Skotlandia balap supir Dzheki Styuart: biografi, karir olahraga

supir mobil lomba Dzheki Styuart lahir di kota propinsi Skotlandia. Dina umur 12, anjeunna diusir ti sakola kusabab hiji diagnosis dyslexia - syarat nu teu ninggalkeun loba kasempetan pikeun ngahontal hal dina kahirupan. Sanajan kitu, Jack junun ngahontal tops vital sorangan di spite sadaya halangan. The jujur, supir balap hébat sarta, tungtungna, kapribadian greatest di olahraga dunya. Lalaki, dileler keur prestasi na knighted - Sir Dzheki Styuart.

budak leutik

Rata-rata pikeun Skotlandia county propinsi Dambertonshir. Di kota Skotlandia leutik Milton June 11, 1939 lahir nu sombong kahareup Skotlandia, Dzhon Yang Stewart. Salaku anak, John spent loba waktu jeung akina, nu huntsman désa Dambeck. Rada expectedly, éta rumaja geus ti umur ngora janten resep moro. interest ieu teu panungtungan dina kahirupan Stuart kulawarga. Kabéh anggota jalu ti kulawarga anu fanatically gemar moro, sarta saeutik Jack teu luput hobi kulawarga. Na teu heran yén pilihan olahraga heula Dzheki Styuarta hirup ieu ngan shooting.

shooting Skeet

Moro karep tacan keur kado Dzheki Styuarta, ngilikan pakarang sampurna ngomong palatih skeet shooting, sarta kalawan tujuh belas Jackie geus serius dina aktipitas olahraga ieu. Kamajuan di liat japati shooting teu lila di datang: di dalapan belas Dzheki Styuart, poto nu tiasa ningali dina artikel, janten juara ngeunaan Skotlandia, liat japati shooting, sarta dina yuswa salapan belas anjeunna dielehkeun di Piala Bangsa urang. Dina dua puluh hiji taun aya titik balik dina karir tina shooting Dzheki Styuarta. Dina kompetisi qualifying keur Summer Olimpiade Stewart teu boga shot suksés meunang. The disappointment tina macet éta jadi pinunjul éta, dina spite sadaya entreaties palatih, Jackie mutuskeun ninggalkeun olahraga shooting.

pagawean

Lalaki ngora éta teu masalah tina pilihan profési. hareup nya éta hiji kacindekan foregone: kolotna Jack urang dipiboga garasi badag tur garages, ogé dealers éta perhatian mobil utama "Jaguar" di kampung halaman nya ku Milton. Teu heran kabeh waktu bebas na Jackie spent dina workshop ngeunaan bapana. Ieu mimiti ku basajan, ieu tugas pikeun ngumbah jeung ngeusian bengsin mobil bapana patrons. Laun, manéhna mimitian percanten a fix rupa breakdowns. Mobil ngeusian hiji tempat beuki nonjol dina kahirupan Jack. Karya rutin, nu ieu dilumangsungkeun unggal poe, dimekarkeun jadi kagiatan utama para nonoman. Dina weekends, Jackie dimimitian nyokot bagian dina balap amatir, nu di sawatara titik mimiti mawa panghasilan signifikan kana lalaki ngora. Sering, duit narima pikeun milu dina balap motor, loba nu leuwih luhur ti panghasilan tina gawé di bengkel bapana.

Dzheki Styuart - supir balap. karir mimiti

Dina loba ngahormat decisive pikeun Jack Stewart mucunghul taun 1964. Salila test ngalir Formula 3 Jack sensationally ngéléhkeun famed Bruce McLaren, dina éta waktu wakil-jawara Formula 1. hasilna sapertos nu teu bisa balik unnoticed ku spesialis tina dunya otomatis-balap. nonoman sanggup museurkeun loba tim di Formula-3. Nu boga salah sahiji tim ieu, Ken Tyrrell, ditawarkeun supir lomba ngora kontrak profésional pinuh. Taya sahijieun ekspektasi tina ngéléhkeun badag debutant dina karir professional taun munggaran.

Nasib geus dibéré kasempetan gede pikeun supir lomba ngora jeung Anjeunna nyandak poto eta sareng glitter. Jeung lamun lomba suksés kahiji bisa attributed ka tuah, éta stabil ngandung keur sakabeh taun, nu némbongkeun Dzheki Styuart, tapi mun skill nu teu bisa disebut. Usum 1964 Formula 3 réngsé kalawan meunangna yakin tina pasanggiri debutant Dzheki Styuarta. Nu bakal balap di dunya diasupkeun hiji lad Skotlandia biasa.

Formula 1

Unggul musim di Formula 3 ras bakal ngawula ka salaku hiji impetus kanggo masa depan karir Dzheki Styuarta. Najan kanyataan yén Ken Tyrrell Jackie dimekarkeun hubungan hébat, maranéhna duanana terang yen Dzheki Styuart outgrown tingkat Formula 3. Nunjukkeun yen Ken Tyrrell éta hijina wawakil di leagues handap Formula Hiji, Jackie megatkeun neruskeun karirna kalawan tim séjén. Pilihan éta antara dua tim pangalusna waktu: "Lotus" na BRM. Éta boga leuwih terus-terusan BRM Grup, a signatory pinuh kana kontrak sareng racer ngajangjikeun.

Dina lomba mimiti Formula 1 anu diayakeun di Afrika Kidul, pendatang réngsé di tempat kagenep tina ngahargaan. Salaku tétéla, ieu ngan awal. Keur lomba kadua, Grand Prix Monako, Dzheki Styuart éta dina mimbar, pagawean dina katilu final. perdana stunning keur rider ngora, ngalakonan hiji usum mimiti di tingkat ieu. Ieu dituturkeun ku runtuyan tempat kadua teras, tungtungna, meunangna lila-tunggu. Dina kompetisi, diayakeun di Monza, Dzheki Styuart meunang mimiti karir professional na Grand Prix. Dina usum hareup, Jackie nyokot tempat katilu menak di standings sakabéh, dihareupeun loba Masters dipikawanoh tina waktu.

kacilakaan

1966 sabenerna jadi titik ngarobah dina duanana karir Stewart urang, sarta pikeun dunya balap sakabeh sakabéhna. Sagalana robah hiji kacilakaan dahsyat dina liliwatan balapan di kota Belgian of Spa. Ukuran Kaamanan wanoh éta terus terang low, anu mindeng ngabalukarkeun hiji kacilakaan dahsyat dina liliwatan balapan teh, sareng sering fatal. Sanggeus kacilakaan éta, Dzheki Styuart mimitian aktip tarung pikeun kasalametan kompetisi balap. Sarat dasar rider nya éta racetracks ékspansi, pola pintonan ieu lagu husus baffles, pamutahiran jalan aspal, bubuka pakakas panyalindungan individu pikeun pilots. Dina awalna, syarat ieu geus papanggih jeung mumusuhan, inovasi sapertos merlukeun Investasi bahan anu cukup badag nu pancen teu wareg ku panitia ti kompetisi balap. Tapi, sakumaha waktu geus ditémbongkeun, Dzheki Styuart éta pancen katuhu dina tungtutan maranéhanana. Ukuran kaamanan diusulkeun ku aranjeunna bakal greatly ngurangan jumlah kacilakaan dina liliwatan balapan teh, sareng ngahemat leuwih ti hiji kahirupan.

Balik deui ka Formula 1

masalah finansial, nu mucunghul taun 1968 di tim BRM, Jackie Stewart dijieun pilarian ambisius pikeun tim anyar. Ngan di waktu anu Formula 1 datang ka hiji sobat heubeul Jackie Ken Tyrrell, kalayan saha manéhna digawé babarengan dina Formula-3 nu. Nyieun mobil anyarna, Ken nempo pilot ngarah aya Dzheki Styuarta. Usum mimiti teu dibawa dividend husus. Désainer geus dirobah shortcomings leutik, laun perfecting mobil lomba. Jeung usum hareup dibawa hiji kasuksésan unprecedented na Jackie Stewart salaku pilot, sarta tim Tyrrell sakabéhna. musim saterusna di F1 anu ditandaan ku perjuangan antara dua tim neneng, "Tyrrell" jeung "Lotus". Sakabeh dunya ieu ningali lomba perjuangan nekad pilots tim ieu ngarah - Dzheki Styuarta na Emerson Fitipaldi. Pilots ganti meunang judul nu pengendara neneng planét.

mangsa pangsiun

Usum 1983 ngawangun hiji kasuksésan hebat pikeun Dzheki Styuarta. Dina kalungguhan sapanjang sakabéh lomba musim, dihareupeun Jackie ngéléhkeun judul panggerak neneng Formula 1. Di Puncak sukses, anjeunna megatkeun pikeun ngeureunkeun supir balap karirna sarta ninggalkeun olahraga badag undefeated. The lomba di Amérika Uotkens Glen éta jadi hundredth dina karir tina Scot kawentar. Tapi pupusna dina pasangan lomba latihan di kalereun tim Perancis ngajadikeun Stewart mutuskeun teu buka lomba panungtungan na di karir professional.

Salila karir dibédakeun di Formula 1, anu Skotlandia balap supir Dzheki Styuart spent 99 ras, nyetak 27 victories di aranjeunna. hasilna ieu lila tetep rékaman dunya dina balap.

summing up

supir mobil lomba Dzheki Styuart - jawara dunya tilu-waktos, anjeunna dianggap pahlawan nasional di Skotlandia. Kabéh endeavors na salawasna réngsé dina kasuksésan. jujur alus teuing, a rider hébat, lalaki hiji lengkep robah sistem kaamanan dina lomba mobil nu geus disimpen leuwih ti hiji kahirupan manusa. Sakuliah karir olahraga na tetep panutan, hiji idola ti jutaan fans sakuliah dunya. A manajer suksés ka kiridit na ngadegkeun jeung putra hiji tim Formula 1, "Stewart". Dzheki Styuart, anu biografi ieu reviewed dina ieu tulisan, geus jadi legenda mah ukur aya di Skotlandia, tapi di sakuliah dunya.