Daniil Kvyat, "Formula 1": A racer Biografi

supir Young Daniil Kvyat meunang extension resmi ti tim Toro Rosso pikeun usum hareup. Dina waktu panganyarna, tur lamun aya mamang ngeunaan bakat ti atlet ngora, tapi ayeuna posisi stabil na geus kabukti sorangan Kvyat. "Formula 1", dimana manehna nyieun debut dina usum 2014, geus jadi lomba mana Daniel dikonfirmasi formulir unggulan na sarta kahayang nuturkeun liwat.

Racer Daniil Kvyat

Urang teruskeun kenalan teh. Daniil Kvyat gampang ngobrol jeung pencét, salawasna buka kontak, sarta teu nyumputkeun sagala aspék biografina. Datang kaluar tina gim, diasah dina jas lagu na cap eta kalawan seuri datang ka wartawan. Kacida luhurna, rada sudut, ipis, batur malah bisa nyangka sababaraha soreness. Kanyataanna, kaséhatan alus nyaeta Daniil Kvyat, pertumbuhanana dianggap hiji kaunggulan di atlit. Ku alam anjeunna astenik kalayan tulang lampu. Dina "Formula 1" complexion jadi loba ngaapresiasi. Dunya beurat-tugas mobil na rekening sverhskorostey pikeun tiap gram: sagala supir idéal kudu cukup fleksibel, Hardy, gampang. Unggal gram tambahan tina leungitna beurat bisa robah dina jangka waktu, supaya ku dimensi na Kvyat tiasa outrun hiji lawan gajih.

Diajak ngobrol wartawan, Daniel némbongan salaku supir valid "Formula 1". Demeanor di gampang, bodo santai na weruh naon anjeunna spends waktu-Na. Balap - sakabeh hirupna, anjeunna kalibet dina ieu ti umur ngora.

Biografi, budak leutik

Daniil Kvyat dilahirkeun 26 April 1994 di Ufa. Dina Bashkiria sarta nyokot bulk sahiji budak leutik tina rider hareup. Engké, Daniel jeung kulawargana pindah ka Moskwa. Anjeunna gemar ténis, sanajan meunang di rupa kompetisi. Geus opat taun kuring mimiti tunggang sareng bapana dina ski gunung. Tukangeun kabayang diuk dina kartu pikeun kahiji kalina dina umur 9 taun. Daniel dirina aya dina, ti momen anjeunna murag asih jeung speed of sesa hobi na geus leungit kabeh harti. Anjeunna emut kana palatih rider heula, Danya jeung bapana anjog, rode dina kartu. budak nu dipikacinta eta. "Kuring pilot" - kitu mangka ngawaleur jibril Kvyat, "Formula 1" geus jadi impian pikeun anjeunna, nu manéhna mimitian aspire. Tujuh kelas di sakola, Daniel éta di Rusia. Taun 2007 anjeunna kungsi ngalih ka Roma, jeung mun hirup aya tanpa kolotna. Aya anjeunna dilongok Kadutaan sakola Rusia heula, sarta engké Italia, anu sampurna mastered bahasa Italia.

Italia

Dina Roma, di sakola sarta dina waktos anu sareng dituluykeun kinerja karts Daniil Kvyat. pertumbuhan skill na mangrupakeun akusisi ti kaahlian perlu, kawas Rusia di Italia dibuka supir hareup prospek hébat. Mantuan dina ieu, aya sababaraha taun di nagara nu sistem pengendara latihan well-fungsi. pilots novice di Éropa bisa milih trainers, lajeng langsung ngalereskeun on ras lagu pangaweruh ieu. Dina Rusia, hanjakalna, éta pilots keur bagian paling disadiakeun ku sorangan.

Taun 2007, Daniel mulai nyiapkeun keur usum 2008, nalika Kvyat dimimitian gawe di Dino Kezy. Dina wengi nu rider Championship Éropa ngagabung tim Angelo Morsicani. Salaku anjeunna ngaku Kvyat, anu Championship Éropa kalawan 3 titik éta nu titik balik dina karirna. Salila periode ieu, pilot noticed pimpinan "Lukoil Racing", ieu kaasup kana LUKOIL Pembalap ngarojong Program. Sledyuschy 2009 ieu ditandaan ku Daniil Kvyat susunan acara jeung victories. Anjeunna meunang Piala Winter, dina WSK International Series lumangsung kadua, jeung deui di Championship Éropa meunang tempat katilu. Dina lomba Industrie Trophy Margutti Trophy sarta éta kahiji.

Junior Tim Red Bull (2009)

Dina 2009, dina usum panas di biografi Daniila Kvyata ieu acara signifikan. Kapala "Lukoil Racing" ngawartoskeun ngeunaan suksés ngora otomatis-racer Red Bull ko-boga proyek, ogé hunter tina bakat ngora di motorsport Helmut Marko. Nitenan pintonan ti Championship Asia-Pasifik, dimana Anjeunna nyandak bagian Kvyat Daniil, tim Red Bull ngondang pilot ngora asup program Red Bull Junior Tim. Gaduhan tés hasil psikologis jeung tés fisik, Daniel jadi anggota tim.

Rumus BMW (2010)

Dina 2010, tim Eurointernational racer dimimitian di Formula BMW Pasifik. Di Sepang lagu dina lomba heula, Daniel dimimitian kagenep, tapi anjeunna sumping ka tempat hijina mun ke teh. The sabtu minggu munggaran di balapan kadua anjeunna kalima. kajawaraan Asian, nu dihadiran ku Kvyat Daniil, hasil dibawa di handap: 2 posisi kutub, 2 podiums, 3 ngéléhkeun. runtuyan Landmark taun 2010 pikeun Kvyat - éta bagian dina Championship Éropa Formula BMW. Di dieu manehna milu dina 16 ras, panungtungan nu anjeunna kadua. Hasil usum di Daniel sakabéhna dipigawé ogé: eta situated dina standings di tempat ka-10, ngan ngoleksi 138 titik.

Rumus "Reno" - 2.0

Marco pernah doubted murid-Na, teu kapiran. Dina 2011, Kwiat, milu dina Piala Countries Formula-Renault 2.0, di balapan kahiji di Hockenheim meunang, meunang judul wakil-jawara. Usum hareup ti séri, anjeunna lumangsung kadua tukangeun juara 48 titik, éta lepat sumber kasalahan tim. Rider pikeun sakabéh musim dina séri ieu meunang 7 victories. ayaan na anu katempo, Daniel Kvyat kasebut dibikeun ka hambalan luhur, anjeunna kapanggih dirina di GP3.

Dina taun anu sarua, Daniel geus kalibet dina runtuyan ras internasional "Formula Toyota", nu dilaksanakeun di Selandia Anyar. Diliwatan 12 ras, nepi ka 6 kali podium 3 kali némbongkeun waktu kuir pangalusna. Simkuring dibawa nepi mangsa dina tempat 4 di Trophy International.

Handap hasil supir 2012 Daniil Kvyat anjeunna dipikawanoh dina pilot Rusia taun. Dina Eurocup, anjeunna sumping di tempat kadua, langsung janten jawara Formula teh - "Renault 2.0 Alps".

Kasuksésan dina GP3 nu

The 2013 GP3 Championship dilaksanakeun. Daniil Kvyat catastrophically sial. Mobil ngan teu hayang balik, ban ngagem kaluar langsung. atlet nu teu panik sarta indit thoughtfully kana masalah. Dirina babarengan jeung ahli mimiti ngarti masalah, sarta aranjeunna junun ngajawab. Ban teu deteriorate salila petikan sababaraha laps. hasilna ngajempolan sagala fans. Jauh balik kana titik supir gancang mimitian nyekel up kalawan saingan na, komo cicing payun. Daniel dimimitian meunang ras. hasilna - jawara di Abu Dhabi ras. Kvyat ngan snatched meunangna ti advancing na Argentina Facundo Regalia.

Uleman ka Toro Rosso

sukses maranéhanana Daniil Kvyat anggota kabetot tina Toro Rosso sipatna cabang cabangna tim Red Bull. Dina usum panas 2014 racer ieu diondang kana Silverstone dina tés nonoman. Dina Oktober, nu Toro Rosso ieu sacara resmi ngumumkeun yén Daniel Kvyat bakal paréntah pilot utama dina 2014. Rakan di pilot Rusia janten Jean-Erik Vern. Pikeun meunang superlitsenzii pikeun pangakuan kana ras di sirkuit dina Misano on November 8, Daniel dina Pace lomba drove 102 rentang nu accounted pikeun 402 km. November 15, dijieun debut di Austin dina "Formula 1" di Grand Prix Amerika dina sési latihan.

Kvyat. "Formula 1"

Ti Grand Prix pisan munggaran Daniil Kvyat mimiti némbongkeun hasil alus teuing. Dina lomba teh anjeunna tiasa ngahemat mobil. Sakabéh nu ras munggaran dipigawé hasil Daniel Kvyat. Kacilakaan atawa ruksakna kartu teu muncul dina lomba nanaon.

Sanggeus opat dimimitian tina hiji saeutik mudun. Ti Grand Prix lima opat kali gagal nepi ka rengse di balapan alatan masalah téknis. Sabot senior tim Red Bull Racing ditinggalkeun Sebastian Vettel, anu digantikeun kalayan Daniil Kvyat. Rusia béntés dina bunderan wae, tapi ras sok hal lumangsung, sarta kinerja tontonan froze sanggeus Bélgia ka count dalapan titik. pasangan Kvyat payun ku 14 titik.

2015 éta lemah dina hasil, tehnik pesaing janten markedly punjul, sarta Red Bull lomba mobil mimiti masihan jalan. Ti jaman ka jaman junun kaanggo dina posisi deukeut mimbar, saperti dina Monako Daniil jeung pasangan na Daniel éta di luhur lima, confirming hiji tempat di balapan anu.

Di Grand Prix di Hungaria Daniel acuk ka posisi kadua finish, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngaronjatkeun prestasi teh pilots Rusia. Dina Bélgia Kvyat éta mumpuni 12 sarta réngsé kaopat. Alatan Riccardo turunan, Kvyat junun meunang dihareupeun manehna di standings sakabéh on genep titik. Di Grand Prix of Rusia Daniel lumangsung kalima, sarta dina kajawaraan nepi ka ahir musim diayakeun tempat katujuh.

Usum 2016 mimiti parah keur rider nu. Australia geus di formasi nu kuir mobil stalled. Dina Bahrain, lomba ieu alus, Daniel éta bisa nyitak titik. Dina Cina Kvyat dina podium di tempat katilu. Unsuccessfully lulus "Formula 1" (Sochi). Daniil Kvyat dimimitian kadalapan. Vettel pencét mobil bari ngusahakeun nyerang manehna, éta dipingpin sesa tabrakan teh, keur eta geus dibéré hiji sapuluh rupa. Hasilna, ieu mah mungkin nyitak titik. Di Grand Prix di Spanyol terus karir Kvyat di Toro Rosso, dimana anjeunna diganti ku Max Verstappen. 2016 bisa disebut tilas kalah karirna Daniil Kvyat. Dina Austria, Monako, Baku anjeunna malah teu bisa meunang ka finish.

Kvyat Toro Rosso tetep

Dina hadir, bisa dicindekkeun yén Toro Rosso masih cherishes pengendara na ditinggalkeun tim Daniil Kvyat. "Formula 1" supir ngantosan usum anyar. Dina usum gugur taun 2016 kontrak anyar, nu Rusia mangrupakeun rojongan pikeun Faenza disaluyuan.

Dina 2017, anu pilot Daniil Kvyat mana kana usum anyar, "Formula 1", eta bakal kaopat dina urutan. warta ieu alus teuing pikeun Rusia, moal jadi lila pisan ngeunaan anjeunna éta rumor pikaresepeun. Karir di 2016 saeutik shaken. Di tengah taun ditandaan turunna hiji, Daniel teu nyangka tetep dina Toro Rosso, tapi gaya ieu cukup keur ngumpul jeung nembongkeun hasil alus di gugur. Kanyataanna Kvyat janten bagian penting tina tim Toro Rosso. Franz Tost junun tetep dasarna, salila timnya masih bisa ngahontal kasuksésan, manéhna sok didukung pengendara, kaasup di moments hésé.

Sanggeus warta yén Niko Hyulkenberg bade ninggalkeun "Reno", di kalangan pilots éta rumor disangka Daniil Kvyat akang jadi pasangan sahiji Jerman, komo meureun lumangsung na di Fors Indiya. Na acan, sanggeus hésé 2016 pikeun Kvyat hal pangalusna anu bisa lumangsung anjeunna, ku kituna geus ditinggalkeun pikeun jalma anu iman di bakat-Na, ngantosan victories jeung prestasi-Na. Tarjamahan dina "Fors Indiya" geus tangtu pikeun rider nyaeta susunan katilu ti tim anyar dina dua satengah taun tukang. Teu kanyataan yén "Reno" bakal tiasa nyarita dina 2017 di Toro Rosso. Dina kecap tina Daniel dirina, manéhna rarasaan yen dina 2017 bakal datangna ngabalikan karirna, sarta anjeunna bakal ngalakukeun sagalana dina kakuatan na pikeun ngahontal kasuksésan luar biasa.