Sund. motong Ieu selat kana ketebalan taneuh ngan 350 kilometer!

Glacier Sermeq Kujaleq. Sugan, demi eta bisa didatangan dina "nagara héjo". Dina taun 2004, UNESCO resmi kaasup ieu "sapotong és" dina daptar di loka Warisan Dunya. Tapi naha ngahargaan misalna hiji? Nunjukkeun yen daerah Greenland dina sq. km anu cukup badag, kalawan 80% eta - és, naha loba perhatian ka hiji glacier? Tétéla yén aya, sabab sabenerna unik.

Na rea - rea leuwih ti tilu juta kilométer pasagi, sarta taunan di Disko Bay Cai splits kaluar ti dinya leuwih ti 40 sarébu méter kubik tina és. Glacier sorangan sarupa ka walungan grand tina és murni, nu geus Crawling dina beungeut Greenland a laju kira 40 sénti per poé. Nalika tip ngahontal formasi és Bungsu, és megatkeun jauh ti dinya Greenland.

Iklim di Greenland

iklim anu kasar - Arktik jeung laut subarctic. Di puseur Pulo Jawa, manehna mere jalan ka Arktik buana. Complexities nambahkeun siklon, alatan nu cuaca bisa ngarobah ampir instan. Aya salawasna "jumps" suhu jeung angin arah robah sababaraha kali per jam. Ti és di wewengkon ieu nyertakeun wewengkon leuwih badag batan sakabéh Britania Raya, beungbeurat kaleuleuwihan na ngabalukarkeun subsidence of cortex, jadi yén bagian sentral pulo di 360 méter handap (!) Beungeut laut. Ku alatan éta, Greenland, iklim geus parna sarta tetep, prefers sumanget kuat tur jalma Hardy.

ciri cuaca

Usum dicirikeun ku siklon permanén jeung loba présipitasi. Sanajan kitu, hawa geus ditarima dina bulan Désémber jarang diréduksi jadi -8 ° C. Dina Januari di basisir - ti -7 ° C. kaayaan mah béda di tungtung kidul, dimana usum terus dibereskeun suhu -36 ° C. Dina bulan Pebruari, cuaca na teu indulge, ngahontal nepi ka -47 ° C (minimum mutlak - -70 ° C). Kantun nempatkeun, malah loba warmer sababaraha wewengkon Mars!

Hadé pisan mun éta didatangan wewengkon ieu ti bulan Méi nepi ka Juni. Mun anjeun resep usum, tapi hawa anu geus handap -50 derajat teu daya tarik, perjalanan bisa dijadwalkeun pikeun pertengahan April. Spring téh ngan hébat: na tiis sakumaha aya nanaon, jeung kalér tan dijamin. suhu hawa kadang tumiba handap -10 ° C. Naon wisatawan baris ngahargaan pulo panggedena - Greenland - dina enas?

Salaku salju, anu dina Juni henteu ilahar. Dina cuaca panas didieu janten lengkep unpredictable. Sering angin, ngahontal speeds 60-70 m / s. Wayah pangalusna pikeun didatangan pulo - ti pertengahan Juli ka awal September. Poe lalaki deui, sarta tundra di robah kana hiji tempat incredibly geulis: di dieu, jutaan kembang mekar, aya berries nikmat.

Masih dina période sarua rencana pikeun "penemuan" tina Greenland? Dina jawaban eta atra: eta sadayana gumantung kana karesep cuaca wisata.