Bandara nyaéta ... janten sadar lamun ninggalkeun dina pakansi?

Méméh ninggalkeun dina pakansi, urang condong pikir ngaliwatan unggal jéntré ngeunaan urang tetep di Resort, nepi ka naon hotél ka settle on excursions sagala enroll na naon jalan na atraksi pasti nyandak stroll a. Sadaya ieu kami salawasna nyaho sateuacanna, tapi kadang hirup balik bit salah. Tapi, bandara - ieu teu hambalan munggaran. Libur dimimitian loba saméméhna, sarta mikir hal saeutik nu peryogi teu ukur kana datangna di Resort di. Airfields jeung bandara pantas teu scrutiny kirang ti lembang trails. Dinten ieu kami ngobrol ngeunaan hal mangpaat anu moal musna di gedung badag.

tikét pameseran

bandara Moscow anu pangbadagna di nagara urang. Saban poé maranéhna butuh na kirimkeun jumlah badag panumpang. Bandara - nyaéta, tanpa ragu, kacida awal sésana. Tapi sagalana geus rencanana ogé saméméh datangna aya - kalawan pilihan Resort jeung meuli tikét. Dinten Anjeun bisa meuli dokumen perjalanan rupa-rupa cara:

• mésér jadi wisata di agénsi perjalanan, nu dina hal ieu dina aktipitas tur ticketing;
• meuli maskapai nu;
• meuli tiket di loka husus, dimana rupa maksud na operator;
• Tungtungna, anjeun tiasa meuli dokumen perjalanan heubeul ti kantor tikét atanapi di bandara.

Lamun mutuskeun kalibet dina pendaptaran diri na ticketing, maksimum nu taliti mariksa sadaya data dina paspor jeung tujuan. Inget, sangkan arrangements perjalanan keur lalampahan sakuliah nagara ku paspor Rusia perlu na, upami bade di mancanagara bakal butuh paspor a.

Sanajan éta resi rancana perjalanan teu diperlukeun pikeun penanaman, pihakna masih dianjurkeun nu nyitak tur nyandak kalayan anjeun bandara. Hal ieu kacida penting pikeun orientasi rusuh di bandara. Ieu ngandung loba informasi mangpaat anu bisa mantuan dina nyungsi terminal katuhu, sarta nalika badarat, anjeun bakal manggihan masalah jauh leuwih saeutik.

palabuan udara

Sarerea weruh yén anjeun kedah sumping mimiti ka bandara. Hadé janten aya salila 2 jam nya. Kana kadatangan, langsung ngaliwat pariksa-di, kotektak ka terminal lajeng quietly ngadagoan kosan pesawat a. Ogé, tetep dina pikiran bari nyetir ka bandara. Lamun balik engké, Anjeun kalayan gampang bisa neangan bray di lalulintas sarta anjog telat atanapi butt.

Mun anjeun datang ka Moskwa bandara ku mobil, anjeun pikir sateuacanna ngeunaan parkir. Mun rek ninggalkeun mobil di tempat parkir, mangka pre-pariksa sagala nuances tina biaya neundeun mobil. Mindeng, urang ulah maca sagala aturan jeung diajar yén kaayaan neundeun éta kandaraan dina poé kahiji jeung perioda panjang béda. Pikeun biaya parkir teu langkung lengkep ihwal expenses libur, baca aturan parkir.

Sakali anjeun di bandara, Anjeun kudu ngaliwatan dipariksa kaamanan. Tas jeung item pribadi kudu ditempatkeun dina pita scanner na ngaliwatan detektor logam. Sangkan leuwih gancang ngaliwat inspeksi, eta leuwih hade mun mindahkeun sadaya kaduh pribadi tina pesak na dina kantong atawa ransel.

petikan pendaptaran

Informasi paling akurat ngeunaan miang Anjeun dihurungkeun dewan buletin. Di dieu perlu mikeun hal dina bagasi teh. Lamun ninggalkeun diri ukur mawa-on bagasi. Beurat tina kantong anu tiasa nyandak sareng anjeun dina kabin, teu wajib ngaleuwihan 20 kg. Aturan rupa-rupa ku maskapai. Inpo akurat nyaéta salawasna sadia dina pasantrén lolos.

Salaku aturan umum, lamun datangna sateuacanna tur gancang diliwatan dipariksa-di, mangka anjeun boga kasempetan pikeun milih tempat maranéhanana. Urang mamatahan milih korsi atanapi di Barisan, atanapi deukeut jandéla. panumpang jangkung bakal pangmerenahna tetep deukeut kaluar darurat - aya leuwih spasi.

tikét Anjeun kudu dieusian angka kaluaran dina badarat. Sadaya inpo nu aya dina pass pondok, kaasup jumlah séktor nu eta perenahna, najan di sababaraha bandara euweuh division ku séktor.

pamariksaan

Ieu prosedur wajib saméméh kosan hiber teh. Unggal bandara keur pendekatan inspeksi dina cara béda. cukup wae ngaliwatan hiji pigura detektor logam, sarta dina sababaraha kasus perlu dipiceun pakean luar, sarta meunang sakabéh item jeung nyabut sabuk jeung sandang anu boga logam.

Aturan inspeksi of bandara périodik diulang. Dina raraga teu sono aranjeunna, taliti ngadangukeun seratan anu ngembarkeun leuwih spiker. The harbors hawa asing anu sering dipenta pikeun meunang sagala éléktronika jeung ngahurungkeun deui on. Sababaraha hal bisa jadi ngalarang dina hiji nagara atawa nu sejen. Hal ieu ogé dicaram, sarta angkutan cair. Iwal bisa dipigawé ngan pikeun ubar. Nalika angkat ka mancanagara perlu, sajaba inspeksi, ngaliwat kontrol paspor. Pariksa idin meuntas wates jeung larangan lianna.

turun nepi ka darat

Mun kabeh Citatah adat diliwatan tanpa masalah, anjeun tiasa buka dina dewan pesawat di kaluaran na. Ieu kudu kasampak payun, atanapi malah ku margin hade waktos Anjeun kudu buru jeung salempang nu teu bisa nyekel hiber a.

Salawasna merhatikeun waktu. Henteu unggal badarat bandara diondang spiker. Kadangkala kacida ieu dilaporkeun ukur di lawang ka pesawat. Langsung ka pesawat, Anjeun tiasa munggah ka tangga, atanapi eta anu dibawa ka panumpang dina Airport jasa beus taneuh.

waktos luang

Bandara - henteu ngan hiji lounge miang, tapi ogé rupa-rupa warung na kafe. Lamun datangna sateuacanna na ngaliwat sagala formalities perlu, lajeng sering anjeun bisa tetep hiji waktos margin santun. Dimana méakkeun dinya - dulur megatkeun pikeun sorangan. Kagiatan paling favorit dina waktu beuli téh dina "Kawajiban Free". Harga aya tiasa estu pikaresepeun, tapi ulah jadi teuing aktif mun dibeli sakumaha teu salawasna di bagasi nu anjeun tiasa nyandak loba alkohol atawa produk nu tangtu. angkutan maranéhna, aya watesan tangtu.