Is Tuning "meunangna": A hirup anyar hiji mobil heubeul

Tuning "meunangna" - harita anu kawentar Soviét GAZ-M-20. Dina CIS, aya sababaraha instansi model ieu. Éta pisan sababna naha loba tuners gladly bakal meser "meunangna" pikeun ngamutahirkeun mobil legendaris ieu jaman Soviét.

Tuning anu exterior na interior

"Meunangna" Is Tuning dimimitian ku robahan awak. Biasana mobil di studio digolongkeun kana kaayaan dahsyat, ditutupan ku korosi. Di dieu jeung miracles dimimitian. Ku kituna, mertimbangkeun tahap tina restorasi na tuning awak:

1. Mangga mupus sadaya item nu ruksak ku korosi, sarta disassembled ka awak base kandaraan.
2. Tahap satuluyna nya ngembangkeun desain mesin sapertos ieu, sakumaha GAZ "meunangna". Tuning Vérsi Awak dirancang, disiapkeun modél komputer.
3. Ayeuna, jagoan bisa dimimitian karya. Motong na understated hateup. Hood janten ngolo-ngolo. Awak "meunangna" robah.
4. Tahap satuluyna nya perlakuan anti korosi na priming.
5. Caulking ieu dilarapkeun dina eta tempat dimana teu bisa ditumpes dipiceun kudu galur atawa halus transisi antara bagian.
6. Ayeuna awak jeung bagian badan nu dicet.
7. assembly awakna pas Kade ulah ngaruksak elemen dicét.
8. Aplikasi tina airbrushing.
9. assembly ahir sakabeh komponen na majelis.

Awak siap, sarta bisa lumangsungna finalize unsur sésana "Win".

Interior tuning "meunangna" kudu ngamimitian jeung naon anu dipiceun sarta dipiceun irretrievably sagala rinci. Dina raraga nyangking dina rasa mobil sarta nyieun nyaman, Anjeun kudu kerja keras. Ku kituna, urang nganggap kabeh tahapan Perbaikan interior:

• Padding siling Alcantara.
• Produksi pinding palastik jeung pamasangan kabaya on mobil maranéhanana.
• Palapis shumovibroizolyatsiey tur instalasi of karpét.
• Nyieun panel instrumen, instalasi tur sambungan sadaya sensor.
• Pamasangan korsi.
• Hela bagasi.
• Masang shutters yén misahkeun kabin sarta batang.
• Produksi jeung pamasangan kartu panto jeung jandéla kakuatan.

Tangtu, belanja tuning "meunangna", Anjeun tiasa nyetel sagala hayang boga.

Finalisasi of chassis nu

Tuning "meunangna" dina chassis na gantung bagian - a prosés kompléks. Hal ieu ngarobah sagalana ti plugs ka absorbers shock. Pikeun mimitian ku mobil disassembled sagala rinci, lajeng loyog counterparts tina merek lianna. Ku kituna, bagian tina suspénsi dijieun ku gas-31105.

Ku kituna, naon anu bisa diatur (kalawan euweuh mobil), belanja tuning "meunangna"?

• dampers ATI low.
• Cinyusu tina produksi gantung AWD hareup jeung pungkur.
• stabilizers ATI.
• Levers tina "Brembo".
• Sistim marake WDS.
• perlindungan Motor Stratos.
• JP arah bola.
• steering nu disetel ka GAZ-31105. Sasuai, anu rak steering na traction ogé nempatkeun "volgovskih".

Pilihan kadua tuning suspénsi - a instalasi pinuh ti AS "Pabedilan". Tangtu, ieu mangrupa hiji pilihan mahal, tapi bayaran off di lengkep.

tuning engine

Ilaharna, salila tuning engine tutuwuhan kakuatan heubeul "meunangna" dipancarkeun. Gantina, eta diatur ku M30 "BMW" atawa "Volga" ZMZ-402. Ku kituna, "meunangna" ieu jadi leuwih dinamis jeung kuat. Kalayan révisi ieu kudu tumut kana akun anu PPC ogé kudu ngaganti ka 5-speed nu hadir kalawan mesin. aci Cardan lajeng bakal kudu diganti ku pondok.

Ngaronjatkeun leungeun Anjeun

Tuning "meunangna" (kalawan leungeun maranéhna) kudu dimimitian ku motor. Unit kakuatan utama mimitina amenable mun Ngaronjatkeun. Dina 95% kasus eta ngan saukur robah ka analog tina "Volga" atawa "BMW". Salajengna, motorists anu dimimitian modernisasikeun nu exterior na interior, sarta dimungkinkeun janten gantung a.

Upami anjeun hoyong pikeun ngaronjatkeun "meunangna" kalawan leungeun maranéhna, tetep dina pikiran nu kudu boga sababaraha pangalaman jeung pangaweruh pikeun ngalakukeun sagalana katuhu.