Angkutan sato dina hawa: aturan jeung saran

Lamun Anjeun bade ngapung dina pakansi a na teu nyaho ka saha ninggalkeun piaraan anjeun, atawa meureun teu hayang bagian jeung eta, mangka anjeun kudu nyandak eta sareng anjeun. Angkutan sato di pesawat Merlukeun patuh aturan nu tangtu. Nyaho sateuacanna aturan, Anjeun bakal tiasa alleviate stress piaraan Anjeun dikaitkeun kalayan hiber, sabab sato nu loba harder mun sabar parobahan tekanan jeung noise dina mesin pesawat, ti kami.

Sarat kenop sato di sagala rupa Airlines maranéhanana. Sajaba ti éta, perlu tumut kana akun sarat tina adat jeung jasa Pangajaran sarta Palatihan Atikan. Keur sato metoda migunakeun dua angkutan:

• di kabin nu;
• dina kompartemen bagasi pesawat teh.

Angkutan sato di pesawat tanpa masalah

Sateuacan anjeun papanggih jeung sato di jalan, Anjeun kudu nedunan sababaraha kagiatan:

1. Tumpur. Pastikeun hayu pausahaan pengiriman barang nu kudu jadi sato. Ngalakukeun ieu sateuacanna teu dina waktu bandara dipariksa-di. Angkutan sato di pesawat - ieu mangrupa jasa tambahan sahingga dipesen misah pikeun fee a. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu méré informasi ngeunaan piaraan anjeun, hususna, ukuran sarta beurat bareng jeung sél.
2. Angkutan sato ku hawa merlukeun paperwork. Di bandara, Anjeun kudu jadi pikeun 2-3 jam méméh miang. Maot kontrol Pangajaran sarta Palatihan Atikan. Nampilkeun paspor Pangajaran sarta Palatihan Atikan sarta diala sertipikat vaksinasi. Mun piaraan anjeun katuhu kabeh, teras dicap tur bakal dibéré kartu kosan di layanan Pangajaran sarta Palatihan Atikan. Lamun keur iinditan mancanagara (luar CIS), kudu ménta sertipikat Pangajaran sarta Palatihan Atikan, valid nepi ka tilu poé. Dina adat ngadalikeun Anjeun bakal dipénta sertipikat nyarios yén beternak sato Anjeun. Upami teu kitu, lamun teu boga dokumen nu ku ahli anjing ti pakaitna Rusia, piaraan anjeun bakal moal dileupaskeun luar nagara.
3. Ngumpulkeun sakabeh dokumen nu perlu. Ieu di antarana: Akte Pangajaran sarta Palatihan Atikan nurutkeun standar internasional, sertipikat ti nilai beternak pikeun sato nu tangtu kedah idin Komite Nagara pikeun Protection Lingkungan.

Transportasi sato kalawan Aeroflot

Sanajan kitu, dina angkutan sato dina pesawat teu boga aturan jelas. Di pausahaan pengiriman barang ka tungtutan maranéhanana sagampil kudu dilaksanakeun angkutan sato, Aeroflot, contona, ngamungkinkeun piaraan keur ngalayang bareng jeung nu boga di kabin nu. Tapi ieu téh ngan lamun kedah ngan hiji sato, sarta beurat na teu langkung ti 8 kg. Mun anjeun nyandak sababaraha pets, anjeun kudu maot aranjeunna sapanjang kalawan bagasi teh. kaayaan wajib - nyaeta ayana sél, sarta yén sato anjeun pernah ninggalkeun dirina sakuliah hiber teh. Sél éta sorangan kedah nyaman, bisa dipercaya, tahan, kudu bukaan hiji sato ti dinya éta hirup, kandang kudu fastened feeders na waterers, salah kudu boga stiker "sato". Jumlah pamayaran gumantung kana beurat jeung ukuran sato marengan sél. Malah lamun beurat teh nyaeta kurang sangu koper bébas, sato teu katutupan. Iwal anjing pituduh. Aranjeunna ngapung jeung boga haratis.