Maskapai «Beureum Jangjang» (Beureum Jangjang Airlines): ulasan

"Beureum Jangjang", nu planes operasi dilakukeun dina Rusia, geus diposisikan sorangan salaku Airlines béaya rendah, nyaeta, jadi béaya rendah maskapai kalawan tariffs bedah fleksibel pikeun tiket dibeuli. Sajaba ti éta, harga low nu diayakeun alatan palarangan on beurat koper.

Émbaran ngeunaan Airlines

Rusia maskapai «Beureum Jangjang" diadegkeun dina 1999. Asalna ieu katelah - "Air 400". Saatos ngarobah boga na rebranding dilakukeun dina 2007, carrier anu robah ngaranna ka kiwari aya. Na boga dugi 2013 éta Nasional Reserve Corporation - parusahaan ngayakeun finansial-industri Rusia nu boga saham di leuwih ti 100 organisasi rupa tren di portopolio Anjeun.

Dina April 2013 boga dijual ka grup "Guta" pausahaan, jumlah urus éta sagemblengna simbolis, sarta éta sarua jeung 1 ruble. Dina ahir 2015 ngeunaan JSC "Beureum Jangjang", saméméhna didaptarkeun di Moscow, di uleman wewengkon Ulyanovsk parobahan pendaptaran alamat na ulang didaptarkeun di Ulyanovsk. Duanana pihak rencanana pikeun neuleuman hiji pro maksimum sarta ngonpigurasi ka kerjasama saling mangpaatna.

maskapai nu narima jaminan pikeun kreasi hiji rezim nguntungkeun pajeg sarta ngembangkeun administratif, aksés ka bandara di Ulyanovsk pikeun ngembangkeun sarta bubuka ruteu anyar jeung pausahaan make eta salaku dasar, anu ogé boga sistem sorangan miboga pangropéa pesawat tina jenis ieu. wewengkon, kahareupna nampi kana taxpayer pangbadagna, anu bakal nyumbang kana ngembangkeun wilayah jeung ngaronjatkeun kualitas kahirupan pangeusi na, kitu ogé ilubiung dina rupa-rupa proyék signifikan dina pangwangunan ékonomi jeung sosial wewengkon.

Kajadian

Dina sajarah pamawa hawa ngabogaan belang hideung. Dina Désémber 2012 jeung pesawat Beureum Jangjang Airlines sanggeus badarat nabrak kana pager di bandara Vnukovo (Moscow), sanggeus dipindahkeun ka handap ka landasan. Dina dewan aya no panumpang, hiber ieu dilumangsungkeun ukur pikeun nyetir tina kapal ti Céko di Moscow. Di tengah aya ngan dalapan anggota awak, lima saha maot.

Sanggeusna kajadian dina bulan Pebruari 2013, Federal Agénsi Angkutan Udara geus nyieun kaputusan pikeun numpurkeun hiber lisénsi. Alatan parobahan tina kapamilikan jeung manajemén pausahaan ieu bisa ngaleungitkeun kabeh pelanggaran salaku awal salaku April taun sami. Sarta dina Juni, di 2013th kalayan idin ti aksi Komisi sertipikat operator hawa husus pikeun pagelaran transportasi komersial ti jalma jeung barang ieu dihanca.

fakta metot

Maskapai "Beureum Jangjang" ti Juni 2009 nepi ka 2010 ieu pamawa resmi ti tim nasional maén bal Rusia. Dina pesawat ieu struck lambang tina timnas jeung prasasti Tim Football Nasional.

Sarta saprak 2016 eta geus jadi pamawa resmi ti tim di Piala Dunya hoki anu bakal dilaksanakeun dina taun anu sarua. Ku bedah fleksibel pikeun tiket geus dirancang pikeun ngidinan leuwih fans olahraga ieu ti wewengkon béda ti Rusia jeung nagara séjén éta bisa didatangan tur ningali battles turnamén. Sajaba ti éta, taun 2008 jeung 2010, maskapai ieu diantawis nominees pikeun "maskapai of Taun ka - a pamawa panumpang piagam", jadi nu meunangna ti "Jangjang tina pangajén aviation nasional Rusia '.

Park hiber

Maskapai "Beureum Jangjang" mah béda ti paling operator di yen eta di armada na pesawat Rusia-dijieun wungkul. Kabéh hiasan exterior na interior nu di kelir brand maranéhna: beureum jeung kulawu. staf oge ageman baju seragam tina kelir.

Sajaba ti éta, "Beureum Jangjang" publishes majalah sorangan nu bisa maca di papan tulis. Pausahaan mawa kaluar penerbangan miboga liners modern disebutna Sukhoi Superjet-100 (Sukhoi SuperJet 100 atanapi SSJ100) jeung TU-204-100. Rencana manajemen - parantosan tina pesawat taman sakumaha Rusia-dijieun Tu-204SM dina 2016 sarta MS-21 dina 2019.

Pikeun tanggal, jumlah tina pesawat dioperasikeun ku "Jangjang Beureum", nyaéta saperti kieu:

• Dalapan kapal TU-204-100.
• Lima pesawat Sukhoi Superjet-100. Dina hal ieu, runtuyan maskapai on pesawat ieu mangrupa 15 papan, sakumaha dibuktikeun ku perjangjian awal nu asup kana MAKS jeung Angkutan leasing Company State. Kalobaannana di "Beureum Jangjang" rencana pikeun meunangkeun geus aya 2016, nyaéta Superjet taman bakal diropéa.

Maskapai bayaran perhatian gede latihan pilots pikeun ngatur pesawat fundamentally anyar jeung terus konduktor latihan jeung briefings dina dasar lembaga Rusia luhur hiber.

Pedaran armada nu

TU-204-100 mangrupakeun pesawat panumpang sedeng-rentang dimekarkeun dina mimiti 90-ies di Biro Desain Yakovlev. A. N. Tupoleva. kapasitas na Bulan ti 176 nepi ka 210 jalma gumantung kana modifikasi tina pesawat. Jarak penerbangan - nepi ka 5000 kilometer.

Rata umur pembuluh ieu di taman "Beureum Jangjang" - ngeunaan 7 taun. Sukhoi Superjet 100 mangrupakeun generasi anyar pesawat. Aranjeunna nawiskeun panumpang na penerbangan nyaman, boga kelas luhur kaamanan lingkungan. Kelas bisnis korsi 8 korsi, kelas ékonomi - 85. The rentang hiber - nepi ka 3 sarébu km..

arah hiber

Maskapai "hiber Beureum Jangjang 'ngajadikeun duanana piagam sarta biasa. Géografi penerbangan teu dugi ka Rusia: pangadilan pamawa jeung ngapung mancanagara.

Utama, atawa basa, tina bandara - Domodedovo, ayana di Moscow. Ogé, maskapai ngagunakeun bandara di St. Petersburg na Simferopol sakumaha item tambahan cangkok jeung miang. penerbangan biasa dijalankeun babak taun, anu dilumangsungkeun dina loba dayeuh badag di Rusia: Krasnodar, St. Petersburg, Sochi, Kazan, Makhachkala, Grozny, Omsk, Ufa, Kaliningrad, Rostov-on-Don, Chelyabinsk jeung sajabana. Salaku bagian ti maskapai padumukan Rusia ngoperasikeun ukur departures musiman: Kemerovo, Perm, Ulyanovsk, samara.

Ngajadwalkeun mimiti rute musiman anu pangalusna pikeun neuleuman dina ramatloka resmi pamawa nu. Mancanagara kapal terbang "Beureum Jangjang" dipigawé penerbangan utamana piagam, tapi aya ogé nu biasa. Saprak awal usum panas di penerbangan konstan anu kaasup dina jaringan jalur tina Tivat (Monténégro) sarta Verona (Italia). Piagam penerbangan ka Barcelona (Spanyol), Antalya (Turki) jeung Hurghada (Mesir).

Airlines kagiatan

Numutkeun rékaman tina aktivitas hiber maranéhna, "Beureum Jangjang" téh kaasup kana 17 Airlines panggedéna di Rusia. Leuwih sababaraha taun katukang, jumlah panumpang anu tumuwuh steadily. Ku kituna, nurutkeun Badan Air Transport Federal, dina 2009 gaya sahiji maskapai nu diangkut ngeunaan 695 000 panumpang dina taun 2010 - geus 180 rébu leuwih. Dina taun di handap - 2011, 2012, 2013 - jumlah jalma diangkut turun ti 781 sarébu taun 2011 nepi ka 325 juta taun 2013. Turunna lalulintas panumpang alatan kacilakaan hiber jeung ditarikna bijil.

Tapi geus aya 2014 pausahaan ngaronjat jilid signifikan - leuwih ti 919 000 panumpang, diangkat kana Beureum Jangjang Airlines dina tempat 24th diantara operator hawa Rusia. 2015 réngsé kalawan jumlah detik leuwih ti hiji juta panumpang diangkut. manajemén ngarencanakeun keur naekeun lalulintas panumpang maskapai alatan ékspansi ti Roadmap, pikeun ngembangkeun program anyar jeung pikaresepeun pikeun konsumén, promosi jeung nawaran husus keur meuli tiket.

Maskapai "Beureum Jangjang": ulasan

Dina jaringan sosial, jaba ngajual tiket, agénsi perjalanan, Anjeun bisa manggihan loba komentar kana kaayaan pesawat, dahareun jeung jasa dina dewan, kitu ogé Nepi hiber, nu dilayanan salaku maskapai "Beureum Jangjang". Harita négatip, condong difokuskeun parabot internal tina pesawat. Jalma sering ngawadul ngeunaan interior, korsi uncomfortable heubeul. Sababaraha teu resep a hidangan anu cukup basajan dina dewan jeung departures reureuh sering.

Ti catetan positif, pesawat anyar jeung teu nyaman, sikep ramah tur santun dina dewan anu basajan, tapi nikmat dahareun. Sarerea pilih pikeun dirina sorangan jeung perjalanan sagala maskapai, tapi tina segi harga jeung kualitas, "Beureum Jangjang" penerbangan mana nilaina compares favorably ngalawan hiji kasang tukang Airlines béaya rendah Rusia sejen, nyaeta nu paling pikaresepeun.