A modern internasional bandara "Belgorod"

Spring 2013 masihan padumuk Belgorod terminal tina bandara satempat kawentar. Dina prosés ngadegkeun cabang anyar terminal geus robah sakabéh infrastruktur di Massif caket dieu. Ningkat sarta dirobah wangunan, struktur jeung komunikasi.

alus teuing

"Belgorod" bandara ngabogaan terminal nu ngagaduhan ngeunaan 135.000 urang sataun. datang utamina anu locals, sarta wangunan sorangan tindakan minangka hiji tempat wisata kota penting. jam nu diayakeun di dieu dina pendaptaran ti panumpang ngalayang dina sakabéh arah, transportasi dilumangsungkeun ku sababaraha ruteu hawa domestik jeung internasional. Buku hiber, Anjeun bisa nelepon teh "Belgorod" bandara, nu telepon - (4722) 358-657.

Rekonstruksi wangunan jeung Téritori meungkeut

Dina poé kahiji jeung bulan sanggeus rekonstruksi tina manajemen wangunan mawa kaluar peta dina penerbangan test, anu anu dihadiran ku angka nu gede ngarupakeun siswa jeung sukarelawan (150 jalma). Ogé nalika bulan mimiti kagiatan bade dipariksa sadaya jasa jeung komunikasi, tingkat ditaksir tina jasa, anu sisi teknis jeung kualitas staf bandara. Nguji ieu dipigawé jasa wates kontrol, adat inspeksi jeung struktur penting lianna.

Kusabab 2010, karya perbaikan ibukota anu dilumangsungkeun, anu disadiakeun mangrupa rekonstruksi lengkep wewengkon éta. Manehna dilayanan salaku mimiti transmisi "Belgorodavia" dina pamakéan régional ti sipat féderal.

Sajarah kabentukna

mucunghul "Belgorod" Airport di Rusia dina 1954. Bari aktip ieu diangkut ka bagian jauh tina kota perlu professional kaséhatan sarta e-mail susuratan. Ieu di titik anu di kota Kursk skuadron hawa ieu dipindahkeun ka ngabantu warga satempat ti daerah terpencil. Bandara ieu lokasina sababaraha jenis kandaraan hawa dirancang pikeun dua korsi. The planes éta single-mesin na badarat ieu dijieun dina strip taneuh. Attendants, pilots jeung struktur staf hirup di bandara di imah leutik. Dina total aya kira 20 jalma.

Saatos mesin leuwih kuat geus dipaké salila tilu taun, opat. Pesawat kayaning yak-12 bisa mawa jalma lokal sarta volume kargo ample. Sanajan kitu, staf jeung hiber zone dimekarkeun. Bandara mimiti boga titik météorologi sorangan.

maksud hiber Utama

Taun sanggeus sataun, ningkat bandara "Belgorod", ditambahkeun jumlah unit pesawat. Sajaba ti éta, tumuwuh sarta kamampuhan pilot.

Dina poé 60-ies of rentang hiber pesawat nyertakeun sababaraha kota, kayaning Anapa, Kiev, Sochi, Donetsk, Moscow, Poltava. Ku 80s kasempetan komunikasi langsung jeung Astrakhan, Tyumen, Simferopol, Lipetsk, Krasnodar, Murmansk tur loba lokalitas lianna. hangars kahiji, anu anu dilumangsungkeun perbaikan jeung perawatan tina pesawat anu diwangun di bandara.

"Belgorod" bandara janten Ku 1985, internasional. Flights mimiti buka sakabeh kota utama di Kaukasus, Ukraina, di Baltics jeung Sibéria. 1995 muka tulisan wates hawa kalawan Turki, Bulgaria, Israél.

Dina 2000, bandara narima tur ngalaksanakeun penerbangan di arah béda - Cina, Hungaria, Siprus jeung sajabana. Saprak waktu éta sarta parobahan struktural. Taun 2002, pausahaan ieu robah di Belgorod FSUE "Belgorod Propinsi Aviation perusahaan". Mangka ieu sagemblengna dirombak na diganti jadi OAO "Belgorod maskapai".

Dina taun 2005 dileungitkeun penerbangan manual detachment jeung ngeureunkeun ngagunakeun pesawat. Saprak harita, bandara "Belgorod" departures anu kawates, tur tingkat penerbangan biasa turun nyata.

Saatos alih bandara ka aréa sipat aya mimitian aktip ngalaksanakeun rekonstruksi, konstruksi jeung perbaikan karya.

ngembangkeun anyar jeung desain wangunan

Hiji komisi husus dina rekonstruksi éta akurat lagu unggal hambalan na unggal méteran tina konstruksi badag skala upcoming. Numutkeun sakabéh titik proyek, wangunan bandara na sakuliling na anu subjected kana parobahan di handap:

• Perluasan landasan. Pikeun pamakéan kualitatif modéren web pesawat landasan kudu dironjatkeun mun ukuran saperti: 2500 m panjang sarta 45 m di lebar. Pikeun ningkatkeun daya tahan beban web forthcoming éta sorangan mangrupa serat-kakuatan tinggi bertulang jalan aspal aspal.

• Kanaékan tempat narima pesawat. proyék kasebut husus dirancang pikeun betah maksimum nyoko sababaraha kandaraan hawa sarta deployment gancang maranéhanana. aprons rekonstruksi, tempat pikeun pangropéa preventif jeung corrective, nyata ngaronjat jumlahna wewengkon parkir pikeun kapal udara.
• manajemén efektip Misi nu. Hiji kamar kontrol nyaman anyar pikeun dianggo dina tingkat luhur. Dipasang komunikasi panganyarna na navigasi. lampu Anyar Sistim cahaya modern baris nulungan sanajan dina kondisi cuaca paling ngarugikeun jelas ningali strip sarta gampang ka darat pesawat.

Bandara "Belgorod" dinten

Dibikeun lingkup operasi badag skala, dinten ieu salah sahiji tempat paling modern nu bisa nampa sarta boga imah mesin populér - Airbus-321, Il-76, anu Airbus-319, Tu-154, anu Boeing-737 sarta model sejen tina pesawat sadaya modifikasi .

Bandara nu anyar "Belgorod" dinten fungsi sakabéh kota jeung wewengkon. Dina 10-15 taun hareup, éta moal ragu jadi salah sahiji bandar udara paling éféktif tur kuat nagara urang. Lamun nempo wangunan ti luhur, éta nyarupaan manuk camar ngalayang.