Frontiers Anyar di Moscow

Spesialis tina Rusia jeung nagara séjén bakal aktipitas ngembangkeun wewengkon anyar ngabentuk bagian tina "New Moscow". aplikasi maranéhanana pikeun kontes teh, hosted ku otoritas Moscow geus Filed 67 tim kreatif, 30 diantarana aya asing. Dina ahir Februari, sapuluh firms arsitéktur meunang lembut teh, nurutkeun nu unggal kantor narima ku € 250 th. Kanggo palaksanaan rencana-Na. Tujuan utama disetél pikeun peserta kompetisi, anu ngembangkeun tilu wewengkon dianéksasi utama, alih agénsi féderal saluareun dayeuh arus jeung ngembangkeun wewengkon métropolitan Moscow.

Ngembangna wates of watek hiji

Dina ahir taun ka tukang, sabalikna ka pamadegan yen "Moscow - teu karét", Déwan Federation disatujuan parobahan tina wates Moscow sarta wewengkon Moscow. Ibukota bakal nambahan ngeunaan 160 sarébu héktar lahan, anu baris ngaronjatkeun aréa kota mangrupakeun 2,5 kali. Bakal diwangun ku lemahna ti distrik Selatan-Kulon sareng Jawa sahiji modal, di dayeuh nu tangtu: Troitsk, Shcherbinka, Kommunarka, Krasnogorsk, sarta wates ayeuna ditunda kana wilayah Kaluga. Salian wewengkon di kidul-kulon jeung kuloneun Moscow, "New Moscow" baris ngawengku tilu enclaves: nu Skolkovo Juara Center, Rublevo-Arkhangelsk taneuh jeung luhur Rublyovka.

ékspansi ieu kota nyaeta ku euweuh hartina mimiti dina sajarah na kitu, paling ambisius. Perluasan utama panungtungan tina wates of Moscow diayakeun dina taun 1960, nalika wates ibukota geus dibikeun ti Ring Leutik of Jalur Rel Kereta Api Moscow ka Moskwa. The extension handap geus pakait sareng gabung dina 1963 di kota satelit di Zelenograd. parobahan saterusna di kota éta teu jadi global, tapi tangible pikeun wewengkon éta. Moscow swallowed up of Butovo, Novoperedelkino, Solntsevo jeung desa sakurilingna.

Kabéh boga kauntungan maranéhna

prakarsa pamaréntah pikeun nyieun hiji "New Moscow" disambungkeun kalayan rencana pikeun mindahkeun ka lolobana lembaga kaayaan, kitu ogé kana karsa para pajabat pikeun mindahkeun tina struktur radial-ring luntur mun linier. Di kota sababaraha chordates nyetir arah bakal diwangun, nu bakal nyambungkeun hiji bagian tina kota ka nu sejen. Ogé dina lemahna anyar geus disatujuan proyék pikeun pangwangunan 60 juta kuadrat méter tina real estate pikeun perumahan jeung 40 juta kuadrat m non-padumukan enggon. Sajaba ti éta, rencana "New Moscow" nyadiakeun pikeun pangwangunan hiji pajabat kotana elit misah, salajengna nu puseur finansial bakal diwangun.

Dua "birokrasi" enclave - Rublevo-Arkhangelsk taneuh jeung Rublevka- luhur lila saméméh krisis neundeun boga tanah di bank kaayaan - Sberbank na VTB. Aya teori nurutkeun nu VTB Bank éta kabetot dina proyék "New Moscow". Dina 2010, VTB geus nandatanganan kontrak jeung parusahaan Vesco konsultan pikeun rarancang jeung analisis konsép ngembangkeun lahan, tapi tanah dianggap unprofitable. Tanpa jadi abandon konstruksi na diobral di real estate on Rublevo-Uspensky raya, VTB cinyusu tina 2011 dijieun parusahaan manajemén "VTB Pasipatan" kanggo kontrol jeung ngaronjatkeun dimodalan tina lemahna maranéhanana. Maranéhanana bisa ngahontal pikeun wewengkon maranéhanana robah status jadi "taneuh keur kaperluan tatanen" kalawan "kanggo pangwangunan perumahan individu." dimodalan darat dilakonan ku mindahkeun eta status Moscow, kitu ogé nuluykeun pikeun ngaronjatkeun kaayaan angkutan.

wewengkon badag - masalah badag

Perluasan wates of Moscow baris nampa hiji wewengkon vast, nu kedah ngurangan beungbeurat dina wewengkon hadir kota. Hal ieu rencanana ngarobah infrastruktur transportasi, nu baris nulungan kaitkeun sadayana ieu wewengkon anyar pikeun gancang sarta leuwih merenah perjalanan dina wates diatur ku kota. To connect wewengkon anyar "Big Moscow", sarta sababaraha tempat terpencil di kota bakal manjangkeun garis subway, kayaning garis tina aksi "South West" bakal ngalegaan ka dua na ferrying Selatan Butovo ogé salah sahiji atawa dua nyetir of will. Ngaronjat tekanan dina jaringan angkutan baris toél loba jalan tol. Loba Bina Marga, nu ayeuna dilumangsungkeun dina arah sawah, eta bakal perlu manjangkeun, sajaba anjeun kedah ngawangun interchanges anyar jeung rangkep. Ahli ngaduga yén dina skenario hal pangalusna pikeun ngaronjatkeun jaringan jalan bakal nyandak sahanteuna 10 taun.

Kalawan mangrupakeun akusisi ti loba lemahna di Moscow harga sipat status di wewengkon régional urut nearer anu mana MODAL. Kanyataan yén biaya fasilitas baris ngaronjatkeun eta jelas, tapi aya sababaraha kriteria anu bakal ngurangan eta. Contona, jarak leumpang angkutan infrastructures bisa ningkatkeun paménta jeung, konsékuénsina, pisan nilai tina harta, bari alatan ngalirkeun handapeun jandéla jalan raya, harga perumahan bisa ngurangan ku 10-15%. Marketers disebutkeun yen kebangkitan harga geus dimimitian tapi proses bakal lumangsungna lancar iwal guncangan samentara. Biaya apartemen lokasina di wewengkon anyar kota, bakal kurang leuwih sarua jeung nilai "zamkadnyh". Sacara umum, pakar ngaduga naékna harga ku ngeunaan 15-20%.

Jeung anjeun henteu nanyakeun

Pangeusi, téritori dianéksasi, pamadegan maranéhna ngeunaan parobahan ka hareup: kalobaannana tingal parobahan kalayan sababaraha caution. Pikeun jalma anu manggihan dirina aya dina wates anu ibukota anyar, peran krusial dimaénkeun teu ku status maranéhanana sarta tempatna, sarta well-mahluk. Dina kasus diangkatna wewengkon Moscow taneuh pikeun Moscow rahayat paling kabetot dina sual ngeunaan rupa kauntungan di Moscow, waragad, sarta biaya Utiliti. Kalawan status anyar sadaya pangmayaran nu required nyekel nepi ka tingkat Moscow na bakal aya moal ukur keur beneficiaries. Leuwih ti éta jalma miharep pikeun ngajawab masalah pagawean na gajih.

prospek salajengna kabeungharan jeung amoy illusive pikeun ngaronjatkeun nyawa maénkeun peran hiji. Loba jalma nu merhatikeun nu kamungkinan demolition imahna jeung taneuh, wangunan wewengkon anu bisa dirampa aranjeunna sakurilingna, kasampak leuwih realistis ti sagala kaunggulan tina status anyar. Dina sagala hal, komunikasi anyar sarta parobahan pondok panas pikeun perumahan permanén bakal mangaruhan warga satempat.

Sanajan Signing tina SK nransper wates Moscow di wewengkon Kaluga ku Déwan Federation, mayoritas rencana téh ukur rencana anu baris dilaksanakeun lamun, teras hasil maranéhanana mimitian jadi jelas keur sahenteuna dasawarsa. Di momen aya kénéh loba teuing isu sarta tantangan nu tempatna payun. Ku kituna, ngan waktu bisaeun naon "New Moscow".