What is the immobilizer di wahana jeung naon éta keur

Unggal boga mobil anu ngalaman keur na "kuda beusi" teu meunang ka pembajak. Ku kituna hayu urang ngobrol ngeunaan naon nu immobilizer dina kendaraan. Ieu parabot anu bisa impede gerak kandaraan dina kaayaan kakuatan sorangan. Éta ngan saukur ngarecah atawa blok sistem catu daya, ignition jeung saterusna.

Sanajan kitu, eta jadi kajadian anu ngalibatkeun pamasangan hiji immobilizer sarta skéma béda gawé. Dina hal ieu, lawan anu bakal tiasa ngamimitian engine tur ngajalankeun malah sababaraha puluhan méter. Sanajan kitu, sanggeus éta tina mesin ngamimitian gagal, nu satutasna mah eureun. Mimitian deui teu kaluar, sarta maling bakal jadi hiji dina hiji ku mobil faulty dina tempat ramé. Sakumaha aturan, mobil nangkeupan penjahat teh.

pakakas

What is the immobilizer dina kendaraan, sugan, urang geus dipikaharti. Sedengkeun pikeun alat-Na, nu hartosna tumerapna ieu dilengkepan tilu, sahenteuna dua muka circuit relay. Ogé dipaké nu disebut "mikroimmmobilayzery". relay ieu misalna yén hiji Unit sentral kadali ku cara maké sinyal frékuénsi luhur dikirimkeun ngaliwatan circuit mobil listrik.

Loba anjeun geus Nu Uninga Ngeunaan cara maok mobil. Immobilizer, nu utamana dipasang di tukang kabin nu, teu gampang pikeun ngalakukeun. Manggihan eta ampir teu mungkin alatan kanyataan yén alat nu gagal kawat Unit kontrol. Mun mikroimmobilayzer jadi terpadu di hiji Unit kaamanan, kamungkinan pikeun ngabédakeun tina sesa fuses diréduksi jadi nol.

sahenteuna sapuluh

Urang neruskeun ngartos naon nu immobilizer dina kendaraan. Wajar mun disebutkeun yen microdevices misalna bisa dipasang dina jumlah taya. Sababaraha boga meuli aranjeunna keur 10 lembar. Ngabayangkeun kumaha lila eta bakal butuh maling teh kanyataan yén sahenteuna ngadeteksi kabeh, teu nyebut nétralisasi kana.

Nembe kenging immobilizers contactless beuki populér. Dina hal ieu, mantena nu di garap nyaeta panarimaan, perenahna di yén lokasi customer handapeun kulit, tur kontrol nyokot leuwih kartu plastik atanapi fob konci. Nalika penanaman dina mobil ti boga anu diperlukeun pikeun mawa fob konci atanapi kartu kana anteneu nu, hasilna kabeh ranté nu bakal teu dikonci, sarta mesin bakal meta ngajaga. Atawa supir bakal cukup pikeun ngalakonan di mana kartu saku, sarta sistem geus otomatis ngakuan eta.

Pasar domestik

pabrik domestik nu kiwari bisa nawiskeun sababaraha model béda immobilizers. Salah sahijina anu dilengkepan relay single, nu keur dikawasa ku block wiring dedicated sarta bisa meungpeuk ignition lamun supir nyoba ngamimitian mesin tanpa ngabogaan kartu transponder sorangan. Henteu masalah naha éta ieu tatu nepi atawa henteu, mimiti engine / neruskeun pagawean na, sarta mobil dimimitian pindah. Sanggeus waktu anu singget immobilizer bakal simulate lepat (faults dimimitian dina Unit kakuatan). Sanggeus éta, gerakan bakal eureun.

Modél sejen di baku tur geus dilengkepan hiji relay, kumaha oge, ieu sanggup deui, kontras jeung di luhur. Aya anu geus dipasang mikroimmobilayzer dikawasa mesin kaluaran kawat. alat ieu ngamungkinkeun pikeun nyetél ka sapuluh relyushek misalna. Salaku geus kami ngomong, beuki lila bakal di mobil, nu harder éta pikeun ngalakonan hiji lawan mun ngabajag.

Naon milih?

Sababaraha motorists teu eureun nepi ka ngajawab yén alarem hadé atawa immobilizer. Kituna, urang nangtang pamadegan sejen dina urusan ieu. Alarm immobilizer jauh leuwih murah, sarta maranéhna teu sakumaha ci. Ieu bakal ngan rupa, lamun kiwari dimungkinkeun aya salian sistem kaamanan pabrik tina mobil.

Kumaha rék immobilizers jadi alat panyalindungan bebas? Komo éta nyata. Barina ogé, aya tilu kaunggulan leuwih alarem. kami kasampak di aranjeunna ayeuna.

kaunggulan

Firstly, kamungkinan intelektual Hacking hijacker pisan low. Ieu alatan sahenteuna kanyataan yén immobilizer "communicates" jeung kartu atawa fob dina jarak pondok pisan, bari sinyal radio alarem mobil nyertakeun rohangan considerable. Ku alatan éta, disebut "radioperehvatchiki" dina kasus kahiji janten teu epektip.

Mertimbangkeun kaayaan sejen. Dina sababaraha mobil perbaikan pembajak Butuh waktu fancy kana mesin Anjeun. Lamun éta kajadian, pagawe tanpa masalah bakal tiasa ngadamel duplikat ti konci anjeun sarta bisa diprogram ka ring konci, nu "babaturan" kalawan alarem mobil anjeun. Tapi éta salinan tina immobilizer konci, teu ngabogaan kartu luyu, ampir teu nyata.

Bréh, perlu nyebut ukuranana teh. Immobilizers anu jadi leutik nu aranjeunna concealed instalasi bisa disebut sabenerna disumputkeun. installers Conscientious téh bisa jadi skillfully nyumputkeun parabot nu maling teh saukur moal bisa nangtukeun dimana alat anti maling ieu, malah leuwih hiji jaman nambahan waktu.

Thirdly, éta mangrupakeun panyalindungan pasif. Immobilizer ngamungkinkeun pikeun tanpa ayana atanapi partisipasi supir disebut "panangtayungan ti perampokan".

saran

Tungtungna sababaraha tips. Pastikeun obzavedites sahenteuna dua kenop aktif. Hiji, tangtosna, bakal sareng anjeun salawasna, tempat sejen di jero imah. Mun aya leungitna kahiji, kadua bakal ngidinan Anjeun pikeun nyimpen hiji gerakan bebas tina mobil.

Mun leungitna sahanteuna hiji konci ti immobilizer nu lumangsung, pastikeun ulang encode sistem Anjeun pas mungkin. Salami anjeun teu ngalakukeun ieu, mobil téh di resiko keur dipaling. Ogé, ulah tetep tombol kalayan sakabéh kenop anjeun dina hiji kebat.

Pikeun ngaronjatkeun rentang ti pangakuan kartu, Orient eta sajajar jeung anteneu pesawat tina alat pikeun maca. Ulah dipercanten pamasangan alat pelindung pikeun non-professional. Éta ogé bisa ngakibatkeun konsékuansi tragis. Ayeuna anjeun ngartos naon nu immobilizer dina mobil anjeun sarta naon kaunggulan na leuwih alarem.