Kumaha carana sangkan hiji carburetor "Ozon"?

Sagala carburetor mobil, naon eta bisa geus brand, dimaksudkeun pikeun Pergaulan hawa kalawan béngsin sarta salajengna formasi campuran hawa-suluh. Lajeng produk ieu pas kana chamber engine durukan na aya ku durukan drive nu pistons. The torsi nu dihasilkeun ku gerak rod geus dikirimkeun ka roda, ngabalukarkeun kandaraan dimimitian gerakan na.

Ngeunaan éta ditétélakeun alat, anu carburetor "Ozon" naon beda dasar tina "baraya" maranéhanana henteu.

Ogé dina struktur mékanisme nu boga hiji sistem idling nu ensures operasi normal tina mesin sareng tutup klep throttle mun duanana kamar.

pakakas

mékanisme Ieu ngawengku hiji husus tube emulsion screw "kualitas" anu petikan suluh, nozzles, sarta screw "kuantitas". Ogé hadir dina sistem éta wadah tina hiji jet bahan bakar jeung mékanisme hawa ku nu hawa ngarambat sarta dicampur bahan beuleum.

prinsip operasi

Nalika mesin ieu idling, na duanana flaps téh ditutup. Handap aranjeunna aya anu vakum, whereby ujung chamber munggaran ngaliwatan mesin sarta bukaan sejen, suluh geus sedot ti emulsion dina Sistim ogé tina idling. Sadaya ieu lumangsung di alam pawenangan munggaran sami.

Ti ogé nu ngaliwatan ka jet fuel bensin, dimana eta mixes kalayan hawa. dimungkinkeun dina, kahareupna asup kana sistem ngaliwatan jet hawa. Ku kituna, carb "Ozon" ngabentuk campuran oksigén ku béngsin, nu disebut hawa-suluh. Tumiba ka handap ngaliwatan saluran na kana tabung mesin.

aliran emulsion diri geus diatur disebut screw "kualitas" anu tumpang tindih dina bagian cross channel suluh. Netepkeun carburetor "Ozon" ngakibatkeun panurunan atawa kanaékan aliran zat dina gumantungna kana posisi baud adjustment. Pikeun ngaronjatkeun smoothness of adjustment aya hiji petikan suluh tambahan ku jet misah. fitur ieu boasts hijina carburetor "Ozon". Ciri utama na di dieu téh nya éta terus berpungsi sarta ngalayanan emulsion malah kalayan pinuh enclosed screw "kualitas".

Kumaha manjangkeun umur mékanisme nu?

Carburetor "Ozon" nyaéta dimungkinkeun sarta perlu nangtukeun jenis panyakitna, troubleshoot rupa breakdowns jeung ngabersihan tina sagala sorts polusi. Unggal 40-50 sarébu kilométer kudu taliti nanganan alat detergent husus (dijual di toko anu). Ogé teu poho ngeunaan ayana hiji gasket karét, nu ogé sacara signifikan mangaruhan kinerja sarta hirup jasa tina carburetor nu.

Kumaha sangkan nu tuning carburetor "Ozon"?

Lamun hayang ningkatkeun kakuatan mesin tanpa boring blok, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nempatkeun di tempat jet biasa langkung produktif. Contona, hiji alat dilabélan "135" bisa diganti ku "150" jet -e jeung saterusna.