Ayeuna dina industri otomotif dunya kalawan unggal dinten ngalirkeun beuki loba jelas kacenderungan, nalika désainer anu injeuman keur exterior sahiji gagasan kréatif otomatis ti jaman baheula. Ieu has pikeun pabrik mobil méwah. Kituna mimiti jeung Bentley Mulsanne anyar, nu désainer geus embodied nu pangalusna fitur mobil ti produsén ieu taun béda tina pelepasan. Modél ngabogaan grille stylish na headlights kembar buleud, nu munggaran mucunghul dina awal abad panungtungan on modél Bentley 8L. Lajeng mobil ieu dianggap salah sahiji anu pang mahal na bergengsi.
Ieu kudu dicatet babandingan Palasik jeung karakteristik Bentley. Novelty boga tiung badag kalayan permukaan relief na edges hareup jangjang adzab bentuk. Ieu confirms yén Bentley Mulsanne geus dianggap andalannya anu rentang ti produsén. Leuwih ti éta, hiji solusi metot ka désainer dicandak na relatif ka tukang mobil. lampu aya anu dipaké ngabogaan bentuk trapezoid, pipa knalpot oval, sarta tailgate, nu ragrag. Dina waktu nu sarua awak contours rada modern, nu dinyatakeun dina garis luhur ninggang, hiji hateup sloping, sarta pungkur na counters hareup, trapped tukang pikeun ngaronjatkeun ciri aerodinamika.
Jeung alat-alat teknis ngeunaan mobil, katingalina, désainer pamadegan yen mobil badag kudu motor gede. Bisa disimpulkan tina kanyataan yen di handapeun tiung of a Bentley Mulsanne anyar dipasang klasik "dalapan", volume anu amounted ka 6,75 liter. Ieu kudu dicatet yén Unit ieu Britania mimiti dipaké dina sixties abad panungtungan, nu satutasna anjeunna sababaraha kali disampurnakeun na perfected. Hal éta dipigawé pikeun mastikeun ngurangan BBM jeung ningkatkeun konsumsi kakuatan. Pikeun Unit tinangtu ieu, jumlahna aya 300 barang geus dirobah. Nya kungsi hasil nguntungkeun, anu geus dinyatakeun dina achieving kakuatan Bentley Mulsan tingkat impressive of 512 "kuda". Pikeun ratusan amprok, disadiakeun daur nyetir dicampur, Anjeun kudu 16,9 galon suluh. Engine warta anu dipasangkeun kalayan hiji otomatis dalapan tahapan, nu ogé nyadiakeun kamampuhan pikeun sacara manual pindah, kaasup alatan petals di kabayang.
Mustahil henteu admire sarta dinamika Bentley Mulsanne. Akselerasi ka ratusan tempat kalayan ngan 5,3 detik. Sarta ieu sanajan kanyataan yén beurat mobil téh saloba tilu ton! gantung hawa anu digunakeun di dieu, nyadiakeun hiji mesin unggulan jalan rata. Désainer geus nyokot kana rekening jeung nuansa yén pangalaman nyetir kedah nyangking émosi wungkul pikaresepeun. Ku alatan éta, supir tombol husus bebas bisa ngaluyukeun suspénsi, ngarobahna kana modeu eces, teu nyaman atanapi optimal.
Diomongkeun di pedalaman mobil, kudu emphasized yén éta téh mangrupa tuluyan logis tina exterior nu. The lega sareng nyaman kabin pikeun badarat solusi téhnologis modern skillfully digabungkeun jeung elemen design Palasik. Di kuriling jero panon casts hiji pinding-rupa kai. The korsi pungkur-gancang pindah arah deui tina rak sahiji panumpang mobil nyumputkeun tina panon prying. Dipaké pikeun pagawean kulit alam, nyadiakeun pakait bau pikaresepeun jero.
Tungtungna eta tetep catetan kanyataan yén Bentley insinyur geus junun nyieun hiji mobil anu boga karakter individu sorangan, ciri penanganan alus teuing jeung geus pinuh konsisten jeung tradisi pangalusna tina parusahaan Britania. Lamun urang ngobrol ngeunaan biaya tina Bentley Mulsanne, harga na di pasar Rusia mimitian ku tanda tina 15,806 juta rubles.