"Toyota Hilux": generasi anyar teu jauh off

Alas "Toyota Hilux" munggaran nunjukkeun ka konsumén Éropa dina 2005, sanajan kanyataan yén di Jepang éta debut ampir opat puluh taun saméméhna. Sakabéh produksina ti conveyor nu diturunkeun leuwih ti dua belas juta salinan model. Alatan durability sarta reliabiliti di pasar kandaraan Farmer-komérsial di sakuliah dunya salah sahiji ngarah posisi eta nahan "Toyota Hilux". Harita teh boga mobil anu buktina vivid sahiji kualitas sarta credibility tinggi.

Salila kreasi generasi saterusna désainer mobil disetél kaluar sangkan eta cocok duanana pikeun digawé jeung luang. Ti titik supir urang of view, éta pohara penting dibandingkeun miheulaan na perobahan nyaritakeun struktur awak. Pigura geus strengthened ampir lima puluh persen. Leuwih ti éta, produk anyar migunakeun mesin suluh-efisien beuki gantung anyar, nu insinyur dimekarkeun nyokot kana akun ngalir luhur. Hatur nuhun ka sadaya ieu pikeun anyar modél "Toyota Hilux" tuning teu perlu.

Generasi anyar mobil bakal dijual di dua gaya awakna - a dua-seater atawa kabin lima korsi. Dibandingkeun sareng versi sateuacanna tina model ieu rada ningkat dina panjangna, dina sambungan ieu, sarta wheelbase geus ngaronjat. Ieu kudu dicatet, sarta kualitas ngawangun tinggi, anu boasts hiji diropéa "Toyota Hilux". Dasar item anyar nempatkeun désainer platform global IMV, nu ngagambarkeun pigura spar Palasik, hareupeun nu zona nyerep énérgi-disposed. Sakabéh panels awakna dijieun tina baja-kakuatan tinggi nu aya palapis korosi-tahan. Hatur nuhun kana suksés bentuk aerodinamika nyata ngurangan mobil konsumsi bahan bakar, sarta nois angin bari nyetir.

Ngelingan yen dugi 2005 dina tiung "Toyota Hilux" ngawangun ngan hiji versi mesin - 102 hp solar "disedot". Sataun saterusna, mesin lineup replenished Unit volume kakawasaan tilu liter, dilengkepan turbin tur mampuh ngamekarkeun 171 "kuda". Spésiés ieu ngan sadia pikeun maranéhanana pickups nu gaduh opat-panto cab. Motor mimiti eta dijalankeun ditéang jeung manual lima tahap. Kalawan hal ka Unit kadua, eta bisa oge jadi dilengkepan mindahkeun "otomatis" tina opat.

Désainer geus ditingkatkeun teh dipake samemehna jeung Unit turbin pikeun generasi anyar. engine ngabogaan volume 2,5 liter. Sedengkeun pikeun kakuatan, éta ngahontal 120 horsepower. Di handap ieu mangrupakeun mesin bakal dipasang dina paling kandaraan anyar, "Toyota Hilux", paduli tipe drive. Laju maksimum nu bisa ngamekarkeun mobil, bakal 165 km / h. Dina hal ieu konsumsi bahan bakar tina kandaraan kalayan versi mesin maksimum sarta lima seater kabin nurutkeun jumlah data paspor ka 8,3 liter per saratus kilometer dina siklus dikombinasikeun. The sorot nyata mobil éta sistem ku nu minyak di dinya bisa dirobah dina tilu puluh sarébu kilométer. Konfigurasi maksimum mesin bakal kaasup upholstery dina interior kulit alam, ditingkatkeun éléktronika, versi pangkuatna ti roda mesin sarta alloy. Dina hal ieu, modifikasi tina ngaran bakal ditambahkeun kana designation SR-X.