Kumaha anu bushings hareup levers hareup

Hob mangrupakeun salah sahiji komponen suspénsi. Sarta sanajan ukuranana sarta desain nyieun mungkin mun dikaitkeun kalayan sagala unsur overarching, sapertos piston, manéhna masih bisa mangaruhan nyetir kaamanan, sarta pisan serius. Éta mana on salah sahiji alat variasi ieu, nyaéta Hob uas hareup.

Naon aranjeunna?

The bushings hareup levers hareup henteu fundamentally béda ti "baraya" maranéhanana, nu dipasang dina absorbers shock sarta stabilizers. Éta kabéh boga struktur sarua, sarta ngagambarkeun karét leutik Gunung nu diwangun ku dua bushes logam antara nu hiji spacer karét ieu lokasina.

fungsi

bushings hareup ngawula pikeun nyambungkeun bagian panangan gantung hareup. Alatan éta inserts antara bushings baja bushings hareup levers hareup extinguish vibrations dikirimkeun ti hiji Unit ka nu sejen. Ku kituna, urang tingali yen bagian ieu dimaénkeun teu peran panungtungan dina mobil. Saliwatan, ieu dina babagi jempé blok singa ngeunaan nabrak na vibrations nu dikirimkeun salaku hasil tina nganiaya mobil on ruggedness.

hirupna

Sakumaha aturan, bushings hareup levers hareup alat anu fungsina leres salila 70-100 sarébu kilométer. Sanajan kitu, lamun maranéhna téh kakeunaan beban tinggi (contona, upami mobil téh terus mana leuwih sumur), eta bakal aya deui ti 40 sarébu kilométer. Nangtukeun kaayaan operative sahiji bagéan nu tiasa di dua cara:

• Visually. Dina hal ieu, éta cek status tina inserts - lamun dimimitian peeling karét, jéntré misalna hiji dirobah ka nu anyar.
• Stasiun jasa. Ieu ngahasilkeun lengkep diagnosis ti ngajalankeun bagéan, terus kaputusan dina naon Peta kudu dilaksanakeun.

Ogé, nangtukeun kaayaan ayeuna di block jempé bisa jadi dina hasil pamariksaan. Nalika katandangan mobil dina kasar, anjeun bakal ngadangu sora has pisan, sarupa jeung dina gesekan karét dina sababaraha jéntré (creaking leutik).

Sarta pamustunganana, sababaraha titik ngeunaan kumaha anu diganti Hob hareup uas:

• Kahiji, kabayang anu dikaluarkeun tina éta samping tina nu creaking Hob.
• thread cleaned ningkatna bolts na panangan bola.
• Unscrewed jeung dikaluarkeun tina na ningkatna panangan dirina.
• Dina bola jack FED tur lifts nepi ka gantung hareup. Sakali jack geus lowered mun tarik kaluar bal ti ros-rosan gantung. Biasana, éta mana tanpa loba usaha.
• Kalayan bantuan stripper hiji extruded Hob heubeul, sarta di tempatna dipencet kana salah anyar.
• Deui dipasang uas na pulas sagala bolts.

Sagalana di tahap ieu ngagantian blok panyangga bisa dianggap réngsé. Salaku bisa ningali, prosés henteu jadi nyusahkeun ka balik pikeun pitulung profésional di bengkel.

Ngurus mobil anjeun sarta inget yen telat ngagantian blok jempé fraught kalawan henteu mung creaking konstan dina kabin, tapi ogé sababaraha Kertajati pikaresepeun lianna, kayaning henteu rata maké ban na leungitna kontrol kandaraan.