Digital Kompas - pewaris kompas magnét

Aya controversies dina sajarahna, écés doomed keur bisi wae jawaban salah, sabab dumasar kana hiji kasalahan fatal. Hiji sapertos jengkar ngan ayeuna, saprak manusa geus ngagaduhan sistem tina posisi global: salah janten pasti - a kompas digital atawa magnét? Jalma nanyakeun sual ieu, écés hal henteu dipigawé dina palajaran géografi sakola ...

Ieu spésifikasi mimiti sual éta: on jenis kutub rék balik?

jawaban nu sigana atra. Malah leuwih atra ignoramuses jeung bengkel on géografi, nalika alat pikeun orienting kompas Hadrian dilayanan dina taneuh (kiwari hal langka, ku jalan), perforce diajar yén tungtung bulao tina jarum kompas salawasna nunjuk kalér. Lantaran kitu, dina kutub kalér. Sasuai, anu tungtungna beureum - di kidul.

Éta logis, tapi teu bener. respon kitu bakal jadi hade, contona, dina abad XVIII, nalika sphericity Bumi geus kungsi dibuktikeun, tapi dina luhureun sirah nya jeung "antipoda" samping boga nanaon ti peneliti teu kasampak. Sanajan kitu, sajarah kompas umumna euweuh kutub terang di nonoman-Na. Ngan dimimitian ku Cina kuna, urang noticed nu magnetized jarum beusi salawasna nunjuk dina arah anu sarua, sarta ngarasakeun navigasi di darat jeung di laut. Nalika kompas dina abad XIII di transit ngaliwatan Arab sumping ka Éropa, kaptén ti kapal mimitina waspada ngagunakeun novelty a - maranéhanana éta sieun keur dituduh elmu sihir. Tapi lamun ilahar kaluar naon ieu lumangsung, abdi mimiti zpoha Great pamanggihan geografis, keur nu kompas leres diasupkeun daptar tina papanggihan greatest tina pikiran manusa.

Dina abad XIX, kalayan interval 10 taun Britania polar ngajajah Dzhon Ross tur ganteng na James ngahontal masing-masing kalér jeung kidul kutub magnet Bumi. Jeung geura urang ditangtukeun yén maranéhna moal coincide jeung kutub geografi.

Engké tétéla yén teu cukup - komo kumalayang dina beungeut Marcapada. Maranéhanana henteu yen kompas digital, magnét henteu maling. Laju rata gerak - 10 kilométer per taun. Ngeunaan tilu satengah abad, kutub magnet kalér wandered ngaliwatan wewengkon Kanada, sarta dina satengah kadua abad ka tukang, sakabéh ngadadak jeung "dahsyat" rate (dina 2009 - 64 kilométer per taun) tore kana Rusia, jeung Samenanjung Taimyr. Ku kituna ayeuna jarum kompas magnét, lamun nuturkeun kahayang eta bakal mawa anjeun ka és pak Arktik, kana titik jeung koordinat 85 ° 54 'menit lintang kalér sarta 147 derajat bujur wétan.

Ayeuna eta kami geus dipikaharti, urang wajib ngartos kumaha a kompas digital, éta éléktronik. Taya magnet di dieu, tangtu, henteu diperlukeun. Panarima sinyal ti satelit GPS atawa GLONASS nangtukeun lokasi anak, nyimpen data dina grid koordinat peta jeung geura mintonkeun wewengkon layar pikeun kalér, tapi dina hal ieu - anu dina kutub geografi.

Kabéh fungsi sejen tina alat éléktronik ditangtukeun ku tujuanana. Paling canggih tur pitulung rarata apal belasan ruteu kalawan ratusan checkpoints, mun ngukur jarak jeung speed, cacah léngkah dicokot, sarta babarengan jeung kalori nya éta dibeuleum dina waktos anu sareng. Dina sagala kajujuran, éta moal malah hiji kompas, tur navigasi.

Lajeng kadua kalina hal anu penting pikeun netelakeun sual naha a kompas digital anjeun gaduh dina pikiran. Kusabab aya alat ngagunakeun pikeun Orientasi dual-sumbu resistors magnét. Sacara prinsip, aranjeunna - kompas Palasik sarua, verifies arah kutub tina médan magnét bumi. Sareng sadaya konsékuansi.

Tapi, pencinta dear barang éléktronik, naon anu anjeun ngalakukeun lamun sakabeh mesin tina ingkar atawa ditinggalkeun tanpa énergi? Teu mangpaat dina hal ieu pikeun kompas magnét heubeul alus anjeun?