Kia Quoris: spésifikasi, bungkusan, ulasan

Sakali pausahaan kia indit ka petualangan koplok - Nyieun mesin representational handapeun brand nasional. Ahéng, eta teu ngan dijieun éta, tapi ogé junun meunang leuwih pembeli poténsial ti Lexus jeung Mercedes. sedan eksekutif disebut kia Quoris boga panjang leuwih ti lima méter sarta waragad ngeunaan dua sarta satengah juta rubles. Kadé dicatet yén analogues mobil misalna leuwih mahal ku sahanteuna hiji juta. Sugan aya ieu sakabeh sababaraha jenis trik?

A sajarah saeutik

Koréa - bangsa rada ambisius. Ku alatan éta, maranéhna resep ngagunakeun hal produksi sorangan, kaasup mobil. Tur upami rata Korea bisa milih hiji mobil anggaran diantara rupa-rupa model domestik, jelema richest di Koréa kudu ngarojong industri impor mobil. Ku alatan éta, paménta pikeun mobil resmi di Korea mucunghul lila pisan. Usaha pikeun ngajawab masalah ieu geus dijieun, teu ukur ku kia, tapi ogé associates na Hyundai jeung SsangYong. Ngan di dieu pikeun nyieun hiji mesin nu meets standar internasional, anu Koréa teu digawe kaluar. Contona, dina model kia perusahaan miboga panjang saloba 5.2 méter, tapi ieu diwangun dina platform of Mazda 929, nu speaks keur sorangan.

gambaran

Tangtu bae, kia Quoris - ieu teh usaha paling serius pikeun meunangkeun Koréa dina ruas premium global. Mesin geus diwangun dina platform anu geus jadi akrab di wewengkon urang Hyundai Equus. Hal ieu dilengkepan pungkur roda drive, mesin 3,8 liter, ngembang 290 horsepower na hiji transmisi dalapan otomatis. Jualan model teh rada gancang dimimitian dina bagian nu sejen Bumi, sarta sensasi utama éta ketersediaan kia Quoris. Harga mobil Bulan ti 2,539 juta. Rubles ka 3,499 juta. Rubles. Tangtu eta sadayana gumantung kana konfigurasi nu.

rarancang

Loba pamilik mobil bakal aya bewara yén desain Quoris injeuman tina BMW katujuh. Ieu bisa ditempo duanana di exterior jeung di pedalaman anu. A robah gear nu gear sia. Gemblengna kitu, premium Korea Sigana leuwih dinamis sarta caang ti prototipe Jerman na. Asa kawas désainer kia Quoris mutuskeun teu beungbeurat diri jeung tradisi.

hal parabot hiasan di jero

Interior Sigana geulis Skoromniy, utamana dibere rasa muluk of automakers Asia. interior dijieun dina gaya klasik, garis tenang jeung kelir nyumbang kana rélaxasi tina boga. Salon dipangkas ku kulit kualitas luhur sarta aluminium. A siling, kawas pangalusna merek di dunya, ditutupan ku suede. Hayu tingkat pagawean kia Quoris sarta ragrag pondok tina "Mercedes" S-Kelas, tapi versi dasar tina BMW kadalapan jelas punjul.

interior mobil téh rada lega, hususna baris balik, tapi hateupna bisa dijieun tur luhur. Tangtu, kapala salah henteu bakal tarung, tapi status mesin, spasi kudu rada gedé. Posisi nyetir dipigawé dina tingkat nu pangluhurna, iwal yén rojongan gurat nalika cornering teu cukup. Jelas, mobil geus dirancang pikeun tunggang santai impressively.

alat-alat kabin

Pedalaman kandaraan anu dilengkepan luyu pinuh ku kelas na. LED lampu, korsi ventilated, instrumen digital kalawan mangrupa proyéksi dina kipas kaca nu, closers panto, pesiar kontrol jeung loba deui anu ngantosan nu boga mobil ieu. Ieu malah boga sistem Pra-Aman analog ku Mercedes, anu aya dina kaayaan darurat tightens belts korsi sarta ngalir korsi. Tangtu, dina set baku tina asisten éléktronik, sarta sagala sorts fasilitas teu kedah nyebutkeun, kusabab ayana dina mobil tina tingkat ieu moal malah dibahas. Hijina sual éta dimimitian ti wawakil pausahaan Koréa ka standstill, "inovasi Naon diwanohkeun dina mobil ieu?". Dina mobil, abdi dikumpulkeun sakabeh pangalusna aya kiwari, sarta anyar téh aya pancen nanaon. Tapi aya hiji jaminan 7 taun, ti moal bisa boast of malah pesaing paling venerable.

Kia Quoris: test drive

Desain mobil raises euweuh objections, jadi loba jelema nganggap yén "cheapness" mesin mangaruhan kinerja jalan na. Skeptics deui sial - mobil behaves di jalan lumayan lah. Tangtu, teu ngaleuwihan sakelas Éropa, tapi bakal jadi teuing.

mobil kabayang kudu informatif cukup, sagala robah warna ka warna anu diprosés dina fraksi kadua. Aya, tangtosna, tepi, tapi maranéhna teu ngakibatkeun loba iritasi. engine 3,8 liter cukup bubarkeun sapertos mobil beurat. ogé oke jeung rem. Kursus mobil téh lancar chassis,-intensif énergi. Sagalana jalan lancar.

Mun nitpick, anjeun tiasa manggihan tilu drawbacks désainer. Firstly, dipake dina insulasi sora, perhatian cukup ieu mayar ka kompartemen engine sarta arches kabayang. Hasilna, dina mangsa engine beurat ngamimitian niatna snarls na kabayang rustle. Kadua, pangiriman otomatis saeutik geus puguh mun pindah ka handap, shifters ngawelah bakal pisan gunana. Na, thirdly - bakal nice lamun mode motor na suspénsi jadi katala nyalira. Contona, nalika nyetir di jalan raya, chassis nyaeta pangalusna Cope jeung irregularities sarta nyegah meta tina mobil di mode "Sport", mesin on jalan kitu bakal jadi logis mun pindah ka modeu "eco". Tangtu sagala barang ieu. Najan kitu, pikeun jalma anu geus dibere dua sarta satengah juta per mobil, sarta maranéhna maénkeun peran anu.

Naon kia Quoris bener inferior ka saingan eminent di kelas, ku kituna ieu di kemungkinan individualization. "Germans" bisa dilengkepan pinuh pikeun nyocogkeun preferensi Anjeun. Ieu ogé lumaku pikeun pagawean, sarta pilihan. Tapi pembeli premium CIA ukur bisa milih salah sahiji susunan lengkep ditawarkeun. Lima di antarana. Kahiji tilu boga volume engine 3,8 liter, jeung sésana - 5.0 liter, jeung eta teh Beda utama antara aranjeunna. Sedengkeun pikeun parabot sarta rupa-rupa asisten éléktronik, tuluy maranehna boga alat-alat cheapest goréng. Ogé teu ngalibetkeun roda lampu-alloy sarta panutup panorama. Tapi dina "pilihan haneut" sadia pikeun sakabéh modél.

Kia Quoris: ulasan

The bulk tina boga mobil pisan alus ngomong ngeunaan eta. Kabéh nyebutkeun kualitas alus pikeun harga nice. Pamilik mesin nyebutkeun kieu nu diuk di tukang kabayang, kakara inget Germans. Loba, milih antara E-kelas Mercedes jeung kia Quoris, anu harga leuwih handap, masihan leuwih sering dipake tinimbang maranéhanana ka Koréa. Éta moal kasuksésan hiji?

kacindekan

Koréa geus junun nyieun hiji mobil premium alus, anu ieu lumayan lah ngadegkeun sorangan di pasar. Kia Quoris, anu ciri teknis nu nyarita keur diri, uniquely dijieun salempang pesaing. Kalolobaan gagasan dicokot tina Birokrat di Germans kawentar, tapi ieu téh kiwari euweuh reuwas. Kia Quoris pasti patut tempo, sahenteuna nepika nongkrong tag harga.