Mobil Citroen Berlingo bisa disebut masalah kalawan tilu unknowns. Anjeunna boga sagala atribut ti van, tapi mobil teuing leutik pikeun manéhna. Pikeun subcompact Berlingo badag. Tur upami Anjeun salah ngabandingkeun jeung limousine biasa, mangka teuing tinggi. Sugan we kudu mertimbangkeun Citroen Berlingo mobil multifunctional of sorangan kelas subcompact minivan méwah na.
Sababaraha kateupastian dina ukuranana teu dicegah Citroen Berlingo mobil pikeun nampa taun 1997 teh sertifikasi tina vans Éropa pangalusna. Sanajan tutumpakan indit kaluar garis assembly ukur dina 1996, nu Berlingo kirang ti sataun geus junun meunang leuwih nu nyicingan sadaya nagara Éropa pikeun versatility anak, harga nu lumrah jeung kaunggulan teknis indisputable.
Mobil merenah, volume anu kompartemen kargo - kira 3 méter kubik, lamun melu ti korsi pungkur. Ieu henteu hartosna yén anjeun bisa muka 3 ton, tapi kapasitas sakabéh anu impressive dina mobil. Maneuverability Citroen Berlingo gampang outpaces mayoritas runabouts urban. Awak mobil téh aya di dua versi, kalawan sakabeh lawang hinged atanapi ukur ku hareup hinged tur ngageser panumpang. Tailgate ogé tiasa dua jenis - a ganda atawa sakabeh tunggal, rising up on pnevmoshtangah. Pikeun versi kargo tina mobil jadi panto pisan merenah tur praktis.
Motor Citroen Berlingo dipilih nyokot kana akun pamakéan husus tina mesin. Dina kasus eta, lamun wahana dirancang pikeun beroperasi salaku van kargo, anjeunna leuwih cocog pikeun solar jeung 2.0 liter 75 hp Mun mesin bakal nyandak dina pakansi kulawarga na kids ka sakola, geus cukup pikeun engine béngsin konvensional sareng 60 hp
Chassis mobil Citroen Berlingo diwangun ku hiji hareupeunana gantung bebas sareng penstabil transverse sarta gantung pungkur, ogé bebas sarta bertulang, dina beban diitung tina 450 nepi 600 kg. Sistim ngerem anjeun pisan efisien, karya hidrolik flawlessly, ngerem lemes lamun sebaran otomatis tina ngerem gaya on sadayana roda.
Dugi 2004, spésifikasi Citroën Berlingo tetep unchanged, aya henteu modifikasi tina mobil ngan teu kudu pamutahiran. Sanajan kitu, produsén mobil mutuskeun pikeun ngapdet sarta ngaronjatkeun parameter dasar exterior nu. Sarta dina penampilan Berlingo mucunghul bentuk sagemblengna anyar. Lampu, fenders, tungtung hareup nyanghareup bemper jeung duanana geus robah nyirorot. Desain mesin geus robah. Pedalaman, teuing, ieu ditinggalkeun tanpa pembaharuan, a anyar panel instrumen kalawan vents. Di jalan éta geus resonated jeung alat sarua Citroen C3, repeating sagala fitur tradisional na.
Varian Citroen Berlingo tetep di tingkat nu sarua, nyaeta masih meuli hiji bisa milih antara dua mesin - a van kargo jeung panumpang nyokot-up bersih. Malah sanggeus meuli mobil, Anjeun bisa milih antara lawang ayun na tailgate sakabeh panto nu muka dina prinsip panto garasi - nepi. Pikeun pamasangan panto sapertos merlukeun hiji fee tambahan, tapi geus nyata ningkat pisibilitas pungkur. Nalika lawang hinged review batang hese kusabab hasil artikulasi tina panto di tengahna. lebar nyaeta 12 séntiméter.