Angkatan Udara Mayor Jenderal Alexander Fedotov - test pilot angka 1

Aleksandr Vasilevich Fedotov diliwatan jauh 32 taun ka tukang, sarta nyésakeun ligamentum catetan mutlak tilu pesawat 18 set dina kahirupan. Genius langit, anjeunna naros ka jangkungna 37.600 méter dina mesin jet, diasupkeun ngaranna dina hurup emas dina sajarah penerbangan. Leuwih ti sadar lalaki ngajentul ieu, anu ngaran ieu dibikeun ka pilots test sakola?

Dilahirkeun di Stalingrad

Tanggal kalahiran - 23.06.1932. Sababaraha urang terang yén dina mimitina anjeunna ngaranna Albert. Tapi umur 9, anjeunna datang ka indungna ku pamundut ngarobih nami. Dilahirkeun di Stalingrad na leungit hareup di bapana, anjeunna moal rék jadi ngaranna di jalan Jerman. Sarta eta bakal balik ka otoritas registrar pikeun minuhan pamenta teh. Anjeunna dumeh taneuh asli na, sarta dipercaya yén bisa dilahirkeun di kota ieu éndah ti Volga - a ngahargaan hébat. Aranjeunna budak, sanggeus perang, aya sababaraha, sarta masing-masing mibanda kareueus husus uttered lahirna-Na.

Alexander Fedotov tumuwuh pamuda jangkung tur athletic, aktipitas athletics. Tapi profési milih antara dua jenis pisan béda kagiatan, pikeun anjeunna dipikacinta aranjeunna sarua: langit jeung lukisan. Alatan kamampuh artis anjeunna tiasa ningali kaendahan jeung sensitize dunya. Tapi kahayang meunangna ngapung.

Wangunan

Diajar Alexander Fedotov bakal lepas hirupna. Langkung di Stalingrad, anjeunna lulus ti sakola husus Angkatan Udara, teras buka Armavir Sakola hiber - AVVAKUL. Aya manehna datang ka tamat: lamun keur balik kana aviation, keur pamimpin a. Ieu bakal salah sahiji siswa mimiti anu baris boga hak ka hiber bebas, sarta jadi bakal ngabuktikeun yén sanggeus lulus ti kuliah di 1952 eta bakal ninggalkeun hiji pilot instruktur. Pikeun sababaraha taun ka anjeunna bakal ngajarkeun siswa, tapi bakal tetep ngimpi bener ngapung - coba pesawat pisan wates. Dédéngéan of set teh indit kana (Test Pilot School), anjeunna henteu ragu submits laporan.

Perwira bakal siap nyandak dina kaayaan yén Straps angkat. Jeung lalaki ngora ditinggalkeun tentara. Dina ahir indit dina 1958, anjeunna dimimitian gawé salaku pilot test di biro rarancang pikeun aranjeunna. A. I. Mikoyana, tapi taun 1965 deui diuk tukangeun hiji meja Ujang meunang beuki Atikan Téknik.

karir professional

imah kadua na bakal wilayah Zhukovsky, Moscow. 26 taun, masa depan Angkatan Udara Mayor Jenderal (meunang judul dina taun 1983) bakal on karya hiber-test, pribadi nyandak ka langit sapuluh model anyar pesawat bajoang OKB A. I. Mikoyana. Kusabab 1962, anjeunna nampa hiji test senior pilot janjian, ngarah jasa lotnuyu kantor rarancang jeung méré "mimitian dina kahirupan" ka sadaya aircrafts modern na. Sadaya hirup mah dikeureuyeuh hiji Station hiber, anu employs ngeunaan 700 jalma, anjeunna nyumbang ka ngembangkeun profésional barudak berbakat. Sakabeh atmosfir éta nguntungkeun pikeun ngembangkeun hiber sarta sudut pandang ilmiah. Stasion dibawa nepi dua hareup umum sarta opat désainer pesawat utama.

Kanyataanna, Alexander Fedotov éta hiji pamilon aktif dina kreasi model bajoang anyar, ko-panulis insinyur, éta master of aerodynamics. Nalika pasukan nu salah jeung hiber dina MiG-23 anjeunna pribadi flew dina satuan militer dina taneuh keur diajar masalah na mun némbongkeun kumaha kuduna ngatur hiji mobil anyar.

prestasi olahraga

Langit obsessed, paralel test pilot ngadegkeun rékaman aviation glorifying Uni Soviét. Ngahontal laju M = 3 pikeun kahiji kalinya di nagara éta, manéhna hayang meunang dihareupeun kolega Amérika maranéhanana, anu kudu hasil pangalusna. Sarta eta digawé. Dina 1975, manéhna jadi master olahraga di kelas internasional pikeun rupa-rupa prestasi, kaasup catetan speed dunya dina jalur of 100 km. Mawi (International Organization) dileler anjeunna pangluhurna pangajén - Grand Emas medali pangajén nu bakal dilaksanakeun di Montréal.

Loba pilots Soviét diajar ti Fedotov. Pikeun aranjeunna, éta acted salaku palatih, ngajéntrékeun program tina penerbangan latihan. Salah sahiji biaya nya éta Svetlana Savitskaya, nu cosmonaut hareup. For keur ayaan di atlit pesawat latihan Alexander Vasilyevich bakal dileler judul Palatih ngahormatan tina USSR.

maot tragis

Dina 1966, Alexander Fedotov nampi Star of Pahlawan Uni Soviét pikeun kawani dina pesawat test. Lotnym ngabogaan skill luhur, coolness jeung kamampuhna antisipasi mungkin emergencies dina hiber, tilu kali anjeunna hasil ejected salila gagal terduga dina dewan pesawat. Malah dibawa dirina kana rumus etik salila kaayaan darurat saperti dijelaskeun dina diary. Tapi 04.04.1984 taun, rumus ieu teu jalan.

MiG-31 nyandak kaluar pikeun hiber test salajengna. Dina dewan jeung pilot test ieu Navigator V. S. Zaytsev. tugas hiber ngawengku mariksa sistem suluh. Dina menit 8 di taneuh jasa nampi suratna ngeunaan balikna pesawat ka bandara sakumaha dituduhkeun dina lata of leakage suluh. Salila badarat darurat panah méteran deukeut enol, jadi komandan teh dipelak pesawat tanpa nelepon kana bunderan. Anjeunna percaya yén bajoang lampu. Kanyataanna, aya sabenerna dina dewan sahenteuna 12,5 ton suluh, nu ngarah ka hiji warung. bailout ieu telat, nepi ka ayeuna, awak nu diusahakeun nyimpen mobil jeung rékaman dina dewan mun ascertain nyababkeun kacilakaan éta.

ingetan

Sabudeureun Fedotov sok loba jelema. Anjeunna katarik, possessing bakat komunikasi sarta pangabisa pikeun ngalakonan sapanjang. Devoid kareueus jeung kaadigungan, geus earned pangakuan batur, anu kahaneutan of nélépon ka silih Fedotov. Aranjeunna manggihan hésé percanten pupusna saurang lalaki anu diajarkeun sagala ngalakukan tugas hiber tanpa compromising kaamanan sarta terang pesawat ka screw panungtungan. Kota wewengkon Zhukovsky, Moscow - tempat nu dikubur test pilot. ngaranna téh salah sahiji jalan lokal. pahlawan ditinggalkeun tilu barudak jeung pamajikanana Galina.

Unggal taun dina April 4 di persis 12-00 baraya jeung babaturan papanggih di kubur na, dimana jalma datang ka ngahargaan mémori tina ratusan pilots tes pilot pangalusna abad XX. Jeung tradisional nu kuburan tiiseun ngarecah teh MiG-29 ngajalankeun "bel" - paling pajeulit aerobatics. Jadi laporan awak mun idola maranéhanana.